Это не обзор,а хрен знает что. У аппазитного мотора,левый и правый цилиндры находятся слева и справа соответственно. Левый кофр можно повесить слева,а правый справа. О чём вообще разговор?
Да, была такая информация сразу после покупки байка, проверил - не так. Или отвертка не оригинал (хотя похожа на родную), или такой вариант был не на всех моделях. За 4,3$ ключ был оперативно куплен у нас в городе.
Здравствуйте. У меня такой же мотоцикл 2005 года. могли бы рассказать по подробнее про доп подножки. Как крепятся и это самодел или они продаются? Спасибо.
Но он стоит этих денег. Если найти в хорошем ухоженном состоянии, то байк очень надежный, легко обслуживаемый (кроме парочку узлов), ни и конечно самое главное - рулится он просто Потрясающе! Если сравнить с другими производителями байков, то в машинах, если сравнить например BMW и Honda, не такая заметная разница как в байках.
Отлично и в городе. Может чуть широковат в междурядье, но быстро привыкаешь. Со светофора почти всегда получается что стоишь первый, за счёт этого почти в 2 раза быстрее передвигаюсь по Минску.
@@mototravelbelarus8642 спасибо, тоже к нему присматриваюсь! А вы сразу после эндурика на него сели, я так понял, да? А на "Лифане" сколько сезонов до этого откатали?
@@Максимюмин-ц8ч да, все верно подметили), на Лифане 2 сезона, и потом RT, но ножки дрожали когда RTху забирал, казалось она такая большая и тяжелая. По совету мототренера, заранее надо ноги выставлять при остановке, и на поворотах аккуратно, выровнять перед остановкой и не наклонять пока не тронешься, иначе более определенного угла наклона байк уже не удержать. А как тронешься, рулится легко из-за низкого центра тяжести. Через год уже как не велосипеде).
Если прям разбитый асфальт конкретно, то на скорости конечно трясёт, но притормозишь и уже мягко. В этой Rt регулируется мягкость задней подвески или вручную или кнопкой, в зависимости от комплектации. Я езжу на полумягкой, очень комфортно
Когда постоянно двигаешься, даже с множеством светофоров по городу, байк не греется. Но когда байк долго стоит заведенный (минут 10-15 после прогрева до рабочей температуры, как-то подключал компьютер долго), то температура начинает расти выше середины, возможно из-за защиты масляного радиатора, которая у меня установлена достаточно плотная с небольшими отверстиями, т.е. стоит не сетка, а железная плотная решетка.
Сначала надо годика три покататься и проехать в дальняках этак 20-30 десяток верст, а потом уже делать отчеты. За неделю владения и пробеге 160 км.это смешно...я собираюсь на эртехе 2012 г.в в июле в Крым.. Вот там и посмотрим...
Левый цилиндр слева, правый - справа… Гениально)))
Ну так а как еще то - это ж рестайлинг . До рестайлинга было по другому )))))))))))))))))🤣
Спасибо за обзор! Жду свой такой же аппарат с Япии, надеюсь, все получится
Я тоже жду!) на следующей неделе обещают выдать!
@@АнатолийТишинин-ч4ж ну как тебе мот?
Я заснул, я такой один?😂
Это не обзор,а хрен знает что. У аппазитного мотора,левый и правый цилиндры находятся слева и справа соответственно. Левый кофр можно повесить слева,а правый справа. О чём вообще разговор?
Удачи на дорогах и зеленых светофоров!
Спасибо Юрий! ☺ Удача. никогда не помешает! ;-)
Звук двигателя конечно бомба, как же хочется стать владельцем такого аппарата, но стану владельцем 1150 модели, а там посмотрим....
Владею таким, мот супер)
Согласен на 100%.
А у вас тоже левый цилиндр слева,а правый справа?
Ключь маслозаливной пробки это рукоятка отвертки, если я не ошибаюсь)
Да, была такая информация сразу после покупки байка, проверил - не так. Или отвертка не оригинал (хотя похожа на родную), или такой вариант был не на всех моделях. За 4,3$ ключ был оперативно куплен у нас в городе.
На этим моторах ещё ключик отдельный, на жидких - с отвёрткой совмещён
ООООООООООчень меееееедлееееннннооооооо.
Дмитрий, медленно что? Говорю или еду? ☺
С чувством, с толком, с расстановкой...
Они не знают, что значит с расстановкой.Знают только РЭП.
Здравствуйте. У меня такой же мотоцикл 2005 года. могли бы рассказать по подробнее про доп подножки.
Как крепятся и это самодел или они продаются? Спасибо.
@Damir Ibragimov Доброго дня. Разместил видео про доп подножки на канале. Надеюсь будет полезным.
Всё отлично, сказочный мот, одно плохо и очень - цена высокая.
Но он стоит этих денег. Если найти в хорошем ухоженном состоянии, то байк очень надежный, легко обслуживаемый (кроме парочку узлов), ни и конечно самое главное - рулится он просто Потрясающе! Если сравнить с другими производителями байков, то в машинах, если сравнить например BMW и Honda, не такая заметная разница как в байках.
В городе, как он - не подскажите?
Отлично и в городе. Может чуть широковат в междурядье, но быстро привыкаешь. Со светофора почти всегда получается что стоишь первый, за счёт этого почти в 2 раза быстрее передвигаюсь по Минску.
@@mototravelbelarus8642 спасибо, тоже к нему присматриваюсь! А вы сразу после эндурика на него сели, я так понял, да? А на "Лифане" сколько сезонов до этого откатали?
@@Максимюмин-ц8ч да, все верно подметили), на Лифане 2 сезона, и потом RT, но ножки дрожали когда RTху забирал, казалось она такая большая и тяжелая. По совету мототренера, заранее надо ноги выставлять при остановке, и на поворотах аккуратно, выровнять перед остановкой и не наклонять пока не тронешься, иначе более определенного угла наклона байк уже не удержать. А как тронешься, рулится легко из-за низкого центра тяжести. Через год уже как не велосипеде).
ua-cam.com/video/5V7Z5tVsbmo/v-deo.html
☝️в этом видео rt на 2м месте для города и путешествий за небольшой бюджет
Перещёлкивать флажок круиза постоянно нет необходимости, соверщенно никакой. У меня флажок всегда открыт
Допоможіть!!! Як закріпити підношку під мотором?
Разместил отдельный ролик, где можно посмотреть про крепление.
По плохим дорогам как ведёт себя?
Если прям разбитый асфальт конкретно, то на скорости конечно трясёт, но притормозишь и уже мягко. В этой Rt регулируется мягкость задней подвески или вручную или кнопкой, в зависимости от комплектации. Я езжу на полумягкой, очень комфортно
ну а если плюс 30 в городе, греется?
Когда постоянно двигаешься, даже с множеством светофоров по городу, байк не греется. Но когда байк долго стоит заведенный (минут 10-15 после прогрева до рабочей температуры, как-то подключал компьютер долго), то температура начинает расти выше середины, возможно из-за защиты масляного радиатора, которая у меня установлена достаточно плотная с небольшими отверстиями, т.е. стоит не сетка, а железная плотная решетка.
Обзоры не твоё.
Не досмотрел очегь нудно
Проехал пару сотен км и взялся за "самый подробный обзор"...
Сначала надо годика три покататься и проехать в дальняках этак 20-30 десяток верст, а потом уже делать отчеты. За неделю владения и пробеге 160 км.это смешно...я собираюсь на эртехе 2012 г.в в июле в Крым.. Вот там и посмотрим...
Заснуть можно
Как же медленно блин... Не смог досмотреть....
Вообще-то аналогичных обзоров вагон и маленькая тележка. Минус один - дорогой аппарат и обслуживание, собсно как и все у bmw.
Фото кріплення, будь ласка!!!
Снял видео в конце сезона о том как крепятся подножки и как выглядят снизу, скоро смонтирую и размещу...
Відпешіть будь ласка
Разместил видео на канале про доп подножки. Надеюсь будет полезным.
Как же медленно блин... Не смог досмотреть....