Ребят в конце видео немного траблы со звуком (как всегда в общем-то) , это плохой контакт в шнурке микрофона. Ссори, мы исправимся. Если будут вопросы пишите в комментарии , отвечу всем!
Как на счет м57 в Патруля? Поляки вон во всю пихают туда, едет огого как. Не думал, что дизелю из-за маленького диапазона оборотов надо минимум 6-7 передачь, чтобы он реально валил?
TheArhiArhus это частый вопрос в Инстраграм , мне сложно сказать пока не будет комплексных всесторонних тестов , более того данный мотор не ставился на серьезную тяжёлую технику к сожалению , по этому последствия пока не известны
@@Husky4x4 глянул вес x5 x6 2.1-2.2 тонны, не подготовленный Патрол конечно, но тоже техника тяжеленькая, плюс пары другие в редукторах. Должно нормально жить.
Вчера вернулся из Крыма zd30 автомат, расход 11 ( я в афиге , колёса 33 ) Но на гружёной фуре чувствовал себя увереннее , силы в нем нет ,а в подъёмах телега со старым конём, машиной доволен . Буду любить-лечить и содержать.
Такой мотор стоит на RENAULT MASCOTT ( доработаный французами) , и тянет без проблем 7 тонн общей массы в гору , 2100 об. - 90км. Двигатель нашол своё место применения и он очень надёжен, флагман малотонажных грузовых перевозок
С хорошим комментарием по надёжности, мощности , ремонтопригодности и экономичности получился этот видос, думаю , что большинство проблем с zd имеют собственники - либо неправильно эксплуатирующие(считают патрол спорткаром) , в ожидании дикой динамики крутят до отсечки или ездят на оборотах 3-4 тыс, либо ставят колёса 37- 42 без подбора пар или с неправильным подбором, либо обслуживают не в компетентном сервисе , а самостоятельно( не имеючи достаточных навыков) или в «доступном» сервисе - халявщиков и лыгарей, ( профи всегда дороже или дорого) и очередь и др причины . Но при таком подходе надежными небудут никакие моторы на этой планете. Не жалея на мотор - будем пропорционально получать надежность, а свышеперечисленным сервисом и эксплуатацией ,любой мотор от мерса или Тойоты или бмв и тд , бенз или дизель будет пугать сюрпризами.
@@Husky4x4 это точно...хотя сейчас вроде свиду никаких изменений,а например вся внутрянка у кораблей новая и наша ...а решение на разработку принималось году в 2004. Но об этом широкие массы не узнают,не откуда😌
Антон, вступление супер))) маршрут тоже отличный! Видос тоже зачетный! Все огонь и даже сравнение по квартирам, которое в очередной раз наталкивает на мы ли о полном свапе 🙈 у меня td 42, но хочется его сделать чуть живее! Поэтому сравнением квартиры ты меня добил! С жильём все ок!😉
Антон, выравнивайте звуковую дорожку на монтажном столе. Очень контрастно слушать резко громкую рок музыку, когда до этого был обычный спокойный монолог. Будет здорово если звуковую дорожку с камеры выровнять по громкости с добавленной музыкой)
Это делается на пост продакшене, и в нормальные студийные мониторы , я на ноуте монтирую и скачков звука не слышу , а потом запускаю на телевизоре и прыгает , но перемонтировать уже сил нет
Я писал тебе в вк, кстати поменял стартер на новый и не запустился хотя крутить однозначно лучше стал. Отогнал к диагностам, ошибки датчик коленвала и две ошибки MARS. В общем нету связи между иммобилайзером и ЭБУ, если правильно понял слетела прошивка или программа. Кстати. После установки сигналки.
L86 от Tahoe 4 поколения v8 6.2 атмосферник должен хорошо прижиться по компотом y61. Цена мотора конечно не низкая, но сам мотор надёжен и хорошо справится с массой патруля.
Спасибо Антон, большое дело делаешь.. благодаря твоему каналу я смог определиться что мой авто это Ниссан Патрол 2008г. (а пустой кошелок сказал что с легендой под капотом ZD30) и вот я уже в этом году пробежал на нем 40 000 (дороги проектирую по всей Сибири много езжу) и недавно кончил свой ЗД 30 (перегрел в горах после того как камнем срезало шланг к второй печке) но все равно Патрол это прям мое.. и вот я написал уже 2 листа своих "хотелок". а первой в очереди СВАП... так что скоро буду проситься на комплекс.
Класс! Ставлю зд30 этому памятник он свозил и вернул Антоху домой! ZD30 который смог! 170км/ч, мне кажется зд просто от ахуя забыл сломаться и тупо ехал дальше))
Про стабилизаторы - у МОНСТРОХОДа что-то такое было, что стабилизаторы - они не для уменьшения кренов. Их ставят для того, чтобы согласовать угловые жёсткости подвесок и убрать избыточную поворачиваемость, из-за которой машину "разматывает" при рулёжке, с печальными последствиями. Точно не помню, смысл примерно такой, но лучше пересмотреть оригинал.
Антон, привет. Ты оценивал движки дизельные. Пожалуйста оцени ТВ 48 по тем же параметрам. Очень хочется услышать твоё мнение. Какой бензиновый мотор лучше для патруля ТВ 48 или 3 uz? Спасибо.
Сам в Анапу из СПб в командировку на zd30 поехал. Мотор как часы, только вот блокировка гт неправильно включается из-за 35’ без замены ГП.. и тяги на затяжных подъемах не хватает. А так 2200км, полет нормальный, по песку тяги без понижайки тоже маловато, укрепился во мнении, что зд30 не слишком место в этой машине. Думаю в направлении между gm+родной айсин (не устраивает лифт, хочу стоковую высоту и резку арок) и м67 d4.4tu агрегатированном 6hp32 и раздаткой от бтр70.. но увы примеров нет.. либо первопроходцем стану, либо просто забью.. вкачу кудэ, подберу гп и куплю пузотерку на каждый день.
Husky Patrol Service, хочу «обычную рельсу» на цикле Селингера с серией впрысков на цикл, кто-то говорит «геморрой», но меня электроника не особо пугает, я одно время зарабатывал на ремонте оной. Единственное чем она может пугать это ценой на з/ч. V образник- вообще шикарно было бы. В мечтах хотелось бы построить убийцу гелика 6х6, на практике хочу добиться как минимум динамики 61 на бензине, но с дизельным сердцем. Ну как кризис закончиться буду думать, начну с полной ревизии и реставрации рамы и кузова, здха пока живет и слава богу.
Я представляю какой бы был бы расход у Patrola если бы у него был бы полный привод как в крузаке, у меня 1hdt, c Питера до МИнска скорость 95-100 расход получился 9.8-10, в машине 4 человека и багажник забит до крыши, тяжелые бампера лебедки и т.д , доволен как слон, а если распылители поменять и плунжер в насосе то надеюсь будет еще меньше
А чтож про мощность qd32 не рассказал? Он вообще мёртвый. У меня контрактный зд акпп на 35 мудах по трассе 9,5 литров. По динамике на уровне жигулей. Меня все устраивает. Кончился задохлик на 350 000 км. За 90 купил контракт с террано. Поставили за 35. Были кое какие переделки. Если на 150 000 его хватит, меня это полностью устроит. Не вижу смысла свапать на куде и 4 2. Экономика вообще не клеится.
Живу в Сочи, эксплуатирую задохлика. У нас немного другая специфика: другой расходомер, увеличенный интеркуллер, термостат 76, обязательно турбобустер, что б гонять по серпантину. И если только асфальт, меньшие пары. Мой летает 180 на 33и́ резине. Вот и всё))
прочитал если честно набор не внятных фраз, я не понимаю имеется в виду под "другой расходомер" , "турбобустер" и "меньшие пары" ... в общем не одобрям такой фарш из не понятных слов
@@Husky4x4 ... AutoClubMan. Москва. Николай. Там все про подготовку задохлика к горам. Ваш канал нравится, положительно, интересно. Пардон, лень тыкать кнопки.
@@Сергей-ц8г6ъ я прекрасно знаком с автоклабменом, то чо вы пишите во первых вы сами не понимаете что пишите, во вторых все указанное на машине стояло в этой поездке.
@@Husky4x4 простите за нежелание упражняться в пустом риторическом диспуте (болтовне/красноречии) с вами ! Вы лжете утверждая:"все указанное стояло"! Мне достаточно увиденного интеркуллера. С этим детским ведерком в горах делать нечего, думаю и в остальном вы так же солгали. Вы отлично поняли, с первого раза значение терминов, указанных через запятую. Не понимаю, в связи с чем у вас этот задранный в небо "важный" нос. Проблема ваша: отсутствие тяги на 3й, решается самым начинающим механиком в самой обычной мастерской. И если вы уж так хорошо знакомы с автоклубом, то снизойдите до чтения буквенной информации, а не уподобляться общей массе вашего поколения, воспринимающей информацию исключительно прослушиванием аудиокниг и просмотром видео. Тогда вам, вероятно станет известно значение термина "передув". Вы о нем так много говорили, а как он проявляется на практике видимо знаете лишь на примерах разгона с места! Удачи вам! Вы делаете хорошее дело и делаете это качественно. Но, друг мой, рано задираете нос. Чувствуется, что вы далеко не выпускник, какого-нить инженерного вуза. Учиться, учиться и еще раз учиться!
@@Сергей-ц8г6ъ много букв. не о чем разговаривать с человеком который путает «Буст контроллер» с «турбобустер» , читать такие безграмотные комментарии, особенно в разрезе «Кулер от ПАЗика увеличенный э» он лучше бла бла бла- у меня ни желания , ни времени. Удачи.
Антон привет! В защиту надёжности скажу что zd30 на дороге не оставит. Я проехал на пробитой голове при покупке около 1т км и при продаже 2. Слиди за уровнем и прибудет с тобой уверенность что ты доедешь. А так больше не имею ни чего против. Ещё раз спасибо за ролик.!
бывают поломки с которыми можно продолжать движение, бывают с которыми уже нельзя (гидроудар после пробития прокладки когда ОЖ пошла в цилиндры например)
Почему не ставите 3uz? И какая есть альтернатива 3uz? Как грамотно срастить 3uz с патрулёвской механикой?( если я фанат механики, и да я знаю что автомат надёжный) Тд 42 стоит дохрена....
Привет. Колеблюсь между продать Патруля или всё таки свапнуть и ездить дальше в удовольствие. Как быть может посоветуешь. И что вообще туда поставить. Где-то накопал что авто с грузовыми характеристиками должно ездить на двигателе с грузовыми параметрами. А Патрол именно и есть таков. За ранее спасибо.
Александр Приход я ничего увы вам посоветовать не могу , я не могу свои мечты вкладывать вам в голову . Вы должны решить для себя на сколько вы любите эту машину и как далеко вы готовы зайти в постройке автомобиля. Решение должно быть взвешенное.
Привет. Хочу прецениться. Если заказать у вас свап QD32,TD42,1HD или ваши варианты. Сейчас задохлик стоит скоро помрёт. Уже второй насос задымил чёрным. Думаю хватит порнографией заниматься. Жду ваших предложений.
Александр Приход не нужно ничего ждать на блюдечке с голубой коёмочкой, вся деловая переписка только через почту. Есть реальный интерес - отправляйте запрос. Нет реального интереса, нужно подождать , не спешить, поразмыслить , прикинуть что к чему.
Я нашёл себе y61 98 года в идеале, с мотором 2.8 135 сил, максимальная комплектация, всё работает, тачка использовалась только для поездок до работы, гнили нет, рама в идеале, всё заводское, можно ли чипануть RD28ETi? И есть ли смысл?
Vasko Da Gama вы пожалуйста для начала скиньте вин машины где у вас отсутствовать будет стабилизатор и тогда дальше будет какой-то предметный разговор, пока что оснований утверждать что официально на российский рынок автомобили марки NISSAN PATROL поставлялись без стабилизаторов поперечной устойчивости и это была доп опция которую нужно было бы дозаказывать или докупать - нет.
Антон, спасибо интересный ролик! Вопрос. Несколько раз писал вам на почту. Спрашивал, как можно записаться в очередь на замену мотора. Ответа не могу дождался. Патрол, купил новым в 2009г, ЗД-30, пробег 550 тысяч км, кузов и рама ухоженные. Может тут ответите...
Отличный ролик, но есть два вопроса - не напрягает ли в долгой дороге рык прямотока. Судя по ролику рычит он довольно громко. В говнах на это может и наплевать, но в путешествии я бы лично предпочел потише. И второй вопрос - как бы себя повел в тех же условиях TD42, на твой взгляд?
@@Husky4x4Неееее . Несогласен контроль был ,а сейчас его нет.И доля от продажи углеводородов в ВВП СССР была 5 процентов и уже уважаемый Хаски попробуйте взглянуть на СССР с разных сторон ,то что вы приехали с Дальнего Востока в Питер не от хорошей жизни , может и не случилось бы при союзе . Лучше отталкиваться от позитива ,чем от непросветного все плохо . Люди были умнее добрее веселее ,и даже злее ввести .
Денис Крючков ваше мнение - всего лишь мнение. Если бы все было прекрасно как вы пишите , очевидно же что СССР существовал бы до сих пор. Нефть - это основа наполнения бюджета СССР. Ни о каких 5% мечтать не нужно, вообще быть реалистом всегда лучше. Особенно в наше то время. Вы ещё скажите , что СССР зерно не закупало, тогда в целом разговор даже и начинать не нужно было, просто трачу время отвечая на сюрреалистический комментарий под видео про моторы.
@@Husky4x4 мое мнение это статистика, и статистика СССР .А СССР развалился с большей помощью из вне и к стати Америка сейчас тоже разваливается и развалится ещё больше чем мы , она находится примерно в такой же ситуации что и СССР в конце 80ых ,а уж США ни как нельзя заподозрить что ее бюджет основывается на продаже углеводородов ,,(скорее на нефтедолларе),,и это только одна из причин, . Развале СССР и в скором будущем США задействованы причины более глубинные , нефть это только одна из причин. ,,(Нефть-- это основное накопление бюджета),,цитирую вас , НО в России и с этим думаю вы не посмотрите, и совершенно верно надо быть реалистом но который смотрит на проблему разных сторон , владеет полной информацией . Зерно закупалось фуражное ,на корм крупно рогатому скоту которого было 70 миллионов голов не считая свиней гусей Баранов ,и частного подворья ,а сколько на сегодняшний момент в России сельхоз животных ? 6 миллионов ,и зерно которое выращивается в настоящее время по качеству не выдерживает ни какой конкуренцыи с советским производством. Сейчас технологии MONSANTO большая урожайность ,а качества нет ,как и нет возможности из этого зерна вырастить новый урожай, оно безплодно ,а что бы испечь хлеб необходимы присадки улучшители заменители ,вкуса и белка . И я не думал что вы ответите на этот комментарий под видео про моторы ,но вы сами в видео про моторы впечатлялись космическим кораблем Буран и страной и технологиями благодаря которым его построили , а несколько ранее и рассуждали про плановое хозяйство СССР и это тоже можно назвать сюрреализмом ,но уже с вашей стороны. Но вообще мне сюрреализм нравился в юности ,на данный момент это не впечатляет. Можете не отвечать на комментарий как хотели ,но вы ответили и значит это вам интересно , и это хорошо Вы не равнодушны . Удачи.!
Денис Крючков любые отсылки на данные - лучше подкреплять ссылкой на первоисточник. Большое количество букв, не значит что вы смогли аргументированно отстоять свою позицию. Если оно вам вообще нужно конечно.
Oleg Oleg очень часто машины с мертвыми моторами - сами тоже мертвые. Машины за которыми следили и на ходу ... они по тому и на ходу , потому что за ними следили , как то так
Ребят в конце видео немного траблы со звуком (как всегда в общем-то) , это плохой контакт в шнурке микрофона. Ссори, мы исправимся. Если будут вопросы пишите в комментарии , отвечу всем!
Как на счет м57 в Патруля? Поляки вон во всю пихают туда, едет огого как. Не думал, что дизелю из-за маленького диапазона оборотов надо минимум 6-7 передачь, чтобы он реально валил?
TheArhiArhus это частый вопрос в Инстраграм , мне сложно сказать пока не будет комплексных всесторонних тестов , более того данный мотор не ставился на серьезную тяжёлую технику к сожалению , по этому последствия пока не известны
@@Husky4x4 глянул вес x5 x6 2.1-2.2 тонны, не подготовленный Патрол конечно, но тоже техника тяжеленькая, плюс пары другие в редукторах. Должно нормально жить.
TheArhiArhus возможно
Так может стоит пересесть на TB48 ? Он наверняка лучше едет по серпантину.
Вчера вернулся из Крыма zd30 автомат, расход 11 ( я в афиге , колёса 33 ) Но на гружёной фуре чувствовал себя увереннее , силы в нем нет ,а в подъёмах телега со старым конём, машиной доволен . Буду любить-лечить и содержать.
вполне закономерно
Ты братка как свещенник просветил народ👍
Оцени QD32T По этой же планке.
1....из....10.
Серега Одинцов qd32 будет так :
Экономичность 8
Мощность 7
Надежность 10
Ремонтопригодность 9
@@Husky4x4 ставь УЗ и не парь себе и людям мосХ
С К ... да взрослый дядька вроде , не одну машину собрал , разберусь сам уж как нибудь
Молодца просто. Всё по теме, спасибо за видео. Энергии и сил тебе дружище, хоть у тебя их и так хватает.
Добро ! Спасибо
Такой мотор стоит на RENAULT MASCOTT ( доработаный французами) , и тянет без проблем 7 тонн общей массы в гору , 2100 об. - 90км. Двигатель нашол своё место применения и он очень надёжен, флагман малотонажных грузовых перевозок
Мощности не хватает) вот у меня на шевроле ниве мощности не хватает)
Я езжу на ЗД-хе и радуюсь! Причём когда-то купил двиган у тебя... Спасибо!
Ого как ) круть
@@Husky4x4 Вот так! Коробка автомат. Расход по трассе 11. Причём ЭБУ тоже у тебя брал чипованый.
С Душой ... Спасибо ...!!!
пожалуйста )
Подсел на канал))) Щет))) Антон, спасибо за контент! Команда Хаски, ВПЕРЕД! ЛАЙК!!!
С хорошим комментарием по надёжности, мощности , ремонтопригодности и экономичности получился этот видос, думаю , что большинство проблем с zd имеют собственники - либо неправильно эксплуатирующие(считают патрол спорткаром) , в ожидании дикой динамики крутят до отсечки или ездят на оборотах 3-4 тыс, либо ставят колёса 37- 42 без подбора пар или с неправильным подбором, либо обслуживают не в компетентном сервисе , а самостоятельно( не имеючи достаточных навыков) или в «доступном» сервисе - халявщиков и лыгарей, ( профи всегда дороже или дорого) и очередь и др причины . Но при таком подходе надежными небудут никакие моторы на этой планете. Не жалея на мотор - будем пропорционально получать надежность, а свышеперечисленным сервисом и эксплуатацией ,любой мотор от мерса или Тойоты или бмв и тд , бенз или дизель будет пугать сюрпризами.
Помню "энергия" с "бураном" взлетала город подрагивал...зарево мощное было,а потом праздник👍😏
Александр Закарюкин ... те времена , когда за страну не было стыдно
@@Husky4x4 это точно...хотя сейчас вроде свиду никаких изменений,а например вся внутрянка у кораблей новая и наша ...а решение на разработку принималось году в 2004. Но об этом широкие массы не узнают,не откуда😌
Здравствует по чаще снимайте про Патрол хорошие ведио Удачи тебе
Nurik Maldybaev отснято 10 разных видео , совсем нет времени их монтировать и выкладывать
Ты крут! Продолжай в том же духе! Удачи и везения тебе бро!
Неожиданно , спасиб
Благодарю за ролика, сдержателтно и по факту, то же самое на серпантинах испытывал!
Зд, механика..
Только весь в стоке))
СПАСИБО ТЕБЕ ЕСТЬ ОДИН НЮАНС У НАС В БАКУ НЕТ ТАКИХ КАК ТЫ МАСТЕРОВ ЖМЛЬ ТО ПРИДЕТСЯ ВСЕ МУЧАТЬСЯ
Красиво, понравилось.
Антон, вступление супер))) маршрут тоже отличный! Видос тоже зачетный! Все огонь и даже сравнение по квартирам, которое в очередной раз наталкивает на мы ли о полном свапе 🙈 у меня td 42, но хочется его сделать чуть живее!
Поэтому сравнением квартиры ты меня добил! С жильём все ок!😉
лучше сразу перейти на более мощный мотор или ездить на ТД42 как есть
Husky Patrol Service 3uz?)
Антон Гершман это было бы слишком просто
Нормас Видио✊🏻
спасибо
Молодец парень, уважаю🤝
привет, спасибо
Доброго дня. Блоки Управлерия ДВС , совместимы в zd30. Спалил свой на Ниссан караван. Ищу замену. Спасибо.
Антон, выравнивайте звуковую дорожку на монтажном столе. Очень контрастно слушать резко громкую рок музыку, когда до этого был обычный спокойный монолог. Будет здорово если звуковую дорожку с камеры выровнять по громкости с добавленной музыкой)
Это делается на пост продакшене, и в нормальные студийные мониторы , я на ноуте монтирую и скачков звука не слышу , а потом запускаю на телевизоре и прыгает , но перемонтировать уже сил нет
@@Husky4x4 в чём монтируешь?
@@KILINalushta FINAL CUT
Сразу видно на RD-ХЕ вы не катались, чудо двигло. Кстати, видосы стали атмосферно ламповыми, Удачи.
Хороший отчет
Василий Крылов надеюсь
Сейчас лайков накидают.
Говорили же сразу - хороший мотор!
лайки это хорошо - нет лайков, не хочется пилить новых видео = нет поддержки
Красатища то какая.Добра👍🔥🤘
Спасибо Алексей!
Расскажите о двигателе 4.8 бензин
Заставка в начале ролика впечатляет, а музыкальная дорожка почему то вражеская?
Я писал тебе в вк, кстати поменял стартер на новый и не запустился хотя крутить однозначно лучше стал. Отогнал к диагностам, ошибки датчик коленвала и две ошибки MARS. В общем нету связи между иммобилайзером и ЭБУ, если правильно понял слетела прошивка или программа. Кстати. После установки сигналки.
RuslanIslam 🤷🏼♂️
L86 от Tahoe 4 поколения v8 6.2 атмосферник должен хорошо прижиться по компотом y61. Цена мотора конечно не низкая, но сам мотор надёжен и хорошо справится с массой патруля.
Да , хороший вариант
Спасибо Антон, большое дело делаешь.. благодаря твоему каналу я смог определиться что мой авто это Ниссан Патрол 2008г. (а пустой кошелок сказал что с легендой под капотом ZD30) и вот я уже в этом году пробежал на нем 40 000 (дороги проектирую по всей Сибири много езжу) и недавно кончил свой ЗД 30 (перегрел в горах после того как камнем срезало шланг к второй печке) но все равно Патрол это прям мое.. и вот я написал уже 2 листа своих "хотелок". а первой в очереди СВАП... так что скоро буду проситься на комплекс.
Алексей Лыгалов добро 🤝 я рад что кому - то помог
Поддерживаю!
@@АлександрБессараб-м3г спасибо
Класс! Ставлю зд30 этому памятник он свозил и вернул Антоху домой! ZD30 который смог! 170км/ч, мне кажется зд просто от ахуя забыл сломаться и тупо ехал дальше))
175км\ч попрошу !))))
@Дмитрий авторемонт плохая идея , согласен
Привет! Хорошее Видео! насколько я понял пары стоят 4.1, если их завысить - картина должна измениться в лучшую сторону разгона авто в горку.
да, но упадет максимальная скорость по трассе, условно на 100км\ч будет стрелка тахометра смотреть на 12 часов (3000 оборотов ) и мотор будет реветь
Нет ничего более постоянного, чем временное😄
G-Man выражение популярное ) но в действительности не всегда все так
Про стабилизаторы - у МОНСТРОХОДа что-то такое было, что стабилизаторы - они не для уменьшения кренов. Их ставят для того, чтобы согласовать угловые жёсткости подвесок и убрать избыточную поворачиваемость, из-за которой машину "разматывает" при рулёжке, с печальными последствиями.
Точно не помню, смысл примерно такой, но лучше пересмотреть оригинал.
все верно
Привет из Иркутска! Зрею на Патруля, смотрю все видосы. Вчера приехал из Крыма ;-)
ну видишь , все совпало )
Антон, привет.
Ты оценивал движки дизельные.
Пожалуйста оцени ТВ 48 по тем же параметрам.
Очень хочется услышать твоё мнение.
Какой бензиновый мотор лучше для патруля ТВ 48 или 3 uz?
Спасибо.
отъездил сезон на 3uz, V8 есть V8, как минимум жрет меньше ТБ48
Благодарю Вас за видео и за ту инфу которой Вы с нами делитесь. Прошу Вас подсказать название трека из начала видео. Заранее благодарен.
Forevel - Its no good (Depeche Mode cover)
Антон доброго времени суток.Вы как то говорили что у Вас был гранд чероки.интересно узнать какая модель?сам владею 3 дизелем WH.заранее спасибо
Вячеслав Данилов xj и wj были
а почему не qd32 ?
ZD у меня лежал на складе
Сам в Анапу из СПб в командировку на zd30 поехал. Мотор как часы, только вот блокировка гт неправильно включается из-за 35’ без замены ГП.. и тяги на затяжных подъемах не хватает. А так 2200км, полет нормальный, по песку тяги без понижайки тоже маловато, укрепился во мнении, что зд30 не слишком место в этой машине. Думаю в направлении между gm+родной айсин (не устраивает лифт, хочу стоковую высоту и резку арок) и м67 d4.4tu агрегатированном 6hp32 и раздаткой от бтр70.. но увы примеров нет.. либо первопроходцем стану, либо просто забью.. вкачу кудэ, подберу гп и куплю пузотерку на каждый день.
смотрите в сторону 1HDFTE
Husky Patrol Service, хочу «обычную рельсу» на цикле Селингера с серией впрысков на цикл, кто-то говорит «геморрой», но меня электроника не особо пугает, я одно время зарабатывал на ремонте оной. Единственное чем она может пугать это ценой на з/ч. V образник- вообще шикарно было бы. В мечтах хотелось бы построить убийцу гелика 6х6, на практике хочу добиться как минимум динамики 61 на бензине, но с дизельным сердцем. Ну как кризис закончиться буду думать, начну с полной ревизии и реставрации рамы и кузова, здха пока живет и слава богу.
Интересна Ваша оценка от 1 до 10 для TD42T(160лс) и перетурбованных TD42T(? лс) и QD32Eti(? лс).
сделаем отдельное видео в этом ключе, люди просят
@@Husky4x4 👍если в обзор попадут еще и другие моторы(VH VK например), предлагаю включить еще пункт " сложность свапа" .
@@СергейСофронов-ы8ю хорошее предложение. обоснованно
К пункту сложность свапа можно добавить пункт "стоимость свапа"
Юрий Шмаланд тогда будет безразмерный формат каша мола , но в теории можно, хотя это все нужно уже сводить в таблицу
Я представляю какой бы был бы расход у Patrola если бы у него был бы полный привод как в крузаке, у меня 1hdt, c Питера до МИнска скорость 95-100 расход получился 9.8-10, в машине 4 человека и багажник забит до крыши, тяжелые бампера лебедки и т.д , доволен как слон, а если распылители поменять и плунжер в насосе то надеюсь будет еще меньше
чудес ожидать не стоит
А чтож про мощность qd32 не рассказал? Он вообще мёртвый. У меня контрактный зд акпп на 35 мудах по трассе 9,5 литров. По динамике на уровне жигулей. Меня все устраивает. Кончился задохлик на 350 000 км. За 90 купил контракт с террано. Поставили за 35. Были кое какие переделки. Если на 150 000 его хватит, меня это полностью устроит. Не вижу смысла свапать на куде и 4 2. Экономика вообще не клеится.
Я так думаю что на перевалах разряженый воздух и по этому не хватает его движку. Тдха чуть чуть лучше будет. Так что здха заряжена нормально
виталий бреннер ну блин . Буст 1.6 как не хватает , все хватает
А я знал) что под капотом. Но ожидал v8
откуда ?))
@@Husky4x4 42 продал, v8 купил но зная тебя, ты рисковать не станешь пока не протестишь. Вариантов было два либо qd32 либо zd30. А дальше логика)))
Депеш рулит)
Seregiki Lysyh 🤘🤘🤘
Будь добр,скажи пожалуйста,а что вообще планировал поставить в патрола ?
что-то явно помощнее чем ЗД30
А ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ОТ КРУЗАКА UZ НЕ ПОСТАВИШЬ?
Живу в Сочи, эксплуатирую задохлика. У нас немного другая специфика: другой расходомер, увеличенный интеркуллер, термостат 76, обязательно турбобустер, что б гонять по серпантину. И если только асфальт, меньшие пары. Мой летает 180 на 33и́ резине. Вот и всё))
прочитал если честно набор не внятных фраз, я не понимаю имеется в виду под "другой расходомер" , "турбобустер" и "меньшие пары" ... в общем не одобрям такой фарш из не понятных слов
@@Husky4x4 ... AutoClubMan. Москва. Николай. Там все про подготовку задохлика к горам. Ваш канал нравится, положительно, интересно. Пардон, лень тыкать кнопки.
@@Сергей-ц8г6ъ я прекрасно знаком с автоклабменом, то чо вы пишите во первых вы сами не понимаете что пишите, во вторых все указанное на машине стояло в этой поездке.
@@Husky4x4 простите за нежелание упражняться в пустом риторическом диспуте (болтовне/красноречии) с вами ! Вы лжете утверждая:"все указанное стояло"! Мне достаточно увиденного интеркуллера. С этим детским ведерком в горах делать нечего, думаю и в остальном вы так же солгали. Вы отлично поняли, с первого раза значение терминов, указанных через запятую. Не понимаю, в связи с чем у вас этот задранный в небо "важный" нос. Проблема ваша: отсутствие тяги на 3й, решается самым начинающим механиком в самой обычной мастерской. И если вы уж так хорошо знакомы с автоклубом, то снизойдите до чтения буквенной информации, а не уподобляться общей массе вашего поколения, воспринимающей информацию исключительно прослушиванием аудиокниг и просмотром видео. Тогда вам, вероятно станет известно значение термина "передув". Вы о нем так много говорили, а как он проявляется на практике видимо знаете лишь на примерах разгона с места! Удачи вам! Вы делаете хорошее дело и делаете это качественно. Но, друг мой, рано задираете нос. Чувствуется, что вы далеко не выпускник, какого-нить инженерного вуза. Учиться, учиться и еще раз учиться!
@@Сергей-ц8г6ъ много букв. не о чем разговаривать с человеком который путает «Буст контроллер» с «турбобустер» , читать такие безграмотные комментарии, особенно в разрезе «Кулер от ПАЗика увеличенный э» он лучше бла бла бла- у меня ни желания , ни времени. Удачи.
День добрый. При свапе живого зд30, вы его как то в зачёт себе берете?
да.
Всем привет, ролик супер. Как с вами можно связаться?
С QD32 большая разница по тяге по факту, не по цифрам?
Егор Легостаев низов сильно больше
@@Husky4x4 полезный ты человек, удачи в делах.
Антон привет! В защиту надёжности скажу что zd30 на дороге не оставит. Я проехал на пробитой голове при покупке около 1т км и при продаже 2. Слиди за уровнем и прибудет с тобой уверенность что ты доедешь. А так больше не имею ни чего против. Ещё раз спасибо за ролик.!
бывают поломки с которыми можно продолжать движение, бывают с которыми уже нельзя (гидроудар после пробития прокладки когда ОЖ пошла в цилиндры например)
Добрый день. Скажи как с Вами связаться . Хочу приобрести подготовленный патрол через вас.
У меня у самого zd30 и он мне не нравится, но не ругай машину и жену, сам выбирал. Расход радует, после 2000 км. только начинает масло темнеть
Константин. Если вы не заметили, то у меня стоял TD42T. Я поставлю любой двигатель который меня устроит по тем или иным параметрам.
Антон, приветствую!
Лифт подвески на Y62 делаете, задние амортизаторы новые, передние стойки - пробег 112 т. Км
Добрый день , сделать можем но нужно понять когда , загрузка нас завалила сейчас
@@Husky4x4 , написал Вам на почту. Сможете подообнее написать в ответе на мою почту, когда сможете сделать, какие пружины рекомендуете и стоимость?
Возможно просто прошивка не под механику...попробуйте ЭБУ от Террано или эльгранда
Алексей ф это мне ?
Почему не ставите 3uz?
И какая есть альтернатива 3uz?
Как грамотно срастить 3uz с патрулёвской механикой?( если я фанат механики, и да я знаю что автомат надёжный)
Тд 42 стоит дохрена....
Ярослав Еременко как не ставим , ставим , следите плотнее за Инстаграмм )
С панелью приборов что планируешь делать? Расскажи. Это их болезнь.
перешиваем, не успели просто
Здравствуйте, можете помочь с установкой 3UZ?
Хорошее видео ,уважуха ,всегда приятно смотреть и всегда подробный рассказ ,но зд 30 не уважаю ,а так палец верх
Сергей Фур спасибо Сергей
Ха классика💪😀
Привет. Колеблюсь между продать Патруля или всё таки свапнуть и ездить дальше в удовольствие. Как быть может посоветуешь. И что вообще туда поставить.
Где-то накопал что авто с грузовыми характеристиками должно ездить на двигателе с грузовыми параметрами. А Патрол именно и есть таков. За ранее спасибо.
Александр Приход я ничего увы вам посоветовать не могу , я не могу свои мечты вкладывать вам в голову . Вы должны решить для себя на сколько вы любите эту машину и как далеко вы готовы зайти в постройке автомобиля. Решение должно быть взвешенное.
Привет. Хочу прецениться. Если заказать у вас свап QD32,TD42,1HD или ваши варианты. Сейчас задохлик стоит скоро помрёт. Уже второй насос задымил чёрным. Думаю хватит порнографией заниматься.
Жду ваших предложений.
Да только я нахожусь в Амурской области. Но думаю для вас это не помеха. Если договоримся до чего-то вопрос по доставке решим.
Александр Приход не нужно ничего ждать на блюдечке с голубой коёмочкой, вся деловая переписка только через почту. Есть реальный интерес - отправляйте запрос. Нет реального интереса, нужно подождать , не спешить, поразмыслить , прикинуть что к чему.
Александр Приход .. далековато конечно. Понимаю.
Назад под горку поедешь, можешь и 5 воткнуть.
купили бы ленд крузер с 2 UZ FE
👍👍👍
Игорь Луценко 🤘
Для меня все еще остается загадкой, можно ли свапнутый мотор зарегистрировать?
Игорь Михайлов конечно можно
Я нашёл себе y61 98 года в идеале, с мотором 2.8 135 сил, максимальная комплектация, всё работает, тачка использовалась только для поездок до работы, гнили нет, рама в идеале, всё заводское, можно ли чипануть RD28ETi? И есть ли смысл?
Евген Маями нельзя. Нет смысла нет.
@@Husky4x4 тогда буду ездить на стоке)) главное что машина на коже в идеале, всё работает)))
Всё не решусь никак на ребилд рамы к вам приехать на ЛК200 своём. ( коммент ради коммента ))
надо уже решиться наконец, с удовольствием бы поработал с ЛК200
Работа большая планируем одно, а получается как всегда. Ну ладно это придисловие, а вот вопрос почему такой термостат поставил.
Альберт Журкин 71 градус для юга - хорошо
@@Husky4x4 А для средней полосы и зимой не хорошо.
Альберт Журкин с чего вы взяли ?
Холодно будет. Термостат от рено.а в Рено электро печка. Штатный 82.
Но башка трещит . Зайду в контакт есть мысля с доводами на практики по обсуждаем
Подскажите на Fs5r50b где шестерёнки заказать 5 передачи
у нас нету.
А почему тд42 убрал ?
www.drive2.ru/l/547515285142241303/
Про стаб, в конфиге моего патруля он шел как опция! И его на нем нет, больше 120 км страшно ехать.
Vasko Da Gama нет такого что стаб как опция , не придумывайте
@@Husky4x4 Есть, 1991 год GR60 RD28 МТ5, к сожалению, сфоткаю мануал с указанием (опции), скину. И да, придумывать мне не к чему.
@@Husky4x4 Про стабилизатор как опция отправил в инстаграмм. Ваш ход, жду извиений, ну при условии порядочности!
Vasko Da Gama вы пожалуйста для начала скиньте вин машины где у вас отсутствовать будет стабилизатор и тогда дальше будет какой-то предметный разговор, пока что оснований утверждать что официально на российский рынок автомобили марки NISSAN PATROL поставлялись без стабилизаторов поперечной устойчивости и это была доп опция которую нужно было бы дозаказывать или докупать - нет.
привет! а вот интересно, а как QD32 на механике по перевалам поехал бы????
на механике хорошо собранный на низах тащит будь здоров
11.30. Может турбина не корректно настроена ?
Нееее
Антон, спасибо интересный ролик! Вопрос. Несколько раз писал вам на почту. Спрашивал, как можно записаться в очередь на замену мотора. Ответа не могу дождался. Патрол, купил новым в 2009г, ЗД-30, пробег 550 тысяч км, кузов и рама ухоженные. Может тут ответите...
Продублируйте еще раз на почту , мог пропустить
Тоже писал по поводу свап комплекта тоже ответа нет(
Сергей Жигалов много Работы , на почте все письма были с ответами , проверьте правильность адреса и продублируйте
Здравствуйте, скажите пожалуйста можно ли патруля у61 2.8 свапнуть на qd 3.2?! И сколько это будет стоить?
Александр Нурманов можно , не дёшево , на все коммерческие запросы отвечаем на Почте, почта указана в описании под каждым видео
Здравствуйте! Какие балы вы бы поставили из этих 4 пунктов для двигателя Qd32eti?
Юрий Шмаланд в комментариях указал
Не понял ваш ответ 🙂 и ещё по tb48de интересно ваше мнение
Юрий Шмаланд в комментариях был такой вопрос , я человеку ответил , по поводу тб48 - он уже к сожалению морально устарел
qd32 будет так :
Экономичность 8
Мощность 7
Надежность 10
Ремонтопригодность 9
Как на счет мерсовского ом 606 ??? Что скажешь
Я как то очень настороженно к евпропейским моторам отношусь
Привет Антон,скажи как ти относишся, к тд27 на патрол коротиш ,альтернатива qd32,?
я за QD32 однозначно
У нас куде нет,много ставят57,ом606,і к ним всьо єсть много моторов тд27 ,но іх почемуто неставят.
Назар Якимчук на самом деле много хороших моторов
Я іщу замену rd28,но куде нет ,подскажи какой мотор можна поставить , дизель?Спасибо за твой канал,реально много харошей інфи.👍
Назар Якимчук в вашем бы случае я доработал Rd28 и ездил на нем
ну и где поездка на море??
22.06.2022. 👍👍👍
Интересно ваше мнение по свапу 3uz fe ?
очень положительное
Спасибо!
Не подскажите где можно заказывать, запчасти на zd30!
y61.shop
Привет сколько будет стоить поставить этот мотор в Волгу 31105 вместе с АКПП?
Николай Лесин не думаю что есть какой то смысл в этом , он очень тяжёлый .
Привет. Можно данные по первому треку? Шазам не определяет
Сергей Фёдоров привет , в комментариях уже спрашивал я писал , гляньте чуть ниже плиз
@@Husky4x4 хорошо👍
Здравствуйте, подскажите где тнвд отремонтировать можно?
отправить нам
@@Husky4x4 Ок, разбег по ремонту какай?
20-80
помоги собрать свои патруль!!!
По моему, чтобы ездить на таком Патруле, нужно быть мотористом. Помню земеля брал такой машин и ни один(!) сервис так и не смог довести его до ума!
E Makhmetov так точно
Автор приезжал в Иркутск за Патрулем?
Автор от туда родом , регион на машине менять не собираюсь
@@Husky4x4 обалдеть! Смотрю всё про патрули, думаю как круто питерские мужики шарят в теме)) а оказывается наш земляк иркутянин!!! Шикарный канал!!🔥🔥🔥
У. Е. Сибирь рулит 🤘
@@Husky4x4 красава! Всех благ и успехов!!!🤘😎
Отличный ролик, но есть два вопроса - не напрягает ли в долгой дороге рык прямотока. Судя по ролику рычит он довольно громко. В говнах на это может и наплевать, но в путешествии я бы лично предпочел потише. И второй вопрос - как бы себя повел в тех же условиях TD42, на твой взгляд?
Совсем не напрягает, судя по ролику там звук отражается от стены. Тд42 тянул бы без проблем
2.10 то что с зади вас построено при планированом ведени хозяйства в СССР , это была цивилизация
при не контролируемых тратах полученных с продажи углеводородов
@@Husky4x4Неееее . Несогласен контроль был ,а сейчас его нет.И доля от продажи углеводородов в ВВП СССР была 5 процентов и уже уважаемый Хаски попробуйте взглянуть на СССР с разных сторон ,то что вы приехали с Дальнего Востока в Питер не от хорошей жизни , может и не случилось бы при союзе . Лучше отталкиваться от позитива ,чем от непросветного все плохо . Люди были умнее добрее веселее ,и даже злее ввести .
Денис Крючков ваше мнение - всего лишь мнение. Если бы все было прекрасно как вы пишите , очевидно же что СССР существовал бы до сих пор. Нефть - это основа наполнения бюджета СССР. Ни о каких 5% мечтать не нужно, вообще быть реалистом всегда лучше. Особенно в наше то время. Вы ещё скажите , что СССР зерно не закупало, тогда в целом разговор даже и начинать не нужно было, просто трачу время отвечая на сюрреалистический комментарий под видео про моторы.
@@Husky4x4 мое мнение это статистика, и статистика СССР .А СССР развалился с большей помощью из вне и к стати Америка сейчас тоже разваливается и развалится ещё больше чем мы , она находится примерно в такой же ситуации что и СССР в конце 80ых ,а уж США ни как нельзя заподозрить что ее бюджет основывается на продаже углеводородов ,,(скорее на нефтедолларе),,и это только одна из причин, . Развале СССР и в скором будущем США задействованы причины более глубинные , нефть это только одна из причин. ,,(Нефть-- это основное накопление бюджета),,цитирую вас , НО в России и с этим думаю вы не посмотрите, и совершенно верно надо быть реалистом но который смотрит на проблему разных сторон , владеет полной информацией . Зерно закупалось фуражное ,на корм крупно рогатому скоту которого было 70 миллионов голов не считая свиней гусей Баранов ,и частного подворья ,а сколько на сегодняшний момент в России сельхоз животных ? 6 миллионов ,и зерно которое выращивается в настоящее время по качеству не выдерживает ни какой конкуренцыи с советским производством. Сейчас технологии MONSANTO большая урожайность ,а качества нет ,как и нет возможности из этого зерна вырастить новый урожай, оно безплодно ,а что бы испечь хлеб необходимы присадки улучшители заменители ,вкуса и белка . И я не думал что вы ответите на этот комментарий под видео про моторы ,но вы сами в видео про моторы впечатлялись космическим кораблем Буран и страной и технологиями благодаря которым его построили , а несколько ранее и рассуждали про плановое хозяйство СССР и это тоже можно назвать сюрреализмом ,но уже с вашей стороны. Но вообще мне сюрреализм нравился в юности ,на данный момент это не впечатляет. Можете не отвечать на комментарий как хотели ,но вы ответили и значит это вам интересно , и это хорошо Вы не равнодушны . Удачи.!
Денис Крючков любые отсылки на данные - лучше подкреплять ссылкой на первоисточник. Большое количество букв, не значит что вы смогли аргументированно отстоять свою позицию. Если оно вам вообще нужно конечно.
Отец до гор же ехал?
Добрый день! Хочу спросить у вас как действительно у специалистов, как Вы оцените BMW м57 на патрол? Очень важно Ваше мнение!
Микола Кузнецов много раз меня спрашивали об этом , когда нибудь отвечу но не сейчас
@@Husky4x4 спасибо очень жду!
Че за песня
Я вот смотрю смотрю и думаю может просто 100ку или 200ку купить...
Возможно проще да
серпантины с отвязаными акумами , - это может закончится печально!
japonec989 согласен , больше так рисковать не будем
Добрый день. Но ведь на самом деле японцы не делают херни почему он так никаму не нравится. По моему ахуенный дизель.
Алексей Кириленко в японских 5дверных патрулях он и не ставился
Зато ставиться в атлас а это намного тяжелее патруля..правда коробка уже идёт 5 или 6 ступенчатый автомат
судя по началу видео, мотор от ракеты )))
)) было бы не плохо )
@@Husky4x4 да не, фигня, у него ресурс небольшой :)
Недавно смотрел патруля 2008г всё хорошо с кузовом но он просто не ехал хотя мотор контрактный мой мистраль просто Феррари по сравнению с ним)))
Просто нужно спецам чтобы в руки он попал и поедет норм
Oleg Oleg очень часто машины с мертвыми моторами - сами тоже мертвые. Машины за которыми следили и на ходу ... они по тому и на ходу , потому что за ними следили , как то так