الدرس 59 : علاش ماخصنيش نقوم بنصف دورة - Demi Tour
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2019
- Join this channel to get access to perks:
/ @autoecolebelghazziben...
مرحبا بكم في قناتنا المتخصصة في قانون السير وتعليم السياقة نحن نبدع لا نقلد
الرقم الهاتفي : 06.54.81.78.95 / 05.23.48.26.68
المرجو الإشتراك في قناتنا وادعمونا بزر لايك
احترف السياقة | تغلب على الخوف | احترم قانون السير | نحن ندعمكم
/ autoecolebelghazzi
/ belghazzi.faycal
/ @autoecolebelghazziben... لمشاهدة جميع فيديوهات قناتنا
"بسم الله الرحمان الرحيم"
تعليم المتعلمين و المبتدئين في سيارة مؤسستنا أو مع المبتدئين في سياراتهم
• تعليم المتعلمين و المب...
أهم المهارات الواجب على كل مبتدأ و مبتدئة تعلمها و أمور يجب حذر منها
• أهم المهارات الواجب عل...
دروس الكود و كل مايخص الإمتحان النظري
• دروس الكود و كل مايخص ...
كيفية التعامل مع الدواسات و مبدل السرعة والمقود
• كيفية التعامل مع الدوا...
السرعة والغضبة,السياقة على الطرق السريعة, السياقة السريعةمبدل السرعة في السيارة, كيف يعمل مبدل السرعة في السيارة, تغيير مبدل السرعة, مبدل السرعة الأوتوماتيكي, مشاكل مبدل السرعة, كيفية تغيير مبدل السرعة, كيفية عمل مبدل السرعة في السيارةكود المغرب, كود روسو المغرب, كود السياقة بالمغرب, كود روسو المغرب مع الشرح, كود لاروت المغرب 2020قانون السير, قانون السير في المغرب, قانون السير بالمغرب 2021, قانون السير 2021, قانون السير بالمغرب, قانون السير الاردني, #المغرب, قانون السير في المدارات, قانون السير الجديد في المانياالخوف من السياقة, الخوف عند السياقة, الخوف من امتحان السياقة, الخوف في السياقة, خوف السياقة, الخوف اثناء السياقةركن السيارة, ركن السيارة بين سيارتين, ركن السيارة بجانب الرصيف, ركن السيارة للخلف, ركن السيارة يوم الامتحان, ركن السيارة بين سيارتين عمودي, ركن السيارة بالخلف, ركن السيارة ٩٠ خلفي, ركن السيارة في مكان ضيق, ركن السيارة عمودي, ركن السيارة بين سيارتين في مكان ضيق, ركن السيارة بين سيارتين من الامام, ركن السيارة خلف سيارة, ركن السيارة موازي للرصيفتوازن الطريق, توازن السيارة في الطريق, ابعاد السيارة, ابعاد السيارة اثناء القيادة, ابعاد السيارة من الامام, ابعاد السيارة من الخلف, تقدير أبعاد السيارة, كيفية حفظ ابعاد السيارة, معرفة ابعاد السيارة اثناء السير والتوقف, معرفة ابعاد السيارة اثناء السير, ابعاد مرايا السيارة, ضبط ابعاد السيارة, كيفية تحديد ابعاد السيارة, ابعاد القطط عن السيارةإقلاع السيارة, إقلاع السيارة للمبتدئين, اقلاع السيارة في العقبة, اقلاع السيارة في الصعود, اقلاع السيارة بسرعة, كيفية اقلاع السيارة بسرعة, تعلم اقلاع السيارة, عدم اقلاع السيارة, مشكلة عدم اقلاع السيارة, طريقة اقلاع السيارة في العقبة, ضعف اقلاع السيارة, صعوبة اقلاع السيارة, اسباب عدم اقلاع السيارة, مراحل اقلاع السيارة,demarrage en cote, demarrage en cote sans frein a main, demarrage en cote voiture essence, demarrage en cote frein a main, demarrage en cote boite automatique, demarrage en cote essence, demarrage en cote avec une voiture automatique, demarrage en cote marche arriere, demarrage en cote clio 4, demarrage en cote a controler clio 4, demarrage en cote moto, demarrage en cote maroc, demarrage en cote voiture automatique, , demarrage en cote, demarrage en cote sans frein a main,إقلاع في عقبة, اقلاع في عقبةالسياقة زحامقيادة السيارة, قيادة السيارة الاوتوماتيك, قيادة السيارة المانيوال, قيادة السيارة للمبتدئين, قيادة السيارة في المنام, قيادة السيارة الاوتوماتيك باحتراف, قيادة السيارة المانيوال في الزحمة, قيادة السيارة العادية, قيادة السيارة في امريكا, قيادة السيارة الاوتوماتيك خطوه بخطوة, قيادة السيارة الاوتوماتيك في الزحمة, قيادة السيارة على عجلتين, قيادة السيارة العادي, قيادة السيارة في تركياميكانيك السيارة, ميكانيك السيارة, ميكانيك السيارة تعليم السياقة, شرح ميكانيك السيارة, أسئلة ميكانيك السيارة, تعلم ميكانيك السيارة, فحص ميكانيك السيارة, ميكانيك محرك السيارة, معرفة ميكانيك السيارة, درس ميكانيك السيارة, شرح ميكانيك السيارة تعليم السياقة
لتحميل مطبوع خاص بمدرستنا اضغط على الرابطين
www.mediafire.com/file/m24c68v8919zyq3/fay%25C3%25A7al_document_1.pdf/file
www.mediafire.com/file/vd47ow3042heocb/fay%25C3%25A7al_document_4.pdf/file
Ya khoya lah ihfad o safi makaynch ihtiram 9awanin siiiir.
شكرا على كل النصائح أستاذ
نحتاج إلى دروس في العقبة ذات إزدحام وكيفية التعامل مع دواسات الرجل والسرعة التي نسير بها مع وضع كاميرا كي نفهم أكثر مع تحياتي لك أستاذنا الفاضل
السلام عليكم صورت تقريبا 3 دروس في هذا الباب ومع متعلمين ومتدربين ماعليك سوى الولوج الى قناتي مع العلم اشرح جيدا واعتمد على الشرح والصورة احيانا ولا اريد ان اكثر من الكمرات لكي لا اشوش على التركيز والفهم والسلام
السلام عليكم
بغيت فيديو فالطريق السيار جزاكم ألله خيرا.
وعليكم السلام قريبا في البرنامج يافاطمة اختي
الله احفظك انا درت جيم قبل منشوف الفديو
لتقتي الكبيرة في اخلاصك وتفانيك في اعطاء المعلومة جعل الله كل مجهوداتكم في مزان حسناتكم ياربي
شكرا استاد على هد النصيحة القيمة الا كان ممكن شي درس على طريق السيار للمبتدئين ولك جزيل الشكر
قريبا انشاءالله
شكرا لك أيها الرائد المتألق لتميزك وسهولة أسلوبك ، وعلى ماتبذله من جهد ووقت في سبيل تقديم النصائح القيمة وايصال المعلومات المفيدة بطرق حديثة متنوعة .
أجدت فأبدعت ، ونصحت فصدقت
شكرا من الأعماق .
الله يرحم ليك الوليدين ويجعلها فميزان المقبول شرح مبسط جدا ممتاز واصل عملك
شكرا اخي على المجهودات الكبيرة التي تقوم بها من اجلنا
شكرا على المعلومات مسيرة موفقة دائما يا أستاذنا الفاضل
أكيد ممنوع استاذ بلغازي 👍🏻
Tbark lah aalik oustad.lah ihafdak.
Allah ya3ik saha wallah ghi mel sawt ta3ak tban insen rzin 👌👍🏻
الله يغطيك الصحة
الله يعطيك الصحة
صباحك سعيد أستاذ🙋
شكرا بزاف استاذ ❤
اكتر لنا من هدا المعلمات ولك الشكر الكتير.هك غدي نحفضوا البليك مزيان
القناة كلها معلومات كل مرة ادخل إلى أي درس كيفما كان نوعه ركز وتستفيد
شكرا بزاف ا👍👍👍
جزاك الله خيرا اخي الكريم
شكرًا للشرح المتميز ،بارك الله فيك
شكرا استاذ الله اجعله في ميزان حسانك... عفاك بغينا دروس السياقة وقت المطر.. لان السياقة فاش كتصب الشتا كتجيب الخلعة
انشاء الله
مهتم ❤❤❤❤
بارك الله فيك أستاذ راك تخمم عليهم كثر من يخمو على ارواحهم ربي يحفظك.
سلام عليكم استاد شكرا جزيلا على هاد المعلومات القيمة الله يجزيك بلخير استاد على الشرح الرائع 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
وعليكم السلام شكرا
تحية لك استادنامن مدينة اغادير الله يكبر بك يااخي
فيديو هادف جديد كعادتك أخي الكريم شعيب في إطار توعية الغافلين عن قانون السير - هَداهُم الله - وفي اطار التربية الطُّرُقية
جزاك الله خيراً
شكرا اخي زهير
السلام استاذ تحية من اهل الفنيدق
وعليكم السلام شكرا
شكرا.. وقفتي شحاال دالوقت وانت تتسنى وضعيات حياتية ملموسة باش نستافدو منها.. الله يجازيك بخير استاذنا
العفو نرجو رضا الله ورضاكم واحتسبها طمعا بالأجر آمين
Lah y3tik sa7a kanstafd bzf mn les videos dyalk
اوا راه بحال هاكدا عندنا في كازا عندنا ناس لايتبعون ما درسوه في مدرسة للتعليم السياقة
لااااااايك
👍👍👍👍
سلام استاذ شتي مكاينش احترام قواعد السير هذا هو مشكل وضحكتي ملي شفت موتور وترانسبور ديال المدرسة الله يهدي ماخلق
وعليكم السلام
عفاك استاذ عملنا درس على ملتقيات طرق للنسبة طريق لمفيهاش بلايك فحال طريق ددروب وزناقي قدام منازل ...جزاك الله خير
قريبا ومرحبا
بارك الله فيك الله يجازيك بخير
السلام اخي شرحك واضح ربي يحفظك درنا فيدو علي دودنات كيف نسعمل لبيدال كي نفوت دودانة منفهمش نسبق لونمرياج ولا لفرا ولا مع بعض ولا .....،،!
وعليكم السلام موجود في قناتي سارسل لك رقم الدرس
35
العلامة تمنع القيام بنصف الدورة وليس الدوران على اليسار ؟؟؟؟
🤭👍
Salam ana daba walit kanz3am kanhaz tomobil walakin mazal 3andi mochkil diyal stalasion 3afak dirna chi vidio ana 3andi kia pikanto
وعليكم موجود في قناتي الدرس 14 و 15
اريد شرحا مبسطا السير البطيء الى الامام والى الخلف وشكرا
@@bouchaibrhennam2032 السلام عليكم ادخل الى قناتي الدرس التاني والرجوع الى الخلف سأرسل لك رقم
@@bouchaibrhennam2032 29 51 62
شكرالك على هذا الشرح متخلفين مواعينش معندهمش ضمير👍
استاذي الفاضل جزاك الله خيرا ونعم الشرح استفدت كثيرا من دروسكم واكتسبت الثقة من خلال مشاهدة قناتكم علما انني مبتدئة فالسياقة عندي تساؤل بخصوص تغيير السرعات بالضبط عندما اخفض من السرعة الثالثة الى الثانية كيتجع المحرك وكأن السيارة تريد التوقف اريد حلا لتجاوز هذه المشكلة
السلام عليكم المشكل في طريقة انك إما لاتغطي على الفران أو ان الضغط غير كافي لهذا لازم الضغ ان يكون كافي على حسب سرعة السيارة شاهذي كيف اتعامل مع المتعلمين واسمعي ماذا اقول لهم عند ضغط الفران قرب المدار
@@autoecolebelghazzibenimellal شكرا استاذ ساحاول التركيز على مقدار الضغط على الفرامل تحية طيبة ومزيدا من التألق
اشاهد قناتكم يوما واستفيد من جميع الفديوات
ولكن عندي مشكل كبير وهو ان زوجي البارحة اقتنى سيارة اصنص وعندما قمت بسياقتها سكتت لي 2 مرات في الطريق الرئيسة فرتبكت كثيرا
مع العلم انني كنت اسوق سيارة polo mazote منذ 4سنوات ولم تسكت لي يوما
فارجوك بماذا تنصحني ولك كل الاحترام والتقدير
شوفي الدرس التاني في قناتي واسمعي وتدبري الشرح ومع التدريب لن يبقى عندك مشكل الاقلاع
@@autoecolebelghazzibenimellal شكرا لك سيدي الفاضل
انا انصت للفديو ٥ مرات
وفهمت التالي
سيارة اصانص في جميع حالتها نستعمل الاقلاع السريع ولا ينفع معها الاقلاع البطيء
٢/عند العودة الى الخلف نستعمل نفس التقنية اي تضغط السرعة ثم نصف الامبرياج وتقنية البلوكاج (هنا لدي استفسار الرجوع للوراء يلزم منا الحدر والحيطة واذا ضغطنا الكسيراتور مع الامبرياج ربما لن اتحكم في السيارة لقدر الله)
٣/كم عدد الدورات المحرك التي يجب عندها ان débloqué النصف الباقي من الامبرياج
المرجو منكم المعذرة على كثرة الأسئلة
وجزاكم الله كل الخير على الاجابة والاهتمام
ان شاء الله ساقوم مساء هذا اليوم بتطبيق ما تعلمته من هذا الفديو
وان شاء الله اتغلب على مشكلتي
وسهل الله لكم كل اموركم كما سهلتم علينا السياقة بهذا الشرح الوافي الكافي
@@user-vt4ov8gz3b الآن فهمت جوابا على سؤالكم بدون ان تري العداد في الرجوع اذا كان وراءك فارغ بمعنى تيقنت ان الطريق خالية بعد عملية البلوكاج خففي رجلك عليه مع التأهب بمعنى تبقى رجلك على الاوبرياج استعدادا أما السير الى الامام نفس العملية بعد عملية البلوكاج خففي رجلك بمجرد ان تدور العجلات مسافة 1 م خففي رجلك تلقاءيا وديما مع التأهب حتى تطمءني ان الطريق فارغ عندها سيري في أمان الله
@@autoecolebelghazzibenimellalاحييك سيدي على سعة صدرك والاجابة على الأسئلة
ساطبق ما تعلمته منكم وباذن الله اتوفق في الاقلاع والرجوع الى الخلف
غير انه مازال عندي استفسار هو عندما اتكون السيارة مركونة بين سيارتين واريد الخروج واحتاج الرجوع الى الوراء قليلا بالسنتميترات هل استعمل نفس التقنية كسيراتور واللمبرياج وتقنية البلوكاج
أستسمح...هذه علامة تمنع علي القيام بدورة في ذات الاتجاه لكن بشكل عكسي...أما وإن أردت الاستمرار في الطريق المقابلة للدوران فأظن أنه لابأس...ففي النموذج المصور بالفيديو... العلامة كاتقول لي ماخسنيش ندير دومي تور في الطريق الكبيرة المنقسمة على إثنين...ولكنها لا تمنعني من الانعطاف يسارا للتوجه في الطريق أمامي ...والله أعلم
لا ياأخي الرسم الموجود في العلامة يتكلم على نفسه والاحمر يمنع القنون يقول هذا لست الذي شرعه
@@autoecolebelghazzibenimellal ولذلك قلت الله أعلم...لأنه في الحياة اليومية ونحن نسير على الطرقات...هذا ما نعاينه حتى أمام مرأى رجال الشرطة ...وقد سبق لي وأن استفسرت أحدهم عندما استمر صاحب سيارة أمامي في الطريق المقابلة للعلامة... ليجيبني بالحرف..."ماديرش دومي تور يعني ماترجعش فنفس الطريق اللي جييتي منها" وأظن أن الأمر منطقي...تشكراتي لكم
@@abouman8135 اسألوا اهل الذكر انت كتم ياأخي نصيحة الى مفهمتيش أي حاجة ماشي غير هذا الميدان اسأل ذوي الاختصاص شوف التقديم لشرحت فيه كلشي حتى الاسهم لفي الارض اش تيعنو هذاك لقال لك هكاك غير مبرر بدون دراية أو فهم والسلام
أرجو يا أخي أن توضح لي مدى صحة هذه المعلومة:
يقولون أنه اذا أردنا أن نصعد بالسرعات من الثانية الى الثالثة مثلاً يجب أن يكون عداد دورات المحرك ما بين 2500 الى 3000 دورة في الدقيقة
ويقولون أيضاً أنه عند النزول بالسرعات مثلاً من الخامسة الى الرابعة أنه اذا اقتربت دورات المحرك من 1000 دورة في الدقيقة
فهل هذا هو المبدأ الذي ينبغي أن نتبعه؟
وهل عدم اتباعه قد يسبب أعطاباً ميكانيكية للمحرك و للومبرياج و غيرهما؟
شكرا جزيلاً لك مسبقاً
يأخي زهير كلام في كلام شرحتها في الدرس 4 يجب مراعات نوع السيارة صنفها حجمها نوع الطريق طلعة اوهبطة او مستوية كذلك هل السيارة فارغة من الحمولة او الركاب وهل الزجاج مغلق او مفتوح كدلك عامل الجو الرياح كلام كثير وشرح طويل من الآخر ياخي صوت المحرك هو الحكم في كل تساؤلاتك ستعرف مع الوقت ومن ناحية المحرك هل يتأثر اقولها لك بصدق تهلا فيه بالزيت ذو جودة ويبدل في الوقت وماء التبريد والمحرك سيدوم مذة طويلة والسلام
@@autoecolebelghazzibenimellal الله يرحم الوالدين أخي الفاضل على هذه النصائح القيمة
@@autoecolebelghazzibenimellal أخي الكريم ماذا عن النزول بالسرعات من الأعلى الى الأسفل - من الرابعة الى الثالثة مثلاً - بعد أن نكون قد ضغطنا على فرامل - هل ننتظر حتى نشعر بارتجاج المحرك ام ماذا بالضبط؟
@@zahirooon في النزول لن يكون ارتجاج مسموع كثيرا لان جادبية المنحدر يؤثر على السيارة بعد الضغط على الفران وتحس بالسيارة سرعتها تباطءت مباشرة قم بتبديل الفتاس
@@autoecolebelghazzibenimellal شكرا جزيلا أخي. و ماذا اذا كانت الطريق مستوية؟
الله اعطيك الصحة
👍👍👍👍