pcx ' te 2015 yilinda bi 150 'lilik cikardik sonra tekrardan 125 'e döndü. Honda bunu bazen yapıyor. Sorsan 125 ile 150 arasında fark yok. Ayrıca Honda mühendisleri seleyi açtıktan sonra yarıya kadar açılan pistonlu bir düzenek, yarıdan sonra daha fazla kaldırabilmek için manuel olarak çıkıp /takılabilen bir mandal koyabilirlermiş. Onun dışında heybetli duruyor. İnşallah nasip olurda kapının önüne çekersin @Çağrıcan. Emeğin için teşekkürler kardeşim eksiksiz ve bilinçlendirici bir video olmuş.
Xcitig 250 i den bu arkadaşa geçiş yaptım.Kıvrak esnek ve dengeli.Sürüşte vibrasyon düşük seviyede.Freni iyi.Torku iyi.Kasılmadan bağırmadan hızlanıyor.Oturuş pozisyonu sayesinde kollar ve dirsekler yorulmuyor ama öne uygulanan kuvvet biraz yetersiz kalıyor.Süspansiyonu iyi değil kısa stroklu olduğundan neredeyse sürekli zıplayarak gidiyor.Benim gibi tecrübeli ve çokça motor kullanmış birini süspansiyon yönünden mutlu etmesi mümkün değil.Arka çanta vardı aldığımda 42 lt.likti sanıyorum.Rüzgara bariz bir direnç gösteriyordu.Esnek bir varyatör kayışı kullanılmış o da gaz boşaltılınca sistemin yükünü alıyor ama trafikte biraz ince ayar istiyor.Pürüzsüz otoyol asfaltı haricinde pütürlü ve çukurlu yollara uygun bir motor değil.En bariz tarafı bu.
Merhaba burgman 200 ug de sert midir ? 2020 model almak istiyorumda. Ya da forza 300 alacagim. Agirlikli sehirixi kullanacagim icin forza bana biraz buyuk gibi geliyor
Merhaba burgman 200 ug de sert midir ? 2020 model almak istiyorumda. Ya da forza 300 alacagim. Agirlikli sehirixi kullanacagim icin forza bana biraz buyuk gibi geliyor
Hocam selamlar. Italya'da yasiyorum. Tam olarak Joymax z+ ve Forza arasinda kaldim. Sen ikisini de deneyen biri olarak konfor olarak ne dersin? Parcalarinin bulunmasi, sorunsuzluk, titresim vs yardimci olursan sevinirim :) Mesela videodaki gibi eski kasa bir Forza var 2400€ 30bin de. Alinir mi bilemiyorum
Merhaba. Z+ kullanmadım ben 14 model eski kasasını kullandım belki yeni teknoloji farkı olabilir yakıt için. Konfor olarak joymax, forza 250den çok daha konforlu çok net diyebilirim bunu. Ama forza 300 İtalyada hâlâ var mı bilmiyorum ama 300 olanda joymaxten daha Mercedes gibi hissettirip daha iyi gelmişti. Sorunsuzluk noktasında symde japon da kesinlikle üzmez. Sizin yaşadığınız yerde hangi marka ağırlıklı ise (ülkemizde ikisi de Tayvanlı ve çok kaliteli markalar olmasına rağmen sym, kymcodan daha yaygındır mesela. Tamamiyle distribütör ve parça bulunurluğu etkili bunda) ona yönelin derim. Ama tabi japon her zaman japondur diye de son sözü demek isterim.
@@motosikleTVizyonu çok teşekkürler cevabınız için. Evet İtalya da her iki motor da 300cc. Benim için rahatlık çok önemli. Joymax daha rahat diyorsanız, fiyati da daha uygun zaten. Bi Joymax z+ alirim heralde :)
aynı kasa bende var aynı renk 2 senedir kullanıyorum sorunsuz yag degisimi dısında masraf cıkmadı bu katogorideki en iyi motor diye bilirim hız severler haric her kesme hitap eden gerekirse kalkısta süratli gerekirse 100 cıvarı sıkıstımalarda uzaya bilen bir özellige sahip hantal degil bunu söylemeliyim biraz uzun kasa konfor önemiyeti icin gerekli olmus tavsiyem bütcesi olan icin bu idahal bir motor dur
Elina sağlık kral çok iyi olmuş motorda Honda cidden bambaşka bir safhada
Japon bu işte seviye belirtme yeri işte
pcx ' te 2015 yilinda bi 150 'lilik cikardik sonra tekrardan 125 'e döndü. Honda bunu bazen yapıyor. Sorsan 125 ile 150 arasında fark yok. Ayrıca Honda mühendisleri seleyi açtıktan sonra yarıya kadar açılan pistonlu bir düzenek, yarıdan sonra daha fazla kaldırabilmek için manuel olarak çıkıp /takılabilen bir mandal koyabilirlermiş. Onun dışında heybetli duruyor. İnşallah nasip olurda kapının önüne çekersin @Çağrıcan. Emeğin için teşekkürler kardeşim eksiksiz ve bilinçlendirici bir video olmuş.
Dediklerine katılıyorum özellikle selesi az açılması garip geldi.
Amin inşallah bir gün alacağım forzayı en büyük hayalim bu makina
Guzel video abi eline emeğine sağlık. En iyileri senin olsun 🥰
Amin cümlemizin inşallah kral
Videolar gerçekten çok iyi inşallah iyi yerlere gelirsiniz kardeşim....
Desteğin bize moral veriyor kankacazım 👑
@@motosikleTVizyonu her zaman kardeşim devam öyle durmak yok geliyor gelmekte olan :)
@@cihanpnl6068 kanka bak gaza geliyorum dur yapma kendimi yutubır sanıcam
Xcitig 250 i den bu arkadaşa geçiş yaptım.Kıvrak esnek ve dengeli.Sürüşte vibrasyon düşük seviyede.Freni iyi.Torku iyi.Kasılmadan bağırmadan hızlanıyor.Oturuş pozisyonu sayesinde kollar ve dirsekler yorulmuyor ama öne uygulanan kuvvet biraz yetersiz kalıyor.Süspansiyonu iyi değil kısa stroklu olduğundan neredeyse sürekli zıplayarak gidiyor.Benim gibi tecrübeli ve çokça motor kullanmış birini süspansiyon yönünden mutlu etmesi mümkün değil.Arka çanta vardı aldığımda 42 lt.likti sanıyorum.Rüzgara bariz bir direnç gösteriyordu.Esnek bir varyatör kayışı kullanılmış o da gaz boşaltılınca sistemin yükünü alıyor ama trafikte biraz ince ayar istiyor.Pürüzsüz otoyol asfaltı haricinde pütürlü ve çukurlu yollara uygun bir motor değil.En bariz tarafı bu.
Hayırlı olsun inşallah kazasız belasız sürüşler dilerim ve detaylı tecrübe içeren yorumunuz için teşekkür ederim 💎
Merhaba burgman 200 ug de sert midir ? 2020 model almak istiyorumda. Ya da forza 300 alacagim. Agirlikli sehirixi kullanacagim icin forza bana biraz buyuk gibi geliyor
Merhaba burgman 200 ug de sert midir ? 2020 model almak istiyorumda. Ya da forza 300 alacagim. Agirlikli sehirixi kullanacagim icin forza bana biraz buyuk gibi geliyor
2020 kasa sürdüm montajı bitince haftaya atacağım. O zaman net cevaplar bulabilirsiniz kıyas anlamında
Hocam selamlar. Italya'da yasiyorum. Tam olarak Joymax z+ ve Forza arasinda kaldim. Sen ikisini de deneyen biri olarak konfor olarak ne dersin? Parcalarinin bulunmasi, sorunsuzluk, titresim vs yardimci olursan sevinirim :)
Mesela videodaki gibi eski kasa bir Forza var 2400€ 30bin de. Alinir mi bilemiyorum
Bir de yakit konusunda Joymax cok demissin ama genelde insanlar Joymax z+ in az yaktigini soyluyor.
Merhaba. Z+ kullanmadım ben 14 model eski kasasını kullandım belki yeni teknoloji farkı olabilir yakıt için. Konfor olarak joymax, forza 250den çok daha konforlu çok net diyebilirim bunu. Ama forza 300 İtalyada hâlâ var mı bilmiyorum ama 300 olanda joymaxten daha Mercedes gibi hissettirip daha iyi gelmişti. Sorunsuzluk noktasında symde japon da kesinlikle üzmez. Sizin yaşadığınız yerde hangi marka ağırlıklı ise (ülkemizde ikisi de Tayvanlı ve çok kaliteli markalar olmasına rağmen sym, kymcodan daha yaygındır mesela. Tamamiyle distribütör ve parça bulunurluğu etkili bunda) ona yönelin derim. Ama tabi japon her zaman japondur diye de son sözü demek isterim.
@@motosikleTVizyonu çok teşekkürler cevabınız için. Evet İtalya da her iki motor da 300cc. Benim için rahatlık çok önemli. Joymax daha rahat diyorsanız, fiyati da daha uygun zaten. Bi Joymax z+ alirim heralde :)
aynı kasa bende var aynı renk 2 senedir kullanıyorum sorunsuz yag degisimi dısında masraf cıkmadı bu katogorideki en iyi motor diye bilirim hız severler haric her kesme hitap eden gerekirse kalkısta süratli gerekirse 100 cıvarı sıkıstımalarda uzaya bilen bir özellige sahip hantal degil bunu söylemeliyim biraz uzun kasa konfor önemiyeti icin gerekli olmus tavsiyem bütcesi olan icin bu idahal bir motor dur
Çok güzel gemi gibi maxi scooter ✔️
Forza 300 kesinlikle devam etmeliydi
250 olarak katılıyorum tasarımı çok daha güzel bence
2012 swt 600 ile aynı kadran. Yani hiç bir yenileme yok
Ben kadran sevdiğim için bence güzel.
Japon yapmış yağ gibi kayıyor sahibi kazasız belasız sürüşler İnsâAllah
Valla öyle bir başka japon. Amin kazasız belasız hepimiz inşallah