ขอบคุณครับ ที่ทำคลิปดีๆความรู้ดีๆสาระดีๆ❤❤❤
ถุกใจและขอบคุนมากๆคับ
ช่างสมัยก่อนเค้ารู้จริงคับสุดยอด ดูคนอื่นไม่เข้าใจ มาดูคลิปนี้เข้าใจเลยครับ
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้มากมีประโยชน์มากเลย เป็นกำลังใจให้ครับ
คุณคือบุคคลทรงคุณค่า🙏🏻นับถือครับ
เยี่ยมครับ อาจารย์
ขอบคุณมาก อาจาร์ย
ขอบคุณมากครับอาจารย์
รอชมต่อครับ
ขอบคุณมากครับ
ดีมากๆๆครับ
ขอบคุณครับอยากดูตอนปรับน้ำมันคับ
เยี่ยมคับ
ขอบคุณนะคับสำหรับความรูคับ..ทำตามแล้วรถวิ่งดีมาก.เจอช่างวางยามาคับ❤❤❤
ผมrxz135 ทำตามอาจารย์ ลองไล่ดู คาบูเหลี่ยมปาก30ใช้นมหนูอากาศเบอร์45เครื่องเดินนิ่งเลย 45/128ครับ
พี่คับ คาบูเอนโปรผมจะใช้กับรถ200cc ต้องใช้นมหนูเบอร์อะไรคับ
Good job 👌👍
ขอบคุณความรู้ครับอาจารย์
Thank bro
ขอถามหน่อยค่ะ ยิ่งใส่ตัวอากาศใหญ่ รถยิ่งกินน้ำมันหรือคะ และหัวเทียนดำ
แล้วออโตเมติก ไล่จูนแบบเดียวกันไหมครับ ?
ลูกเร่งสึก ทำให้เร่งตอนวิ่งแล้ววูบ มีส่วนมั้ยครับ
ขอคลิปหน้าค่ะ ส่งลิ้งค์ให้หน่อยค่ะ
มีโอ ลูก53-54 ชัก3 คาบูเอ็นโปรควรใช้นมหนูน้ำมันและอากาศเบอไรคับ
รถผมอาซี100 คาบูเอนนมหนู112/40ลูก54เสื้อเปิดฝาปาดหน้าหรือบางคาบ ขอความรู้หน่อย
อยู่ที่น้ำมันด้วยครับ ใช้น้ำมันอะไร
รอผมเวบ125R ลูก52 เครื่องทำแค่ลูกคับคาบูเอนโปรต้องใช่นมหนูเบอไหนคับ
อาจารย์มีคาร์บูแดชขายไหมครับ
ถามอาจารย์สแมท110กมุนสกรูอากาศสุดไม่ดับหัวเทียนดำปี่ติดหนาตลอดจะแก้ตัวใหน
เวฟ100s เบอเท่าไรดีครับ
ผมคลายตัวจุนอากาศออกแร้วเครื่องจะดับเกิดจากอะไรค้าบ
ร้านอยู่เเถวไหนครับ😊
ตั้งอากาศแล้วรถมันเร่งเองเป็นเพราะอะไรครับคาบูแดช
มีคลิป2ยังครับ
ชัดเจนมากครับอาจารย์ ผมดูมาหลายคลิปไม่มีคลิปไหนสอนละเอียดชัดเจนเข้าใจง่ายแบบนี้เลยครับ เป็นกำลังใจให้ครับให้มีคลิปดีๆแบบนี้ต่อเนื่องนะครับ😊
อาจารย์ครับรถผม rxz ใส่เอ็นโปร เปิดรอบครึ่ง ตั้งแต่เบอร์ 38-50 ยังเดินเบาไม่อยู่ ต้องบิดเร่งช่วย หรือตั้งเดินเบาช่วย ปล่อยหมดคือดับ ต้องไปทางไหนต่อครับ
@@savejohkorat ถ้าหมุนตั้งรอบเดินได้ก็ตั้งให้เดินเบา แล้วหมุนอากาศเข้าดูตามคลิป ว่าดับมั้ย
@@puimotorcyc ไม่ครับคือต้องตั้งดันลูกชักช่วยตลอดเลยครับ ถึงจะเดินเบาได้ ถ้าไม่ขันดัน จะเดินเบาไม่อยู่เลยครับ ต้องไล่นมหนูอากาศไปทางหนาหรือบางต่อครับ ถึงจะเดินเบาอยู่โดนที่ไม่ต้องขันดันลูกเร่งช่วยแบบในคลิปครับ
พี่ครับผมขอถามหน่อยครับ รถผมโซนิคใส่เอ็นโปร ลูก66ชัก9 ใล่นหนูอากาศกับน้ำมันที่เบอร์อะไรครับผม รบกวนด้วยนะครับ
รถโมดิฟาย ขยายซีซีต้องคนทำเครื่องครับจึงบอกได้ว่าจะใช้เบอร์อะไรเป็นสูตรของแต่ละสำนัก มีปัจจัยหลายอย่าง ไม่เหมือนรถเดิมครับ
😊😊
Fino ลูกเดิม ใส่คาบูแดช ควรไล่นมหนูกับอากาศ ควรใส่เบอร์ไหนดีครับ ที่เล่งไว้เบอ38-112 เหมาะไหมครับ
ผมไม่ค่อยรุ้เรื่องรถเท่าไร กำลังทำวิบากบังลม รถเวฟ125ลูก57ไม่ชักควรใส่คาบูรัยดีคับ ที่ร้านพี่มีขายมั้ย อยากได้คับ
นมหนูอากาศใหญ่ไป อาการเป็นยังไงคับ
อาการสตาร์ติดต้องบีทคันเร่งช่วย พอบ่อยคันเร่งแล้วดับ บีดไม่ขึ้น เป็นที่สาเหตุอะไรครับ
รอบลงช้าผมแก้ไม่หายเลยคับ พวกรูอากาศที่ไม่ใด้ใช้ผมก็ปิดหมดละคอหรีดก็เปลี่ยนใหม่หมด แก้ตรงใหนอีกคับ
เทน่าลุกเเดช55mm. คาร์บูเเดช กล่องเเดช ใช้38/115 หัวเทียนสีเทาๆ ไม่ขาวไม่เเดง ควรเเก้ไขยังคับ เพิ่มเบอร์เเล้ว รอบต้นกับกลางๆท่วมคับ
รถที่แต่งโมดิฟาย ปรับจูนยากครับ ไม่มีสูตรตายตัว ว่าใช้เบอร์อะไร ช่างที่ทำต้องหาเองให้เหมาะสมกับเครื่อง
รบกวนสอบถามหน่อยครับ gto m1 ผมมีอาการเดินเบาแล้วดับ คือสตาร์ทครั้งแรกของวันติดได้เดินเบาไม่มีปัญหา แต่พอขับไปสักพักแล้วจอดมักจะดับถ้าไม่เติมคันเร่งช่วยครับ อาการประมาณนี้มักเกิดจากอะไรเหรอครับ ขอบคุณครับ
อาการนี้ น่าจะอยู่ที่คาร์บูเรเตอร์ ต้องปรับส่วนผสมน้ำมันกับอาการให้เหมาะสมตอนเครื่องร้อน
ต้องคลายสกรูเดินเบาออกสุดก่อนมั้ย ถึงจะไล่นมหนู ผมใช้เบอร์ 32 แล้วก็ยังหนา รูโช็คก็อุดแล้ว
พี่ครับโนวาลูก55คาร์บูแดชแยงพอททำฝายกไอดีไอเสียนิดหน่อยหรีดเดิมกล่องไฟเดิมจูนนมหนูน้ำมัน+อากาศประมาณเบอร์เท่าไหร่ดีครับ
ถ้าไล่เวฟ 125 4 จังหวะ ใช้วิธีนี้ได้ไหมครับอาจารย์
@@puimotorcyc ขอถามอีกอย่างครับอาจารย์ รถผมหมุนสกรูเข้าสุด เครื่องติดประมาณ 10 วิแล้วดับ
ตอนขับช่วงต้นไม่ค่อยมีแรง พอกลางปลายมาดีเลยครับ
อาการแบบนี้ต้องเพิ่มนมหนูอีกใช่ไหมครับ
บิดแล้วมีอาการวอด รอรอบแต่คลอคันเร่งแป๊บรอบก็มาปกติ เป็นเพราะสาเหตุอะไรครับ
อยู่ที่คาร์บูครับ ต้องปรับจูนใหม่ แต่จะหนาหรือบางนั้น ตอบไม่ได้ อยู่ที่ช่างสังเกตอาการ ไม่เห็นรถตอบไม่ได้ครับ
ตอนนี้ผมจูนคาบูเทน่าตัวเก่านมหนูอากาศ38นมหนูหลัก92คาบูเดิมจูนยังไงดีครับหัวเทียนเปียกตลอดเลยมันเป็นเพราะอะไรสีหัวเทียนมันไม่เป็นสีก้อนอิฐเลยมันเป็น2tเยอะรึส่วนผสมหนา รึน้ำมันเครื่องห้องเผาไหม้ครับเดินเบาสบายแต่สะดุดปลายทุกที
จากข้อมูลที่ให้มานมหนูก็เบอร์เดิม ไม่น่าหนาได้ นอกจากเครื่องไม่สมบรูณ์หลวม 2t ลงเยอะต้องไล่เช็คดู หรือระบบcdi ไฟไม่แรง ชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์สึกหรอ ก็ทำให้หนาได้
หัวเทียนเปียกแสดงว่าน้ำมันหนาอากาศน้อย
วิธีแก้คือบิดคันเร่งค้างไว้ให้รอบเครื่องได้ประมาณ1,200-2,000 จากนั้นค่อยปิดอากาศให้หมดแล้วค่อยๆเปิดอากาศทีละนิด ทีละนิด (มือที่บิดคันเร่งห้ามขยับเร่งให้เท่าเดิมตลอด) ฟังเสียงดีๆมันจะค่อยๆดัง ค่อยๆดังจนเสียงใส ใสแบบไม่สะดุด
จากนั้นให้ลองเทสรถดูหัวเทียน ถ้าหัวเทียนดำแสดงว่าน้ำมันหนา ไม่ดี ถ้าหัวเทียนขาวแสดงว่าอากาศ เยอะไปแย่มาก ต้องส้มๆเทาๆ แบบนี้ดี
ส่วนปลายสะดุดน่าจะเป็นที่ถ้วยคาบูน้ำมันไม่พอ วิธีแก้คือไล่นมหนู
ทำไมนมหนูเล็กขันเข้าสุดแล้วไม่ดับ
นมหนูใหญ่ขันเข้าสุดแล้วดับครับ
ช่างปุ๋ยครับ นมหนูเดินเบา กับนมหนูหลักของบีท เดิมโรงงานไช้เบอรอะไร ครับ
คาร์บูเรเตอร์บีท 110cc ใช้ขนาด24มิล นมหนูเดินเบา40 น้ำมัน124 ประมาณนี้ถ้าจำไม่ผิด
ขันเข้าน้ำมันบางลงหรือหนาขึ้นครับ
เข้า ปิดอากาศหนา ขันออกบาง แต่ !!! ขนาดเบอร์นมหนูที่เหมาะสม ก็ตามที่อาจารย์แกบอกเลยครับ
เทน่า ผมไส่นมหนู38 เดินเบาไม่อยู่เเต่ ต้องเพิ่มไหมครับ
สตาสติดงายไหม พอปรับลูกชักขึ้น เดินเบาได้ แต่เร่งแล้วรอบลงช้าไหมครับ ถ้าอาการนี้ เพิ่มนมหนูเดินเบาครับ
ท่าเบอร์นมหนูเดินเบาใหญ่จะมีผลให้รอบลงช้าไหมครับ
@@puimotorcyc เเล้วน้ำจะหนามั้ยครับ ถ้ามใหญ่ไป รถผมเเค่เดินเบาก้กนา เวฟ125 คาบูก็3 ลูกเเท้2 ครับ กรองอาการ เช้คหมด กรองทีต่อจากคาบูก้เอาออกยังไม่ดีขึ้น
คลิปสอนลงไว้ยังครับ ไล่นมหนูน้ำมัน ของผม บิดครึ่ง ปอกแล้ววอดสะดุดออกปากเลยครับ เกิดจากอะไร
พี่ครับถ้าผมปิดสกูอากาศ ยังไม่ทันปิดหมดเลย แล้วรถมันดับเป็นเพราะอะไรครับ
ใหญ่จนหมดเบอร์แล้วแต่ไม่ยอมดับครับทำไง
ถ้านมหนูอากาศ ใหญ่แล้ว ขันสกรูอากาศเข้าสุดไม่ดับ ก็เอาเบอร์นั้นครับ แล้วค่อยมาหานมหนูน้ำมันให้สัมพันธ์กับหนูอากาศ ให้รอบต่อเนื่องระหว่างเดินเบากับรอบกลาง สูง ให้เร่งติดมือ
@@puimotorcycไล่นมหนูหลักได้แล้วครับบิดติดมือครับแต่หัวเทียนดำปี๋เลยครับมีควันดำออกด้วย SR400ครับ
รถผมใช้นมหนูเดินเบา40น้ำมัน130
ตั้งรอบเดินเบา2รอบครึ่งติดเครื่องใว้แล้วหนุนปิดอากาศไป1รอบเครื่องค่อยเบาดับตามรอบเหลืออีก1รอบครึ่งอากานี้ต้องเพิ่มเบอร์นมหนูเดินเบาเป็นเบอร์ไหนดีครับ
ถ้าหมุนสกรูอากาศ เข้ายังไม่สุดแล้วดับก่อน ขันเข้าสุด ต้องลดนมหนูอากาศ ยังเบอร์ใหญ่อยู่
@@puimotorcyc ดับก่อน=ลด ดับช้า=เพิ่ม (ต้องดับพร้อมกับหมุนสกรูปิดสุด)ถูกต้องมั้ยครับ
เวฟ125sเอาแนวทางนี้มาใช้ได้หรือไม่ครับขอความรู้ได้ใหมครับ
ได้ครับเวฟ125 ก็ใช้วิธีนี้ได้ ผมใช้วิธีนี้ทั้ง4จังหวะ และ2จังหวะ ครับ ปัจจัยคือเครื่องต้องสมบูรณ์ จึงปรับจูนได้ง่าย
คาบูเดิมไม่ใส่กรองขับได้ปกติ แต่พอมาใส่กรองขับไม่ได้เลยครับ เช็คหัวเทียนน้ำมันบางมาก เกี่ยวกับนมหนูอากาศไหมครับ
ต้องดูก่อนว่าตอนไม่ใส่หม้อกรองน้ำมันหนาหรือบางโดยดูจากสีหัวเทียน หลังจากลองขี่ แล้วมาใส่หม้อกรองดูแล้วลองขี่ _แต่ถ้าขี่ไม่ได้เลยนั้น ต้องดูว่าอากาศเข้าทันมั้ยจากหม้อกรองที่สร้างขึ้น ทุกอย่างมีสูตร เช่นใส่แต่ท่อที่ต่อจากปากคาร์บูลองดูเป็นยังไง ถ้าปกติ แล้วใส่ตัวหม้อกรองแล้วเป็น ก็อากาศเข้าไม่ทัน ต้องทำทางเข้าใหม่
@@puimotorcyc ตอนไม่ใส่กรองน้ำมันหนาครับสีหัวเทียนดำไม่เข้มมากกำลังพอดีครับ พอใส่กรองสีหัวเทียนขาวมาก สาเหตุนี้เป็นเพราะทางเดินอากาศใช่ไหมครับ ถ้าลองเปลื่ยนนมหนูอากาศช่วยให้อากาศเข้าเยอะได้ไหม หรือไม่เป็นผลเลยถ้าเปลื่ยน
@@mosmc14mos96 ลองเปลี่ยนนมหนูอากาศ เพิ่มขึ้นดูครับให้หนากว่าเดิม ในรอบเดินเบา น่าจะช่วยได้นมหนูน้ำมันต้องดูรอบสูงหรือปลายอีกที ว่าพอมั้ย
รถจูนลงตัววิ่งดีแล้ว แต่ตอนเครื่องเย็นสตาร์ทยากเพราะอะไรครับ นมหนูอากาศ45
นมหนูเดินเบาถ้าเล็กไปเวลาเราคลายออก แล้วเร่งเครื่องทำให้ สโลว์ ลงช้าด้วยใช่ไหมครับเนื่องจากมันบางไป
ช่างคับ มีชุดนมหนูคาบูมิคุนิ ของrxzมั้ยครับ
หรือใช้ของตัวไหนแทนได้ ผมเอาเทียบกับนมหนูคาบูเอ็นโปรแล้ว ใช้ร่วมกันไม่ได้ครับ
หายากครับ ต้องหาจากชุดซ่อมคาร์บู แล้วคว้านรูเอาครับ ของมิคูนิไม่ค่อยมีขาย
รบกวนถามพี่ปุ้ยตอนนี้ผมใส่คาร์บูแดชในอากีร่าแต่ต้องปิดอากาศทั้งหมดถึงจะติดเป็นเพราะอะไรครับ
น้ำมันหนักควันดำออกใช่นมหนูน้ำมันเบอร์90น้ำหนูอากาศใส่เบอร์35ควันยังดำเกิดจากอะไรครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆมากๆครับ 🙏🏻 ผมพยายามทำความเข้าใจกับนมหนูอากาศตั้งนานครับ