Un vehículo fiel para el laburo, una verdadera chata para darle duro, a diferencia de las potentes, rápidas pero delicadas y costosas de mantenimiento de las actuales, en el campo que si le sacan ventaja es en hacer las veces de automóvil. Se extrañan productos así para quien la quiera para un uso especifico.
Creo si la traía cabina simple (con este mismo equipamiento), la rompían. Hubiese sido el reemplazo natural de las Hilux petizas 2.8, muy buscadas hoy en día por simpleza y robustez. Feliz Año para todos!
Use una NP300 varias veces por trabajo, vehículo rústico con un andar "durito" pero jamas me dio problemas. El mantenimiento era económico y se conseguía todo sin problemas aun habiéndose discontinuado su comercialización. El único problema que tiene el Tiida es que utiliza volante bimasa, el resto es excelente. Mal Nissan por no haber seguido comercializando el Pulsar, dejo huérfanos a muchos clientes más que satisfechos.
La verdad una chata espectacular, viene un poco pelada pero sigue siendo comoda.la chata es carne de perro irrompible. Por trabajo tuve que ir a 150kmh (a fondo, limitada obviamente) con una tonelada en la caja sin ningun problema. Cosas en contra son las cubiertas muy finas y el consumo principalmente
Lo vengo diciendo hace unos años ya. Mucha potencia muchos CV de fuerza, butaca eléctrica volante con regulación en profundidad pero le haces 50mil km en camino de tierra tenés que hacerle el tren delantero nuevo
Hoy en dia quien va a querer un vehiculo pelado? Por mas que sea de trabajo, pero un pequeño porcentaje las prefiere que tenga solo aire y dirección entonces la matan a palos y son menos cosas que se rompen
Acá en México se venderíon muchísimo se usaban mucho como carros patrulla en todo el país por que eran muy aguantadoras y muy económicas sus refacciones eso si en nafta ya que los diésel acá son muy escasos y el tiida no se diga salio en 2007 y llego hasta el 2018 se usa mucho para flotilla de empresas y como taxi
Un vehículo fiel para el laburo, una verdadera chata para darle duro, a diferencia de las potentes, rápidas pero delicadas y costosas de mantenimiento de las actuales, en el campo que si le sacan ventaja es en hacer las veces de automóvil. Se extrañan productos así para quien la quiera para un uso especifico.
Tenés idea cuánto da por litro? gracias
Feliz año Eduardo. Tus test y publicaciones ayudaron a pasar este año tan caotico!
Creo si la traía cabina simple (con este mismo equipamiento), la rompían.
Hubiese sido el reemplazo natural de las Hilux petizas 2.8, muy buscadas hoy en día por simpleza y robustez.
Feliz Año para todos!
Use una NP300 varias veces por trabajo, vehículo rústico con un andar "durito" pero jamas me dio problemas. El mantenimiento era económico y se conseguía todo sin problemas aun habiéndose discontinuado su comercialización.
El único problema que tiene el Tiida es que utiliza volante bimasa, el resto es excelente. Mal Nissan por no haber seguido comercializando el Pulsar, dejo huérfanos a muchos clientes más que satisfechos.
Una verdadera camioneta, como se debe, no la basura afeminada que venden ahora, la mia sin aire acondicionado por favor.
La verdad una chata espectacular, viene un poco pelada pero sigue siendo comoda.la chata es carne de perro irrompible. Por trabajo tuve que ir a 150kmh (a fondo, limitada obviamente) con una tonelada en la caja sin ningun problema. Cosas en contra son las cubiertas muy finas y el consumo principalmente
es la frontier baratieli
Y que el espacio en los asientos de atras es estrecho
Lo vengo diciendo hace unos años ya. Mucha potencia muchos CV de fuerza, butaca eléctrica volante con regulación en profundidad pero le haces 50mil km en camino de tierra tenés que hacerle el tren delantero nuevo
*El mercado de pickups de trabajo como estas prácticamente desaparecieron.... es un mercado muy amplio y no hay productos*
Está la ford ranger heavy duty y la toyota hilux dx
Yo siempre pienso lo mismo, pero cuando hay alguna despues no la compra nadie...
Hoy en dia quien va a querer un vehiculo pelado? Por mas que sea de trabajo, pero un pequeño porcentaje las prefiere que tenga solo aire y dirección entonces la matan a palos y son menos cosas que se rompen
Acá en México se venderíon muchísimo se usaban mucho como carros patrulla en todo el país por que eran muy aguantadoras y muy económicas sus refacciones eso si en nafta ya que los diésel acá son muy escasos y el tiida no se diga salio en 2007 y llego hasta el 2018 se usa mucho para flotilla de empresas y como taxi
les aguanto mucho ? por que aca en 2 años las dejan inservibles
@@helmutryankipildor9791 les duran como 4 o 5 años en promedio
La Nissan d21 son muy aguantadoras soportan más de la tonelada, muy buenas en México.
Sodimac home center ya existía en el 2010?
Hace cuanto esta en nuestro país sodimac?
Yo pensé que había llegado en 2014
La 4x2 es tracción delantera?
@@javierastroza9618 que tenía que ver con lo que preguntó jajajaja
Hola edu busqué el test y no lo encontré
no lo hice.
Cuanto da ppr lotro algien sabe?
Hasta que año se vendió ésto en Argentina?
*2015*
Bien de escuela con el pizarrón con tiza.
Q significa np300
Nissan Pickup 300
la version baratieli de la frontier