忠犬やなっぺ
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КОМЕНТАРІ

  • @rowhi-7022
    @rowhi-7022 3 години тому

    オイルシールがなかったら、オイルダダ漏れになるくらいなんですかね?オイルシールがどのくらい気密にしてるのか気になりますね、あまり気密になってなければ一次圧縮時にはオイルシールにかなりの圧力がくるんですもんね、一次圧縮の圧力も気になります

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 2 години тому

      酷い抜けだとオイル滲みもこんなもんじゃないでしょうね。 パワーも出ないでしょうし、アイドリングするのかどうか😅

    • @秀さん-o3b
      @秀さん-o3b Годину тому

      フライホイール側のオイルシールの打ち込み量で一次圧縮を変える事もできます。

  • @私の日記mydiary827
    @私の日記mydiary827 3 години тому

    幸大「ひーたんってゴリラ🦍じゃんw」

  • @私の日記mydiary827
    @私の日記mydiary827 3 години тому

    翔也「くるくるきっとね 新しい未来が来る ときめきはミュークルドリーミー 会いたくてダンスしたら くるくるきっとね さあ、準備はできた? できてるよほら、ほら 始まりたがろう夢見よう♪」

  • @スバリスト-j1i
    @スバリスト-j1i 14 годин тому

    NSR50色々カスタムした後に、NSR250乗ると萎えるんだよなー笑 全くカスタムしてなくても糞速いから、、、そこからNSR250を色々カスタムした後に、リッターと戦うと、一気に萎えるww 坂の上りも全然パワー勝てないし、高速道路も余裕でぶっちぎられるからね。 思ったのは、NSRのカウル系が華奢だし、風圧でフラフラするんだよなー リッターの外装とか剛性がすごい、、

  • @msbase
    @msbase День тому

    ま~間違いなくシール交換したときの失敗でしょうねw 治具使って真っ直ぐに入れないとダメですよ!

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ День тому

      やはりそこですか😅 となるとクラッチ側オイルシールも怪しいですわw 専用治具必須ですね…。

    • @msbase
      @msbase День тому

      斜めになってなくても、使い込んでるクランクなんで軸にシールの当たった溝が出来てるハズなんで、その位置にシールが来ると漏れやすくなりますね 溝に当たらない位置でシールを止めないとダメですね

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ День тому

      あーそこ気になってました! 結局クランクシャフトも摩耗するんでズラしながら組む。いつかはシャフトも寿命が来るって事ですね。 長く乗るならクランクシャフトの予備も欲しいところですね💦

  • @秀さん-o3b
    @秀さん-o3b День тому

    いよいよエンジンフルO/Hですね! 開けたら何が出て来るか、かなりヒヤヒヤしてます。

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ День тому

      とりあえずキャラメルオイルでドロドロは確定してます😆

    • @秀さん-o3b
      @秀さん-o3b День тому

      @@忠犬やなっぺ 洗浄は、やなっぺさんの担当なので、よろしくお願いします。

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ День тому

      ハッキリ言って嫌です!!!

    • @秀さん-o3b
      @秀さん-o3b День тому

      @@忠犬やなっぺ 自分でやった責任を取りましょう!

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ День тому

      ・・・。

  • @junpaku
    @junpaku День тому

    こんばんは♪お疲れ様です これはひーたんチャンネル立ち上げるしかないです♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪  パパ抜かれちゃうかもw😁 なんて♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ День тому

      既に抜かれてます。 このチャンネルの半分以上はひーたんからの登録者さんです。 バイク動画にどれだけ労力掛かってると思って!!!

  • @sama_and_ronron
    @sama_and_ronron День тому

    ひーたん回は神回☺ 秀さんの説明は、聴き手が理解と納得のできる説明なので いつも「なるほど~🤔」ってなる。

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ День тому

      いつもひーたん寝てから撮影してます! ならひーたんと一緒に撮ろうかな😊 秀男さんの説明は分かりやすくて助かりますよね😊

  • @リメイク1103
    @リメイク1103 День тому

    日焼けオイルのコパトーン入れて走ってる仲間がおります😅壊れ無いんですよね、

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ День тому

      なんでサンオイル?って思ったらココナッツの香りだからですかw 成分見たら色々入ってますが壊れないんですね! 私以上のチャレンジャーでw

  • @うこメタリック
    @うこメタリック День тому

    優秀なアシスタントさんにもお給料あげてね🎉

  • @オミッツマングローブ

    フロントからのスリップダウンでしょうか? 大事に至らなくて良かったです ウチのNSRも後期型なので加工を参考にさせていただきますね😊

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 2 дні тому

      そうです!フロントが滑りました💦 この季節はこわいですね😔 せっかくのパワーアップ。 楽しめるのは来春になりそうです😢

  • @私の日記mydiary827
    @私の日記mydiary827 4 дні тому

    コキンちゃん「コキンちゃんは何?」

  • @私の日記mydiary827
    @私の日記mydiary827 4 дні тому

    翔也「ひーたんのゲロ出し見たい!」 幸大「楽しそう!」

  • @私の日記mydiary827
    @私の日記mydiary827 4 дні тому

    (スクリーンの映像の中) 幸大「あぁぁぁぁぁぁぁーーーーーーー! ギャァァァァァァァーーーーーーーーー!」 龍輝「どうしたん?」 幸大「ギャァァァァァァァーーーーーーーーー!」 (幸大のう○ち) 龍輝「どうしよう…」 (幸大のう○ちが硬すぎて血が出ている) 龍輝「気のせいか。」 幸大「痛いけどあれでよかったんだよ!」 翔也「ふえぇぇぇぇぇぇーーーーーーんっ!」 優汰「どうしたん?」 翔也「うっ、うっ…」 (翔也のお○っこ) 優汰「どうしよう…」 (翔也のお○っこ大量すぎて漏れている) 優汰「気のせいか。」 翔也「うっ、うっ…」 (シャァァァァァーーーーーーーー) 優汰「顔に掛かった!」 (スクリーンの映像を見ている仲間) 翔也「なんかごめんだけど?w」 優汰「色々あったな!」 幸大「痛かったけどめっちゃよかったー!」 龍輝「めっちゃ赤かったからな!」 龍志「私はカメラで動画撮影してたんだよねー!」 翔也&優汰「龍志は動画撮影担当なんだよねー?」 龍志「うん。」 幸大&龍輝「動画撮影担当の声聞こえなかった?」 龍志「ふふふ…」

  • @ミル専-f1d
    @ミル専-f1d 4 дні тому

    ハゲみになりました。 フォリックス15と7を朝晩で交互に使ってます飲みはフィナステリドで様子見てますがじわじわ薄くなっていってる感じがあります。 リアップ試してみます!!

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 4 дні тому

      私も濃度至上主義でしたが、色々試してリアップX5プラスネオが最も高い効果という結果になりました! 今はリアップX5チャージにリニューアルした様ですね。 かぶれさえ無ければこちらを使いたいのですが、かぶれとのバランスを考えるとリアップジェットに落ち着きます。難しいところですね😅

  • @xxxc2359
    @xxxc2359 5 днів тому

    アホやん

  • @私の日記mydiary827
    @私の日記mydiary827 5 днів тому

    稜斗「絆創膏はあっちこっち貼ってもいいんだよ!」

  • @私の日記mydiary827
    @私の日記mydiary827 5 днів тому

    桜子「最後は大人向けだ!」

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 5 днів тому

      ひーたん「ひーたんこどもだからわかんなーい😊」

    • @私の日記mydiary827
      @私の日記mydiary827 4 дні тому

      @ 稜斗「あっそ、もういい!勝手にしろ!」

  • @yy944
    @yy944 6 днів тому

    キズバンって富山の方言なんやな! わからんかったわ笑

  • @yanbo4064
    @yanbo4064 6 днів тому

    1次圧縮も上げたら、更に楽しいと思います😃

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 6 днів тому

      楽しくなるなら色々やってみたいですねー! 一次圧縮で思い出しましたが、フライホイール側オイルシール圧入ミスってました😅 オイル滲んでます😮‍💨 上手く出来たと思ったのに何が駄目だったのか…。 オイルシール不良でどんな不具合出るか分かったんで、良い経験になりましたw

  • @garlicsauce196
    @garlicsauce196 6 днів тому

    お疲れ様です! 分離でおすすめのオイル何個か教えて頂きたいです!

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 6 днів тому

      何をもって良しとするかが人によって違うので答えにくいですね😅 価格、カーボンの付着、回りやすさ、排気臭、煙出る出ない。何を目的とするか人それぞれですからね〜😊

    • @garlicsauce196
      @garlicsauce196 6 днів тому

      @忠犬やなっぺ 2.3千円で、匂いまたは煙目的で!お願いします!

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 5 днів тому

      白煙目的ならポラリスとシグマがいいです。 FBグレード、鉱物油が煙吐きますね。 匂いならMOTULや広島高潤のドルチェが良い香りします。

  • @ヒロんちょ
    @ヒロんちょ 7 днів тому

    転けてしまったのは残念ですが毎回楽しそ~に作業してますね✋ 自分もやなっぺ号と競走したいな🤣

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 7 днів тому

      楽しかったですよ作業までは。 競争はやめておきましょう。 目の前で転けますw

    • @ヒロんちょ
      @ヒロんちょ 7 днів тому

      @ 目の前で転けますってꉂ🤣𐤔 スタートから逃げますよ🏍³₃

  • @ニャー-y3k
    @ニャー-y3k 8 днів тому

    (ФωФ)…👍 ウチも遣ろうかな。 ちなみに前期成らば良いのでしょ?(前期の80です。) それと…良い勢いで入るな…と思ったらそのままコケた。 笑笑 大きな怪我が無くて何よりです。

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 7 днів тому

      前期は元々調整出来るんですよね。 かなり変わりましたよ〜😊 コケたのではなく、地面がぶつかって来たんです。ここ重要です。

    • @ニャー-y3k
      @ニャー-y3k 7 днів тому

      @忠犬やなっぺ (ФωФ)…笑笑 成る程。 疲れたので寝ころんだだけですね。笑笑 進角は今度、家ので試してみます。

  • @junpaku
    @junpaku 8 днів тому

    ワォ💦  僕が乗ってたら‥👼 生きててよかったです♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 7 днів тому

      純箔さんなら分かると思いますが、真っ先に無事を確認したのはスマホ、Insta360、GoProですw

    • @junpaku
      @junpaku 7 днів тому

      @ さん わかるその気持ち  多分同じ状況なら僕も真っ先にカメラその次にバイクかなw😊

  • @なお-d6v6l
    @なお-d6v6l 8 днів тому

    Nチビ奥深し😆めちゃ楽しそうですね! やなっぺさんの体張ったオチさすがです💦大きな怪我なさそうでよかった👍

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 7 днів тому

      いやー楽しかったんですけどねーw 天国から地獄😅 身体は3日経った現在痛みもほぼ消えました! バイクも傷さえ気にしなければ走れます😊

  • @Rocket-san
    @Rocket-san 8 днів тому

    僕も最近は峠三昧ですが、このクラスのバイク乗りはマジで腕あって速い人多い😅

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 7 днів тому

      このクラスは乗るのもイジるのも多少無茶出来ますからね! 壊しても直す費用と労力がそこまで掛からないから冒険しやすいというか。それでライディング技術も知識も身に付いて行くんでしょうか。 ロケットさんの博識に尊敬してます✨ 私もその域に行きたいです😊

  • @休日遊人みっちぃ
    @休日遊人みっちぃ 8 днів тому

    私みたいにツーリング仕様で😊 でも入院でなくて良かった😊

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 7 днів тому

      誰よりもツーリング仕様でしょ😆 身体は部品交換って訳には行きませんからね〜😅 なんともなくて良かったです😊

  • @rowhi-7022
    @rowhi-7022 8 днів тому

    思わずアッていっちゃいました😮  めちゃくちゃ凹むじゃないてすか、泣けますね😢  しかもツチノコ的存在でもあるこぶらっちさん発見🎉

    • @こぶらっち
      @こぶらっち 8 днів тому

      ツチノコ好きです。ツチノコっちがよかったかな?

    • @rowhi-7022
      @rowhi-7022 8 днів тому

      @ さんのnsr100の動画みたいです‼️

    • @こぶらっち
      @こぶらっち 8 днів тому

      ​@@rowhi-7022😢まったく時間が取れず触ることすら出来てません。申し訳ないです。チューブに来る事すら稀で😢

    • @rowhi-7022
      @rowhi-7022 8 днів тому

      @ そうなんですね、色々ありますもんね! いつかまたお願いします🤲

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 7 днів тому

      私も楽しみにしてます! 何年でも待ちます😊

  • @Rocket-san
    @Rocket-san 8 днів тому

    ボアアップしたら燃焼室容積増えるから純正に比べ火炎が広がるまで時間がかかるのよ!だから進角する必要がある。1番パワーが出るクランク角で燃焼室が最大圧力になるようにセッティングする

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 7 днів тому

      その動画観ました! 初心者の私にもとても分かりやすい解説でした😊 ボアアップする時に参考にさせていただきます!

    • @lyricistjinn9008
      @lyricistjinn9008 День тому

      さすがロケットさん!

  • @スバリスト-j1i
    @スバリスト-j1i 8 днів тому

    はずかし

    • @秀さん-o3b
      @秀さん-o3b 8 днів тому

      確かに転倒は、恥ずかしい事かも知れませんが、UA-camに上げることで、注意喚起を出来る勇気本当に尊敬出来ます。コレからは、ご安全に!

    • @スバリスト-j1i
      @スバリスト-j1i 8 днів тому

      @@秀さん-o3b そもそもがこけそうな運転してたじゃんwあれじゃこけるよ。。 しかもスピード出してるしさ 公道だからね だからこそ恥ずかしいって意味よw 勢りすぎたねw

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 8 днів тому

      ウザいなコイツ。

    • @こぶらっち
      @こぶらっち 8 днів тому

      ​@@秀さん-o3bグッジョブ👍️ 紳士

    • @こぶらっち
      @こぶらっち 8 днів тому

      ​@@忠犬やなっぺね?SNSやめたのわかるでしょ? 貴重な自分の人生の時間をムダなことに使いたくないですな。放置でOk.飽きたら削除で😊

  • @9k601
    @9k601 8 днів тому

    これ普通はデトネーションカウンター使って調整しないとダメですからね😂、あんまりやりすぎるとピストン穴空きます😅

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 8 днів тому

      ピストンに穴!? それはこわいですね😅 穴あいたのは9番と間違えて6番のプラグ入れた時くらい。 あれは二度と味わいたくない。

  • @OshioGTLIMITED
    @OshioGTLIMITED 8 днів тому

    ガチコケじゃないですか😢 無事そうだから言いますがiPhoneマジで凄い🎉 こんな機能あるんですね🎉

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 8 днів тому

      周辺の店のアナウンスかと思ったらiPhoneでしたw 気付くの遅れて見た時にはどこかに発信してました。 あれは一体どこに繋がるのか😅

    • @OshioGTLIMITED
      @OshioGTLIMITED 8 днів тому

      @忠犬やなっぺ 内の奥さんがバイク好きで結構乗ってるんで、この話したんですが調べてくれてiPhone14以降の事故何とかってアプリでやってくれるみたいです。 何か消防に繋がるらしいですよ😼 AndroidだとグーグルPixel?辺りも在るらしいです 時代は進化してました🙌

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 7 днів тому

      そうなんですね! スマホ落とした程度では作動したことないので、上手いこと出来てるんですね〜😊 ほんとこの進化について行けません💦 昭和アナログおじさんなのでw

  • @こぶらっち
    @こぶらっち 8 днів тому

    後から痛むカ所などありませんでしたか!?公道は対向,後続が怖いですから大怪我なくて良かったです!! 進角長孔加工は純正加工が一般的でしたがこれからは純正は右肩上がり確定ですから、純正加工せずに加工できるこいつは良いですね^⁠^

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 8 днів тому

      あれから2日経ちましたが、身体は回復してます✨ 触るとちょっと痛いくらいです😊 進角初めての経験でしたが、こんなに変わるんですね。 もっと楽しみたかったです😢

  • @うこメタリック
    @うこメタリック 8 днів тому

    よくぞご無事で😅 そして、後続に巻き込まれたり、やなっぺさんが巻き込んだりしなくてほんとに良かった😊 一視聴者としては喜怒哀楽に富んだこの動画は『やなっぺバイク動画』の中で最高傑作です👍

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 8 днів тому

      私だからこの程度で済みました。 私じゃなければしんでます。

  • @Ryoga85
    @Ryoga85 8 днів тому

    銀ポッシュ単体で進角になるみたいですが 前期 銀ポッシュ+進角調整したら 進角させ過ぎになるんですかね?🤔

    • @秀さん-o3b
      @秀さん-o3b 8 днів тому

      私の車両は、銀ポッシュプラス前期電装最大進角プラス1.5ミリです。

    • @Ryoga85
      @Ryoga85 8 днів тому

      @ 返信ありがとうございます! 秀さんの動画もいつも拝見させて頂いてます! 自分はns1前期(オートボーイピストン、リブラチャンバー等)で、調べてみても結局純正位置で落ち着いたとコメント見たのでどうなんだろうと思いコメントさせていただきました。 やはりチューニングによって変わるようなので調整して乗ってを繰り返し体感してみるのが良さそうですね🤔

    • @こぶらっち
      @こぶらっち 8 днів тому

      チャンバーにもよりますが、リブラ+銀+前期フル進角でもやり過ぎではないと思います。2mm長孔の場合はデトネ出たことがありますので控えめ1〜1.5° 80の方が50よりも進角していますから両車イコールではないですが点火時期はポート・圧縮変更の具合によっては即デトネが有ります。 結果・圧縮触って無ければフル進角でも大丈夫だと思います。燃調には十分気を付けて下さい。

    • @こぶらっち
      @こぶらっち 8 днів тому

      ​​@@秀さん-o3bサン後ろから失礼しました❣純正温存出来るコイツは昔には無く非常に良いですね❢貴重な情報ありがとうございました❢

    • @秀さん-o3b
      @秀さん-o3b 8 днів тому

      @@こぶらっち 補足ありがとうございます!

  • @ダイソン-p4q
    @ダイソン-p4q 8 днів тому

    とりあえず無事で何よりですね😅 ケガしなかったんですか? こわいこわい😮

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 8 днів тому

      金剛体法で筋肉を硬直させて鋼鉄の硬度に引き上げたので無傷です。

  • @秀さん-o3b
    @秀さん-o3b 8 днів тому

    無事で良かったです。 パワーアップは、これくらいにして来年は、テクニックアップを心がけましょう! お互い一家の大黒柱なので、コケない事故らない乗り方を目指しましょう!

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 8 днів тому

      コケたのではなく地面がぶつかって来たんです。

  • @xxxc2359
    @xxxc2359 10 днів тому

    乗ってたけど4stの125ccスクーターに出だしも最高速も負けてたけどなぁ

  • @レカロターボ
    @レカロターボ 10 днів тому

    お疲れ様です♪軽ッチあるあるですね笑笑

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 10 днів тому

      あるあるすねー😅 これまで試したどの製品も軽さは上出来なんですけど、使えなかったら意味ないですからね😔 今回は少しやり過ぎました💦 削り量は今の半分くらいでよかったですw 削って合わせて削って合わせてを繰り返せばいいものを、めんどくさいと思ったのが運の尽き。

    • @こぶらっち
      @こぶらっち 9 днів тому

      やほ!やりすぎたのであればレバーホルダーの本体側に貫通穴開けてイモネジで調整出来るようにしてみては如何でしょう!BERINGERとかでも採用されてます。

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 9 днів тому

      ようやく現れましたね待ってましたよ😊 イモネジの飛び出し量でレバー位置調整ですね! やってみます! あと次UPする動画絶対観てください! 今週末かな? それを最後にしばらく上げれなくなります。 絶対観てください!

    • @こぶらっち
      @こぶらっち 9 днів тому

      Σ(゚∀゚ノ)ノは、はいわかりました頑張ってアクセス?します、なかなか申し訳ないです。

    • @こぶらっち
      @こぶらっち 9 днів тому

      わわわかりました頑張ります。 つぎですか、🤔スプリング?なんでしょう気になりますね。 CRのスプリング自由長が長いですから純正長のものなら引きも戻りそうかな? なんて考えてみたり。楽しみに伺います。

  • @ラッキーラッキー-g9s
    @ラッキーラッキー-g9s 11 днів тому

    質問お願いします、ムーブのコンプレッサー交換したいのですが、ガスをぬくには専用の 道具が必要ですか?教えて下さい

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 10 днів тому

      私、車はさっぱりなので友人の整備士に聞いて来ました。 コンプレッサー交換となると、真空引き用の真空ポンプ、抜いた冷媒を溜めておくボンベ、配管用フレアナットレンチ、冷媒注入用ガスメーターが必要で、安い物を選んだとしても3万円くらいは行きそうとの事です。 今後の使用頻度を考えると道具を揃えるより、業者委託するべきかと。 家のエアコンにもそのまま使用出来るそうなので、そこまで視野に入れているなら全部揃えても損はないけど…だそうです。 配管はアルミなので慣れていない人だと変形させたり、ベルトの張りを間違えたり、新たな被害を生んで余計な出費となるかも。 それでも自分でやりたいなら止めはしないとの事でした。 私はやりたくないですね😅

  • @yy944
    @yy944 12 днів тому

    懐かしいなぁ。 飴とガムは怖かったわ。 これも今だけ。あっという間に大きくなる😌

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 9 днів тому

      やっぱこわいですよね😅 みんないくつからあげてるんだろ?

  • @blacksitos1651
    @blacksitos1651 12 днів тому

    NSR.MBX.TZR.RG.NS1.RZに負けたことがないAR乗りです。 勝てなかったのはフェザー250。 何かすいません。ホンダにだけは負けたくない、カワサキ乗りです。

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 11 днів тому

      何かに負けたくない気持ちは分かります! Z1からNSR80に乗り換えて「後悔しかないやろ。こんなもん乗って楽しいか?」なんてよく言われるので、Z系には負けたくないですw

  • @私の日記mydiary827
    @私の日記mydiary827 12 днів тому

    美里香「Year何の為に生まれてきたのか 何で生きてるのかわからない 答えは簡単誰もがわかる 臭い太いキショいよひーたん 口が臭い息すんな 喚くは嘆くは叫ぶはうっさい マジで気づいて嫌われすぎてる 離れろバイバイキーン♪」

  • @犬太郎-s8d
    @犬太郎-s8d 12 днів тому

    もうAmazonで返品しまくりですよあってるのあったらいいなほんとに

  • @佐藤はな-b2j
    @佐藤はな-b2j 12 днів тому

    キモいよね笑

  • @私の日記mydiary827
    @私の日記mydiary827 13 днів тому

    理也「ひーたんはUA-camなし!」

  • @CHILLMINAT
    @CHILLMINAT 13 днів тому

    コメント失礼します 😊 私はマッハに乗っていてやなっぺさんの動画で知ったポラリスオイルから爆煙にはまり、最近あらたに安値の爆煙オイル(多分ポラリス越えます)をみつけたので是非やなっぺさんに検証してもらいたいです! 油化学 シグマ エンジンオイル 業務用全般 2サイクル 4L て名前のオイルでFB規格の赤オイルです!(ボトルにスクーターの絵もあるのでバイクもいけるとおもいます) ポラリスとあんまり値段も変わらないのでまたよければ動画で検証してみてください😂

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 13 днів тому

      もちろんシグマも使用済みですw ただポラリスより匂いがキツいかなと😅 後ろ走った人から「臭い」と言われた為常用はしてません😅 こちらも白煙はなかなかでしたね!

    • @CHILLMINAT
      @CHILLMINAT 12 днів тому

      @ さすがですww もしまたオススメの爆煙オイルみつけたら是非投稿してください✨爆煙最高です!

  • @aki-ut5ot
    @aki-ut5ot 15 днів тому

    0ミリから来ました めちゃめちゃお似合いですよ ピアスも似合いそうですね😊

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 15 днів тому

      ありがとうございます😊 最近またスキンヘッドにしましたが、やっぱ爽快感ハンパないです😆 冬は寒いですけどねw

  • @kenken55_66
    @kenken55_66 15 днів тому

    大人がアホな運転晒すのはやめましょう。子どもが真似したらどうすんの?

  • @junpaku
    @junpaku 16 днів тому

    おはようございます😊 えぇ〜ニオイが出ないのは嬉しいですね😊 てか2時間ひたすら‥😅 いやぁ〜さすがデイトナ かなり時間短縮⏰ これはいい👍

    • @忠犬やなっぺ
      @忠犬やなっぺ 15 днів тому

      匂いとスプレーってのがガスケットリムーバーのメリットだったのですが、これに求めるものの第一優先って時間だと思うんですよ! 今後も色々試してベストを見付けたいですね😊