Відео

Начни смотреть с 1:05

На велосипеде это не запрещено.

Flashmob Kekumka

@@kmbike спс

Ага, а когда все же влез, то начал двигаться тот ряд из которого вылез 😂

Все же: 1. Не «не успели заметить». а просто не смотрели. Те кто смотрят их гораздо больше. 2. Ну я как бы не шоссер, на скорости 40+ не езжу. Но вот то, что водители не умеют оценивать скорость вело и время приближения - это точно. 3. На узких дорогах порой и обочины с тротуарами отсутствуют, да и вел у меня с узкими колесами не особо рассчитан на очень «гладкие» обочины.

@@kmbike Верно, просто травмы велосипедистов в основном из-за надежды что пропустят. Ну или, что ему все должны. Я к тому, что многие не хотят этого осознать, к сожалению, и пополняют статистику. В общем как и странные личности на машинах и с камерой наблюдения, которые из принципа продолжают движение, хотя могли оттормозиться - и потом с гаишниками полдня дорогу блокируют.

@@Allaiavbar , чаще всего «надежны что пропустят» нет, точно так же как и про «все должны». Как пример: велосипедист едет согласно правил по главной дороге, что он должен еще сделать если на дорогу выруливает водитель и сбивает его ударом сзади справа? Я не случайно и положительные моменты в видео вставляю и их на несколько порядков больше чем в видео. Так почему есть индивидуумы, которые не замечаю (или не хотят замечать) и оценивать вело на дороге? Да и статистика ГИБДД при ДТП авто/вело не в пользу водителей авто...

@@kmbike Когда устраивал покатушки в область - да, сзади могли сбить, т.к разница в скорости вплоть до 80-100 км. Да и, в принципе всегда фактор опасности есть. Но думаю, кто катается на велике именно по дорогам а не тротуарам, смирились, что тут поопаснее, но быстрее. Да и большинство участников все же более предсказуемы в маневрах. Не знаю, почему некоторые ратуют за стробоскопы и фонари днём - меня нормально всегда замечают просто в яркой одежде. В общем все индивидуально)

Приоритет на дороге устанавливается ПДД, а не типом транспортного средства. И если, водитель авто по правилам должен уступить - то именно и должен уступить велосипедисту. А не так, что велосипедисту нужно жать тормоза в тиски. И что значит «гонять надо по треку, а на дороге можно и притормозить» - это с какой скоростью ехать или может вообще тогда не ехать? Про гонки велосипедистами на красный, так я уже года три прошу показать видео массового и на каждом перекрестке такое нарушение за одну поездку. В прошлом году за весь сезон (март-октябрь) у меня набралось лишь несколько случаев. Может я не по тем дорогам езжу? 🤔

@@kmbike Не ехать. На дороге неизбежно будут моменты, когда придётся притормозить. Потому что велосипедист там гость. Он едет там исключительно по причине отсутствия велодорожки в данном направлении. На треке никто не будет мешать. Есть дороги, для этого подходящие, вроде завода Ниссан в Питере. А в городе совершенно разные ситуации, и невозможно ехать на 100% по ПДД. Всё с оговорками. Нет таких идеальных дорог. Тормозить придётся на зебрах, на светофорах, на перебегающих пешеходах, на голубях, кошках и собаках, на лужах, ямах, искусственных неровностях, ремонтных работах, на местах ДТП, перед моющей машиной, перед подъезжающим к остановке автобусом... Автомобили там лишь 3% от всех оттормозок. И слишком часто велосипедист вынужден нарушать, неизбежно, чтобы требовать идеального соблюдения от водителей. Я лично не сталкиваюсь с проблемой, хотя еду 25-30 кмч. Либо авто идёт параллельно и я вижу его поворотник и пропускаю, либо он идёт позади и может дождаться, пока я проеду. Он же меня видит. Ещё не сталкивался с наглыми нарушителями, но когда такое произойдёт, будет глупо ложиться ему под колёса, чтобы доказать свою правоту. Я лучше пропущу дурака. А как едут другие авто? Они пропускают поворачивающего. И я могу. Я считаю это нездоровым трендом: борьбу за права в стиле короля. Раз прав так и уступать не буду? А разве не надо ехать в первую очередь так, чтобы всем было безопасно и удобно? Кто-то спешит. Кто-то устал. Зачем демонизировать всех остальных участников движения, надевая белые латы? Это просто люди. Большинство не стремится переехать велосипедиста, а просто едут домой. Вот если водители создают аварийную ситуация, тогда можно говорить о нарушении. Скажу чётко: если мы все едем по шоссе и авто хочет повернуть направо, остановка ради велосипедиста создаст пробку, повысит риск ДТП и накалит нервы участникам движения. И всё чтобы я не нажимал на 2 секунды на тормоз? Нет, лично я не требую ради себя останавливать 20 автомобилей, если просто еду прямо. Чисто по-человечески, по справедливости. Закон не диктует, как жить, а лишь корректирует поведение для спорных ситуаций. В первую очередь сами люди должны создавать порядок. Иначе никаких законов не хватит каждый чих регламентировать. Поэтому я выбираю уступать.

После слов «...велосипедист там гость» утруждать себя бессмысленным чтением не стал. Открываем ПДД и читаем, что вело на дороге такой же участник движения как и все остальные.

@@kmbike Согласен, нет смысла объяснять ЧСВшникм на дорогих байках, что такое совесть, человечность, здравый смысл. Если им по закону можно будет убивать и насиловать, они будут. Потому что "открываем и читаем" для них важнее, чем хоть раз в жизни подумать своей головой. Отказ от ознакомления с чужим мнением для них - роспись.

Вот и объясните про «совесть, человечность, здравый смысл» автомобилистам. Особенно забавно читать когда приплетают про убийства и насилии. Ну это и понятно, аргументов и доводов нет. Всего хорошего и удачи на дорогах!

У нас много улиц можно сделать красивыми, благоустроенными и для людей. Да и туристам было бы приятнее и комфортнее гулять по широким тротуарам, а не толкаться в тесноте. Но на данный момент - город для машин.

Пули нет в видео и она не участвует в дорожном движении, а только уже в разборках. 😂

У меня есть видео где про взаимные догонялки с автобусом на этой же дороге. 😊

Попадаются, но не так часто, как это рассказывают автомобилисты 😊

@@kmbike да

Как говорится - нет объяснений тех, кто «не любит вело» и не только на проезжей части, может детская травма так сильна, ну или что то другое... 🤷‍♀️😊 У меня тоже были клиенты с удивленным видом, когда я к ним приезжал раза в 2 быстрее, чем они предполагали по Яндекс навигатору 😂

Так вот как раз - третий эпизод в 0:45 тому подтверждение. Все плелись почти 2 км со скоростью 25-30 км/ч 😂

Подаешь для пешеходов пример? 😂

Некотором и плети не помогут 😂

Такие же мысли. Только еще с публичной демонстрацией по центральному каналу на всю страну. Сначала вся страна смотрит подобный ролик, потом голую жопу "героя" и 50 плетей.

И добавить 18 лет расстрела...

Зимой в снегопад или сразу после него целый квест и головоломка - где лучше проехать. 😂

К сожалению, некоторые водятли так и считают - велосипедист будет (должен) тормозить, они же «главные» на дороге. 🤷‍♂🤦‍♂

Велосипедисты так же негодуют и про веловстречников, об этом и данное видео.

Что то я не заметил препятствий 🤔😉

@@kmbike ну обычно парк бывает облагорожен, а тут как лесополоса.

Официально - это Нижняя дорога, но автомобилей там практически нет. Достаточно популярное место для велопрогулок у местных жителей.

Это Нижняя дорога от Стрельны до Петергофа. Идет параллельно Санкт-Петербургскому шоссе ближе к заливу и на этом участке практически нет машин.

@@kmbike Как раз подумывал сгонять до Петергофа,с Колпино за пару часов доеду)

Про велобат уже давно предложения есть, который бы и среди велосипедистов порядок навел бы, и среди пешеходов. Но «...воз и ныне там» 🤷‍♂

@@kmbike Всех сотрудников с высоким ИМТ туда. Так сказать два в одном.

Только если ГАИ начнет их гонять и штрафовать 😂

Всех не пересбивать

ГАИшник вряд смотрел в его сторону, а когда тот проехал, то не побежал бы за ним 😂

Две камеры SJCAM C200, одна у выноса, вторая под седлом на подседале. Обе закреплены жестко за аквабокс, но это лишает возможности записи нормального звука. Включаю одновременно, что облегчает потом синхронизацию )))

В первую очередь руководствуемся специальным светофором для вело, потом идут знаки, а наличие разметки это уже последнее дело. Разметка может быть под снегом, может быть стерта и т.д. и т.п.

Уже поправился, уже катаю дальше. Хоть и осталось «на память» на ноге последствия. 😊

Если уж и говорить, то не реверсивная, а двухсторонняя. Но, двухсторонняя полоса для вело, при которой придется ехать навстречу основному движению автомобилей - так себе идея! А значит - это уже надо делать какое то физическое разделение, что приравнивает такое решение уже к отдельной велодорожке. К тому же, через реку есть полоса в обратном направлении с общим потоком.

@@kmbike Ок, всех автомобилистов в концлагеря и тогда двухсторонняя дорожка, трамвай и расширить тротуар.😈

В концлагерь - это слишком радикально и не наш метод.

Первое и самое главное, если ехать против шерсти, то ни одного знака 5.14.2, что это полоса для вело, Вы не увидите, а разметка - это не указание (мало ли что на асфальте рисуют) Второе, если открыть любую панораму, то с правой стороны будет знак 3.1 «Въезд запрещен», действие которого распространяется на всю проезжую часть, в том числе и полосу для вело. Третье, если бы полоса для вело была двухсторонняя (есть такие варианты), то по ней проходила бы разделительная полоса, все точно так же как и у авто. Ну и последнее - банальная логика, если с этой стороны Фонтанки в одну сторону все едут, а с другой стороны Фонтанки все едут в другую, то и себя надо направить туда, где большинство. Да и практика немногочисленных штрафов, но все же которые были встречникам красноречивое подтверждение запрета езды во встречном направление по полосам для вело.

всё-таки ограничимся тем, что у нас правостороннее движения, а значит, для самоката автомобили будут идти "в лоб", что является, де-факто намёком на одностороннюю дорогу (!), а значит - "встречки" быть не должно чисто из соображений "а вдруг мне в лоб прилетит машина"

Вот и нашёлся тот неумный самокатчик. 😂

👍

Прежде чем указывать - что должны велосипедисты не лишним было бы указать, что в первую очередь пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным зонам. А в случае движении по велосипедной дорожке должны уступать дорогу велосипедистам. Плюс к этому указать, что детям до 7 лет вообще запрещено находится на велоинфраструтуре, а только на пешеходной части. Так что этот пункт 24.6 в этих случаях не применим. На видео: «Велосипедная дорожка» - конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги...

@@kmbike я никому и ничего не указываю. это пункт правил дорожного движения. и тот же пункт правил гласит: Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет. и у Вас на видео велодорожка совмещена с пешеходной зоной, они идут параллельно, тем более она проходит вдоль жилых домов, никаких гарантий, что выходя из дома люди не будут её пересекать или по ней ходить нет. вот если бы велодорожка была отделена газоном с обеих сторон, то тогда вопросов бы не было.

Здесь нет совмещенного движения. Тротуар отдельно, велодорожка отдельно. Она отделена конструктивно поребриком и сплошной разметкой!

@@kmbike причем тут разметка и поребрик? Есть знак 4.5.4 и 4.5.5. Это как раз и есть совмещенный тип движения пешеходов и велосипедов и СИМ. Вот если будет только знак 4.4 - вот там будет преимущество движения СИМ и велосипедов.

@@alex1979511 Вы внимательно прочитали описание знаков 4.5.4 и 4.5.5? Записывайте: «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения». А вот знак 4.5.2 - это как раз «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением)». Так что трактовка ПДД как раз то в самую точку. Там даже трафареты велосипедов и пешеходов на асфальте имеется, присмотритесь.

Первое: в ПДД нет запрета на нахождение нескольких транспортных средств в одной полосе. Второе: если авто стоит на поворот, но может проехать вело, то водитель не занял крайнее положение, а значит пусть пропускает. Третье: ты же первый на слюни изойдешь, что тебе мешает ехать 60+20 какой то велосипед едущий по середине полосы в общем потоке. Ну и четвертое: стоять в пробках в общем потоке удел автомобилистов. А на вело люди едут, а не стоят. Так что смотри в оба и по зеркалам внимательно!

​@@kmbikeА обгон машин велосипедистом по крайней правой части правой полосы тоже, случаем, не запрещён?

@@MBTIinRealLife нет. К тому же обгон - это выезд на полосу встречного движения.

@@kmbike объезд по правой стороне создаёт аварийную ситуацию. Если Вы остановились на светофоре и стоите у бордюра, то ничего страшного, если слева от Вас в один с Вами ряд остановится машина. В этой ситуации все друг друга видели. И впередистоящие машины видели Вас, и те, кто сзади подъехал. А когда Вы начинаете движение в стоячем или движущимся трафике и обходите машины по их правой стороне, это опасная ситуация, поскольку водители не ожидают там увидеть велосипедиста, и даже могут не смотреть в правое зеркало заднего вида.

@@MBTIinRealLife ну вот это ключевое слово «могут не смотреть в правое зеркало» и есть вина водителя который не занял крайнее положение на проезжей части согласно пункта 8.5 ПДД РФ. Так что два варианта: шкрябайте по поребрику дисками (ну так же как водители велосипедистам предлагают шкрябать педалями) или смотрите в правое зеркало.