Відео

@@andrearighi6663 vediamo come va a finire!

@@patriziozaghi4704 Hai ragione, accidenti! Peccato, era un bel kit. Speriamo in un rientro!

@@theBellarias sono riuscito a trovarlo! Sempre sul quel sito ma in un'altra sezione.

@@patriziozaghi4704 Grande!

@@patriziozaghi4704 Ciao patrizio, grazie! Di corsi ne ho fatti già due, il problema é che non ho amici che fanno off, e quindi da solo mi fido poco ad andare... le mie uniche occasioni sono appunto gli eventi (una volta l'anno!). Cerco di mantenere quel che imparo, ma con poca pratica é dura! Credo farò un terzo corso a primavera 🦾 Complimenti per la scelta della moto 😬

@@theBellarias Tu accelera e vaiii!

@@MotoGrafia Eccoti Matt, ciao! Questo terreno in alcuni pezzi era molto soffice, non ci sono abituato e perdevo fiducia (principale causa delle cadute secondo me). Mi sa che é arrivato il momento del terzo corso di off... 🤙

@@MRobert73 Qui ho commesso un errore in partenza: non ho fatto nessuna prova di registrazione col casco nuovo prima di quel giorno. Significa che l'action cam era orientata troppo in basso, e nei pezzi più hard (dove istintivamente piego la testa) si vede solo il manubrio 🤣 Scene inutilizzabili 😬 Avrei dovuto anche fermarmi per spiegare la consistenza del terreno 😭. Buona per la prossima!

@@alessandrodibartolo9404 Grazie Alessandro, sono già al lavoro 😁

@@RR-ky5qj É il modello cross SM5 ! Grazie per la visione! 😁

Lì non credo ci fossero moto di prova. E' innegabile però che tra me e gli altri partecipanti ci fosse un abisso! La differenza principale è che io ero partito da casa con la mia moto, che è anche il mio principale e unico mezzo di trasporto, per cui dovevo anche tornarci a casa e possibilmente in buone condizioni; questi altri invece hanno quasi tutti tirato giù le moto dal furgone 😁. Questo fa già capire che ero capitato in mezzo a gente che ha la fortuna di fare enduro vero in modo abituale. Ero però curioso di vedere dove mi avrebbero portato le mie capacità, dato che nonostante le occasioni a casa mia scarseggino il fuoristrada mi piace molto (ti parlo di due o tre volte l'anno). Grazie per la visione di questa prima parte!

@@theBellarias il solo metterti in gioco per una cosa così specialistica ti fa onore..io non saprei da dove partire ✌️💪

@@dadide73 Si parte da un corso individuale per principianti, magari con moto a noleggio proprio della scuola. Da lì, si capisce se fa al caso nostro oppure no. Di corsi noi ne abbiamo fatti due, il nostro obiettivo non era diventare piloti o enduristi, ma turisti che non hanno paura di avventurarsi. E il non aver paura di trovare dello sterrato mentre sei in ferie ti cambia la vita! Non c'è bisogno di voler fare i campioni per passare una giornata con un istruttore, pensaci se ti va 🙂

@@theBellarias eh ma infatti chi fa enduro seriamente non lo fa certo con la moto che usa ogni giorno...furgone e moto specialistica

​@@theBellarias l'anno prossimo la facciamo assieme...😅✌️

@@Silvano-c8s Valeva la pena provare! Al prossimo evento so già con chi andrò, ci sarà da divertirsi 😁 Un abbraccio anche a voi!

@@quartapiena Ciao caro! Questo é il mio diario da mototurista, si riporta il bello e il brutto! Grazie per essere passato di qua 🦾

@@angeloditta9887 ciao Angelo! In realtà di fuoristrada ne faccio, ho frequentato diversi corsi e pratico quando riesco, ma farlo da turista é molto diverso, lì erano tutti ingarellati e non ho retto il passo 😂 I guanti sono i Rev'it Massif, li usano anche Noraly e Sinna. Quegli esagoni piccoli sembrano sono per bellezza, in realtà sono protezioni efficaci!

@@theBellarias grazie e buona strada

@@michelaazzini4889 in macchina la sconsiglio perché anche se ti senti sicura hai, almeno per il tragitto dal lago al rifugio, il classico problema della strada molto stretta... in moto é molto fattibile, difficoltà livello "Eroica", fossi in te andrei senza troppa paura 😎 Tienici aggiornati!

@@theBellariasti ringrazio, molto gentile. Allora devo trovare qualcuno che abbia la moto e mi porti a fare un giretto 😂

@@michelaazzini4889 tempo permettendo vado tra 3 settimane, se non trovi nessuno prova a scrivermi a thebellarias@gmail.com

@@theBellarias grazie mille!

@@RR-ky5qj grandee! Tempo permettendo passerò presto da quelle parti!

@@theBellarias perfetto, fammi sapere cosi se va ci vediamo mi trovo vicino zurigo❤️🇨🇭

@@eziorenaldini963 Si, é compreso tutto ciò che finisce sulla moto!

@@r7cc199 Ho tirato in ballo due marchi storici che conosco, non sono informato sull'attuale offerta del mercato! 😬

Gli estrattori, di base, sono stati stampati chiusi in modo da non fare arrivare aria calda sulle gambe del pilota, rimanendo di fatto puramente estetici; c'é però la possibilità di aprirli (ovviamente con un intervento irreversibile), per migliorare il raffreddamento e il lavoro delle ventole. Va detto che probabilmente é solo un mio aspetto psicologico, in quanto il raffreddamento é ben efficiente e non ho mai avuto problemi di temperatura anche facendo fuoristrada prolungato a basse velocità... Però mi piace smanettare sulla moto e credere di aver apportato una migliorìa 😆

Con il calore sulle gambe come va? Diventa fastidioso?

@@matmar11 Ho fatto un giro di un'oretta e non ho notato questa grande differenza... Magari sulla Salerno - Reggio Calabria il 15 di Luglio cambia. Credo che il grosso si sentirà quando partiranno entrambe le ventole, vi terrò aggiornati

@@ValeIlVale mi vien da pensare che se ne sìano accorti dopo aver fatto lo stampo, e che ormai "fosse andata così". Nella seconda serie, però, avrebbero potuto rimediare... Ci penseremo noi 😞

Occhio perché li hanno chiusi perché altrimenti arriva molta aria calda sulle gambe…la coperta è corta!

@@MotoGrafia beh meglio fare raffreddare bene la moto... Magari conviene usarne 2 per l'estate e 2 per l'inverno 🤣

@@ValeIlVale la moto comunque non ha problemi di temperatura, anche tenendole chiuse

Grazie ​@@MotoGrafia, mi sono un po' spaventato quando era salita a 3 su 4... La coperta é corta ma proverò ad aprire un po', vi terrò aggiornati sulla situazione vento africano sulle gambe!

É così! 😂

@@MRobert73 ci mettiamo d'accordo!

@@theBellarias affare fatto 😂

@@ValeIlVale quando passi da Reggio lo metto su!

@@r7cc199 6 kg le barre Zieger Ibex, compreso di viti!

@@theBellarias grazie

@@MotoeMete ciao caro, personalmente a parte i tagliandi programmati non ho mai fatto nulla, e oggi ho appena finito la Via del Sale (con variante discesa cattiva dal Tanarello) e non mi ha mai tradito! Domani tornerò al Fauniera per il video sui 20'000 appena fatti (tagliando gioco valvole etc), lo pubblico appena riesco!

@@theBellarias bella storia! Per il momento la mia cucciola ha comunque ancora tanto lavoro da fare, si spera, attualmente sono 124k km ma rimanere aggiornato sui mezzi attuali mi sembra doveroso e utile. A presto e buona strada

@@iviemme1978 Ciao! Con questa sella ribassata, la moto arriva a 858cm, in quanto toglie "solo" 2cm; per darti però un quadro completo, ti dico che le gambe rimangono molto strette attorno alla moto, e anche uno come me (1,78) arriva a toccare senza problemi con le due mezze piante. Poi conta che i miei 65kg non la fanno abbassare più di tanto quando sono a bordo! Già qualcuno più robusto toglierà ancora qualche centimetro, a favore dell'appoggio a terra.

Hehehe certo! Ad ogni lavoretto, la viterìa originale accoglie degli ospiti nuovi 😂 Speriamo di rivederci presto! 🎉 Auguri ancora per il viaggio in arrivo!

@@theBellarias Grazie amico mio ci vediamo ❣️

Grazie Mike, era la nostra prima traccia in fuoristrada! Forse si poteva iniziare con qualcosa di meno, ma alla fine non è andata malaccio!

Eh, con le auto dev'esser tostina in alcuni pezzi! Anche io tornerò il prima possibile, quando uno è in cima si rimane più volentieri che da altre parti. A presto!

Beh, sul Gavia non é che ci sia da fare troppo i fenomeni! Grazie Giuliano!

Non saprei, io ero solo lì per i pizzoccheri!

@@theBellarias 😂

Sono poco appassionato di Storia, avevo visto il memoriale ma poi ho prestato poca attenzione. Mi manca quel lato che invece N0north ritiene molto importante... Provando ad improvvisarmi avrei sicuramente fatto dei danni e ho deciso di lasciar perdere, ma capisco al 100% il tuo commento 🦾

Ci si prova! 🥳

Accetto tutte le critiche, ma questa NO! 🤣 Sono di Reggio Emilia, la mia R é un caso strano 😁

Ciao Martino, sono appena tornato da una domenica di enduro e confermo quanto detto in questo primo test: anche in piedi la capacità di lettura è più che sufficiente e mi ritengo soddisfatto. Deduco poi che tu non abbia prestato grande attenzione al video, dove spiego esattamente perché un padellone così è utile appunto in fuoristrada! Grazie comunque per la tua opinione 🛵

@@theBellarias ma per cosa? per utilizzarlo come lo utilizzano nei Rally come road book e trip ?

@@martinomendeni8265 E certo! Analiticamente, poi, so benissimo che lo sfrutterò poco e che è una cosa esagerata, ma fa una bella coppia con la moto (anch'essa esagerata e della quale non sfrutterò mai le capacità). E' bello, quando vado mi fa sentire carico, il suo scopo direi che lo svolge egregiamente 😁 Va detto poi che l'inquadratura della telecamera (altezza mento) lo fa sembrare grosso e davanti agli occhi, ma in realtà non è così esagerato.

Eeeh, si, quella nuova coi colori race è molto bella, dal vivo poi... sarebbe da comprare 😅

Ciao Marco, son contento che tu sia riuscito a cogliere il messaggio che ho cercato di comunicare. Complimenti a te comunque, 45 anni di motociclismo sono una bella fetta di esperienze che hai messo sotto la cintura! Spero di poter fare lo stesso!