Відео

En esta ocasión tuvimos suerte, por los síntomas primero se pensó en tener que comprar repuestos caros, pero al final solo se reemplazo un simple conector y llegó a solucionar todos nuestros problemas si te gustaron las herramientas del video, te dejo el link: amzn.to/4166vrb

Y volvemos a ver el tema de los oring fallando cuando estan en contacto con la gasolina y es que la misma gasolina y la presion trabajan juntas para llegar a mermar seriamente los oring, por ello luego hay que tratar de ponerlos de buena calidad

Cosas que pasan a veces, tenia un sensor malo, consigo uno de prueba y sale malo, me traen uno nuevo y tambien estaba malo, luego ya el cuarto sensor es el que por fin respondió, que sería de nosotros sin un osciloscopio para poder probar los sensores.. quizás hubiese pasado dias o tal vez mas horas sin saber el por qué Si te gustaron las herramientas del video, te dejo el link donde obtenerlas...

Hasta que por fin llegó el repuesto, cuando ya habia subido la primera parte, ahora aqui puedo mostrar la pieza a tomar en cuenta, su numero de parte, y el proceso de instalacion, en la mayoria de autos es casi igual, asi que igualmente va a servir el procedimiento

Actualmente casi todos o mejor dicho todos los autos traen un sistema de circulación de gases del tanque de gasolina, muchas veces la válvula de purga falla y esto ocasiona diferentes síntomas como que no arranque fácilmente en las mañanas o también cuando está frio, que falle cuando llenan el tanque de gasolina e incluso se mantenga inestable al manejo Describiría fácilmente como causas de que...

Este caso estuvo bueno, primero teníamos presente una falla de no giro de motor, producto de un bendix en mal estado, y una vez solucionado eso, vino una falla con los inyectores, algo no tan común pero en ciertas ocasiones puede llegar a pasar, por el momento se decidió simplemente dejarlo directo a gas para que pueda andar el vehículo de forma provisional

Aquí les traigo una forma simple de revisar si funciona o no la luz de freno, junto a la ubicación del fusible que a veces no se encuentra la leyenda de la caja fusilera

No siempre se necesitan muchas herramientas para llegar a solucionar un problema como es el caso que tengo aquí presente, y además con la pieza dañada que cuesta menos de 1 dólar, se puede llegar a solucionar fácilmente

Este tipo de operaciones son bastante comunes en la mayoría de botoncitos elevalunas, casi siempre con el tiempo se generan aislamientos que se solucionan simplemente limpiando los contactos de los mismos, pueden variar en cierta medida de carro a carro, pero en general sigue siendo el mismo proceso

Puede funcionar en cualquier carro este proceso de diagnostico mientras el vehículo sea de inyección indirecta, ya que si es de inyección directa, el proceso es distinto y si es Diesel con mas razón va a ser mucho mas distinto, sin embargo siguen cumpliendo el requisito de primero debe haber combustible para encender

Olvide grabar el comienzo para poder ejemplificar pero cuando hay un sonido metálico de raspado al momento de arrancar, es bastante notorio, muchas veces se da el caso de que sea el bendix como ahora, también ocurre cuando esta sin hacer mantenimiento y se atora por as decirlo las piezas dentro del arranque Si te gustaron alguna de las herramientas que utilice en el video, te dejo el link aquí ...

Cuando un carro deja de pasar a gas como normalmente lo hace, lo que podemos sospechar es que tenga un problema con el fusible que va al lado de la batería, ya sea porque se a sulfatado o porque a volado, en este caso, habia volado y terminamos haciendo el diagnostico viendo precisamente que era lo que fallaba LINK DE LAS HERRAMIENTAS QUE USO EN LOS VIDEOS: Power probe 4: amzn.to/40JEIgf

Una de las muchas causas como en este caso, será el combustible, específicamente la presión de gasolina, obviamente no pueden haber generalizaciones ya que cada carro muchas veces presenta fallos parecidos pero causas distintas

Debemos hacer un diagnostico certero siempre, aunque en este tipo de casos que ya es bastante notorio solo queda confirmar nuestra sospecha, por el tipo de síntoma era casi 100% seguro que la falla era la batería, pero en alguna que otra ocasión me a tocado ver que la falla era alternador con una baja capacidad de carga, o incluso bornes malos, tanto como cables corroídos y cosas por el estilo,...

Hyundai se queda inestable en las mañanas - aplicable a cualquier auto Hyundai o Kia

Kia/Hyundai no prende la luz de la maletera - como repararlo uno mismo con un destornillador

Mi carro no enciende, solo hace TOC TOC TOC, reparacion de automatico de arrancador

Como hacerle mantenimiento a mis inyectores de gas

Cambio de rodajes de alternador de Toyota Yaris

Como reparar un alternador de toyota corolla - paso a paso

Nissan qg se apaga de forma intermitente, no tiene fuerza, no quiere prender facil

Kia rio prende y se apaga - Como conectar el sensor MAP / IAT del Kia Rio 2014

Mitsubishi Mirage no prende por momentos - si prende, se apaga a los pocos segundos

Toyota Yaris 2015 no prende el limpiaparabrisas - ubicación del fusible y búsqueda de cortocircuito

Renault Logan no enciende luego de un choque - como desactivar condición de choque o impacto

MI KIA RIO NO DA ARRRANQUE - no es el arrancador

TOYOTA COROLLA 2C PETROLERO NO PRENDE EL FARO DEL COPILOTO

CHEVROLET SAIL PRENDE EL LIMPIAPARABRISAS Y ENCIENDE LAS DIRECCIONALES

KIA HYUNDAI NO ABRE LA CAJUELA, ¿COMO REPARARLO?