Відео

Посмотреть на природу, вспомнить как очередной раз ничего не поймали. Ютуб частично использую как хранилище своих видео, этому например 8 лет, так что сорян, я не блогер:)

Лестницы не было длинной, и сделать ее не из чего, пока так. А эта лестница гнилая

Самое интересное в зарослях то, что малина вырастает крупней чем на обработанном участке))) Обновил описание, это самые первые съемки купленного дома.

@@vyacheslav-world Не 3,14зди !

То есть который большую силу тока отдает... Боюсь сгорит колесо, итак сейчас в пике 22 А отдает, проводка нагревается. Лучше напряжение повысить до 48 В, переделав батарею. Но лениво эти переделки делать, лучше ногами помогу.

@@vyacheslav-world именно по этому, я не стал покупать слабый мотор, взял 1000w, прямой привод. Снял звезды, педали, чтоб ничего лишнего не звенело. И езжу сейчас как на мотобайке. Но минусы тоже есть, это огромный вес мотора и хреновый накат..

@@edmundooo Что сейчас можно взять побюджтнее, не для скорости а просто в горку подниматься

@@Nikkkks бюджетнее , только на алике CSC редукторный 500w. Если колеса 26", то мотор можно взять на 29", скорость будет ниже , но тяга больше..

Согласен с горкой:) для гористой местности берите минимум 750 Вт. В Крыму, например, Ялта, Алушта, на моем нереально ездить без помощи ног.

@@vyacheslav-world зачем вообще велосипед покупать что бы ездить без помощи ног? Купи удобный электроскутер с проходимыми широкими колесами и сиди удобно как на табуретке

Покупал для основного транспорта чтобы не потеть до работы и на рыбалку ездить. И было просто интересно самому сделать электро-велосипед. Скутер не нравится, неудобный и немобильный, ПДД для него другие, на велосипеде и по тротуарам и по паркам и по дорогам адекватно гоняю, в электричке иногда перевожу вел.

​@@amerikanec- електрический скутер лучше велосипеда, мотоцикл лучше скутера, автомобиль лучше мотоцикла... всё дело в цене вопроса.😂

Зато на вело можно ехать если сел аккумулятор.легко перенести его через препятствия.дпс тобой не интересуются.

В какой то деревне, не помню. На канале все, что связано с личной информацией, не хочется раскрывать. Возможно в будущем поменяю видение.

Добавил ссылку в описание. Походу RM, если я правильно понимаю rear motor, то есть задний.

Живу на накопления, надо немного.

Ага php

Глупое утверждение. Если есть желание человек делает все возможное для достижения цели. Если не хочет ищет причины. Не важно где ты живёшь

@@user-zu3qm3kr9f да нет важно где живеш и кто тебя окружает

Спорное утверждение. Реализация разная у людей. У кого то карьера и ипотека. Кому то надоедает это вся жизнь ради бетонной коробки и хочется свободы, а не день сурка. Сложный вопрос на самом деле. Главное себя найти

это не он алкаш...

Ага и видно что ничего руками делать не умеет. Помучается бедолага и обратно в город побежит.

Пока живу на накопления, ага

Заходи не бойся, уходи не плачь.

Потому что более низкооборотистый.

@@user-he3cm5sf6s как прямоприводный мог быть луьше в горкут ? але у редукторника порядка 4х кратная редукция какие там нах обмотки ?

И от шумаХЕРа на нём).

дакакбы тупо не от давления даже впервую очередь в покрах атам уже и деаметр сам да и даже протектор (но лишь совокупно и втовторую ато 3ю очередь ) атакт мелочи тупо решало на средних улсовно сокростяхъ эт пиковая мошьность контролера ..ну и какбы его выносливасть работоспосность припиковых нагрузках ато одно дел эт кратковременно *поумнее тупо с термордачиком сбрасывали мошьность чтоб ехать еше могло но при привышении крит температуры тупо отрубалось *адальше там тупо охлождением уже занимались увы кста иб вес эт раскрытка (читерсво подобное )

Увы, не имею ее, был только паяльник. Понимаю что точечная сварка надежней. В планах приобрести.

да подножку убрал, ага 500 ватт для холмистой местности удобней

Контролёр на 500 моторе на сколько?

Нужно уточнять, что 350 ватт на 36в а 500 ватт на 48в. Сравнивать нужно в равных условиях, а так это кликбейт какой то получился.

аналогично но контроллер 27 амп.ua-cam.com/video/vde7MlQZ7Vs/v-deo.html

У велосипеда 350 Вт - напряжение 36 В, ток до 22 А. У велосипеда 500 Вт - напряжение 48 В, ток до 20 А. Вес ездоков примерно 80 кг. Тоже склоняюсь перейти с 36 В на 48 В. По отзывам bafang-моторы на 36 В выдерживают, но давать пиковый ток более нескольких минут не желательно.

Не нужно заморочек,даже тип двигателя не нужно.Ватты сравнили,и ладно.Пришли к выводу:чем больше мощность-тем больше мощность😁

@@vyacheslav-world что и следовало доказать, у второго просто больше вливается в мотор. 792 против 960. Поставь батку 48 и контр 20 на мотор 350, он точно так же поедет как 500

​@@vyacheslav-worldА обороты у движков какие?