Відео

بتشتريها منين ياباشمهندس

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ولكن هذة الطريقة كثير من الفنيين يقولون غير مؤكدة ولابد من كتلوج الشركة

السلام عليكم اخي الفاضل اللي موجود علي جانب الكونتكتر دا مش ريلاى دا نقطه مساعده اجزولارى بوينتAuxiLiaru يعنى NC,,و NOوليس لهم علاقه بتشغيل بلور الوحده الخارجيه دول خاصين ب سخان الزيت للكمبرسور

لو سمحت حضرتك النظام اللي انت بتعمله لفحص الكونتكتر غير صحيح..... للطريقه الصحيحه لفحص الكونتكتر يتم دخول تيار كهربي عليه سواء كان ٢٢٠او ٢٤علي الكويل ويتم قياس كل فازة لحاله علي الاوم حتي يتم معرفه نقاط التامس ف الكونتكتر بحاله جيدا او لا....هذا النظام هو الخاص بفحص الكونتكتر الصحيح.

موجود منها طول 3 متر يا هندسه ولو مش متاحه اقدر اعملها ازاى

حضرتك لو المحبس موجود في خط الطرد وعايز اختبر النحاس والوحده الداخليه اقفل المحبس ؟

سلك 4مم ؟

الاولسيهات بتيجي منين يا هندسه

كونتاكتور كام امبير ورنيج الاوفولود

الكباس بيشتغل دقيقة ويفصل هل دا ضبط ريموت ولا حساس الحرارة لازم يكون برا المكيف وميبقاش من جوا المكيف

وين الاقي هاي الالة

E1 عطل اي

ممكن رقم لتواصل

150 1:58

المروحه متوقفه

شغل على اصول علمية

السلاسل والحظاظات وما شابه زينة وتكون خاصة بالنساء فلا يجوز للرجال التشبه بالنساء فقال رسول الله ﷺ لعن اللهُ المتشبهين بالنساءِ من الرجالِ والمتشبهاتِ من النساءِ بالرجالِ

دي حنة اللي علي الاظافر!؟؟

بعد إذنك يا باشمهندس ممكن رقم موبايل حضرتك

السلام عليكم الله ينور يا هندسة.بالنسبه للوحده الخارجية ايه سبب عدم خروج هواء من مراوح الكوندنسر

تسلم ايدك شرح جميل بسيط

يونيون اير شباك ونفس العطل لكن مش بيظهر طول الوقت يعنى ممكن كل ساعة او ساعتين و لما بيظهر بيخلى الحرارة سخنة و التكييف مش بيفصل خالص سواء الايرور موجود او مش موجود

السلام عليكم.. من بعد ازنك ياباشا. انا ركبت الكارت الجوكر على سبلت 3 طن بدل الكارت القديم جوكر بردو(القديم يشتغل لكن ريلي الماطور بايز) .. لكن لما بدي كهربا اللمبة الحمرا بتنور وتطفي فورا والكارت مبيشتغلش.. لما برفع الحساس النحاس من الكارت بتشتغل لكن بتقرا كود E2. غيرت الحساس نفس المشكلة.. غيرت الكارت تاني ونفس المشكلة..( الحساس النحاس بيقفل الكارت) .. اعمل أيه..

الاصول كنت تخرج الهواء اللي في الدايراه عن طريق فتح محبس الهاي الاول وتضغط علي ابره الشحن من محبس السحب عشان تخرج وتفرغ الهواء من المواسير وبعدين تكمل فتح المحابس

يهندسه لو سمحت أنا لو خت الطرف بتاع كابستر المروحه ووصلتها ف كابستر منفرد عادي ولا هيحصل حاجه

عندي المروحة الاولي طرد والتانية سحب ازاي مش عارف اوضعيفة جربت اشغلها لوحدها اتشغلت طرد وشغلت التانية نفس القصة طرد تشغلهم الاثنين مع بعض تلاقي واحدة منهم طرد والتانية ضعيفه فالطرد او تتحس انها سحب مش طرد

الجهاز دة صدفني قبل كدة فالشغل بس مش فاهم توصيلات الكهرباء

فيه فنيين يخرموا الضاغط بالدرال عند غسله بالبنزين ويلحموه.كيف

ممكن رقم الموبيل عندى مشكلة تسريب فيريون

ممكن الاقي قطعة غيار كويل لتكيف lG هل متوفر

لو سمحت عندي تكييف شباك واحد ونص او جنرال لسه جديد محتاج استبليزر كام علشان يشتغل مع العلم الفلت عندي ١٧٠

بارك.الله فيك. الانسان الحرافي لا يجب أن يتسرع في النتيجة 👌؛ حتى يفحص جيدا أجزاء الكهربائية، والدارة التبريد....👌، والأهم؛ ان يكون له معلومة كافية حتى يفحصها

من الجزائر H.VA.C.......اشكرك👌

أزاى الجهاز لم يفصل هههههه

شرحك ممتاز و انت انسان محترم استمر ربنا يوفقك

عندي كرته. صيني. موصلها من غير. كوندكوتر . عوز اوصل كوندكوتر .طريقه توصيلو وما اهميتو

عندي كرته زي دي ام عداد ارقام فيها مشكله بعض ساعات بيكون التكيف شغال ويسقع يفصل الكمبروسر وساعه اما الحراره بترفع يجي يقوم الكمبروسر مايقومش يعمل صوت والنور يضعف في الاوضه ازود الحراره علشان اخلي الكرته تفصل لمبه الكمبروسر وبعدين انقص الحراره شويه والكمبروسر يقوم عادي . غيرت كابستر . ولحظت في الكرت مكثف مدور مكتوب عليه 104لونه برتقاني جنبه كلمه c1في الكرته راسها محروق. بس التكيف بيشتغل تمام ..هل ممكن بسبب ان الكهربه ضعيفه بيحصل كدا بعض ساعات ولا ايه مشكله .وشكرا

انا عملت عليها فازلين ومشي الحال كان الصوت مزعج بس اعتقد راح يرجع بعدشهر مثلا شكرا جزيلا

السلام عليكم لو سمحت لسه ماغيرين كارتة بس الكارتة بتشرز و الصنيعي بيقول الشرز دة طبيعي ف طبيعي و لا لا عشان ما يحصلش مشكلة او حريق لاقدر الله

طيب احتاج اسم الكرت في موقع علي اكسبرس

جزاكم الله خيرا

ممكن التواصل

هندسه انا فكيت حوض المياه بس لقيت حامل الماتور بيقع ايه السبب

طب ما تفك القلب و غير له الجوان الداخلى يا هندسه!!!!!

الله ينور البليه دى منين بالضبط يا هندسه؟

ممكن الفون بعد اذنك

يا اخي اختصر وانت فضلت تتكلم على الفني اللي قبلك ونسيت المحتوى تكلم واختصر ارحمنا بقا

عندي نفس المشكله وعايز ماتور ممكن رقمك لوسمحت❤

انا عندي نفس الجهاز ده عايز الريموت بتاعه

واضح معلوماتك سطحيه.. مع احترامي لك بتقسم ع ١٢ يعني علي ١ طن المفروض القدرة تكون بالطن وليس الحصان.. ياحضرت في فرق بين الحصان والطن