Відео

С тебя такой блогер как с меня балерина

А где адаптер на сигнал найти?

Дело в топливном фольтре с регулятором давления как вариант

318i начали плавать обороты , менял свечи , менял форсунки , масла фильтра , чек даже загорелся , думал лямбда зонд но решил поменять бензонасос в итоге делал неспеша всё как по видео , первый раз завёл не помогло , решил заново завести и помогло наконец , абороты стали стабильнее двигатель не троит и на панельке стал уровень топлива показывать Спасибо автору за нужную информацию 🫡

Красавчик!

А ты обратку переживал шланг? Сколько показывает? у меня манометр показывает 1.9 бар на двиг 1.8 литра m42b18, но когда пережимаешь обратку шланг показывает 8-9 , сказали бензонасос давит хорошо, работает типа) 1.9- 2 бара это нормально для 1.8 двигателя?

Красавчик. Спасибо за видос. коммент в поддержку

Магнетимарели сколько новый отходил??

так там 2 насоса , нет?

Артикул можешь сказать бензансоса?

Салам брат

А які признаки були що він вмирав ?

10:07 на каждую свою машину ставлю стакан, быстросъём, руль. Позволяет откинуться в кресле, по зеркалам зыркать удобнее, педали тоже удобнее нажимать. Еще можно проставку на рычаг кпп чтоб выше и ближе-это мелочь, а комфорта добавляет значительно

Регулятор давления который идёт с топливным фильтром ужно менять также и контролировать плотность вакуумной трубки которая идёт от фильтра до впускного коллектора двигла м54

А подскажи пожалуйста. После попытки его адаптировать он сдвигается максимум на 1см и все дальше тишина. При этом я могу его открыть конечно но приходится много раз нажимать кнопку

Подскажи пожалуйста. Может ли влиять умирающий насос на такую херню, как, при прогреве движка в промежутке от синего деления до следующего, машина глохнет. Обороты падаю от прогревочных до 700-600. Обороты могут плавать в этих пределах. Потом глохнет. После того, как двигатель прогревается до рабочей температуры, такого нет. Да, и вот вчера по ходу бензонасос здох. Не мог завезтись. Потом завелся, но насос начал гудеть

Как выбрать переходник для спорт руля что бы подашел или без разницы какой выбирать?

все не понятно как по мне если менять снизу можно и за 10 минут

Привет,у меня беда с люком тоже,можно как то с тобой связаться?может подскажешь что?

Спасибо большое 👍👍👍

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Как прога называется?

Какой мотор? М52 или м52ту?

Не знаете в чем может быть проблема ? Машина после ночной стоянки в холод, зимой, не заводится. Стартер крутит, но не схватывает. Давления в рампе нет. Если завести авто в тепло, то сразу заводится спустя 10 мин. Насос поменял, результата нет ( фильтр менял полтора месяца назад. Ставил бош.

Сколко насос соит ?

руль ниже опусти, видно же что тебе капец как не удобно, он не должен быть выше плечей.

Расход и динамика поменялись после замены?

А можно просто починить люк ?😂 Не хочется весь люк менять

Слишком много балтовни

А манометр должен быть строго жидкостный? Или любой пойдет?

старый немец- Горе в семье!!!

Жду видео как починить все остальное.

Куплю беху, первым делом поменяю люк ))))

а где вы купили этот нипель со штуцером?

Куда пропал то?????(((((

Красавчик!видосы понятны и подробны-так держать!!!!Я с тобой))))👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝

За него штраф не дают? Типа без подушки едешь и т д.

Как руль за год практически? Тоже себе такой хочу в сивика ставить

У меня м52 ту. Давление нормальное .но при отключении двигателя давление падает на ноль.в рампе не астаёться давление.таким образам я не могу на холодную зависти с первого раза .

Привет! Можешь дать ссылку на этот руль?

Какой насос поставил?

Это как нибудь повлияло на работу двигателя? Нестабильность давления.

Лайк, подписка! Если можете взвесте люк на весах ,очень интересно на сколько люк добавляет веса на Е46 .

А отремонтировать ни как???

А может это клапан регулятор давления?

Как ты в инпе определяеш в пределах нормы или нет?

Спасибо большое за помощь а то голову уже ломал как его снять.

Произошел колхоз

Это на автомате?

Мощная работа, чувак

Челик красава , выручил!! Спасибо)