Відео

Nó không có lọc rời chứ nó vẫn có lọc chứ em, rớt 1 xí vào ks đâu. Tuy nhiên là a vẫn hay nói mọi người cẩn thận lau trước khi tháo ra, ở đây do nó nằm trong kẹt hơi khó lau nên a mới để luôn ấy em.

Tuỳ bạn nhé, nếu về số thấp nhất mà đi vẫn có thể tắt máy thì mình nên ngắt rê 1 xíu nha

Uhm e, nên a mới nói cái mấy dòng 3-400 thì mới hơi tương đối có thể dùng chạy hằng ngày đc, chứ cao hơn là đầu hàng kk. A bự con chứ nhìu khi a dắt con này mà cũng hơi oải nữa là.

Rà côn nó khác với âm côn ở chỗ là mình vẫn có thể truyền lực 1 phần xuống bánh sau, nó sẽ có lợi trong 1 số trường hợp em nhé, với thật ra e nói âm côn rồi thả ra đó cũng chính là rê côn đấy, tuy chỉ là thời gian nó ngắn hơn thôi em. Nếu em tìm trên kênh của anh, a có 1 số clip nói riêng về việc rê côn luôn đó, e xem sẽ rõ hơn nhé.

okê hẹn e sang năm nha kk :D

Theo nhìu nguồn a tìm hiểu được thì đa phần mọi người gọi nó là City Bike Racing hoặc City Bike Racer, dịch tạm tạm ra là xe thể thao đường phố, nhưng 1 số nguồn cũ hơn thì gọi là Cross Beam Racer - tên này thì theo cách đặt động cơ ngang với khung sườn, nói chung thì nó k có 1 nguồn chính thống nào nên mình cứ hiểu City Bike cho nó nhanh e kk :D

Dạ cảm ơn anh ạ

Có bạn nhé, sẽ bị mất kháng nước do mình đã tháo nắp che mà, cái này chịu thôi, khi nào cần quay chống nc thì mình lắp nắp lại hoặc gắn vô case chống nc thôi.

Kk mình vốn ban đầu là fan Ya đó kk. Nhưng mà hãng nào k quan trọng, đi sướng là đc kk

Uhm, cố gắng thôi, giờ đất chật người đông, cứ ra đường là thấy kẹt :D

Cảm ơn em đã chia sẻ nha! Với nhu cầu cũng như phong cách a chạy thì a thấy con này vừa đủ, thi thoảng cũng muốn nó bốc hơn 1 tí, nhưng cũng k thể mong đợi quá nhiều ở 1 con tằm 300cc, lại đời cũ kk. Nên tụ chung a vẫn đánh giá nó là phù hợp và vẫn đáng chơi nếu tài chính k dư dả là vậy :D Còn đời mới a nghĩ chắc chắn là họ có tinh chỉnh gì đó trong động cơ rồi, nhưng về cơ bản thì vẫn là cục máy đó :D, a cũng hy vọng có dịp được chạy thử xem sao, nào e mua hú a nhé, cho a chạy ké test thử với kkk. Chúc em cuối năm có những chuyến đi thật vui nhé!

Uhm, cảm ơn e đã theo dỗi từ lâu nhé :D A giờ k post nhìu mà mọi người vẫn xem với comment quá là biết ơn luôn. Con này thì như a nói đó: mạnh đi kèm ăn xăng, nhà nghèo k có tiền mua con 07 thì mình đi con nàỳ để đc cảm giác ăn xăng như 07 kkk.

Chắc chắn luôn, để 1 thời gian nữa a sẽ làm nhé, cảm ơn em!

Theo dõi anh từ lúc tích cóp mua được 1 chiếc winner và bắt đầu tập chạy :D. Hy vọng là vài năm tới kinh tế khấm khá cũng có thể mua 1 con như video là quá oke :D

@@tankhangvan6272 Uhm em, cảm ơn e đã theo dõi nha! Chúc e sớm sớm mua được chiếc xe mình yêu thích, chúc e mua được hẳn mấy con 1000cc 4 máy luôn kk :D

Cảm ơn bạn nhiều nha!

Oh mình cũng k chắc nữa, có thể do mình nói hơi nhanh đó, lần sau mình nói từ từ lại chắc sẽ okay.

Cũng có thể vì mình là người bắc, bạn có thể nói chậm rãi để cho ae mọi miền đều hiểu hết thì càng tốt, vì nói thật mình coi qua thấy bạn là người khá am hiểm về xe cộ, xin phép đc gọi là bạn xưng tôi vì mình ko biết bạn bao tuổi, còn mình sn 89.

Cảm ơn b nhiều nhé! mê quá rồi nên mua chạy thôi, mình cũng hy vọng sau này có thể lên đc những chiếc 3,4 máy để review cho mọi người :D

Uhm a cũng mới dùng đây thôi, cũng có kiểm tra coi có bị bay xăng k thì chưa thấy. Nhưng nếu để lâu k đi tháo ra sẽ thấy mùi xăng nó xì ra 1 phát khá nhìu. Để a dùng thêm 1 thời gian nên k ổn thì a về zin thôi :D

Oh mình cũng hy vọng có dịp chạy thử mấy chiếc của su :D

Bán rồi mới mua được chiếc này chứ 😂😂

Ra đi rồi b nhé kk, nhà chật k để hết nên thôi cho ra đi luôn, lấy tiền sửa nhà -))

Không có đâu em kk, vua thì mua xe mới xe cc cao hơn roài :D

Tính ra hồi đầu năm chúc a lên PKL giờ lên được luôn rồi nà

A tính lên hồi cuối năm ngoái sau chuyến a đi phượt về lun ấy e :D mà đủ chiện tới giờ mới mua đc chiếc cùi đi :D

Uhm Mt15 ae chuộng mà, tại nhìn cũng khá ngầu :D Xưa a có chạy thử cảm giác cũng rất là okay!

Cảm ơn em!

Cảm ơn bạn rất nhiều nha!

Về cơ bản là vậy, tuy nhiên không nên tập thói quen đó em nhé, nhỡ đi xe k có nồi chống trượt, mà giữ thói quen đấy thì xuống phát cắm đầu luôn ó. Chỉ nên xem đây là tính năng hỗ trợ an toàn thôi, chứ k phải tính năng để dùng hằng ngày.

Lộc cộc này em nghe nó từ đâu? nếu tiếng cho máy nó giật vì k đủ tua thì do côn em thả chưa đủ chậm khiến xe nó bị íu. Còn nếu là tiếng kêu lạ thì tốt nhất nên đem đi kiểm tra thử xem sao nhé.

Dạ em cảm ơn

Nặng quá mà máy íu thì chạy tốn xăng với k vọt thôi ấy bạn, nên tằm này mình thấy okay rồi :D

Được em, bình thường thôi, pkl trong phố thường mình đi 3-4 là nhìu. Nếu thoáng tí thì lên 5 dồn số xíu cho tiết kiệm xăng là đc.

Emm cảm ơn anh nhiều nha, mấy nay xem clip của a là chạy xe bắt đầu ổn hơn rồi.

chút chút ks em, đoi khi bắt buộc thì vẫn phải rà tí thôi ks cả.

Thì bạn vẫn phải nắm cái cơ bản, rồi mới vào những trường hợp đó chứ, nếu cần bạn có thể xem mình có làm cả clip đi vào trong hẻm đó.

Đúng rồi, cơ bản nhất vẫn là tập thả côn từ từ và chuẩn là sẽ okay thôi :)

Này tuỳ trường hợp tuỳ sở thích thôi bạn, tuy nhiên kẹt thì cứ đi nhẹ nhàng nhất có thể cho nó khoẻ, đỡ mệt :D

Đã bóp côn thì k cần phanh nữa bạn nha, vì có ga xe cũng k chạy đc, bóp phanh để dừng lại, gần dừng hẳn thì bóp côn.

Về cơ bản là đc, nhưng phải đúng lúc đúng cách. Em tìm xem trên kênh a có nói riêng 1 bài về vụ đó rồi đó :)

Không em, e phải móc hoặc đạp về mo nó mới về nhé. E chưa hình dung được thì xem bài hướng dẫn chạy côn tay của a nha.

Được em ra tiệm tháo vỏ ra vá lại chỗ đó bt nhé.

Có em, phải giảm ga nhé.

Trường hợp bắt buộc thì vẫn phải rà thôi em, chủ íu mình hạn chế tối đa khi có thể.

Thả dốc thì thoải mái thôi em, k cần phải về số nhỏ làm gì nhé, nhớ lúc cuối dốc e mới cần về cho nó k tắt máy thôi nếu e đi chậm. A có 1 số clip đi dốc chi tiết đó, e tìm xem nhé.