Відео

Kmsi gelmeden 1000 km önce bakıma gitti araç…garantili araca ne yağı koyacaklarını da biliyorlardır heralde.Yorumunuzun hiçbir mantığı yok.

2022 model araç kiralık 20 gün kadar kullandım teslim ettim.

Artık yeni gelen güvenlik paketi tüm araçlara zorunlu olacak sonrasında artık teknolojisine güvenen ön plana çıkacak.Bazı markaların sırf şirketler için üretilmiş modelleri var arabada teyp bile yok şaka gibi modeli 2023 ama teyp kendin alıp takıyorsun.Bagaj amortisörü koymuyorlar bagaj milletin kafasına geri kapanıyor.Bu gibi vasat durumların bitmesi dileğiyle.

Motor hayatının bir döneminde kullanıp sınırları zorlamadan tadını çıkarıp bunu da denemedim dememek adına güzel.Çevren de illa kaza yapan veya atlatan arkadaşların vardır.Bunları işaret olarak gör ve tadında bırak.İmkan varsa 4 tekerden şaşmamak lazım.(Benim şahsi fikrim)

@kullananbilir teşekkür ederim abi belki 4 teker de daha çok eğleniriz😅

@CarsHubTiktok arkadan itiş olursa eğlencesi bol olur ☺️

Saygı değer abim dağlara gelmez ama şehirde çıtı pıtı iş görür 👌🏻

Yok halı paspas ve taban halıları,koltukları gayet güzel süpürüyor.15 dk da halloluyor.

Polodan başka hangi modelde var peki ?

@kullananbilir Diğer arabalar da ,benzin ikmal borusunun ynınd çok küçük bir delik olur. Havayı ordan dışarı tahliye etmek için.Bunda ise swiç le ayırmışlar ve daha iyi bir güvenlik ortamı saplmışlar..Apartmanınızın su dwposunun yanında bulunan genleşme tankından farklı bir şey değil...

Yıkayabilirsin sorun olmaz motorun sıcak olmasın,soğumasını bekleyip yıkamak en güzeli 👍🏻

Bu araçta öyle bir durum hissetmedim.

Bakımını aksatmadıktan sonra sanayiye işinizin düşçeğini düşünmüyorum.Sizin araçtan apartmanda iki komşumuzda var ikiside son derece memnunlar.

Kazasız cezasız keyifle kullanmak nasip olsun 🙋‍♂️

@ Amin cümlemize kardeşim 🙏

Sadece hb olarak var diye biliyorum.

Yanıltmiyim ama tam basmaz diye düşünüyorum.

Gayet uyumlu lpg li araç kullanmayı problem etmeyen biri alıp fısır fısır kullanabilir.

Şanzıman robotuna bakıldı mı ?

@kullananbilir hangisi hocam 2 tane var sanırım

Motordan anlamayan ne yapacak? Kurs alıp, aparat mı satın alacak. Gizli ayıplı bir motor bu. Km si gelmeden dağılmaya başlıyor. Km si geçince kopması ile çok farklı bir durum. Km si geçince kullanıcı suçlanabilir ancak kayışın dağılmaya başlaması çok ta doğru bir üretim olmadığını gösterir. Özellikle km si dolmadan bu duruma gelmesi. Bu durumda kullanıcı mahkemeye verse ne olacak. Karşınızdakine karşı kazanma şansınız var mı? Mesela Fiat 1.4 fire motorda yağ eksiltiyor. Kazanılan bir mahkeme varmı? Kullanıcı sürekli yağ çubuğu kontrol etmek zorunda mı? Km si gelince bakıma girer, çıkar. Bakım aralığında kayış, yağ vb kontrol etmek zorunda olmak ne kadar etik? Üstelik 100.000 km garantileri varken. Kayış örneğin 60.000 km de degisecekse 65.000-70.000 km de kopar suçlu kullanıcı olur. Üstelik kayışın değişimi o kadar kolayda değil, maliyetli bir işçiliği var. Zincire geçmek o kadar kolay değil ayrıca. İki kasnakla iş bitmiyor. Zinciri döndürmek, kayış döndürmek kadar basit değildir diye düşünüyorum.

@@ugurugur8142 Sizin istediğiniz kaputun sadece yıllık bakımdan bakıma açılması değil mi? Evet ben yaklaşık 4 yıldır sadece yazın yola çıkarken motor suyuna ve yağına baktım. Yağ değişimlerinde de trigere bir bakmanız yeterli. Tabi bu dediğim 50-60 bin km ye kadar. Ayrıca motor yağ dolum kapağını açıp görünen triger kayışının üzerine aparatı oturtamayan da bir zahmet araç kullanmasın. Ehliyet alırken zaten motor dersi de alınıyor. 10 küsür yıldır bu motor kullanılıyor. 180-200 bin km civarı bir sürü araç mevcut. O kadar sorunlu bir motor olsa hurda araç dolu olurdu. Tek sorun triger ve o da kontrollerle önlenebilir bir durum. Artık bu motora sahip araç kullanıcıları trigerin yağlı kayış olduğunu biliyorlar. Sorun yaşayanların hemen hemen hepsi uygun yağ kullanmayan araçlara sahipler. Sanayi de 5-30 castrol kullanıyorlar mesela. Bir de bakmak lazım koyduğu yağ orijinal mi? Ayrıca 50-60 bin km ye kadar hiç bakmasanız bile sorun yaşanmaz. Bunun haricinde başta şanzıman, performans, sürüş zevki, konfor, yol tutuş, iç kalite, yalıtım v.s bir çok artısı var. Çift kavramalı şanzımanlar ayrı sorunlu. Birçok aracın artısı eksisi var. Bu triger olayı o kadar abartılacak bir durum değil. Zincir olsa tabi daha iyi olurdu ama kayışda uzun süre dayanıyor.

@@BrainKey-y6k Kendimizce çözüm üretmek zorunda kalıyoruz. Benim demek istediğim firmanın daha sorunsuz bir kayış ile en kısa sürede değişim yapmalı idi. Ya da bu motor şu yağdan başka yag ile kullanilmaz demesi gerekir. Trafiğe bakarsanız sürücülerin önemli bir kısmı kadın sürücü. Aparatı takamayan kullanmasın görüşünuze katılmıyorum. Ben şahsım adına zaten kontrolleri yapıyorum. Buradaki durum firmanın bu konuyu sahiplenmemesi.

@@ugurugur8142 O konuda haklısınız. Satarken söylemeleri, uyarmaları gerekir ama maalesef satana kadar bu işler. Kadınların çoğu lastiklere hava bile basamıyor. Böyle de olmamalı ama. Elektronik ürünleri satın aldığımızda kullanım kitapçığını okumadığımız gibi araç satın aldığımızda da kitapçıklarını okumuyoruz.

Siz aracınızın bakımını yaptırmazsanız normal bir araçta da arızalar meydana gelir. Yağ içerisinde çalışan triger kayışının belirli bir ömrü vardır ve bu hemen hemen dışarıda çalışan kayışın ömrü kadardır. Kauçuk ömrü yaklaşık 5 yıldır. Puretech motorda uygun yağ kullanıldığında kayışın değişim periyodu da hemen hemen bu yıllara denk geliyor. Km olarak da 75 bin veya 95 bine kadar sorunsuz kullananlar var. Ben de bu motora sahip araç kullanıyorum. Bilgisi olmayan ve yanlış yağ kullanan kişilerin araçları erkenden arıza vermektedir. Sorun kullanıcı ve ustalardan kaynaklanmaktadır.

😂

Bakımlarını düzenli yaptıktan sonra üzecek bir motor değil.

​@kullananbilir adblue sorunu yaşar mıyız peki alsak?

@burakercifci2920 zannetmiyorum.Psa grubu sıkıntılı adblue da

2013 modelde var

Rampa yukarı tam gaz çıktığım çok oldu hatta yazın klima açıkken bile zorladım fakat hiçbir zaman hararetinde anlıkta olsa bir oynama olmadı.

@@kullananbilir tşk ler ama sizde motor arızası verdi durup dururken dediniz birileri hareret yapiyor diyor siz öyle diyorsunuz yani neticede alsaniz bile kullanırsanız tedirgin olacaginiz bir araba

@ayhankarayel9624 bendeki sorunun temel kaynağı bujinin kafasını koparması.Hararete bağlı bir durum değil ancak dediğiniz gibi farklı kullanıcılardan farklı sıkıntılar duymak araca karşı insanları ister istemez ön yargılı yapıyor.

Abi motoru nasıl sorun çıkartır mı bizde almayı düşünüyoruz nasipse bi kaç foruma baktım çok hantal diyenler var ailecek kullanıcaz tavsiye eder misin

@Mertcan-f4s araçtan araca değişmekle birlikte motoru sorunsuzdur.

15 lt alacak kadar hava yapması mümkün mü ? Diğer araçlarda depo 45 lt yazarken lamba yandığında 42-43 lt alıyoruz onlar hava yapmıyor polo mu yapıyor sadece ?

@@kullananbilirO yedek depo değil. Genleşme tankı.

@@kullananbilir değerli hocam yorumunu 1 ay sonra gördüm kusura bakma Her araç 8-10 litre kala ışık yakar Ne yazık ki bunu çoğu kişi yedek depo olarak adlandırır Hiçbir araçta yedek depo olmaz Bu nettir ve kesindir Anlatımınız ve aracın özelliklerini belirtmeniz çok hoşuma gitti Yanlış anlamayın lütfen Ama yedek depo yoktur

Hız sabitleme var ancak takip özelliği yok direksiyonun sol tarafındaki koldan sabitleme yapılıyor.Ayna kapatma özelliği bu pakette yine yok malesef ancak orta konsoldaki ekrandan ayarlara ulaşarak onu kapatabilirsiniz diye düşünüyorum.Geri gelirken arka sileceğin çalışması gibi bazı özellikleri o ekrandan açıp kapatabilmek mümkün olabiliyor.

Bu aracında bakımları kmsi gelmeden yapılmıştı ama yinede bu olay başına geldi.Sizin aracınızın böyle bir olay yaşamaması tuhaf değil olması gereken bir durum zaten…Bu araçtan 10 bin adet varsa belki 10 tanesinde böyle bir durum yaşanmıştır.Size denk gelme olasılığı oldukça düşük lakin 1.2 motor 3 silindir araç kullanan kişilerden değişik değişik problemler duymaya başladık.Umarım araç sahipleri madur olmadan keyifle uzun süre binmeye devam ederler.

70bin km olmuş daha yeni bu km lerde triger mi değişiyor yaaa 🤔🤔🤔 Benim Opel Astra 124 bindeydi km triger değişmedi zincirli diye 1.2 motor bu Citroen Peugeot ve Opel olmak üzere birçok kişi de duydum böyle sorunlar kimse 1.2 motoru önermiyor

@@alpertoren2460 valla saniyi ustalari tam tersini soyluyorlar 1.2 motorun kıymeti bilinmiyor diyorlar

Triggeri kaçta değiştirdin? benim araç 35 binde daha

@YarglanacaksnYutub araç şuan 47 binde halen değişmedi.

Evet, benimkinde 2nci yılda 12 bin km'deydi. Bujileri değiştirdi servis. Biraz homurdanmıştım ama iyi ki değiştirmişler. 1500 tl ekstra vermiştim.

Araç kiralık olunca malum servise veriliyor tüm masraflar kiralama firması onayı dahilinde yapılıyor.Biz dışarıdan müdahele edip buji değişsin veya kayışı kontrol ettiniz mi gibi soramıyoruz.Gereken herşey yapıldı diyorlar ama sonuç ortada.

Tek şarjla aracın içini komple süpürebildim ama dediğiniz gibi büyük alanlar için kullanışlı bir ürün değil.Ev de kullanılacak ise koltuğa veya yere dökülen kırıklar için hemen pratik olarak süpürmeye yarar.

Aleykümselam bahsettiğiniz sıkıntıların hiçbiri bu araçta yok.

10 cm e yakın oluyor 100 mm