Відео

no wonder why in europe many times we are asking ourselves "what were they thinking" about aspects and things done on many chinese motos (many of them being pretty good). He s testing to start with 3rd 4th 5th gear. who in hell is going to do that riding ? he s testing the quickshifter in 1k and 2k rpm. who the hell s gonna use it like that and not on 8-9k, which he didnt try at all. He downshifts almost without bleeping and my heart hurts.

703RR my next motorcycle

1.72米是大个？🤣

anything issue as long used this 368?

he meant the sounds on the mike😂😂😂 too windy 😂😂

Muy bien video! Qué modelo es el GPS que llevas? estaría bien que hicieras algún comentario de sensaciones de la scooter.

No entendí nada, espero que Chevrolet lo traiga a México, buen video, saludos 😸

i want see gps top speed wtf

Hi. Please activate subtitles in all languages. Thanks

Lack of performance

зачем так орать?! совсем больной??? или это показатель национальной тупости??? Это неуважение к себе и своим подписчикам и показывает уровень воспитанности и образованности!

Driver No skill

How is like finish touch of the bike? Build quality?

So funny chinglish translation

油耗如何？ 還是過去的舊款引擎？

And that shows why the Land Rover is the worlds best four by four by far...

What is the fuel consumption?

Buongiorno visto in fiera di Milano l'otto novembre 2024 aspetto che arrivi in Italia 👌👌👌👋👋👋🙋🏻‍♂️

What that add-on monitor can you provide link for more info, thanks

Se la ve muy china.

Slow 🤡🤏

Very nice! What's your average fuel consumption? I saw at 110-120 about 4L/100 km , but i wanted to get a feel for the real-life average consumption (combined highway + city traffic)

На 0.17 он помоему сказал что это xуета

Thanks from Thailand

m8 just put off the traction control...

China Bullshit

У электромобиля очень достойный дизайн, но есть следующий большой минус электромобиля... 1). колесо маленькая... 2) нет теплового насоса .. 3) нет нормальная оцинковка кузова...

It sounds very smooth and I was considering buying one in Thailand!

Está preciosa!!!!!!

crap..china..crap

你骑的是高版还是低版的？

Traction control off ain’t doing shit. On that mud you will stuck with anything, you had one option there , to avoid it .

traction control must be OFF when riding in such places, inspection of the area to cross, and if you decide to go through, you need more speed....just saying

The real offroad with this scooter . how does it feel with the socks ?

I like the black/red version that didn't make it to production.

Very good video, what is the model of that GPS on the top of the motorcycle's display? What did you think of the smoothness of the motorcycle? Have you ever ridden a stretch with big potholes? Did the suspension work well?

Ese control electrónico esta muy deficiente no igualan por lo menos al suziki jimmy 😅😅😅😅

Highway? That is a secondary road in Spain

Bro, what is filter noise and what is over exploded?

Waiting...

What's the navigation screen?

It was interesting to see how the under saddle opened after the fall as well as fuel filler lid ...

120 is boring

Very boring rider! Why do you have to hold the break all the time? Why so slow? You green!

Yo tengo una 350 E dese hace un año, mecánicamente sin reproches, anda bien, frena normal tirando a bien, consumo bajo...en fin, muy contento con ella. En el apartado de lo mejorable tengo que decir que la conectividad con el scooter es MUY MALA. Cada vez que quieres conectarte a el sistema hay que navegar por los menús hasta encontrar un código QR que hay que leer con la aplicación Carbit Ride, que no es precisamente la mejor App del mundo. Además, te pide conectarte con bluetooth y wifi al mismo tiempo...😏para a los pocos minutos desconectarse por completo. Si quieres evitar eso, hay que configurar un sin fin de opciones dentro de la App, algo verdaderamente tedioso y que desanima. El navegador que trae integrado (junto con la App) es chino filipino, malo no, LO SIGUIENTE, además, de pago!!!. Una porquería. Otra: si quieres endurecer los muelles traseros porque llevas pasajero, solo podrás hacerlo bien en el amortiguador izquierdo, el derecho tiene el tubo de escape tan cerca, que resulta casi imposible modificarlo. He visto que en la 386G van invertidos, por lo que han solucionado el problema de la 350E. Los neumáticos que trae de serie son buenísimos en seco, en especial, cuando cojen temperatura...haces lo que quieres con ella, pero amigo, cuando llueve te vas al suelo a la mínima, y cuando digo mínima quiero decir exactamente eso. Conclusión: no hay moto perfecta...🤷‍♂

Yo tengo una 350 E dese hace un año, mecánicamente sin reproches, anda bien, frena normal tirando a bien, consumo bajo...en fin, muy contento con ella. En el apartado de lo mejorable tengo que decir que la conectividad con el scooter es MUY MALA. Cada vez que quieres conectarte a el sistema hay que navegar por los menús hasta encontrar un código QR que hay que leer con la aplicación Carbit Ride, que no es precisamente la mejor App del mundo. Además, te pide conectarte con bluetooth y wifi al mismo tiempo...😏para a los pocos minutos desconectarse por completo. Si quieres evitar eso, hay que configurar un sin fin de opciones dentro de la App, algo verdaderamente tedioso y que desanima. El navegador que trae integrado (junto con la App) es chino filipino, malo no, LO SIGUIENTE, además, de pago!!!. Una porquería. Otra: si quieres endurecer los muelles traseros porque llevas pasajero, solo podrás hacerlo bien en el amortiguador izquierdo, el derecho tiene el tubo de escape tan cerca, que resulta casi imposible modificarlo. He visto que en la 386G van invertidos, por lo que han solucionado el problema de la 350E. Los neumáticos que trae de serie son buenísimos en seco, en especial, cuando cojen temperatura...haces lo que quieres con ella, pero amigo, cuando llueve te vas al suelo a la mínima, y cuando digo mínima quiero decir exactamente eso. Conclusión: no hay moto perfecta...🤷‍♂

Yo tengo una 350 E dese hace un año, mecánicamente sin reproches, anda bien, frena normal tirando a bien, consumo bajo...en fin, muy contento con ella. En el apartado de lo mejorable tengo que decir que la conectividad con el scooter es MUY MALA. Cada vez que quieres conectarte a el sistema hay que navegar por los menús hasta encontrar un código QR que hay que leer con la aplicación Carbit Ride, que no es precisamente la mejor App del mundo. Además, te pide conectarte con bluetooth y wifi al mismo tiempo...😏para a los pocos minutos desconectarse por completo. Si quieres evitar eso, hay que configurar un sin fin de opciones dentro de la App, algo verdaderamente tedioso y que desanima. El navegador que trae integrado (junto con la App) es chino filipino, malo no, LO SIGUIENTE, además, de pago!!!. Una porquería. Otra: si quieres endurecer los muelles traseros porque llevas pasajero, solo podrás hacerlo bien en el amortiguador izquierdo, el derecho tiene el tubo de escape tan cerca, que resulta casi imposible modificarlo. He visto que en la 386G van invertidos, por lo que han solucionado el problema de la 350E. Los neumáticos que trae de serie son buenísimos en seco, en especial, cuando cojen temperatura...haces lo que quieres con ella, pero amigo, cuando llueve te vas al suelo a la mínima, y cuando digo mínima quiero decir exactamente eso. Conclusión: no hay moto perfecta...🤷‍♂

The rollers are too light ? 368CC with such speed ?

Why you're affraid of full throttle acceleration and full top speed?

Top speed?