- 32
- 65 589
Леонид Бейков
Приєднався 17 гру 2023
Жизнь Сибири. Рыбалка и Охота - это Работа.
Вне Работы создаем Болотоходы.
Вне Работы создаем Болотоходы.
Відео
Сильное течение чуть не перевернуло вездеход.
Переглядів 1,2 тис.14 днів тому
Сильное течение чуть не перевернуло вездеход.
Вездеход своими руками. Остаётся совсем чуток.
Переглядів 1,8 тис.Місяць тому
Вездеход своими руками. Остаётся совсем чуток.
Трицыкл. с автоматическим сцеплением и коробкой жигули.
Переглядів 2,2 тис.Місяць тому
Трицыкл. с автоматическим сцеплением и коробкой жигули.
Крыша своими руками. Финал близок.
Переглядів 3,8 тис.2 місяці тому
Крыша своими руками. Финал близок.
Модернизированный😁 кулак для вездехода.
Переглядів 6 тис.3 місяці тому
Модернизированный😁 кулак для вездехода.
Каракат своими руками. Финал близок.
Переглядів 3 тис.4 місяці тому
Каракат своими руками. Финал близок.
Готовимся к рыбалке. Завозим технику на озера по Оби.
Переглядів 734 місяці тому
Готовимся к рыбалке. Завозим технику на озера по Оби.
Вездеход опасен для жизни, зимние покатушки.
Переглядів 1,6 тис.4 місяці тому
Вездеход опасен для жизни, зимние покатушки.
Испытания на воде моего первого караката.
Переглядів 4094 місяці тому
Испытания на воде моего первого караката.
Комната твоя будет течь конденсатом со всех щелей. Где мембрана и контробрешетка
Смотри внимательнее. Мембрана между металом и обрешёткой не обязательно. Делали 10 лет стоит и не чего не течёт.
@@user-wf3uw1jk1q куда смотреть внимательнее, ты наверное так и не сделал там комнату и остался там холодный чердак, а я говорю потечëт если утеплить и обшить комнату
Что потечет, и почему?
Воды по колено?
Где-то и по колено.
П
Вот здесь, поплыли. Удачи.
А по-честному едите. Не в водити новичков в заблуждение. А в остальном уважение и лай, подписка, удачи.
Местами едет, местами плывет🙂
Воды метр почти и клея 50 см.
Хорошо идёт
Ну ты и оператор
Не судите строго😂
Привет лёнь ото толик веноградоф
Тоесть это
Привет✋👋
Дружище а где гидроизоляция? Паробарьер на касоуре увидел, а гидроизоляции нет🤷♂️
Доброй ночи Если поставить вместо гайки регулировочной амортизатор или стойку в полусжатом состоянии? Как думаете будет работать, или мот уже кто-то так делал
Как успокоитель?
Весьма странно😮 но как ❓ при поворотах не ломает тягу от трактора
Не могу объяснить, но работает.
🙄🙄🙄
Это называется нагородил.проще угол перелома сделать на тягах.снизу наконечник,сверху тяга,под наконечником либо крестовина либо кардан,а это ху...ня полнейшая.
Зато едет и радует. Мудрый друг😁
А есть ..
А почему Вы не делали это ранее, к примеру : в январе или феврале ?
Дом стоит 50 лет на этом месте. Возле реки, не разу не топила, если страхуют на год то какая разница когда я решил страховаться.
😂 чудеса, это где
Томская область
Страховать надо заранее ,до потопа
Цепи ограничители-вчерашний день... а если узел перелома УАЗ.. то и позавчерашний
Ограничения для рулевой рейки, защита от переворота и плюс ступенька, даже не знаю чем можно заменить?
@@user-wf3uw1jk1q . цепи просто легко рвутся
Всё ломается, а цепи заменить можно
Просто бывает так... косой поворот на горке... цепь рвется и каракат на тебе лежит... на самом деле удаче в постройке и эксплуатации(уважаю тех людей кто что то делает)... просто мысли вслух то что сам проходил
Спасибо. Как лучше сделать???
Нормально брызговики поставь на передние крылья
Сегодня ездил по воде, брызги немного летят. Думаю все-таки брызговики поставлю. Мысли читаете😁
Ай молодца 😊
Стараемся😊
Любой иномарке в рот даёт 😅😅😅
Есть такое) хотя у меня коробка от пассат б3😅
Супер! У меня с вертикальным коленвалом, тоже интересная конструкция 😊
👍👍👍👍👍👍
Конструктивно вообще не праивльно. Если оба узла будут буз люфтотв, то поворачивать не будет, Так как в моменте пововорота уазовского кулака в месте установленой тяги, растояние будет уменьшатся и тяга не будет давать повернуть-сложить полурамы. Один конец тяги, точнее один наконечник должен стоять на оси так называемого шкворня уазовского кулака, тоесть по оси его поворота и тогда это будет работать, но опять же все это не надежно. Лучше делать совсем подругому.
У меня нет лювта, всё работает. Если ты говоришь, что должен наконечник стоять на против Шкворня, то почему когда делают две тяги с верху и снизу и их наконечники не стоят на против друг друга?
@@user-wf3uw1jk1qу вас не 2 а 3 шарнира и они не на одной линии
@@volniy-veter это не шарнир, это шаровая тяга, хоть километр длинной её сделай будет поворачивать и тем более шаровые на обоих концах тяги.
При повороте рамы не удаляются друг от друга. Если-бы стояла подвеска на вездеходе то это тяга была бы лишний. Не спорю, что на моём вездеходе тяга нагружает раму, так она для этого установлена, чтоб кулак разгрузить. У меня стоит кулак полностью Перебранный можно сказать новый, на тяги тоже всё заменено, люфтов нет совсем. Поворачивается, что с тягой, что без неё, с одним усилием.
@@user-wf3uw1jk1q Обрати внимание что именно стоят наконечники друг на против друга. Одна пара наконечников, верх и низ, обязательно ставится на одной оси, эта ось является поворотом, а другие наконечники уже не важно где будут стоять.
А че в таченом ломается??? Аааа
Аааааа то ломается😂, если с верху тягу поставишь то не сломается ничего👌
@@user-wf3uw1jk1q был вопрос что сломается но дак и не услышал ответ
@@user-wf3uw1jk1q проехал 500км что должно сломится? Ты или по делу скажи или я отписался если дельного не чего не можишь сказать. Смысл от твои кривляний?
Какой вопрос, токай и ответ. Вал ломается, так как точка опоры одна, (попробуй карандаш один сломать, а потом два) и тут примерно тот-же принцип. В ютубе посмотрите видео Как их ломает.
@@user-wf3uw1jk1q сомневаюсь что на 600кг драндулете может сломать 50 палец
Поставил сверху полурам, есть разница, если снизу, или короче тягу поставить?
Думаю разницы нету, с верху или с низу, главное чтоб кардану не мешала потом.
Со временем ломать рамы будет однозначно, пройденый этам была похожая конструкция только на двух таких тягах, нижняя тяга к передней раме была приварена жестко, ни чего хорошего, все вырезал и поставил поворотный кулак с газ 53 и забыл про все проблемы
Добрый день. Тяга Это не переломный механизм, она служит как успокоитель при качание. Два года служит верой и правдой.
Леха красава, хороший оператор
Денис добрый, можно видео заснять как работает тяга рулевая на повороте по подробнее
Добрый день. Тяга рулевая, или которая стоит к дополнению переломного кулака?
@@user-wf3uw1jk1q которая над поворотным кулаком.
Которая над поворотным кулаком.
На днях выложу видео.
@@user-wf3uw1jk1q отлично
Оператор пипец ты
Круто получается 😊
Стараемся. Спасибо!
Покажи как сделать тягу беларусь с этой тягой мосты будут скручиватся рамы???
У меня перелом другой а суть тоже качели есть.
Да скручиваются без всяких проблем.
Почему то уже два сообщения вам написал,а они удаляются.
Вы в перед едите на задней скорости?
Да нет, как обычно еду, четыре вперёд и одна назад.
@@user-wf3uw1jk1q тогда я непонимаю как вы смогли так сделать
Редакторы перевернул в мостах.
Как дверь с тремя шарнирами. Если есть люфты (и большие) то дверь будет открываться. В противном случае либо дверь не открыть, либо какой-то из шарниров сломается.
Пример так себе, дверь и на сотни шарниров открывается, если всё правильно сделал 😭
... Если правильно сделал... ☝
Ну так начни с дверей.
Похоже всю молодь переловили
Это ельчики и чебачки, они большие и не растут.
Что за подкормка
Манка, пшено, хлеб.
Че с лункой
Работает за счет люфтов,а кинематически безграмотная конструкция.
Работает и не ломается. Много вас умных тут.
@@user-wf3uw1jk1q Технически неграмотных "специалистов"дохрена и больше тоже.
@@user-wf3uw1jk1q Что то ответ исчез,повторю,технически неграмотных"специалистов"дохрена и больше тоже.
Я сделал и езжу прекрасно.
@@user-wf3uw1jk1q Ну вот например писать можно не грамотно,все будет понятно,но почему-то все стараются писать по правилам,так же и здесь работает ,но технически не грамотно,почему усиление таких узлов тягой не правильное решение в одном из своих видео я объяснял с чертежом,если не поленитесь то найдете и посмотрите .
Хотя на первый взгляд все работает это не правильное техническое решение. При каждом повороте или наезде на препятствия нужно что-то согнуть. Вот если выкинуть кулак и поставить в низ шаровую это будет правильное решение.
Думаю конечно можно что-то и получше придумать. Ну нагрузка уже идёт на две апоры, а не одну качает и гнет. Это работает на растяжку. К тому же уже на первом каракате от ездили 1000 км с переломом Жигулевской ступице и тяги беларуса, возили песок, щебень по 500 кг а то и больше. Всё целое и работает. А одна ступица уже ломалась и не раз.
@@user-wf3uw1jk1q это все по тому что метал имеет свойства деформации. Когда ты поворачиваешь тебе нужно что-то согнуть. Это дополнительные нагрузки на рулевое, раму и это с технической стороны неправильно.
Вы противоречить сами себе. Если ставим тягу с низу и верху без кулака, рама получается такой-же жесткой, и будет что-то ломать. Правильно я вас понимаю. Поставив тягу к дополнению ступицы от жигулей, а рулевое проста колонка от классики я не почувствовал что стало рулить сложней. Появились только плюсы, перестала ломать ступицу. Поменялось только на скручивания полу рам, они не скручиваются полностью, а только на 60-70%. Ну и конечно если у вас рама с профиля 30/30 и стенки 1,5мм, то это рама так и так сломается.
@@user-wf3uw1jk1q ты на правильном пути, но сделал ты этот узел на половину. Ты уже понял что трёх точечный узел это сила. Осталось только правильно его сделать. Кулак вообще не нужен нужна шаровая в низу и подводной для кардана.
Время показывает, что не зря я её поставил. Плюсом является, что тяга тут сломается первая, и на кулаке доеду хоть куда, а вот если две тяги будет то останешься в болоте.
А через вацаб возможно общаться с тобой
Не номер не даю. А то потом не адекватные люди попадаются. Сори.
Я понял
Шикарное решение с мтз рулевыми наконечниками , я мини погрущик почти доделал и тут попалось твоё видео с наконечниками, теперь проблему качения я устраню , осталось подогнать данную иновацыю
Обязательно ставь тягу. И проблема исчезнет.
Осталось в швеллере отверстия просверлить токарка готова и к раме приварить
А вопрос у тебя какие шевы стоят на моторе и на кпп ну я имел веду диаметр
На двигатели 100мм. На коробке 290мм. Профиль б
Только делай чтоб она ровно по центру проходила твоего существующего кулака.
Ты осторожней
Ого братан ты врюхался, сам та хоть цел
Скорость не большая была, всё обошлось.
При скручивании рам ка это работает?
Работает также как и без неё. Только не дает вывернуть до конца(скручивается примерно 60-70процентов).
Болтать не будет но ломать будет. Разное расположение центра поворота не может не сказался на прочности. Либо очень маленький угол поворота и ездить по асфальту.
Я так делаю второй раз. Первый раз была жигули ступица(узел перелома) поворачивал что с тягой что без неё один угол поворота. Что со ступицей уаз без тяги и с тягой угол поворота такой и остался. Стало как цельно рамная, только остались теже функции как у переломки, поворачивает и Скручивается. Ну да по Освальту стало ездить лучше, когда БУКСУЕТ то не раскачивает, да и по болоту и кочкарнику ненужна скорость 30 км. Так что вижу только одни плюсы.
@@user-wf3uw1jk1q,одно ломает другое,и ничего больше.
Я первый ,пол караката мои
Такие каналы как твой заслуживают большего внимания! ты красава! Набирай аудиторию и просмотры, продвигайся в ютубе, хоть без помощи в этом тяжко. Ес че знаю про ютифай, рабочая тема, успехов!
Монстр бездорожья😮
Старались, толи ещё будет 😁
👍👍👍🤝
Сцепление полноценное я гте то в ютубе смотрел у одного при глушении движка каленвал с вернуло под силой инерции как вы думаете может такое быть или нет вот тоже планирую такой вездеход сделать вот только проблема с колесами
Не слышал такого. Много кто делает так, и всё работает. Но и палка говорят стреляет раз в год. (Думаю это один на миллион случай.) Колеса лучше покупать, чем мучаться самому, только у проверенных людей, ребята на лазаре режут, все равно и беений нет, сам так не сможешь.
От чего шкив на коробке?? и какой прфиль ремня??
Шкив от сельхоз техники, двух ручьёвый, диаметр 290 мм, профиль Б. Чем больше шкивы, тем меньше ремни буксуют.