Автор спасибо тебе огромное за объяснение и разъяснение и не допущение всем нам лишних расходах при выборе куна , на вид смотрятся бомбава но я наверное буду старого образца дорабатывать .
Через несколько лет турс будет на металаломе или весь в сварке а метал фах так и будет скрепя сердцем грузить😂😂😂 это называется защита от дурака. А насчёт высоты подъёма это обманул завод😢
У нас на Т229 на стреле написано 1300 кг. Стрела любой груз берёт. А вот ковшевые цилиндры да, не вытягивают биг. Но интересно что до определённого угла. Этот угол компенсируем стрелой и всё отлично работает. А вообще самый хороший это ШТОЛЬ. Но стоит почти как трактор.
@@ПавелМалоштанов У модели 1300 кг. боковые ланжероны на которые одевается стрела ниже на 30-40 см. Из такого положения стреле легче работать, в видео я об этом говорил.
@@ПавелМалоштанов Этим решением сделать рога выше на примерно 40 см. они подняли максимальную высоту, но стало очень неудобно работать в закрытых помещениях, мало того что рога доходят до середины лобового стекла, так ещё и не видно края ковша, теперь при работе возле столбов и у стен всё только примерно, наугад, т. к. ничего не видно. Плюс к этому как я уже говорил навеске стало тежелее поднимать, ну и стал выше центр тяжести, что тоже негативно сказывается.
Надо будет я вам тоже видео сброшу с замерами нет заявленной высоты подъема я на завод отправлял говорил заберите назад свое г… Нет заявленных характеристик завод этим пользуется что не кто не судится с ними нам кфх некогда как всегда
Спасибо за комментарий. Я понимаю, что не одинок в этой проблеме с заводом Металфах. Как я и говорил ранее: это видео и созданно чтобы другие люди не повторяли наших ошибок, при выборе погрузчика. И ещё я думаю это единственный вариант достучаться до производителя и убедить его выкладывать достоверную информацию о своём изделии, а не завышенную.
@@регинапозднякова-г6э Пока не продали. Хотим приобрести новый трактор Мтз либо сотой серии, либо 1223 и к нему погрузчик, и тогда уже продать Металфах вместе с трактором.
А с гидравликой решили проблему я клапан полностью затянул на стреле все ровно толку 0 также биг бег поднять не может насос новый ставил усиленный тоже толку 0
У нас так- же! Мтз 1221 с метал фах не берет биг бег 1000 кг с низов, стрела подымает а ковшевой открывается! Как его настроить непонятно. Обзор с кабины такой же как вы и сказали!
Они заявляют высоту подъема от верха рамки а не от оси вращения 😅я им тоже говорил зачем людей в заблуждение в водите пишите сразу в характеристиках им главное продать а потом что хотите то и делайте я им тоже объяснял была надежда грузить высокие машин а теперь толку 0 от этого погрузчика
Добрый вечер я тоже столкнулся с такой проблемой писал рекламацию спорил с ними ругался толку ноль тоже хотел турс но они порог обили уговаривали чтоб купил теперь тоже жалею нужно будет звоните пишите
У меня с 2013 года метал-техник 1600 3.6м подьем. Запас прочности на нем сумашедший. Чем длинее стрела тем сложнее ее поднимать. Самодельными вилами возил дорожные плиты по 1600. Сделал себе самодельный ковш 1.6 куба с высокой разгрузкой и грузу машины даже 4.15м.
У меня 219 модель. Тоже когда поставил, был недоволен мощностью. Созвонился с заводом, сказали отрегулировать давление до 180-185. И начал работать. 0.8 тонны заявлено, тонну на вилы палетные беру .
Как то не так вы сравниваете. Как так ковш с зерном не может вывернуть быть такого не может. Смотрите настройки клапанов и рвд к распределителю правильно подключены джойстик правильно работает? А высоту нужно смотреть либо на до конца вывернутом ковше либо опущенном
@@arturch2725 Тому, что сравнение проводились когда ковши находятся в горизонте есть две причины: первая как я говорил в видео у них одинаковый объём, но разные размеры: металфах шире но короче, а Турс уже но длиннее, а так как он длиннее то при полностью вывернутом ковше он будет на 15-20 см ниже, а при положении на себя на 15-20 см выше исстиного положения. Вот поэтому я выбрал положение в горизонте, на которое не влияет длина ковша. Вторая причина: давайте честно признаемся, при полностью поднятой стреле положение ковш до конца на себя ни на что не влияет, ну поднял ты зерно, но нам же надо выгрузить. И вот тут полностью вывернуть ковш можно только когда грузишь Газон или что то с низкими бортами. А вот когда мы грузим машины с высокими бортами, то догрузка и происходит в положении ковш в горизонте. Только телескоп могут позволить себе полностью вывернуть ковш и выезжать не цепляя борта. Как то так.
Поверил бы,если бы не было Куна такого! В деревни 4 трактора у меня и у 2 товарищей у 1600 метал фач у 4 торус! Торус по сравнению с нашими говнище полное на 1700!!! 1600 плиты 2000 поднимали как нефиг делать! Вывод: Вранье или какая то с ним неисправность!
Поверил бы,если бы не было Куна такого! В деревни 4 трактора у меня и у 2 товарищей у 1600 метал фач у 4 торус! Торус по сравнению с нашими говнище полное на 1700!!! 1600 плиты 2000 поднимали как нефиг делать! Вывод: Вранье или какая то с ним неисправность!
@@ВладимирДудин-д2й Когда покупали резину на этот трактор в наличии была только с малым индексом нагрузки (данная шина накачивается не более 2bar),т.к. погрузчика на тракторе ещё не было не стали ждать другую резину, купили эту. Ну, а навесив впоследствии погрузчик выявился этот недостаток:при максимальной накачке в 2bar резина проминается как полупустая. Для себя сделали вывод резину надо брать с запасом по индексу нагрузки.
@@lazurenko так ахули вы народ обманываете?Польский КУН,с жесточайшим европейским стандартом,регламентом и всей остальной ихней евросоюзовской бадягой,получился хуже задрыпанного,уибанства на 0,8т?Мляяяяя,этих шариковых имеют все кто как может
@@lazurenko да не только в видео видно кто есть кто.весь мир видит это.везде ложьпизздёжь,подтасовки,подлог и манипуляции и инженер,якобы ихний,в том числе.С "польским инженером" небось вместе в баньку ходите и водку пьёте?)))
Ну если бы точнее сравнить,то надо было их перекидывать с одного трактора на другой 😅.А так да ПКУ -08 отличный агрегат для дома, имею ещё советский в хорошем состоянии, единственное что не очень нравится так чугунные кронштейны
Можно.Но это ролик засирально-пропагандистский и клапан на поляке открутили,походу,наоборот.Шариковы не будут разбираться в том,что в Евросоюзе существует оч жёсткий стандарт и этим КУНом вся Европа успешно пользуется.А иначе были бы судебные тяжбы и миллионные иски.В результате банкротство предприятия.Таких как ты,думающих,тут единицы.Остальные аля пукин и его вЯличие)))А ещё не сказали,что турс в три раза весит больше польского,а прослужит меньше потому,что сделан хоть и из толстого металла,но из сырого.А польский из известной на весь мир шведской стали.
Как-то Вы очень эмоционального обвиняете в какой-то пропоганде. Поверьте мне глубоко побоку на этот стой, для меня важно качество техники. Зачем Вы говорите о каких-то евростандартах, если у погрузчика металфах на сегодняшний день есть только российские, турецкие и китайские составляющие, ничего европейского. Да и насчёт клапана я уже писал, даже их инженер сдался. Добра Вам.
И ещё, не надо обманывать людей говоря про шведскую сталь. Нет её и впомине, у них даже на официальной странице написано, что погрузчик выполнен из российской стали 09г2с. Почитайте паспорт к погрузчик. Так что пропогандой занимаетесь Вы. Я Вам факты, а Вы эмоции и маты, Вы не с западной Украины?
@@lazurenko ну вот и нациZZм подъехал.Ну конечно,всё в мире из роисского сделано.Япония тоже когда-то закупала советские КРАЗы и делала из них лезвия для бритья,Тойоты и Ниссаны)))Факты по уZZки - это так мило,полуспущенные колёса,разные ковши,разрегулированный клапан и.....вуаля,шариковы побежали хапать Турсы.Удачи тебе,товарищ Бендер🤣🤣
Согласен обман полный мало то что качество метал фак зборки страдает пальцы не досверлили оверстия пришлось самим сверлить,ухо на быстросьеме не совпадало,неделя на планировке хоть и смазка каждый день все разболталось,рамка передняя стала круглой потому что отсутствуют упоры на ковше и не дай бог потерять палец ковша рамка сразу как винт а они постояно гнуться и болт срезает,ковш как холодец на планировке и на льду весь потрескался но самое главное говно здесь в том что тяги паралельного ведения сделаны так хреново что с вилы для сена работать просто не как ,хотееели снять кабину с мтз мучались стрелу вверх а кран вниз опускаеться пока колеса не сняли так и гоняли туда сюда из всех погрузчиков наа которых я рабоотал он на двоичку. Из ценовой политики мне понравился геркулес сипма машины с высокими бортами грузит как игрушки
Всеровно не определить какой лучше потому что может на одном тракторе насос лучше быть или распределитель или могут целиндры перепускать. Нюансов может очень много. Если они ставили куны на один и тот же трактор и проводили эксперименты, то тогда это было бы честно. А тут разные трактора и разные установки
А у знакомого есть метал фач 208, уже года 3 точно, то что он им тонну спокойно подымает (а может и больше) видел сам, при этом пока не сломал ничего, я себе надумал когда на 920ый балочник брать кун, много чего пересмотрел, но у всех цена конская, а качество не соответствует цене, когда цену у Алексея узнал, то учитывая его качество, плюнул на сроки и взял у него всё-таки, не реклама, просто человек делает реально как для себя, качество такое, что заводам такое и не снилось(у меня года полтора назад был пку 0.9 взят новый, с Барнаула, так вот он везде люфтил, металл дохленький, неделю погоняли его, понял что лучше продать, пока стрелу не погнул, продал нафиг)
@@servismen77 Насколько я понял, первые метал фач быль польские, другого качества. Потом они внесли какие то изменения, что негативно сказалось на качестве. Один из моментов: изначально стояли цилиндры большего диаметра. Ничего не могу сказать про модель 208, но конкретно 229 модель у них торгуется в четырёх вариантах: S, M, L, XL. Хотя на их официальном сайте в паспорте к погрузчикам модели всего три это K, I, D. Которые не совпадают с теми что они продают. Я так понимаю изначально эти модели были польские, достойного качества, но когда они стали работать самостоятельно, что то удешевили, то сами понимаете качество упало. Конечно я не исключаю, что могу ошибаться, но длительное общение с представителями завода заставило так думать. Все диалоги были направленные не на решение проблемы, а просто измотать нас составлением письменный обращений.
Надо было брать у Алексея из Пензы(у него есть свой канал - Леопольд), его кун "херачу 1.5" тянет 2тонны, единственное что ждать долго, мне лично полгода делал, но оно того стоило!
На металфаче то что вы назвали предохранительным клапаном , называется гидрозатвор . Выкинуть его не стоит. А вот изучить вам из чего состоит данные погрузчики ,вам стоит.
Не буду говорить, что знаю абсолютно все о погрузчике, но то что я озвучил в видео обзор правда. И что касается клапана тоже. Дословно он называется : двухлинейный предохранительный клапан. Его предназначение: при привышении настроенного давления в одной из полостей цилиндра сброс в другую. И вообще видео я записал спустя пол года после покупки. За это время мы очень много общались с представителями завода, очень долго их сервесный инженер пытался найти какой нибудь наш косяк: по гидравлике в первую очередь, поэтому проводились все замеры на камеру. Потом их же инженер и предложил загрубить этот клапан, но после вопроса кто будет нести ответственность в случае поломки из за изменения настроек, отказался от предложения. В итоге инженер согласился (только на словах устно) что погрузчик не дотягивает до заявленных характеристиках, а официально нам было предложено написать рекламации, и после составления двух мы поняли, что не победим. Вот так родилось это видео.
у турса есть 2 жёстких заводских косяка почему вы об этом умолчали 1 касяк дырень в стреле под эти ебучие РВД вечно лопается стрела в этом месте 2 касяк прохудили 50см стрелы сделав тем самым ступеньку где постоянно трескается и ломается
@@lazurenkoпри сравнении высоты подъёма, не учитывалась форма ковша, честно замерить было бы тогда по креплению ковша как мне кажется. А по заявленной грузоподъемности, нужно учитывать что центр тяжести груза вынесен вперёд очень сильно , если провести аналогию со складской техникой, то все заявленые грузоподъемности на карах (до 3т) считаются из соображения что центр тяжести груза 0.5м, то есть от каретки середина груза не дальше пол метра и есть таблицы грузоподъемности с центром тяжести больше полметра, занимаюсь вообще складской техникой, на случай обвинения в предвзятости к какому либо бренду )))
@@Хантер-КОТ браво,это чисто пропагандистский ролик,лживый и изощрённый,как и всё у "вяликого" кормчего.Отпустили предохранительный клапан и европейский КУН не смог оторвать от земли тонну)))Парни и вправду ипанутые и ролик рассчитан на полудурков))))
На всех трёх моделях гидравлика настроена на 180 бар. Когда созванивался с инженером из Метал Фах он тоже сказал , что проблема в гидравлике, так мы ему сняли на видео замер давления непосредственно на циллиндрах во время работы работы, он согласился, что проблема не в этом.
У метал фах крепление ковша выше, поэтому так получается. Надо было мерить конец стрелы
Автор спасибо тебе огромное за объяснение и разъяснение и не допущение всем нам лишних расходах при выборе куна , на вид смотрятся бомбава но я наверное буду старого образца дорабатывать .
Этот старый пку 08 СССР овский сделать чуть выше . ему бы цены не было
Лучше 08 кун и пвм будет целее! С такими пку и для больших весов тогда надо балочный пвм!
Благодарность за полезное видео!
Через несколько лет турс будет на металаломе или весь в сварке а метал фах так и будет скрепя сердцем грузить😂😂😂 это называется защита от дурака. А насчёт высоты подъёма это обманул завод😢
@@dolinovmax-5sr Время рассудит.
Что за колёса сперида на тракторе с пку! Вай!!!
У нас на Т229 на стреле написано 1300 кг. Стрела любой груз берёт. А вот ковшевые цилиндры да, не вытягивают биг. Но интересно что до определённого угла. Этот угол компенсируем стрелой и всё отлично работает. А вообще самый хороший это ШТОЛЬ. Но стоит почти как трактор.
@@ПавелМалоштанов У модели 1300 кг. боковые ланжероны на которые одевается стрела ниже на 30-40 см. Из такого положения стреле легче работать, в видео я об этом говорил.
@lazurenko да. Я сразу не понял. Потом посмотрел на своём тракторе. Там рога ниже.
@@ПавелМалоштанов Этим решением сделать рога выше на примерно 40 см. они подняли максимальную высоту, но стало очень неудобно работать в закрытых помещениях, мало того что рога доходят до середины лобового стекла, так ещё и не видно края ковша, теперь при работе возле столбов и у стен всё только примерно, наугад, т. к. ничего не видно. Плюс к этому как я уже говорил навеске стало тежелее поднимать, ну и стал выше центр тяжести, что тоже негативно сказывается.
Самый лучший погрузчик на трактор quicke
Юж.джбжю.ж.ющззбэззж. Тззщзззщ щас не было и я буду находиться на из-за чего я за тебя за тззщзззщ ззщзз и д
Надо будет я вам тоже видео сброшу с замерами нет заявленной высоты подъема я на завод отправлял говорил заберите назад свое г… Нет заявленных характеристик завод этим пользуется что не кто не судится с ними нам кфх некогда как всегда
Спасибо за комментарий. Я понимаю, что не одинок в этой проблеме с заводом Металфах. Как я и говорил ранее: это видео и созданно чтобы другие люди не повторяли наших ошибок, при выборе погрузчика. И ещё я думаю это единственный вариант достучаться до производителя и убедить его выкладывать достоверную информацию о своём изделии, а не завышенную.
Вы продали погрузчик или оставили? Взамен что купили.
@@регинапозднякова-г6э Пока не продали. Хотим приобрести новый трактор Мтз либо сотой серии, либо 1223 и к нему погрузчик, и тогда уже продать Металфах вместе с трактором.
А с гидравликой решили проблему я клапан полностью затянул на стреле все ровно толку 0 также биг бег поднять не может насос новый ставил усиленный тоже толку 0
У нас так- же! Мтз 1221 с метал фах не берет биг бег 1000 кг с низов, стрела подымает а ковшевой открывается! Как его настроить непонятно. Обзор с кабины такой же как вы и сказали!
Они заявляют высоту подъема от верха рамки а не от оси вращения 😅я им тоже говорил зачем людей в заблуждение в водите пишите сразу в характеристиках им главное продать а потом что хотите то и делайте я им тоже объяснял была надежда грузить высокие машин а теперь толку 0 от этого погрузчика
Добрый вечер я тоже столкнулся с такой проблемой писал рекламацию спорил с ними ругался толку ноль тоже хотел турс но они порог обили уговаривали чтоб купил теперь тоже жалею нужно будет звоните пишите
Азас Пу 12М.
Есть ещё Азас на 1200 вот это тема.
Ковш от турса поставить на металлфах и такая же высота подъёма будет
Турс сила
Когда он начал трясти бэг на пку-0.8, мне стало жалко промежутку
К метал фак на мтз 82 1 поднимает бигбаг на 1т на холостых правда для этого мужики насос подкрутили, а так не брал
Купите китайский погрузчик,он заменит все три мтз
У меня 08 удлинённый выше поднимает
У меня с 2013 года метал-техник 1600 3.6м подьем. Запас прочности на нем сумашедший. Чем длинее стрела тем сложнее ее поднимать. Самодельными вилами возил дорожные плиты по 1600. Сделал себе самодельный ковш 1.6 куба с высокой разгрузкой и грузу машины даже 4.15м.
@@МаксимБусиенко-й6юВы сейчас подтвердили мои выводы, о том что первые модели металфах были другого качества. Ваша установка
Машины 4,15 не могут быть - это уже негабарит.
@@Vladimir-x7e на дорогах Украины можно увидеть все.
У меня 219 модель. Тоже когда поставил, был недоволен мощностью. Созвонился с заводом, сказали отрегулировать давление до 180-185. И начал работать. 0.8 тонны заявлено, тонну на вилы палетные беру .
Как то не так вы сравниваете. Как так ковш с зерном не может вывернуть быть такого не может. Смотрите настройки клапанов и рвд к распределителю правильно подключены джойстик правильно работает? А высоту нужно смотреть либо на до конца вывернутом ковше либо опущенном
@@arturch2725 Тому, что сравнение проводились когда ковши находятся в горизонте есть две причины: первая как я говорил в видео у них одинаковый объём, но разные размеры: металфах шире но короче, а Турс уже но длиннее, а так как он длиннее то при полностью вывернутом ковше он будет на 15-20 см ниже, а при положении на себя на 15-20 см выше исстиного положения. Вот поэтому я выбрал положение в горизонте, на которое не влияет длина ковша. Вторая причина: давайте честно признаемся, при полностью поднятой стреле положение ковш до конца на себя ни на что не влияет, ну поднял ты зерно, но нам же надо выгрузить. И вот тут полностью вывернуть ковш можно только когда грузишь Газон или что то с низкими бортами. А вот когда мы грузим машины с высокими бортами, то догрузка и происходит в положении ковш в горизонте. Только телескоп могут позволить себе полностью вывернуть ковш и выезжать не цепляя борта. Как то так.
Поверил бы,если бы не было Куна такого! В деревни 4 трактора у меня и у 2 товарищей у 1600 метал фач у 4 торус! Торус по сравнению с нашими говнище полное на 1700!!! 1600 плиты 2000 поднимали как нефиг делать! Вывод: Вранье или какая то с ним неисправность!
Поверил бы,если бы не было Куна такого! В деревни 4 трактора у меня и у 2 товарищей у 1600 метал фач у 4 торус! Торус по сравнению с нашими говнище полное на 1700!!! 1600 плиты 2000 поднимали как нефиг делать! Вывод: Вранье или какая то с ним неисправность!
@@данилалешагин А какая именно модификация у Вас?
Диван у него погрузчик😂
Накочайте пожалуйста переднюю ось на тракторе который с металфаковской установкой. Больно смотреть 😢
@@ВладимирДудин-д2й Когда покупали резину на этот трактор в наличии была только с малым индексом нагрузки (данная шина накачивается не более 2bar),т.к. погрузчика на тракторе ещё не было не стали ждать другую резину, купили эту. Ну, а навесив впоследствии погрузчик выявился этот недостаток:при максимальной накачке в 2bar резина проминается как полупустая. Для себя сделали вывод резину надо брать с запасом по индексу нагрузки.
@@lazurenko так ахули вы народ обманываете?Польский КУН,с жесточайшим европейским стандартом,регламентом и всей остальной ихней евросоюзовской бадягой,получился хуже задрыпанного,уибанства на 0,8т?Мляяяяя,этих шариковых имеют все кто как может
Ну, от польского у этого погрузчика осталось только название,не более. И не надо эмоций, в видео ясно видно кто есть кто.
@@lazurenko да не только в видео видно кто есть кто.весь мир видит это.везде ложьпизздёжь,подтасовки,подлог и манипуляции и инженер,якобы ихний,в том числе.С "польским инженером" небось вместе в баньку ходите и водку пьёте?)))
Конечно пьём, он каждые выходные к нам за 2500км. приезжает, наверное ближе баньки нет.
Ну если бы точнее сравнить,то надо было их перекидывать с одного трактора на другой 😅.А так да ПКУ -08 отличный агрегат для дома, имею ещё советский в хорошем состоянии, единственное что не очень нравится так чугунные кронштейны
С прошлого тысячелетия навешен пку-0,8, а сухой отсек ни разу не ложатся. Всё дело в "чугунных ...".
Лопался.
Переварите крепления
Правельно всё, пку советская техника её делали люди знающие сопромат и гидравлику, а сейчас "да так пойдёт" Тупые бараны лиш бы впарить по дороже,
Здравствуйте! Если сам клапан предохранительный подкрутить, это же можно сделать и всё будет хорошо 👍
Можно.Но это ролик засирально-пропагандистский и клапан на поляке открутили,походу,наоборот.Шариковы не будут разбираться в том,что в Евросоюзе существует оч жёсткий стандарт и этим КУНом вся Европа успешно пользуется.А иначе были бы судебные тяжбы и миллионные иски.В результате банкротство предприятия.Таких как ты,думающих,тут единицы.Остальные аля пукин и его вЯличие)))А ещё не сказали,что турс в три раза весит больше польского,а прослужит меньше потому,что сделан хоть и из толстого металла,но из сырого.А польский из известной на весь мир шведской стали.
Как-то Вы очень эмоционального обвиняете в какой-то пропоганде. Поверьте мне глубоко побоку на этот стой, для меня важно качество техники. Зачем Вы говорите о каких-то евростандартах, если у погрузчика металфах на сегодняшний день есть только российские, турецкие и китайские составляющие, ничего европейского. Да и насчёт клапана я уже писал, даже их инженер сдался. Добра Вам.
И ещё, не надо обманывать людей говоря про шведскую сталь. Нет её и впомине, у них даже на официальной странице написано, что погрузчик выполнен из российской стали 09г2с. Почитайте паспорт к погрузчик. Так что пропогандой занимаетесь Вы. Я Вам факты, а Вы эмоции и маты, Вы не с западной Украины?
@@lazurenko ну вот и нациZZм подъехал.Ну конечно,всё в мире из роисского сделано.Япония тоже когда-то закупала советские КРАЗы и делала из них лезвия для бритья,Тойоты и Ниссаны)))Факты по уZZки - это так мило,полуспущенные колёса,разные ковши,разрегулированный клапан и.....вуаля,шариковы побежали хапать Турсы.Удачи тебе,товарищ Бендер🤣🤣
Согласен обман полный мало то что качество метал фак зборки страдает пальцы не досверлили оверстия пришлось самим сверлить,ухо на быстросьеме не совпадало,неделя на планировке хоть и смазка каждый день все разболталось,рамка передняя стала круглой потому что отсутствуют упоры на ковше и не дай бог потерять палец ковша рамка сразу как винт а они постояно гнуться и болт срезает,ковш как холодец на планировке и на льду весь потрескался но самое главное говно здесь в том что тяги паралельного ведения сделаны так хреново что с вилы для сена работать просто не как ,хотееели снять кабину с мтз мучались стрелу вверх а кран вниз опускаеться пока колеса не сняли так и гоняли туда сюда из всех погрузчиков наа которых я рабоотал он на двоичку. Из ценовой политики мне понравился геркулес сипма машины с высокими бортами грузит как игрушки
@@ДмитрийШувалов-я6щ Ещё больше недостатков, чем я думал.
Очень классный обзор, большое спасибо, удачи вам.
@@иванпономарев-я1л Пожалуйста.
Всеровно не определить какой лучше потому что может на одном тракторе насос лучше быть или распределитель или могут целиндры перепускать. Нюансов может очень много. Если они ставили куны на один и тот же трактор и проводили эксперименты, то тогда это было бы честно. А тут разные трактора и разные установки
Надо было еще Frontlift 1200 взять для сравнения
@@АлександрГашков-ы5х К сожалению ни у кого в соседних хозяйствах такого погрузчика нет. А так да, чем больше участников, тем интереснее сравнение.
А у знакомого есть метал фач 208, уже года 3 точно, то что он им тонну спокойно подымает (а может и больше) видел сам, при этом пока не сломал ничего, я себе надумал когда на 920ый балочник брать кун, много чего пересмотрел, но у всех цена конская, а качество не соответствует цене, когда цену у Алексея узнал, то учитывая его качество, плюнул на сроки и взял у него всё-таки, не реклама, просто человек делает реально как для себя, качество такое, что заводам такое и не снилось(у меня года полтора назад был пку 0.9 взят новый, с Барнаула, так вот он везде люфтил, металл дохленький, неделю погоняли его, понял что лучше продать, пока стрелу не погнул, продал нафиг)
@@servismen77 Насколько я понял, первые метал фач быль польские, другого качества. Потом они внесли какие то изменения, что негативно сказалось на качестве. Один из моментов: изначально стояли цилиндры большего диаметра. Ничего не могу сказать про модель 208, но конкретно 229 модель у них торгуется в четырёх вариантах: S, M, L, XL. Хотя на их официальном сайте в паспорте к погрузчикам модели всего три это K, I, D. Которые не совпадают с теми что они продают. Я так понимаю изначально эти модели были польские, достойного качества, но когда они стали работать самостоятельно, что то удешевили, то сами понимаете качество упало. Конечно я не исключаю, что могу ошибаться, но длительное общение с представителями завода заставило так думать. Все диалоги были направленные не на решение проблемы, а просто измотать нас составлением письменный обращений.
Здравствуйте. Как назывался Барнаульский погрузчик?
Надо было брать у Алексея из Пензы(у него есть свой канал - Леопольд), его кун "херачу 1.5" тянет 2тонны, единственное что ждать долго, мне лично полгода делал, но оно того стоило!
Да сравнение есть,и я уважаю сальские погрузчыки, но только 08. Тцрс ломает середышь, и у него слабое место где выходят шланги на стреле
Всё верно. Я на своём поставил дополнительные растяжки на задние чулки и заварил отверстия под шланги в стреле.
Читаю комменты,люди пишут что дело в гидравлике трактора, а что если давление выше будет стрела на 25см выше поднимется??????😂😂😂😂😂
Для промежутки 800кг и то много, а вы 1700.
А вы пробовали ездит не ровных дорогах сухой отсек разом поломается
На металфаче то что вы назвали предохранительным клапаном , называется гидрозатвор . Выкинуть его не стоит. А вот изучить вам из чего состоит данные погрузчики ,вам стоит.
Не буду говорить, что знаю абсолютно все о погрузчике, но то что я озвучил в видео обзор правда. И что касается клапана тоже. Дословно он называется : двухлинейный предохранительный клапан. Его предназначение: при привышении настроенного давления в одной из полостей цилиндра сброс в другую. И вообще видео я записал спустя пол года после покупки. За это время мы очень много общались с представителями завода, очень долго их сервесный инженер пытался найти какой нибудь наш косяк: по гидравлике в первую очередь, поэтому проводились все замеры на камеру. Потом их же инженер и предложил загрубить этот клапан, но после вопроса кто будет нести ответственность в случае поломки из за изменения настроек, отказался от предложения. В итоге инженер согласился (только на словах устно) что погрузчик не дотягивает до заявленных характеристиках, а официально нам было предложено написать рекламации, и после составления двух мы поняли, что не победим. Вот так родилось это видео.
Молодцы хорошее сравнение 👍
@@МаксимСергеевич-е6б Спасибо 🤝
Нужно было с вывернутыми ковшами вниз сравнить, просто у фаха ковш у вас не удачный у меня биг у его крепления ниже.
У меня такой же металл фах, там нужно клапан на один оборот закрутить, а стрела намного мощнее чем у турса!
Гавно твой фак против турса
у турса есть 2 жёстких заводских косяка почему вы об этом умолчали 1 касяк дырень в стреле под эти ебучие РВД вечно лопается стрела в этом месте 2 касяк прохудили 50см стрелы сделав тем самым ступеньку где постоянно трескается и ломается
Что за ерунда 😂😂😂
Красава респект у меня стоял выбор перед thurson и Metal fosh больше склонялся к Metal Fosh после этого ролика всё к tursu
@@АлександерСтасевский Рад, что был полезен.
@@lazurenkoпри сравнении высоты подъёма, не учитывалась форма ковша, честно замерить было бы тогда по креплению ковша как мне кажется. А по заявленной грузоподъемности, нужно учитывать что центр тяжести груза вынесен вперёд очень сильно , если провести аналогию со складской техникой, то все заявленые грузоподъемности на карах (до 3т) считаются из соображения что центр тяжести груза 0.5м, то есть от каретки середина груза не дальше пол метра и есть таблицы грузоподъемности с центром тяжести больше полметра, занимаюсь вообще складской техникой, на случай обвинения в предвзятости к какому либо бренду )))
Мой выбор пку 09😂
@@Хантер-КОТ браво,это чисто пропагандистский ролик,лживый и изощрённый,как и всё у "вяликого" кормчего.Отпустили предохранительный клапан и европейский КУН не смог оторвать от земли тонну)))Парни и вправду ипанутые и ролик рассчитан на полудурков))))
Даже не досмотрел, ерунда полнейшая.
Надо было купить фронтлифт 1200 люди говорят хороший погрузчик высота незаю
На всех трёх моделях гидравлика настроена на 180 бар. Когда созванивался с инженером из Метал Фах он тоже сказал , что проблема в гидравлике, так мы ему сняли на видео замер давления непосредственно на циллиндрах во время работы работы, он согласился, что проблема не в этом.
Учите закон Паскаля
Вопрос в другом делали проверяли производительность гидронасоса на 82, потому что судить по отсечному клапану немного не правильно
@КонстантинДейнека Здравствуйте, не совсем так, замеры проводили после второго распределитель, на шланге (рвд) который ведёт к циллинндру.