- 165
- 104 981
Trainspotting Frankfurt
Приєднався 3 сер 2024
Hallo, hier dreht sich alles ums Thema Züge, hauptsächlich in und um Frankfurt. Manchmal gibt es auch Videos außerhalb von Deutschland! 🚆
Weitere Kanäle:
@InterurbanRailProductions
@James_the_rail_guy6467
@HennePenne96
Weitere Kanäle:
@InterurbanRailProductions
@James_the_rail_guy6467
@HennePenne96
Відео
Frohe Weihnachten 🎅🎄🎁 
Переглядів 174День тому
Frohe Weihnachten!!! 🎄❄️🎅
Переглядів 156День тому
Züge im Schnee 🚅❄️
Переглядів 210День тому
Viel Spaß beim Zuschauen! 😃 Öffi Fan-Taunus: youtube.com/@Flirt1Faen?si=F792oWIIHIcL_BR6 Lasst ein Like und Abo da! #trainspotting #train #railway #db #sbahn #eisenbahn #snow #schnee #winter
Bayrische Regio Bahn (BRB) #trainspotting #train #railway #brb
Переглядів 5452 дні тому
Doppelter ICE3neo am Frankfurter Flughafen Fernbahnhof #trainspotting #train #railway #db #ice
Переглядів 4562 дні тому
S-Bahn Langzug auf der S3 in Eschborn #trainspotting #train #railway #db #sbahn
Переглядів 7692 дні тому
Driving Home for Christmas - natürlich mit der Bahn #trainspotting #train #railway #db #sbahn
Переглядів 5133 дні тому
RE5 als 4-teiliger Dosto nach Bebra am Hanauer Hauptbahnhof #trainspotting #train #railway #db
Переглядів 4453 дні тому
BR 423 bei Niederhöchstadt mitten im Grün #trainspotting #train #railway #db #sbahn #nature 
Переглядів 4874 дні тому
Geschichte der S-Bahn Rhein-Main von 1960 - heute
Переглядів 5655 днів тому
Link zur Doku über die S-Bahn Rhein-Main: ua-cam.com/video/BAnCW3rvfb8/v-deo.htmlsi=mBJsPiCagSwnn_nc
Doku: Die Geschichte der S-Bahn Rhein-Main von 1960 bis heute 
Переглядів 6 тис.6 днів тому
Viel Spaß beim Zuschauen! 😃 Link zum Video zum Fahrplanwechsel 2024/25: ua-cam.com/video/PGzjlIK4p8Y/v-deo.htmlsi=98ctvU1F54azHphG Link zum Video zur neuen Baureihe 430.3: ua-cam.com/video/z0WlINQnUhs/v-deo.htmlsi=n_JxggQ7vGfag9f- Link zum Video zur neuen Riedbahn: ua-cam.com/video/OMRyLkwWu6M/v-deo.htmlsi=O3lDcvSLb9QSV-JN Lasst ein Like und Abo da! #train #railway #db #sbahn #br423 #br430 #eis...
Signal stellt von Halt auf Fahrt und Fahrt erwarten #railway #db #signal
Переглядів 4906 днів тому
S4 von Kronberg im Taunus nach Frankfurt am Main #trainspotting #train #railway #db #sbahn
Переглядів 7977 днів тому
Richtig Cool gemacht
@@jensberger3927 Danke ☺️
S4 nach Langen? Betrug! 😂 Der Bahnhof Höchst ist leider nicht schöner geworden. Dabei wohne ich schon Jahrzehnte nicht mehr dort. ^^'
@@davidveith2140 Ja, diesen Winter hat es leider noch nicht in Frankfurt geschneit. Daher sind das alles Aufnahmen aus den letzten zwei Jahren. Ich kann dir aber eins sagen: Es gibt deutlich hässlichere Bahnhöfe als Frankfurt-Höchst. 😅
☭
𓃵𓃵𓃵 0:01 0:01 0:01
Sehr gutes Video Wo bekommt man den Netzplan, der ganz am Anfang ist zur Planung? Bin ich auf deine Video zur Planung S-Bahn Rhein-Main gespannt, weil mich das Interessiert. Schade das die Strecke Bad Soden - F-Höchst bis zur Inbetriebnahme der RTW Außer Betrieb ist. Bin aber schon drauf gefahren. Frohe Weihnachten
Ich habe danach gegoogelt: bilderffm.de/img/Nordmainische/S-Bahn-Planung_1969.jpg
Wenn das Ganze dann auch funktionieren würde ... Die ständigen Ausfälle auf der S5 (und wohl auch anderen Linien) durch - laut Ansage - defektes Stellwerk nerven. Vor allem weil dies einfach eine Lüge ist - in der App steht 'kurzfristiger Personalausfall'. Mir ist allerdings klar dass die Zugverkehrssteuerer nicht auf Bäumen wachsen und für jedes Stellwerk explizit ausgebildet werden müssen. Hier fehlt es an vorausschauender Planung!
Ja, heute ist auch das erste Mal nach fast einem Jahr, dass die Linien S1 und S5 an einem Samstagsfahrplan beide im 15-Minuten-Takt fahren und es keine Einschränkungen wegen Personalmangels gibt.
Ein sehr schöner ICE Velaro D
Herlich ❤
Coole Doku, gerne mehr 👍
@@TSW4K Danke, ich versuche zeitnah eine weitere Doku zu bringen. Wenn ich Gas gebe, könnte es schon Anfang Januar sein.
In der Retrospektive, das erkennt man auch wieder an diesem Rückblick, waren die 1990er Jahre die wohl beste Zeit, die das Rhein-Main-Gebiet je hatte. Die Amis waren endlich weg, die Infrastruktur funktionierte noch, alles war noch nicht so kaputt, nicht mal das Bahnhofviertel (obwohl es schon damals kein Ponyhof war), ich denke an Sound of Frankfurt auf der Zeil statt Penner und Kabul-Feeling, die Menschen starrten noch nicht permanent auf Smartphones.... vorbei. Die Züge der Baureihe 420 waren immer eine Zumutung, schon in den 80ern veraltet. Und nein, es war nicht alles gold, was glänzte. Aber wer hätte gedacht, dass alles mal so herunterkommen könnte wie es heute ist. Ansonsten auch von meiner Seite vielen Dank für dieses Video!
@@OldSchool-px1xk Sehr interessante Fakten, von denen ich auch noch nicht alle kannte. Danke für dein nettes Feedback!
Wow, super informatives Video! Sehr gute Zusammenstellung. Weiter so!
Danke 🤩😊
Gab es eigentlich Zeiten, in denen die S7 ebenfalls durch den Citytunnel gefahren ist? Insbesondere ab 2009?
@@GlobalBeam Nein, war noch nie so. Da die S7 jetzt mit Baureihe 425 betrieben wird, wird das sowieso nicht passieren, da die Einstiegshöhe anders ist.
@TrainspottinginFrankfurt Und worauf stützt sich die Aussage, dass die S7 noch nie durch den Citytunnel gefahren ist?
@@GlobalBeam Die Bahnsteige im Citytunnel sind so hoch wie die Einstiegshöhe der Baureihe 423 und Baureihe 430 (S1 - S6 & S8 - S9). Die S7 wird aber mit Baureihe 425 betrieben, die eine andere Einstiegshöhe hat. Dann wäre es also nicht mehr barrierefrei.
@TrainspottinginFrankfurt Ich denke wir reden aneinander vorbei... die Frage war auch nicht, ob die S7 niemals durch den Tunnel fahren wird. Und die S7 wurde ja wohl nicht immer mit mit der 425 betrieben, da es diese Baureihe ja uch nicht seit immer gibt, nicht wahr? Sie könnte also durchaus auch mal mit der 420 betrieben worden sein und Barrierefreiheit war ja auch nicht immer ein Thema. Vielleicht um es deutlicher zumachen: Kommt diese Info daher, weil Sie seit sehr vielen Jahren, also länger als ich (seit 2009) die S-Bahn Rhein Main nutzen, oder haben Sie eine offizielle Info von der Bahn oder den RMV vorliegen haben? Mein Gott, so schwer kann es doch nicht sein, oder rede ich serbokroatisch?
@@GlobalBeam Es sollte ja bekannt sein, dass der Citytunnel aktuell schon voll ausgelastet ist. Mehr Züge kann man da nicht durchfahren lassen. Da die S7 die letzte Linie war, die im S-Bahn Netz hinzugefügt wurde, und auch kein Platz mehr für diese Züge im City Tunnel war, wurden die halt bis jetzt auch nicht durchgeführt. Das hat halt damals jemand entschieden und es ist bis heute so.
Danke für das tolle Video. Bisher empfinde ich die Änderung am Takt der S6 als wenig hilfreich. Um 19:50 schon kommt die S6 vom Westbahnhof nur noch bis Vilbel. Blöd nur, wenn du in Dortelweil wohnst. Was war an Groß-Karben als Halt denn so dramatisch? Es lohnt kaum das Auto in Vilbel zu parken, aber es ist schon echt schwach nach einer Investition von über 200 Millionen Euro auf der Strecke und viel Ärger mit den Planern der Bahn.
@@davidveith2140 Ja, ich verstehe, was du meinst. Aber auf vielen Strecken ist um die Uhrzeit auch schon ein 30-Minuten-Takt. Jedoch ist es ja bis Dortelweil auch noch nicht viergleisig ausgebaut. Der 15-Minuten-Takt soll nach dem Viergleisigen Ausbau bis Friedberg (könnte also noch etwas dauern) kommen.
Die Karte mit Planungsstand 1969 hätte ich gerne noch etwas beleuchtet gesehen.. Interessant, dass dort späterer S-Bahn-Ausbau bei der Strecke nach Königstein steht.
@@MrTuxracer Ja, die S-Bahn Strecke nach Königstein hätte eigentlich auch ins S-Bahn Netz aufgenommen werden sollen, dagegen wehrte sich jedoch die HLB. Heute ist der Gedanke anscheinend nicht mehr da.
6:40 - Die S9 wurde ursprünglich eingeführt, um mehr Verbindungen zum Flughafen und nach Wiesbaden zu schaffen. Allerdings weigerte sich Mainz, sich finanziell daran zu beteiligen. Der Gedanke dahinter: „Warum sollten wir uns an einem hessischen Verkehrsverbund beteiligen? Wir sind schließlich ein eigenes Bundesland und sogar dessen Hauptstadt!“ Daher blieben diese Züge in Hessen. Übrigens: Der Ort „Kastel“ heißt nicht „Mainz-Kastel“. Das war so, bevor die Amerikaner das Gebiet nach dem Zweiten Weltkrieg so aufteilten. Heute heißt der Ort entweder nur „Kastel“ oder offiziell „Wiesbaden-Mainz-Kastel“, da er zu Wiesbaden und damit zu Hessen gehört. Fun Fact: Wegen der Verweigerung von Mainz waren auf dieser Strecke die letzten ET420-Züge im RMV unterwegs. Das war aus meiner Sicht ein massiver Image-Verlust. Millionen von Besuchern und Touristen kamen in Frankfurt an, und im Sommer mussten sie in Zügen ohne Klimaanlage sitzen. Danke, Mainz!
Dass sich Mainz nicht daran beteiligten wollte, ist mir neu. Dann hat sich jetzt auch diese Frage geklärt. Eine verstärkte S8 (die auch über den Flughafen fährt) habe ich ja im Video gesagt. Außerdem wird der Halt „Mainz-Kastel“ trotzdem so genannt (so steht es auch am Bahnhof und an den Zügen), obwohl er, wie du bereits erwähnt hast, in Wiesbaden liegt.
@TrainspottinginFrankfurtVielen Dank für deine Rückmeldung! Es freut mich, dass mein Kommentar dir neue Einblicke gegeben hat und du ihn sogar in Betracht ziehst. Fehler können passieren - schließlich gilt ja: „Wo gehobelt wird, fallen Späne“ oder „Nur wer nichts unternimmt, macht auch keine Fehler.“ Dein Engagement, so ein informatives Video zu erstellen, ist wirklich bewundernswert, und kleine Ungenauigkeiten gehören einfach dazu. Mach weiter so - ich freue mich auf weitere spannende Inhalte von dir! 😊
@@radovanakovic3800 Danke für den nettesten Kommentar, den ich jemals gelesen habe. ❤❤❤
@TrainspottinginFrankfurt ähh.. bitte gern geschehen ;-) aber jetzt genug schleimspuren ausgelegt
5:48 - Nein, die Verwirrung lag nicht nur daran, dass das Ziel beide Male Frankfurt-Höchst war. Der eigentliche Knackpunkt war, dass die S3 in Bad Soden an einem Kopfbahnhof hielt und dort über 20 Minuten stand, bevor sie erst nach Höchst weiterfuhr. Eigentlich müsste das doch eine ganz eigene Strecke und Linie sein. Viele Leute dachten, sie hätten eine Direktverbindung, die jedoch in Bad Soden unterbrochen wurde.
Ja, das stimmt, habe ich anscheinend vergessen zu erwähnen. Also danke für den Nachtrag.
Sehr informativ und weiter hin so viel Spaß beim Senden. Mach weiter so.
@@ZugStrab Danke, werde ich mit Sicherheit haben. 🤩
Nicht zu vergessen die neue Haltestelle Ginnheim der S6 mit Anschluss an die Frankfurter U-Bahn
@@merkkiy Ja, die genaueren Änderungen zum Fahrplanwechsel letzten Sonntag habe ich in diesem Video zusammengefasst: ua-cam.com/video/PGzjlIK4p8Y/v-deo.htmlsi=rGjpTmDRYlnJwI5r
Sehr gute und ausführliche Doku!
@br.442_fan Danke ☺️
Sehr schön
@@hesstv2886 Danke, ich habe auch vor ein paar Tagen deinen Kanal entdeckt, deine Videos sind auch echt cool. 👍🏼👍🏼👍🏼
@TrainspottinginFrankfurt Vielen dank und dass weiß echt zu schätzen
dem Tf gefällt das warscheinlich nicht so
steiler berg
fun fact: ein km C2 Schienen kostet fast 1 Millionen €
@Kontofel Oha, das wusste ich noch nicht! 😱
@TrainspottinginFrankfurt kann halt auch irgendwie 20 tonnen drauf fahren mit bis zu 160 km/h
haben die alten in nürnberg auch gemacht
blitzquiz: was bedeutet die 7?
@Kontofel 70 km/h ab diesem Signal. Wusstest du es?
@TrainspottinginFrankfurt ich studiere grad die richtlinie 301 also natürlich
@Kontofel Möchtest du Lokführer werden?
@TrainspottinginFrankfurt 👍 mach grad abi
@Kontofel Ich fange nächstes Jahr mit Abi an. Danach möchte ich dann wahrscheinlich aber eher in der Leitstelle sitzen.
14:33 die Entgleisung ist zwischen Rüsselsheim Opelwerk und Rüsselsheim geschehen als die S9 vom Rüsselsheimer Bahnhof losgefahren ist und hatte eine Geschwindigkeit von ca. 30 km/h gehabt. Komm aus der Mainzer Ecke und war demnach davon betroffen da es mein Schulweg war. Zudem hatte viel recherchiert wie es dazu kam und daher einige Infos bekommen. In der Zeit haben auch Bauarbeiten stattgefunden wie man rechts im Video erkennt die rot-weiße Stange die zu den Bauarbeiten gehört hat. Trotzdem tolles Video, wollt nochmal lieber mehr Infos dazu geben und natürlich auch korrigieren 👍
Danke für den Nachtrag. Da ist mir wohl ein Fehler unterlaufen, sollte natürlich Rüsselsheim Bahnhof mit gemeint sein. Die Geschwindigkeit bei der Entgleisung betrug übrigens 10km/h (Quelle: hessenschau). Außerdem habe ich deinen Kommentar angepinnt, damit auch die Anderen möglichst schnell informiert sind.
@ Ups! Da hab ich das verwechselt bzw. falsch in Erinnerung gehabt. Danke für den Hinweis!
Wenn schon Geschichte der S Bahn, dann hättest du den Zusammenstoß im Rüsselsheimer Bahnhof erwähnen sollen, gehört leider dazu
@@michaelzimmer9412 Ja, da hast du Recht. Hätte ich machen können.
Einer meiner damaligen Arbeitskollegen benutzte gewöhnlich für den Heimweg von Frankfurt Richtung Mainz Süd , jetzt Römisches Theater,wo er umsteigen musste, regelmäßig die Zeitlage des verunglückten Zuges. Aus irgendeinem Grund, den ich heute nicht mehr erinnere, wurde er am Unfalltag am Arbeitsplatz aufgehalten und er musste die nächste Bahn nehmen.... Glücklicher Zufall!
Sehr schön gemachtes Video
Danke für das Lob! ❤
Gutes Video. Die BR423 ist das Beste gesamtpaket, und die 420 der OG
@@janoschwecker1415 Der 430er (bzw. 430.3) ist mein Favorit! 🤩
Kann nur sagen: Keine verbesserungsvorschläge, perfekte ausführung, super informiert
@Kontofel Danke 🤩❤️
Ich habe einen kleinen Verbesserungsvorschlag: wenn Du auf der Übersichtskarte von den Linien oder neuen Haltepunkten sprichst, sollten die Stellen bzw. Linien hervorgehoben werden. Sonst sucht man während Du sprichst die Stelle und wenn man nicht super ortskundig ist, findet man es nicht so schnell.
@ Okay, werde ich versuchen, in Zukunft zu machen. 😃👍🏼
Du bist auf einem guten Weg, als Einwohner aus dem Rhein-Main Gebiet interessiert mich dieser Content sehr, schönes Video.
@@Stevengeorge61 Und nächstes Jahr dann noch irgendwann die Zukunftspläne. Das könnte auch sehr interessant werden.
Sehr gute Doku. Habe sehr viel interessantes erfahren, da ich ja aus Österreich bin. Interessiere ich gerne was es so in Deutschland alles gibt. Weiter so👍🏻
@@UnterwegsinOesterreichundEU Danke für dein nettes Feedback! ❤️
Jemand mag Züge.
@@MrTHEGeri Ja
Geil ja davon hab ich auch gehört dass die saniert wurde die Riedbahn
Ja, und alles sieht aus wie neu und sieht auch aus wie eine Neubaustrecke.
@TrainspottinginFrankfurt Jap und die S7 fährt mit dem 425 in der Woche auch in Doppeltraktion
@@sundubahnhamburg007 Ja, nur sonntags als Kurzzug. Ist auch die einzigste S-Bahn Linie in Frankfurt, die sonntags nicht zum Vollzug oder Langzug kuppelt, lohnt sich bei den wenigen Stationen einfach nicht und ähnelt daher auch eher einer Regionalbahn.
@TrainspottinginFrankfurt Genau und wenn da was besonderes ist zum Bespiel irgendwo auf der Riedbahn eine Veranstaltung dann fahren die sogar als Langzug sonst nur als Kurzzug bzw Vollzug
@@sundubahnhamburg007 einen Langzug auf der S7 habe ich noch nicht mitbekommen, auch bei Fußballspielen der Eintracht sind immer nur Vollzüge unterwegs.
Das waren 2648 und Betreiber ist Start, sind nur geliehen von der HLB.
Ist tatsächlich die einzige Aufnahme in diesem Video, die ich nicht letzten Sonntag (08.12.2024) gemacht habe. Diese Aufnahme ist tatsächlich schon etwas älter, glaube es war 2021. Deshalb habe ich auch HLB-Erinnerungen in Titel geschrieben. Aber ansonsten hättest du natürlich Recht gehabt. Dass diese Aufnahme nicht aktuell ist, ist natürlich klar, weil die Strecke ja aktuell gesperrt ist.
Ja, natürlich ist das die Baureihe 2648, ich weiß auch gar nicht mehr, wie ich auf Baureihe 640 gekommen bin. 😅
In D ist alles abgefuckt. Und die Bahn kommt nicht pünktlich. Ist da Trainspotten noch interessant? 😂
@@lokomotivelehmann2883 Dieser ICE war pünktlich!!! 😉
@TrainspottinginFrankfurt das ist gut. Mach lieber Trainspotting von komischen Lieferungen. Slava Ukraini! Putin belächelt westliche Absurdität und Dekadenz, wenn man sich nur solchen Sachen wie Trainspotting widmet. Bitte wählt nicht AfD!
Machen die DT 1s in nürnberg auch manchmal, geht bei manchen BR, z.b bei Dostos kannst du noch leistung geben wärend die türen offen sind (von der lok)
@Kontofel Sehr interessant, wusste ich nicht, dass das geht.
@TrainspottinginFrankfurt sieht man auch nie, aber geht (in der theorie)
In Hamburg öffnen die Türen von alten U-Bahnen so das man noch wärhend der fahrt raus kann...
@@HoppelHasi Interessant, das habe ich auch schon mitbekommen, aber bei der S-Bahn habe ich es noch nie gesehen.
Keep Up im too fast 🔥🔥
2:07 Ehm... Wie alt sind die Aufnahmen? Das war ein RE1 nach Düren, auf dem RE9 werden 146.0 eingesetzt.
Unterschiedlich alt, teilweise noch Aufnahmen von 2019, aber auch welche von 2024.
1:50 Kann es nicht genau sagen, sieht nach einem RB24 aus. Auf jeden Fall aber kein RB25, der fährt auf den S-Bahn Gleisen.
Das war die einzige Aufnahme, die noch von 2019 ist. Ich hatte eigentlich gedacht, dass das ein RB25 ist. Vielleicht gab es ja auch irgendeine Störung, weshalb er auf diesem Gleis fuhr.
1:45 ist eine S19 nach Düren, keine S11.
Okay, danke für den Nachtrag! 😃
Auf der Zugzielanzeige stand aber S11 und die fährt zum Düsseldorfer Flughafen.
Wo ist der Zaun?
Taurus kabinendesign? Schön
Anstatt 30 millionen jährlich für grafiti entfernung auszugeben könnte die DB doch einfach den "Künstlern" die aufgabe geben solche designs zu erstellen
@Kontofel Ja, diese Idee kam mir auch schon oft in den Kopf.
20 sekunden später: "Zwangsbremsung" oh warte nein bei der br 423 piept es einfach nur
423 während der Fahrt: Gut ich will dich jetzt nicht stören aber pieeeeeep
Wenn du bemerkst das du vergessen hast die Anzeige umzuschalten und niemand es sehen darf:
Diese S-Bahn hatte aufgrund eines Polizeieinsatzes ungefähr 25 Minuten Verspätung, weshalb sie schon ein paar Stationen vor der Endstation wendete. Das wurde aber erst kurz davor entschieden und in diesem Moment hatte der Lokführer auch die Zugzielanzeige geändert.
@TrainspottinginFrankfurt typisch Frankfurt
@Kontofel Ja, leider war der Polizeieinsatz auch noch im Citytunnel gewesen, durch den je Richtung alle 2,5 Minuten eine S-Bahn fährt. Das Chaos kann man sich dann gut vorstellen…
Schicke Lackierung!
Schickes Profil von dir! 🥰
those cars look modern! 👍
Yes, I had already told you that the S4 is getting new trains. That they are! 🤩
Mit diesem Zug bin damals im April von Köln nach Wuppertal gefahren. Und ich weiß noch das der Zug damals 1 Station vor Wuppertal Hbf stehen blieb und wir samt Koffer umsteigen mussten. Aber es hat mir gefallen. Meine Interrail Deutschland Reise. Für mich als Österreicher 😅
@@UnterwegsinOesterreichundEU Ja, gerade im Ruhrgebiet gibt es bei der Bahn große Schwierigkeiten.
@@UnterwegsinOesterreichundEU Ich bin auch einmal mit dem National Express von Köln Hauptbahnhof bis Koblenz Hauptbahnhof gefahren und hatte leider auch keine gute Erfahrung damit gemacht. Wir kamen 30 Minuten zu spät in Koblenz an und ich habe leider um ein paar Minuten meinen Anschlusszug nach Frankfurt verpasst. Das war schon sehr ärgerlich.
Mit dem bin ich schon gefahren. Da ist in meiner Heimat 😀