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En cortas - Canal Off Road
Spain
Приєднався 23 січ 2023
Medio de difusión y encuentro, para los aficionados al 4x4, en todas sus modalidades. Donde encontraremos, entrevistas a protagonistas y especialistas en este mundillo, para relatar viajes, aventuras, modificaciones, overland, travesías, mecánica, legislación, y todo aquello que implique de alguna, u otra manera la utilización de un vehículo todo terreno. También haremos revisiones de material especifico y todo aquello que nos interesa.
Videos, emisiones en directo, etc, etc
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#EnCortas #Naturaleza #Desierto #Paisajes #Aventura #FinDeAño #4x4 #offroad #rutasoffroad #snow #marruecos #atlas #overland
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Відео
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Buena aventura Paco, esperando ya la segunda parte!
@@Escarabajos4x4 me alegro que te haya gustado. La segunda parte es mucho mejor
@@encortas esta es más viaje y supongo que en la segunda os metéis en harina, jeje.
@ si, a pesar de que ha sido corto, por el poco tiempo que teníamos. Lo hemos pasado genial
Gracias por compartir la experiencia... esperamos recorrerla este 2025🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐
@@edgarchaconarciniegas6317 te gustará. Esperaremos que nos cuentes tu experiencia
Muchas gracias Paco por tu tiempo y por reflejar nuestra pasión en tus vídeos.
Este 2025 estrenamos colaboración con SCARLIP CUSTOM, que nos proveerá de sus magnificas prendas, tanto para los programas, como para nuestras aventuras. Recordad que si estáis interesados en adquirir alguna de ellas, muy pronto estarán disponibles en su web www.scarlip.es. Muchas gracias @scarlipcustom por vuestro entusiasmo en colaborar con nuestro proyecto.👕
Hace muy poco,he comprado un Nissan Pathfinder R50, 3.3 V6 de 170cv y la verdad,de serie muy contento con el, sobre todo viniendo de un Nissan Patrol Gr Y61 ZD30 largo, que es muy difícil de mejorar y de olvidar, ahora empezaremos con la preparación del Pathfinder y a ver qué tal,por cierto hay pocos pero con buen precio, yo he pagado 2.500€ por el, porque tienes pintura en muy mal estado,pero es el SE, tope de gama en su momento,con bloqueo central y trasero de serie,un saludo desde Barcelona.
@@chapiferrer72 enhorabuena. Es una buena elección. A ver cuándo nos lo muestras
Considero la kia Mohave.
Ese filmmaker......el mejor❤❤❤
🥶🥶🥶
Q guapooooooo
Los Escarabajos 4x4 esperamos ese vídeo!!!!Vamossssss
@@jesusortiz9843 estamos trabajando en ello. Muy pronto lo tendremos listo
it's GNAWA music 🎵
que opinas del uaz bukhanka?
@@DanielFernandez-my2zq pues no lo he probado, no puedo dar una opinión, lo siento 😔
Sois de Valencia?
@@pma8854 si
Muy interesante, muchas gracias.
@@pma8854 gracias
Claro que hay 4X4 por 6000€, pero tienen MEDIO MILLÓN de kms. Tú lo comprarías?? Como no seas mecanico profesional, ó, una persona con mucha experiencia en mecanica, no te puedes meter en ese embolao.
Yo he comprado un Toyota Serie 100, con 23 años, 500 mil kilómetros, y por bastante más del doble de ese presupuesto. No soy mecánico, aunque antes de comprarlo me he asesorado bien del estado del coche por profesionales. Pero eso es muy personal, cada uno tenemos un plan
Hyundai es caca.
Hola buenas, me gusta mucho la estetica del mercedes ML w163 y la gente no lo pone como opcion, ¿podriais deccirme porq? dan muchos problemas? considero que cualquier coche mal cuidado todos dan problemas no?
@@pachonemotovlog9564 aquí ya hemos comentado sobre el ML, y además muy posiblemente
@@encortas me puedes decir el titulo de el video?
Buenas, una duda, tengo un grand vitara 1.9 130cv 2012 con 60.000 km 5 puertas y estoy pensando en ponerlo a la venta podriais decirme precio recomendado una orquilla entre un precio y otro en el que podria venderlo ?, gracias.
@@Salximen la verdad es que no sabría qué decirte. Lo mejor que se me ocurre es que consultes en algún portal especializado y veas cómo está el mercado de ocasión
Que sepáis que mi hermano tuvo un terracan y iba muy pero que muy bien sorprende 4x4 y reductora
Tengo un vitara 1.9 td, tres puertas, pero ahora me gustaría comprarme uno más grande, me gusta mucho el Nissan Pathfinder, pero he conocido a algunos propietarios que echan pestes de el. Hay muchos acabadas, SE, XE, LE y no conozco las diferencias entre ellos, podías decirme cuálcrees que es una buena opción? Muchas gracias. Por cierto, muy interesante el vídeo.
@@sanmiro1920 no conozco mucho el modelo, pero es cierto que algunos propietarios no hablan muy bien de ellos. Lo mejor sería que localices algunos propietarios foro de Nissan, y te informes allí. Gracias por tu comentario
@sanmiro1920 El punto débil del Pathfinder es el embrague. Muy justo para tanto peso. Siempre puedes ponerle un kit reforzado o bien buscar uno con cambio automático, que tiene sus ventajas. Los modelos, por orden de acabados de más básicos a más completos: XE, SE y LE. Es muy buen coche, con margen para prepararlo, aunque si lo quieres subir mucho de altura el eje trasero no da facilidad para ello. En carretera, y de serie, es muy cómodo y con capacidad de arrastre para caravanas, remolques... En campo se comporta bien y te permite salir airoso de los 'fregaos' en los que a veces nos metemos. Cómo preparación puedes cambiar parachoques, que siempre acaban rozando por todos lados (como todos, supongo) subir suspensión, aumentar neumático y puedes añadir también bloqueos de arb. Ahora se encuentran en su precio mínimo. Si das con una buena unidad puedes probarlo sin miedo. Lo que sí hay que tener en cuenta es que el mejor modelo es el de 174Cv (el primero, normativa euro 3), con buenos bajos y poco consumo. Los modelos que cumplen con normativas posteriores consumen más, y el último restyling perdió muchos bajos.
Hay muchas ganas de que empiece!!! 🏁 Muchas suerte a los Españoles!!!
@@Escarabajos4x4 este año no hay mucha participación. Pero confiamos mucho en los que van. Disfrutemos
Buenas, que opináis del Mercedes ML w163 con motor 270 cdi? Saludos
@@rmax65 es una muy buena opción. El motor 270, junto al 320, son de los mejores
Qué walkie portatil se puede usar en CB?
@@paytufo en el mercado existen algunas marcas que los comercializan, si buscas por internet seguro que encontrarás alguno
Quiero hacer el siguiente comentario. Tengo un nissan terranoII , TDi 2.7 y lo acabo de regalar porque se me averio el motor y no he encontrado quien me lo reparara. Estoy pensando en comprarme otro terrano pero me frena el hecho que os acabo de comentar, ademas de tener que buscarme la vida para conseguir repuestos. Me gustaria saber de la existencia de algun taller que se preste hacer estas reparaciones, aunque me quede lejos de mi residencia, para terminar de decidirme en comprar un nuevo 4 X 4. Saludos
Desconozco tu ubicación, pero que no encontrases quien te lo reparará?? No sería que no te gustó el precio que te dieron?, y es cierto que se pasó una temporada que tema faros y pilotos era complicado encontrarlos, ahora ya no lo es tanto, no tan caro, te lo dice uno que repara patrol, Terrano y montero a diario
@@victorluno2959 Me dieron un presupuesto de palabra de unos 3000€, cambiandome el motor por uno de 2ª mano de unos 1000€ o bien, desmontando el que tenia e intentar arreglarlo. En ningun caso me daban GARANTIA de arreglo y sin embargo tenia que hacerme cargo de todo el coste y mano de obra. Todo esto despues de tenerme el coche DOS MESES y dos dias esperando en una esplanada, fuera del taller,oxidandose como una lata vieja, para finalmente decirme que de los cuatro cilindros, uno tenia sobre 30 bqres, otro 15 bares y los otros dos 7 bares y cobrandome por ello casi 100€, y estoy hablando, quizas del mejor taller de Asturias. Yo soy de Aviles. Digame cual es su taller y su ubicacion, porque aunque ya me he comprado un Dacia, pienso en la posibilidad de comprarme otro terrano de 2ª mano.
@@victorluno2959 Hola, soy de Aviles, Asturias. Me dice la direccion de su taller donde repara 4X4. Gracias, Saludos
@@svidry busca en Google Restaura Racing, pero vamos tiene bastante más cerca Syncar en Cantabria
Buenas noches, por casualidad me ha llegado este vídeo y me ha gustado mucho. Al final del video he escuchado que tienes un Touareg y da la casualidad que tengo un R5 reprogramado y no sé ni cómo y cuanto hay que gastar para empezar. No sé si te aparcería y si pudieses hacer un vídeo enseñando lo que tienes hecho ese Touareg. Gracias de todas formas, te seguiré en el canal de UA-cam.
Que todoterreno 4x4 me aconsejarias.? Tengo una finca rustica a180 kilometros de mi casa, practicamente hay autopista hasta el pueblo, pero luego para llegar a la finca, hay 3 kilometros de camino en bastante mal estado, muchas piedras y algunos regueros. Por otro lado necesito un buen maletero para llevar herramientas, motocultor, biotrituradora y desbrozadora. Desearia un vehiculo que tenga motor diesel y de consumo contenido. Muchas gracias.
@@juanmateo2250 difícil me lo pones, pero yo me iría a buscar una Pik-up por ejemplo la Toyota Hi-lux. Un coche muy equilibrado, con un motor de reconocido comportamiento, y reducido consumo
@@encortasmuchas gracias. Es una buena respuesta.
Compre un jeep zj del 95 con 160000 km y muy contento con el. Es un 4.0, traga mucho pero costo a precio de derribo por ello y va muy bien en campo y carretera
esa es una muy buena elección: Cierto lo que dices del consumo, pero en algo tenias que sufrir..... Merece la pena!. Saludos
Ford maverick
Buenas, llevo un año buscando una unidad con reductora manual, no es algo facil, seguro que aparece, vivo en galicia y hace unos meses fui a buscar un td5 a Madrid y me vine de vuelta sin el,en el mismo dia recorri 1200km estaba reventado, no pedia mucho pero, para hacer de eso un coche para disfrutar...dias despues encontre un 300 por la zona sin itv, junta ida, las puertas no cerraban en fin, tampoco pedia mucho, pero en el momento que te lo compras el responsable es uno, seguire buscando, un saludo al canal
@@joseamorin9 mucha suerte en tu búsqueda Jose Antonio. No pierdas la esperanza. Seguro que aparece alguno. Cuéntanos cuando lo consigas, y comparte fotos y vídeo. Saludos
Respecto al patrol de 5mil largos por varios motivo. Coje algun coche de hoy dia al azar y no le dejes ni el cierre centralizado pues eso era el 4x4 diesel junto al Santana de esos años😊, salvo el de la foto Top Line que venia a ser un escalon premiun de ahora mas extras, ademas es un Gr de primera generación sin aletines, discos y muelles, que direis solo, solamente... bueno muchas de esas diferencias como los muelles o los discos traseros para aquel entonces eran casi monopolio de Land Rover. Esta diferencia, oferta y demanda a considerado que esas mejoras estan entre los 1500-2000€ y asi la mayoria, salvo alguna excepecion esta los topline entre 5 y 6mil € y Gr a partir de 7500-8000€ los hay mas barato, si y tambien mas caros. Tuve patrol y tuve terrano tdi algo aprendi entre los Japos, tuve el primer Toyota land cruiser kdj en otros mercados prado y ahi Toyota es Toyota... para entonces hacia muchos kilómetros y tenia un Jhon dheere decente en la finca y pase a SUV de lo que me arrepiente, francamente pese a lo sobrevalorado, a dia de hoy creo que lo mas completito es una pick baje los kilómetros, para kilometraje olvidaros y siendo realistas si lo quereis por verdadera aficion para rutas, un hierro viejo Niva, samurai, etc... ahora si lo que te va es para tres salidas tranqui en familia y fardar de coche supuestas caro, aveces ahi sorpresa y no lo son tantos tuareg, xc manual siempre... y menor medidas algun rexton eso si muy muy revisada la transfer pues es su verdadero talon de aquiles. Por supuesto cada uno es libre y para gusto los colores. 😉 pero luego no digais porque un Patrol Topline con menos equipamiento, potencia y decadas mas que Doña herminia de Cuéntame vale lo que un todo poderoso tuareg. No todo es imagen, defender, wrangler, patrol mas el Gr, se han ganado y no digamos la anterior citada, primer land cruise KDJ 95 prado, se han ganado entrar en las retinas, y en las historias de leyenda de cualquier Bar del pueblo donde esos coches, tacen de verdad lo que mas😊 les gusta una vida 80% campo, 20% alfombra negra, os habeis olvidado creo porque me despiste con lo del patrol el terrano cuadrado de primera generacion es un coche muy interesante sobre todo si encuentras algunas de las pocas con aire. Aqui en su mayoria llegaban de alemania lo que explica que tal mejora no llego incluida, y por ultimo pero ya tontorrón para sus recambios los hermanos, Rocky, freeclimber y Feroza que quizas es el mas frecuente a encontrar son una alternativa al Vitara. Menos vistos y no por ello menos interesante.
@@aurelio7198 muchas gracias por tu genial y instructiva aportación
👍👍❤️
Hola, que opinas de un range rover l322 tdv8 3.6. Muchas gracias.
@@furdiales buena máquina, un poco delicado el motor. Pero gran todoterreno
Nissan patrol gr y 61 del año 2002 todo de origen como un reloj 236.000, k motor.3.0
@@josemaria1161 pero seguramente por encima de los 6000€ del objetivo 😉
@@encortas el mío me costó 5000 euros.Inversion para dejarlo todo bien cambio de bujías incandescente juntas de retenes y balancines limpieza de inyectores total 3000 euros lo compré con 185.000 kilómetros.Aa revisión de cadena.mantenimiento el que toca.150euros al año lo tengo hace 7 años y funcionando bien
Tengo el kia sorento 2004 se puede subir a 170cv por 300€ y pasa la ITV más de 400nm y reductora , en las curvas se comporta y se pone a 190 de marcador , pegas le falta una 6 marcha a 110 por hora ya vas a 2500 revoluciones
@@javiruizsoriano5630 gran opción. Me parece genial
Obviedades, muchas gracias 😢
Hola, te dejaste uno muy bueno y capaz de lo mismo que otros con mas renombre, lo digo pq ya tengo mis años y he tenido varios range clasic, gasolina y diesel, un Discovery 200, nivas, Cherokee 2.1, Grand Cherokee 2.7 crd, gallloper del 99, Toyota del 89, el del motor de los culatines, y vaya desastre de motor, un Suzuki long body 1.3 gasolina y por donde han pasado estos, ha pasado mi Rexton ii 2.7 que tengo desde hace 12 años, lo tengo levantado con un mas 7cm mediante muelle y separador y neumáticos una medida superior, ahora con 403000km y sin problema, los range no ganas para reparaciones, los grand Cherokee, por lo menos el mio, mas de lo mismo, los otros tb me dejé dinero, pero no tanto como esos, y el Rex tiene una reductora super corta, no lo digo yo, gente con patrol lo han probado y lo han confirmado, vaya parrafada 😂😂😂😂, parece que lo quiero vender 😜 y de momento ni por asomo 😅.
@@boinplas7956 se han quedado quizá muchos en la reserva. Unos porque no aparecieron en esta búsqueda, y otros por falta de tiempo. Habrá que hacer otro programa. Muchas gracias por tu aportación.
tambien tengo un rexton 270xdi lo compre usado por un viaje y lo quieria vander. al final son casi 11 años que lo tengo y estoy feliz con el. donce conseguiste las piezas para levantarlo?
@@darkfatality570 Hola, los muelles son de la marca Dobinson, no recuerdo la empresa que me los suministro, creo que Terra 4x4 y los separadores, en Ken kros o Espaciadores, son la misma empresa.
@@boinplas7956 espaciadores tengo de eibach. Los muelles y amortiguadores son lo complicado jjj
@darkfatality570 mira el proveedor que te dije. O pon kit suspensión dobinson para Rexton y te salen varios que los venden.
Dices que sale más barato comprar en invierno porque es temporada baja, pero en el caso de los todoterrenos no es así. La gente cuando llega octubre se quiere comprar un todoterreno unos para cazar y otros para disfrutar del barro. Por eso los todoterrenos suelen subir de precio al llegar el otoño invierno.
@@FernandoGonzalez-jh4tr por lo general se compran en verano, para tenerlos listos en otoño y invierno. Por eso en invierno son más baratos y hay más oferta
Hola! Que opinas de la kangoo 4x4.
@@franortega3017 Pues Fran, que te digo. Es un tracción total, y tiene esas capacidades, pero al no tener reductora, no lo podemos incluir en esta selección
@@encortas el problema en la Scenic y Rx4 son los Cardan trasero ahí que estar bastante pendientes, es su fallo más común, ya que ambas nacieron con delantera y la trasera bien por falta de conocimientos o mantenimientos solían acabar dando guerra hasta el punto de que muchos las han acabado dejando con el cardan quitado a modo de SUV 4x2 pues no era económico el Cardan. Te lo digo con todo el cariño a la marca, que tuve un Megane 3 para carretera y era de una fiabilidad y consumos brillantes
Qué opinas de los freelander 2.2 td4 ?
@@juanmaciria hola Juanma, pues es un buen coche, me gusta. Hemos encontrado algunos en nuestra búsqueda, pero no los hemos incluido en nuestra selección, por no llevar reductora. Por lo demás, una muy buena opción.
Range rover classic
@@ssc7966 cierto, aunque en nuestra búsqueda, no apareció ninguno
Bien por el vídeo, mal por meter la imagen del Cayenne sin hablar de el. Un click bait en toda regla 😢
Lamentamos mucho tu molestia y la entendemos. Pero cuando se diseño la miniatura, teníamos uno localizado, y al ir a grabar el programa, se acababa de vender la única unidad que encontramos en ese presupuesto, y no pudimos analizarlo. Alguno hay por debajo de 6000 euros, pero difíciles de encontrar. Saludos y acepta nuestras disculpas, no tenemos intención de engañar a nadie
@@encortas sin problema. Soy propietario de una unidad de 955 S y estoy encantado con el. Me sorprendió ver una unidad por este precio. Un saludo
Yo tengo patrol sd 33 turbo y terrano 1 2.7 td mas de 30 años los dos como reloj suizo solo que les castigo tiempo el oxido
@@ЕвгенийКарлов-ю9п un tanque
Me compre un grand cherokee 3.1 td tiene fama de ser una castaña pero lo he tenido 3 años 19.000km cero problemas con el mantenimiento basico y a precio de derribo (1.500€). Es un 4x4 autentico y con unos extras de coche de alta gama Ahora un grand cherokee wk 3.0 CRD segun viene de serie con la quadradrive en campo dejas en a tras a coches preparados y en carretera esta al nivel de cualquier suv actual de alta gama
Un gran coche, y fácil de preparar
Por 6000€ es buen presupuesto. Yo tuve un galloper grande del 99 por 4000€. 140.000 km y en perfectas condiciones. Oy en día valen mas ya que an pasado 5 años. Todo sube pero luego de pasar aventuras se amortiza.
Asi es amigo Ivan. Nada mejor que amortizar nuestro coches en las aventuras diarias.
Hoy y han
El que quiera algo barato y con mucha comodidad mirar los ml de peimera y segunda generacion que ban increible
Buen consejo. Tomamos nota
Que opinas del mercedes ml 270cdi??
@@felixlopezperez6620 una magnífica opción. Aunque en nuestra búsqueda no apareció ninguna unidad por debajo de nuestro objetivo. Seguro que hay, y me parece que es una buena elección, con poca reforma
Llevo mese mirando,no es que los precios no sean razonables,es que la gente te vende,literalmente"MIERDA" a precio de oro,coches podridos,con motores rotos,culatas un sin fin de mierdas varias con la excusa de que "es para lo que es"😂😂😂.....en fin.....la gente lo que vende es basura,la gran mayoria.
lada niva, hay recambio nuevo debido a que todavia se fabrican.
@@1mandas cierto, pero no aparece ninguno en nuestra búsqueda
Y que piensas de los SsangYong, como el Kyron?
@@abelruiz5332 también he encontrado algunos, pero la verdad, no se mucho de ellos y no he querido arriesgarme
@@encortas Yo tengo un Rexton y con 4 cosas que le hagas cambia radicalmente y en campo funciona muy bien
@@Yaketu10 Pues me encantaría probar uno. Seguro que son un hallazgo
Estupendo Paco, muy interesante como siembre!
@@Escarabajos4x4 gracias