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TheRaceKid
Приєднався 8 кві 2015
Відео
1993 기아 캐피탈 캬브레타 1.5 SOHC 수동 제로백 0-140km/h 가속
Переглядів 3 тис.11 місяців тому
1993년식 기아 캐피탈 1.5 sohc 캬브레타 수동변속기 모델입니다. 모든 것이 올 순정인 상태입니다. #기아산업#기아#캐피탈#기아캐피탈#올드카#제로백#클래식카
도요타 86 순정 수동 짐카나 오토크로스 주행(레드콘 익스피리언스 2R)
Переглядів 517Рік тому
브레이크패드(프로젝트뮤 타입hc ), 타이어(sur4g 215 45 17), hks 오일쿨러 외 모든 것이 순정인 차량입니다. 항상 즐겜모드로 타자는 주의라 랩타임은 신경안쓰고 주행하였습니다. 랩타임은 확인해보니 계측때 1:49:85 기록했습니다. #도요타86#토요타86#86#짐카나#오토크로스#레드콘#레드콘익스피리언스
도요타86 수동 짐카나 오토크로스 첫 입문 주행
Переглядів 1,4 тис.2 роки тому
살면서 처음으로 짐카나 오토크로스 주행 해봤는데 정말 재밌었습니다. 타이어는 금호 ps31 215 45 17 입니다만 좀만타도 열먹어서 빙판이 되버리니 답이 없네요. 튜닝 내역은 준비엘 원메이크 배기 외 순정입니다. #짐카나#오토크로스#도요타86#토요타86#인제스피디움
1991 현대 엘란트라 1.5 SOHC 수동 순정 제로백 0-140km/h 가속
Переглядів 9 тис.2 роки тому
혹시나 뻗을까 싶어 무서워서 퓨얼컷 구간까지 rpm을 끝까지 쥐어짜내서 타진 못했습니다.
인제스피디움 주행 중 무서운 순간들...ㅎㄷㄷ
Переглядів 1 тис.3 роки тому
그립 주행 입문 3번째날 촬영, 식겁한 순간들... Re004 215 45 17, 30psi 준비엘 원메이크 배기 이외 순정 #인제스피디움#도요타86#토요타86#수동#오버스티어#
비오는 날 cp672 끼고 서킷가면 생기는 일
Переглядів 2,5 тис.3 роки тому
넥센 cp672 끼고 빗길에서 타니 직진이 힘드네요 아직 초짜라서 악셀 밟기가 겁납니다 결국 주체를 못하고 퇴장할 때 경고 먹었네요 그나저나 파라그랩으로 핸드폰 고정해도 엄청 흔들리네요 #도요타86#토요타86#빗길#서킷#인제스피디움
2005 현대 뉴 아반떼XD 1.5 가솔린 수동 순정 제로백 0-180km/h 가속
Переглядів 9 тис.3 роки тому
2005 현대 뉴 아반떼xd 1.5 가솔린 수동 올 순정 상태입니다. #아반떼#아반떼xd#뉴아반떼xd#수동#제로백
후륜구동 차에 cp672 끼고 빗길에 참교육 당하는 영상
Переглядів 4,9 тис.3 роки тому
서킷 세션 첫 진입 하자마자 스핀 비가 많이 오는 날이었고 악셀 조금만 가져가도 날아가네요 타이어는 넥센 cp672 입니다 #도요타86#토요타86#86#빗길#cp672#서킷#스핀
도요타 86 수동 순정 첫 드리프트 (인제스피디움 B패독) 주행
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
준비엘 원메이크 배기 빼고 모든게 순정 상태입니다. 출력 좋고 타각 킷 되어있던 차로 타다 저출력 순정 차로 타니 힘드네요. 당시 외기온 36도였고 공기압 냉간 45psi까지 넣었으나 2단 풀악셀 지져도 4000rpm 이상 올라가질 않네요....(킥도 소용없음)토크딥 구간에서 막혀버리니 차가 파워가 너무 떨어져 환장할 노릇입니다....얼라이먼트라도 손 보면 좀 나아지려나 모르겠습니다.
도요타 86 수동 제로백
Переглядів 50 тис.3 роки тому
2017 도요타 86 수동 올 순정 고급유 주유 외기온 32도 에어컨 a/c on 타이어 : 한국타이어 s1 노블2 0-100km/h 7.2초 외기온 낮으면 제로백 6.5초도 찍히네요 아래 링크 확인 해보시면 될 듯 합니다 ua-cam.com/video/ITSzIwZmX_A/v-deo.html #도요타 #토요타 #토요타86 #도요타86 #86 #수동 #제로백 #휠스핀#86제로백#86수동제로백#shorts
2006 기아 뉴 프라이드 1.6 가솔린 수동 순정 제로백 0-180km/h 가속
Переглядів 8 тис.3 роки тому
2006 기아 뉴 프라이드 1.6 가솔린 수동 순정 제로백 0-180km/h 가속
아반떼 스포츠 수동 vs 86 수동 가속 성능 비교 #shorts
Переглядів 20 тис.3 роки тому
아반떼 스포츠 수동 vs 86 수동 가속 성능 비교 #shorts
2004 르노삼성 SM520 수동 순정 제로백 0-160km/h 가속
Переглядів 30 тис.3 роки тому
2004 르노삼성 SM520 수동 순정 제로백 0-160km/h 가속
2003 현대 아반떼xd 스포츠 수동 순정 0-120km/h 가속 제로백
Переглядів 19 тис.4 роки тому
2003 현대 아반떼xd 스포츠 수동 순정 0-120km/h 가속 제로백
2017 토요타 86 수동 순정 제로백 0-170km/h 가속 (Toyota 86 stock m/t 0-170 acceleration)
Переглядів 18 тис.4 роки тому
2017 토요타 86 수동 순정 제로백 0-170km/h 가속 (Toyota 86 stock m/t 0-170 acceleration)
제네시스쿠페(젠쿱) 2.0 18g 수동 0-170km/h 가속 제로백 + 욕 나오는 5단 갈림
Переглядів 39 тис.4 роки тому
제네시스쿠페(젠쿱) 2.0 18g 수동 0-170km/h 가속 제로백 욕 나오는 5단 갈림
2009 현대 제네시스쿠페(젠쿱) 2.0 수동 순정 0-170km/h 가속 제로백
Переглядів 24 тис.4 роки тому
2009 현대 제네시스쿠페(젠쿱) 2.0 수동 순정 0-170km/h 가속 제로백
2010 현대 i30 fd 1.6 가솔린 수동 순정 0-170km/h 가속 제로백
Переглядів 17 тис.4 роки тому
2010 현대 i30 fd 1.6 가솔린 수동 순정 0-170km/h 가속 제로백
아스는 7천에서 변속하는게 맞구 직진가속을 해보면 제로백을 떠나 86은 아스한테 안됩니다. 다만 그럼에도 86을 타는 이유는, 다양한 것을 할 수 있기 때문이죠. 타임어택, 드리프트 등등. 현대N전륜이 진짜 빠르긴 한데 서킷에서 초줄이는 거 외에 할게 별로 없다는게 문제.
오리온 엔진 엑셀과 공용
뉴 아반떼 xd 1.6은 조금 더 빠르려나요 변속 때문에 자주 보러 오는데 볼때마다 기가막히십니다...
@@user-tc3bm1ui5o 1.6을 안타본게 아쉽네요~~
요즘 xd 정비하는데는 큰 불편함 없으려나요 ㅎㅎ 8년전 언더백 이후로 갑자기 뽕 맞아서 그립네요 xd
변속 미쳤네요 진짜 ㄷ... 혹시 나중에 손캠 발캠 한번 찍어주실 의향 있으실까요...? 어설프게 따라했다가 기어 북 북 소리면 몇대번 들었네요 ㅠ
고프로 사서 발캠 설치 해봐야겠네요 감사합니다
엥 왜이리 빠르나요 제로백 거의 8초대네요..??
10년식 1.6 오토로 타고있습니다. 스틱도 한번 몰아보고싶네요
1.6 스틱은 2단까진 가속이 목이 꺾일 정도인데, 오토 가속력도 어떤지 궁금하네요~ 시내바리에 정말 좋았던 차로 기억합니다 몰기도 편하고
와 프라이드가 180까지 찍어요? 순정인데 레드존 저렇게 진입해도 엔진 괜찮아요? 저는 1.6 뉴 쎄라토인데 150까지 밖에 못 밟겠던데.....
차가 워낙 가벼우니 잘 나가더라고요~ 저도 한번만 밟아봤었네요
덜터덩 소리가 나네요
옛날에 그란 대회 나오시는거 다 챙겨봤었는데 요즘도 게임 즐겨 하시나요?
그 이후로 게임 자체를 거의 접은 수준이네요~ 아직도 기억해주시다니 신기하고 감사하네요☺️
스팩은 젠쿱2.0 비슷한 스팩인데... 운전하는 맛이 오지는 차... 몇년전 친구가 타는걸 얻어탄적이 있는데... 굳이 운전 안해도 그 코너링에서의 쫀쫀함이 전달됨...
ㅋㅋㅋ댓들 좆나 웃기네 그래도 2.0 210마력 이면 그냥 그럭저럭 탈만하고 하지 누가보면 댓글 새끼들 고마력 차 타는 놈들만 댓글 단걸로 알겠네 ㅋ
몇 초냐?
예비 살인자들이 이리 많을 줄이야
국산 유일 싸이드 잡고 뺑뺑이 돌릴 수 있는 차
i30fd 1.6이랑 비교했을땐 어떤가요?
조금 더 빠릅니다
@@theracekid6148 아 그렇군요 언더백이 하도 안 열려서 1.6용 캠도 있어서 그냥 장난감 한대 만드려는데 프라이드 구매할지 써티 구매할지 고민이네요 ^^;
@@user-tc3bm1ui5o 아 근데 써티를 더 추천 드려요 뉴프는 하체가 영...
기가 막히네 기낄나게 나갓뿌네.
와....초반에 일어난 휠스핀은 포르쉐 저리가라네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
괜히 포르쉐 운점수가 엄지척 날린게 아닌...
드립이죠 1.5 SOHC면 엑셀용 저출력 보급형인데
@@이민우-k8h3o ㅋㅋ 제 말 뜻을 이해를 못하신거 같군요
와 계기판 디자인 죽인다...
100마력도 안되는 30년 넘은 차가 이정도면.. 꽤 괜찮음
수동이라 그런지 변속타임이랑 레큘러치 감이 장난아니네요ㄷㄷ
엘란트라의 의지
지려부려따
12초 정도면 연식치곤 잘나가네요
스고이
이때 현대엔진이 vvti인가 브이텍처럼 흡기소리가 바뀌네요
인간 DCT시네요 😂
와 잘나가네
캬 추억 ㅋㅋ cp672는 상남자 타이어죠 ㅋㅋ 상남자는 하이그립 따위 끼지 않는다
핸들링 촐싹맞네 ㅋㅋ
미션 작업 하신게 있나요? 구쿱은 기어가 잘 안 들어가던데..
아뇨 따로 없었습니다 근데 젠쿱이 기어가 잘 안들어가는 건 맞는 것 같습니다 특히 1단에서 2단으로 빠르게 변속하려고 하면 잘 안들어가더라구요
1.5 수동 재밌죠 차 내부 조금 털고 엔진 순정에 풀배기 때리고 셋팅만 잘 하면 계기판 꺽어버리는 알피엠 쥐어짜는 그 맛.. 다시 타고싶네
Hello~nice to meet u Are you Korean? Can I ask you a question about Korea?
일상생활에선 차고넘칠듯. 다만 이 상태에서 본격적 스포츠드라이빙 하려면 좀 부족
박서엔진 ♡♡♡♡
아스 86에 비하면 돼지라서 ㅋㅋ
차가 덜터덩거리면서 우네요
차알못은 지나가라~
에휴 이 빙산길에 스핀나고 싶은놈아 덜컹 나는 이유는요 런치컨트롤 하면서 뒤 바퀴다 스핀을 하면서 타이어 접지를 올리고 더 빠르게 치고 나가게끔 두두두두두두 울리는거다
초반 스핀만 잘 잡으셨어도 더 빨랐을듯요ㅎㅎ
졸라느리네 하..ㅡㅡ
그냥 과진입 ㅋ 올리신분 알면서 그냥 올린거네요. 다 아는 분이네요. 모션이 그립을 붙히려했지만 붙지않을 과진입. ㅋㅋ
시작부터 마치 드리프트를 하는 듯한 쩌렁쩌렁한 바퀴소리와 절묘한 타이밍과 각도로 꺾인 카메라, 살아생전 들어보지 못했던 아반떼XD의 우렁찬 풀악셀 배기음, 묵직한 버튼 누르는 듯한 깔끔한 변속소리, 창공을 가르는 엄청난 바람소리와 다시 흔들리는 카메라....그런거 치곤 영 힘이 부족해보이는 제로백까지....완벽한 영상...
200akfurdlsepeh wkfskrkspdy
초반 엄청난 토크에 카메라가 정신 못차리는게 킬포
튜닝 안하면 조온나 느린 똥차인데 그놈의 갬성 ㅋㅋㅋ 그렇게 갬성갬성 운전의 재미 이지랄 떨면서 니들은 왜 안사니? ㅋㅋㅋㅋㅋ
N이 미래다!
아엔보다 더 심한 그돈씨인데 살리가
산길한정 슈퍼카임
강병휘조차 200마력을 다 못쓴다고 하는데, 넌 뭐냐? 아직도 직빨에 치중하는 유아적 취향으로 차를 구매하나
@@azak_0012 ㅈㄹ하네 서킷만가도 N출력 다쓰고 공도에서도 400마력 다 쓰는 사람이 널렸는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 200마력짜리 차를 타본적이 없나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 저차 옛날 제네시스쿠페랑 비슷한 포지션 차들 무게랑 비슷하다는게 신기하네요. 요즘차들은 같은 용도에 같은 급이여도 200~300kg정도 무거워진거같은데 왜이렇게 무거워졌는지
그 점을 봤을 때 신형 GR86도 공차중량을 1,300kg 이하로 맞춘 걸 보면 대단하다고 생각됩니다
너무 재밌어보이네요! 이런건 어디서 즐기는건가요?
레드콘 모터스포츠로 네이버 카페에 검색하시면 나옵니다! 짐카나 정말 재밌어요 ^^
웬만한 오토미션은 다 때려잡을듯
86은 엔진덕분에 무게배분이 잘되있죠
1.6은 이정도인데 알파1.4는 좀 더디겠어요
혹시 절대음감이신가요?ㅎㅎ 변속타이밍이 예술이네요.
변속 진짜빠르시네