- 7
- 239 727
Erikssons Trafikskola
Sweden
Приєднався 21 чер 2019
Säkerhetskontroll Dragbil med Trailer (CE) - Erikssons Trafikskola
Detta är en komplett säkerhetskontroll för dragbil med trailer, som du ska kunna göra när du gör ditt körprov på Trafikverket. Lastbilen vi använder är en Mercedes, knappar och reglage kan skilja sig från andra lastbilar.
Filmen är avsedd för elever som ska göra ett körprov och som ska kunna göra en säkerhetskontroll på dragbil med trailer.
Filmen är avsedd för elever som ska göra ett körprov och som ska kunna göra en säkerhetskontroll på dragbil med trailer.
Переглядів: 8 604
Відео
Säkerhetskontroll C1 Mercedes - Erikssons Trafikskola
Переглядів 3,8 тис.2 роки тому
Detta är en komplett säkerhetskontroll för C1 (mellantung lastbil), som du ska kunna göra när du gör ditt körprov på Trafikverket. Skåpbilen vi använder är en Mercedes, knappar och reglage kan skilja sig från andra skåpbilar. Filmen är avsedd för elever som ska göra ett körprov och som ska kunna göra en säkerhetskontroll på en C1.
Säkerhetskontroll Bil och Släp - Erikssons Trafikskola
Переглядів 51 тис.5 років тому
Detta är en komplett säkerhetskontroll för bil och släp, som du ska kunna göra när du gör ditt körprov på Trafikverket. Bilen vi använder är en Audi Q2 och släpet är ett boggiesläp , knappar och reglage kan skilja sig från andra bilar och släp. Filmen är avsedd för elever som ska göra ett körprov och som ska kunna göra en säkerhetskontroll på bil och släp.
Säkerhetskontroll C1 - Erikssons Trafikskola
Переглядів 11 тис.5 років тому
Detta är en komplett säkerhetskontroll för C1 (mellantung lastbil), som du ska kunna göra när du gör ditt körprov på Trafikverket. Skåpbilen vi använder är en Volkswagen, knappar och reglage kan skilja sig från andra skåpbilar. Filmen är avsedd för elever som ska göra ett körprov och som ska kunna göra en säkerhetskontroll på en C1.
Säkerhetskontroll Bil - Erikssons Trafikskola
Переглядів 30 тис.5 років тому
Detta är en hel säkerhetskontroll för bil, som du ska kunna göra när du gör ditt körprov på Trafikverket. Bilen vi använder är en Audi Q2, knappar och reglage kan skilja sig från andra bilar. Filmen är avsedd för elever som ska göra ett körprov och som ska kunna göra en säkerhetskontroll på bilen.
Säkerhetskontroll Buss - Erikssons Trafikskola
Переглядів 86 тис.5 років тому
Detta är en komplett säkerhetskontroll för buss, som du ska kunna göra när du gör ditt körprov på Trafikverket. Bussen vi använder är en Mercedes, knappar och reglage kan skilja sig från andra bussar. Filmen är avsedd för elever som ska göra ett körprov och som ska kunna göra en säkerhetskontroll på bussen.
Säkerhetskontroll Lastbil - Erikssons Trafikskola
Переглядів 49 тис.5 років тому
Detta är en komplett säkerhetskontroll för lastbil, som du ska kunna göra när du gör ditt körprov på Trafikverket. Lastbilen vi använder är en Mercedes, knappar och reglage kan skilja sig från andra lastbilar Filmen är avsedd för elever som ska göra ett körprov och som ska kunna göra en säkerhetskontroll på lastbilen.
Här är en uppdsterad version/lista för Dalatrafik: 1. Startar bussen? 2. Kör bussen.
Vad gör man om halvljuset är blädade?
Vågar inte du backa nämre😂 1:51
❤
Jag har fått en frågan Min lastbil är tomma och ska lasta 5000 kg hur blir bruttovikt?
Du slår ihop tjänstevikt och lastvikten.
Tack så jättemycket ❤❤❤❤
Konstigt att det inte säljs något om o berätta för passagerarna att finns bälte o nödhammare plus o ta ut varnings triangeln
Ingår ej färdskrivare i kontrollen?
Ingår ej färdskrivare i kontrollen?
Tja sist jag gjorde en ordentlig säkerhetskontroll var för 46 år sedan och den var inte så värst omfattande. Dagens linjeförare (rattvridare) ska inte göra någon kontroll alls tiden räcker inte till, tid är pengar, den "ska" tvätthalls-personalen göra, (jo tjena 🙄) Skulle säkerhets kontrollen göras skulle mycket få linjebussar kunna köras iväg..🤪. Så var det med den säkerheten. Då är det mycket bättre på beställningssidan. Vi som kör beställning har mer tid och intresse.
Bro jobbat 🎉❤
Ol
Vid 2:57 drar han i handtaget för att kolla att den sitter. I andra instruktioner drar de bredvid. Det han gör här riskerar väl att ta loss vagnen?
Håkan and Jörgen ❤ hoppas ni kan fixa mer video om lastbil,släp och buss.
Bra video :), tusen tack
Vem sjutton kontrollerar allt detta innan man kör iväg? 😅Kontrollera defroster på sommaren 😂 Varför skrapar man inte rutorna också? 🎉
du visar endast att du vet vad som bör eller kan kontrolleras
Varför inte aktivera tändningen, lägga i backen och aktivera varningsljus, helljus och dimljus samtidigt för att spara tid?
❤❤❤Tack det är bra förklaring för säkerhets kontroll 👌
OBS! Varningsblinkers och säkerhetsbälte, kontrolleras inte i denna "kompletta" säkerhetskontroll för bil och släp. Har svårt att se, att det är ok att strunta/missa dom i en säkerhetskontroll.
Om man hade följt denna video vid en uppkörning så hade man blivit kuggad. Dels så kollades inte färdskrivaren om den var plomberad, besiktad och godkänd. Och sedan kollades inte bältet och inte heller om det sitter något mellan tvillingmontagen. Så denna video får en tumme ner👎
Jag tog BE-körkortet nyligen efter godkänd säkerhetskontroll (omprov) :D
Jag går på YrkesAkademin, och där säger dem att man borde inte hålla i däcket samtidigt som man slår med hammaren, det kan ändra ljudet. Men bra video iallafall, det med att kolla mellan däcken på tvillingmontage va intressant, att det inte alltid är nödvendigt.
Tack för du gjorde bara lastbil säkerhetskontroll Jörgen .
Tack🙋♂️
Hej . Jag lite esvenska . Hej . Jag kan lite svenska. Jag har ett B-certifikat. Men jag behöver ett BE-certifikat. du kan hjälpa mig . Jag får BE-certifikatet. Tack för att du svarade mig. Tack.
den bästa täthetskontroll som jag har sett. Stor tack.
ska man inte kontrollera färdskrivaren ?
Älskar din säkerhetskontrollen så tydligt.
Bra video! Dock glömde ni kolla om det fanns stenar emellan däcken på tvillingmontaget
"Bra" trafikskola där...berättar inte hur ofta du bör göra en hel säkerhetskontroll. Varje dag, en gång i veckan, en gång i månaden osv. Bara förklarar vad som säkerhetskontrollen innehåller. Klassiskt fel många "trafikskolor" gör idag.
Mönsterdjup kan i verkliga livet kontrolleras någon gång ibland och med fördel en gång varje år när man byter däck, inte varje gång man ska till ICA en kilometer bort. Ingen kan kontrollera däcktryck genom att smeka insidan av hjulkanten och bultarnas dragkraft kan heller inte bedömas visuellt. Framför allt: eftersom man struntar i att exempelvis kontrollera oljan "för det ser vi ju inne i bilen" kan det ju gälla för alla andra kontroller som däcktryck, stängda dörrar och alla lampfunktioner - inklusive släp som exempelvis felmeddelas i min bil om sådant skulle vara trasigt.
Jag gillar dig, försätta!
tack för denna videon detta kommer hjälpa mig på uppkörningen snart
Hur gick det bror
Fin ståtlig Mercedesbuss. Uppmärksamhet krävs vid körning av boggiebuss och där färdvägen har höjdbegränsningar.
Räcker det B körkort att köra lastbil C1
Om du har haft körkortet före 1996 och sedan haft det sammanhängande, utan indragning, så få man framföra C1 lastbil på B körkortet. Detta är en övergångsregel. Är man osäker på sammanhängande sedan 1996 så kan man med fördel ringa Transportstyrelsen som har uppgifter i sitt system då det är dom som beslutar indragning. Ska man köra yrkestrafik så behövs verifierad utbildning i färdskrivare oavsett.
@@jorgenwikstrom8699 Tack för svar
Hej Dräneringsventilen da? Eller va de hette haha. Den man pyser lite me typ under buss, eller gör man inte de på denna typ? Mvh
I regel kommer du inte åt att dränera lufttankar på en buss, som du kan göra på en lastbil. Du lyssnar på nysningen, då skall det funka! 👌
Det är väl ingen normal människor som kollar allting innan man ger sig iväg? Nu menar jag spolarvätska, bromsoljan, däcken, bultar. Använder man sin egen bil så har man förhoppningsvis lite hum om sin bil.
Detta är dårarnas paradis. Denna "kontroll" är bara förnedrande. Det handlar bara om inspektörens försörjning i alla fall i slutänden.
Många onödiga kontrollpunkter
"dörren är stängd"... 😂
Hur kan man kontrollera bromsljus?
Be om hjälp, sätt varningstriangel mellan stol och broms eller backa mot en vägg. Mvh Jörgen
Bra kontroll,
Så som jag har uppfattat det när det gäller täthetskontrollen så det där med att de inte får sjunka med än 0,5 bar finns inte med någonstans, varken på transportstyrelsens krav på vad som ska ingå i och hur man ska utföra en säkerhetskontroll, eller i STRs läroböcker för D-teori. Du får väldigt gärna hänvisa till vart i regelverket ni fått fram de uppgifterna. Snygg och tydlig video för övrigt!
Hej! Det var så jag lärde mig en gång, så det bara följde med. Kul att du gillade den i övrigt. Beklagar sent svar. Mvh Jörgen
Bra där!
MzmKznndddmldkdsldlslskksdb Z Z nnmkiOOssaah
Bra genomgång, men vore det inte bra att kontrollera rörelsereserven även om det inte är full last? Det är ju bra att veta att den inte är för liten för den aktuella lasten.
yep
Hej igen, Ni har gjort säkerhetskontroll,väldigt bra och vi har lärt oss faktiskt mycket nya saker,men en sak jag har inte uppfattat! Du har gjort 30 sek kontroll,sen görde ni täthetskontroll och därefter lågtrycksindikator. Lågtrycksindikats kontroll ska man göra med motor avstängt eller igång? Jag ser att du har startat motor för att byga upp luft i systemet. Tack på förhand.
Hej! Om man bara kör på landsvägar lär inte så stora stenar ligga på vägen att de kan fastna mellan däcken. Däremot en bil som kör på byggarbetsplatser eller liknande bör kontrollera det just då man kört ut. Det kommer en med tillkopplat släp, vet inte exakt när. Tack för input...
Ni borde ha en sækerhetskontroll med slæp også
Det kommer en film med lastbil och släp så småningom
Hejsan, Väntar fortfarande på säkerhetskontroll med släp! Hoppas ni gör det,för att era elever kanske väntar som mig
En fråga varför kollar inte denna läraren om det eventuellt finns stenar mellan dubbelmontachen han nämner inte ens det i videon. Ursäkta stavningen.
Efter diskussion med förarprövare på Trafikverket, som anser att bussen inte går i terräng, behöver man inte kontrollera utrymmet mellan däcken. Om man däremot kör lastbil på byggarbetsplatser eller grustag så bör man kontrollera om det har fastnat nån större sten mellan däcken. Kör man buss eller lastbil i sådan miljö att det kan finnas risk för att större stenar kan fastna mellan däcken, så bör man naturligtvis kontrollera detta. Detta är något vi diskuterar med eleverna under utbildningarna.
En säkerhetskontroll ska man kunna göra helt sj inte be nån bromsa åt en.. man kan lägga varningstriangel mellan bromspedalen o panelen.
absolut, men om det finns någon som kan hjälpa till kan man naturligtvis göra det, framförallt för att spara tid.
@@erikssonstrafikskola3334 yes men för uppkörning så krävs det att man gör det helt sj. Därav min kommentar hehe :)
eight nine sorry, håller inte med. alla Inspektörer som jag haft (drygt 30 år) informerar innan kontrollen att om man behöver hjälp så är de behjälpliga. Däremot kan man kontrollera bromsen själv mot t.ex en husvägg så det reflekterar eller lägger något i kläm som du sa. Man gör väl inte bara kontrollen inför prov, utan det ska göras regelbundet. Däremot vill jag att man personligen kontrollerar bromsljuset så man är säker på att det fungerar, den som tittar kollar kanske inte alla tre eller fyra lampor.