Відео

Как вариант, можно взять карб с запора тридцатки.

Ти не дотягиваеш до уровня машини

Ти не дотягиваеш до уровня машини

Ти не дотягиваеш до уровня машини...

Ну типа эээ ну эээ

Реклама компании актив воды

Бред ставили на МТ карбюратор с ЗАЗ ерунда , два карба настраиваются элементарно

А где гегератор?

ШКАС был отличным пулеметом, пожалуй лучшим в своем классе! В качестве оборонительного устанавливался в начале войны на все бомбардировщики, штурмовики и истребители( в частности пе-3). Также он устанааливался в качестве наступательного на тех же видах самолетов. К началу войны ШКАС устарел, тк его характеристики уже не отвечали требованиям времени. Он стал заменяться на более мощные крупнокалиберные УБ разных модификаций ( турельные, крыльевые, синхронные). Тем не менее ШКАС благополучно дожил до конца войны и заслужил уважение наших авиаторов!

Когда пытаешься объяснить хозяину за что он должен вывалить кучу денег)

Как можно, вот так безграмотно о русских первопроходцах в авиации?!

Большое спасибо. Полезное видео. Сама вот только-только начала самостоятельные поездки и это прям страшно 🙈

Крепится к....

И тут тоже тюнинг?!!!!! Вы вообще!

На б/у машину кредит не берут? Или вы про б/у жигули?😂

Да хватит причесывать чудишь чудик. Был у меня Урал , а позже Днепр мт -10 без проблемно настроить карбюратор.

Урал с одним карбюратором он экономичный но теряет в мощности особенно если при езде по перевалом то выходит даже больше потребляет топлива с двумя карбюраторами он мощнее настраивать надо просто уметь

На спортивных авто карбюратор на цилиндр, а тут на оборот.

Где инженеры ставят один карб надо на каждый цилиндр поставить где инженеры ставят на все цилиндры надо один ставить кулибины блин

Карбюратор ставится напрямую к головке или коллектору. Инженеры были дураками.

Был Урал нормально настраиваеться ,если голова на месте и руки с нужного места растут.

Ставил от москвича 407. Срезал отлив фильтра и на коробку его вплотную посадил. Впускные коллекторы короткие получаются. Заводился с полоборота и работал супер.

У вас бошка так работает ,вотак вотак.

Гірше не буває, влітку реакція на ручку газу 2-3 секунди, а зимою зовсім жуть.

первый приморозок, хрен заведеш.!

Сколько Костя берёт за пешую экскурсию?

Я вообще без карбюратора езжу

Зимой замерзает,

Пробовал ставить один от жиги, работает конечно но не то

в советские времена делали на станке переделовали

Урал с одним карбюратором и... ВООООБЩЕ без генератора

Пистолет купи норм потом учи

Ставил от тридцатки кушал 8 ехал 90 ...

Нормально всё настраивается!!! Просто надо чтоб руки из нужного места росли!

А теперь генератор не влазит?🤣

Это конечно все хорошо,, но есть один нюанс,, патрубки идущие на цилиндры покрываются инеем в какую бы ты погоду не ездил,, работают как холодильник, и мотор начинает очень плохо работать, нужно ставить на них подогрев , наматать медную трубку и при поять одним концом к выхлопной трубе, тогда будет всё окей,, удачи изобретателям

А зимой трубу факелом гхреть ?😂

Бампера на Абрамсы поправляют перед следующем боем...

В+5 ты его незаведеш

Неправильная богатая смесь

Делали мы Днепр 11 так же через патрубки с одним карбюратором ! Туповатый получился но немного экономней ! Короче хрень !

С запорожца ставили,нормально прёт.

В 1979 году поставил человек на Днепр от запорожца 30 отлично получилось.

Каждому цилиндру 1 карб!.Никогда проблем с настройкой на уралах небыло, а вот на юпитерах да.

Нормальная тема! По юности МТ делали на одном карбере. Отдично летал! Но на двух повеселей!

не надо пи....деть если не знаешь. правильно настраивается и пилится жиклёры и второй карб нах не уперался. то же и с настройками двух карбов. всё легко настраевается. ну сли руки не из жопы и она же не в место головы.

В камере как в свинарнике. Это уже не камера

мы ставили от Явы 350 ...6 вольтовой

Сорок лет назад сборка пускач Т -130 и запорожец незнал забот, но при температуре ниже нуля были небольшие проблемы просто эти патрубки нужно нужно держать горячими.

Видел в СССР Урал самодел, с одним карбюратором... Хрено тянул....