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Certamente puoi anche dimenticarti di fare benzina. Queste sono bende per non guardare alla realta'. Le auto elettriche sono auto migliori di quelle a combustione. Un motore a benzina/diesel ha una efficienza tra il 17% ed il 30% (questo significa che oltre 70% di carbuarente che paghi é brucuato senza produrre alcun movimento al veicolo). La tesla ha recentemente raggiunto il 93% di efficenza (questo significa che quasi tutta la corrente conservata nelle batterie é usata per il movimento del veicolo) Inoltre le batterie usate in una Nissan Leaf del 2011 sono totalmente diverse da quelle usate oggigiorrno. Negli ultimi modelli di batterie tra BMS (Battery Managment System) e TMS (Temperature Managment System), le batterie hanno una vita di oltre 15 anni ed inoltre, al termine di questi 15 anni si possono riutilizzare per uso domestico/industriale o per la conversione di auto in elettriche

@@ownsenergy4418 Si, mi sono dimenticato ma mai sono restato a piedi . in 5 minuti arrivi ad un distributore e sei a posto per altri 800 km .non e una benda e una realtà , in questo mondo frenetico e pieno di pensieri non mi permetto di fare il suo schiavo, queste auto va bene per un pensionato che si muove fino al bar e andare in chiesa.

@@silviuturcu Si capisco il tuo punto, comunque le nuove auto elettriche sul mercato coprono quasi tutte una distanza intorno ai 400 Km. Questo significa che puoi certamente ricaricare un veicolo tra queste distanze. Inoltre caricare l'auto elettrica é molto piú semplice di quanto si pensi, dato che un'auto (per un uso comune) sta parcheggiata per circa il 90% di una intera giornata

@@ownsenergy4418 comprate voi queste auto . Divertitevi . io mi comprerò un cavalo a limite.

@@silviuturcu Ottima idea. I cavalli sono certamente meglio di auto a benzina o diesel :)

Solo se ha il contatto terra. Comunque, non vedo il punto di consumare petrolio per caricare una auto elettrica. La puoi connettere a qualsiasi presa di corrente e se pensi alle emergenze in posti senza abitazioni o camping, suggerirei pannelli solari, batterie ed un buon inverter. Non esitare a chiedere se hai altre domande

Per aiutare la transizione, lo stato Italiano dovrebbe aumentare la tassa di proprietà, esentare le auto elettriche dalla stessa e fornire incentivi per acquisto di auto elettriche e pannelli solari/turbine eoliche per la produzione autonoma di energia elettrica

Si, lo è. La Leaf Plus (o un qualcosa di simile) con batteria da 60kWH lo è ancora di più. Consiglio vivamente di provare a guidarla se avete un concessionario vicino che la vende

Acquisto. È difficilissimo rivendere un'ottima auto elettrica con batterie in affitto

Owns Energy grazie, posso contattarti per altre domande?

Certamente

Penso che chiunque guidi una auto a benzina dovrebbe sapere che guida una bomba incendiaria con ruote. In Italia non ho trovato nessuna statistica relativa ad auto (in Italia meglio non parlarne), comunque ti prego di controllare le statistiche Americane fino al 2015 ( www.nfpa.org/News-and-Research/Fire-statistics-and-reports/Fire-statistics/Vehicle-fires/Highway-vehicle-fires ), solo in autostrada, ricorda che le auto elettriche hanno incominciato a circolare (in piccole quantità solo nel 2010), eppure nel 2010 c'erano 184500 casi di auto che hanno preso fuoco e 285 morti (in un solo anno). Riguardo alla pericolosità, una delle auto più sicure al mondo é la Tesla Model S ( www.businessinsider.com/tesla-tesla-model-s-achieves-best-safety-rating-of-any-car-ever-tested-2013-8?IR=T ).... un'auto elettrica. Ho una domanda per te. Hai mai guidato un'auto elettrica?

Owns Energy no e non lo farò mai. Si vede che tu di statica non capisci molto. Il capione delle auto elettriche non è un campione valido perchè sono pochissime rispetto alle auto a benzina. E già questo dice tutto. Se su 1000 auto elettriche una va a fuoco abbiamo un 0.1 % di probabilità che è lo stesso se noi dicessimo che su un milione di auto a benzina 100 mila ne vanno a fuoco. E non credo che 100 mila auto vadano a fuoco ma di auto elettriche una su milla si quindi caro mio fatti i calcoli e butta queste mine vaganti che inoltre inquinano di più delle tradizionali oltre che non si possano definere nemmeno auto. Una volta queste auto venivano guidate senza patente perchè avevano prestazioni ridicole e oggi la situazione non è cambiata molto vedi tesla vanta tanto un auto veloce ma portata a massimo regime dopo mezz'ora le batterie del giocattolino sono scariche e ci vuole un ora e mezza per caricarle veramente ridicolo

Il punto della statistica è che anche nel 2015 (con auto moderne e più sicure), solo nelle autostrade degli Stati Uniti, 174000 auto a benzina/diesel sono andate a fuoco ed hanno ucciso 445 persone. Quindi, le auto a benzina sono pericolose. Accettare il cambiamento non è facile. Le auto elettriche sono più sicure, più veloci, più confortevoli, meno care da mantenere e molto più divertenti da guidare. E' un dato di fatto. Tutte le case automobilistiche si stanno convertendo all'elettrico. Capisco tu non le voglia guidare ma parlarne senza averne conoscenza alcuna mette la tua opinione in un angolo buio e senza futuro

Owns Energy mi sa che ancora non hai capito come funzioni la statistica ma tu lo sai quanto auto a benzina e diesel ci sono negli stati uniti? Anche un 174 mila auto a fuoco sono poco in confronto a quelle elettriche andata a fuoco quindi non sparare numeri a caso solo perchè appogi delle auto che non hanno futuro

E poi da uno che si mette i mi piace da solo mi devo far dore certe cose ahahhaha

Gianni L circa 86 miglia (circa 138 km) con clima mite e 75 miglia (circa 120 km) d'inverno con neve. Considera questa è la prima generazione e la batteria ha perso due barre su dodici di vita (16% in meno di capacità). Le nuove auto hanno batterie con maggiore capacità per peso ed una vita più lunga.

grazie gentilissimo,quanto tempo ci metti per caricare?? con presa da casa? e se cambi auto eletrica tienimi aggiornato...saluti gianni

Il tempo di ricarica dipende dallo stato della batteria, come per una auto a benzina non raggiungi mai lo zero. Posso dirti piú facilmente dei punti di ricarica, dato che purtroppo, abito in un appartamento e carico quando faccio colazione nei bar o quando vado a fare spesa, da un ipotetica batteria a zero l'auto impiega a caricare (da una presa a 7.4kWh) circa 4 ore. Supponendo che si carichi da casa dove, se ben ricorda, i kWh sono 3.3, la ricarica dovrebbe durare 8 ore Con una Tesla Model S ricaricavo (da una presa a 7.4kWh) circa 60 miglia di range (circa 95 Km) in 50 minuti. Questo perché ha un "charger" piú potente, che consente un maggiore flusso di elettricitá. Per adesso, come auto affordabili e di ottima qualitá e prestazioni, comprerei una Hyundai

Owns Energy minchia che efficienza faccio prima ad andare a piedi ahahah

Dubito tu possa fare 0 a 50Kmh in 3 secondi... quest'auto ha la stessa accelerazione di un'auto sportiva.... e dubito anche che to possa fare a piedi 15Km in circa 10 minuti... comunque andare a piedi è salutare ed ecologico, quindi buona passeggiata :)

Ciao Giulio, scusa ho letto il tuo messaggio solo oggi. Dovresti andare da un concessionario Citroen. Le batterie al momento sono gestite dalle case automobilistiche che le producono. Se il concessionario non sa come aiutarti prova questo link: apv.citroen.softart.it/front_end/ Fammi sapere come va.

Era pure rumeno?? Alora fali causa

Ciao Giulio, come è andata a finire con la tua C Zero? Hai usato il link che ho condiviso 2 anni fa?

Tasseranno i pannelli solari :)

Beh manca ancora qualche anno al passaggio alle auto elettriche; e intanto gli autobus pubblici usano ancora benzina ma in compenso sono Euro 0 e di tanto in tanto vanno a fuoco; veramente qui a Roma …. non è una battuta purtroppo!

Hai ragione, lo stato dovrebbe essere il primo ad investire nelle nuove tecnologie. Purtroppo in Italia, negli ultimi 25 anni, ci siamo ritrovati governi incapaci e non all'altezza dei cambiamenti socio culturali che stavano avvenendo. Comunque, per rispondere alla tua obiezione sui punti di ricarica, virtualmente ogni casa ha giá un punto di ricarica. Virtualmente ogni posto macchina potrebbe avere un punto di ricarica. Ogni palo della luce potrebbe essere attrezzato come punto di ricarica (come stanno facendo a Londra in alcune aree). Quindi, sí si puó fare se lo si vuole... ed il Diesel fa davvero male alla nostra salute ed i TIR dovrebbero tutti essere convertiti almeno in ibridi.

sei un'idiota: il peso eccessivo del motore elettrico? nulla di paragonabile a quello di un'endotermico con tutta l'aggiunta dei vari arnesi per consentirne l'uso in trazione. (Frizione, Cambio, Differenziale etc.). Un motore elettico è un peso piuma al confronto del tradizionale endotermico Semmai il peso delle batterie e la lentezza di ricarica.

Casomai potresti dire disinformato. Ma il problema rimane obiettivamente il peso eccessivo del gruppo propulsore-batteria in rapporto alle prestazioni, tanto che questo sistema va molto bene nei sommergibili dato che il loro peso è sostenuto dalla spinta idrostatica, il cosiddetto principio di Archimede. Il mio non è un atteggiamento di preclusione totale alla trazione elettrica, ma obiettivamente vi sono dei problemi non del tutto risolti. Ciao!

vassallo49 già ma evita di scrivere cazzate come quella del peso del motore perché passi per il solito cazzone "Anti elettrico " cmq a mio avviso è più limitante il tempo di ricarica. Se fosse abbattibile a 10 min. le cose sarebbero già decenti. Così invece...

Si non sono anti-elettrico per principio, ma quello del tempo di ricarica è un altro limite. L'ideale è possedere un garage dove poter ricaricare con tranquillità magari usufruendo di un impianto fotovoltaico, un impianto che sto per istallare a casa mia.

vassallo49 il problema è spesso la contingenza della ricarica. Con un auto a benzina mi rendo conto che sono a secco e tempo 5 min faccio il pieno. Se mi capita un emergenza e sono a secco con un elettrica si tratta di ore di attesa. Non sempre praticabile