Відео

Я на изи без ускорения прохожу за 25 секунд😂

Удачной сборки Лёх!) только начал смотреть очень интересно как ты будешь кривой шатун от горбатости лечить))

Восьмерка восьмерочка моя 😊 Как же тебя пройти????

Можете снять такое же видео, но с новыми упражнениями категории А, пожалуйста?

Двигаемся по 8 на нейтрали🧐 Надо записать😁

Автомобильная площадка была проще. А тут ювелирная работа

У вас какие то инспектора конченные. У нас все здают, а инспектор ещё и поможет и подскажет и ошибки прощает. Чтоб с первого раза не сдать, этого уже лет 5 не было😅.

Алексей! Долгой жизни твоему каналу и бешеных просмотров... Позитивный ты человек!!!

Алексей, дружище! Спасибо за видео... С большим удовольствием посмотрел твой рассказ. Ты очень хороший рассказчик! Гришковец просто отдыхает)) Все твои эмоции перешли ко мне пока ты рассказывал. Так как я сейчас тоже учусь на А. И впереди меня ждет именно то, что ты уже прошел... Как я тебе завидую! Пока у меня идет накат часов... Но блин, меня все больше не покидает ощущение, что экзамен по вождению на мотоцикле это лотерея какая-то... Столько Но! и Если! В общем ты меня понимаешь...

Мне нравится этот чел)))

Жестко. Сдавал экзамен на Ан-2. Там рулёжка визуально 2-3 метра, никто на это не смотрит. Это к тому, что на PPL здать проще, чем на "А".))) Это нормально, а то и на дорогах встречаются " летчики".

Вот это триллер

Отлично! Жду летом в гости!

Спасибо ОГРОМНОЕ 💪💪💪👍👍👍🤝🤝🤝все по полочкам

А если сразу со второй передачи стартануть?

Спасибо

Кто-то реально это не понимает? 😂

5 лет катаюсь на туристе, до сих пор права не получил, сдать не могу просто потому, что волнуюсь. На дороге чувствую себя абсолютно спокойно, ни одной аварии

Порой нейтраль забыл. Её нужно включить ещё на докате до стоп линии

Идиот

Привет у меня тоже есть гнутый шатун

Мне вот интересно, а на своем моте можно сдавать, или только на учебном? У брата Ducati XDiavel, я на нем учился, катался по закрытой площадке, конусы, торможение и т.д. В общем и целом, вполне не плохо получается. Вопрос, допустят ли сдать экзамен на своем моте? И не сильно ли охренеет инспектор от такого?

Какие расстояния между конусов 😂

Главное чтобы переднее и заднее колесо находились в одной плоскости ,остальное не так уж важно

Необязательно платить этим автошколам, они совсем опупели со своими расценками.

Большое спасибо за это видео ❤

Алексей, спасибо!!! Шикарно объяснили все!!👍🏻👍🏻👍🏻

еще один момент, который я для себя понял во время обучения. Когда в конце скоростного маневрирования уже подъезжаете к месту остановки, если заранее включили нейтраль, старайтесь проверить это сцеплением! Я неоднократно ловил случаи, когда датчик врал и в итоге остановившись, я видел лампочку, быстро поднимал руку и мот глох. А это доп время чтобы включить нейтраль и завести мот. По восьмёрке - попробуйте её делать на второй передаче на холостом или даже чуть-чуть с газом. Я первое время катался на первой и было так себе, когда попробовал на второй - мне гораздо больше понравилось и стало легче

За сколько в среднем проходят скоростное маневрирование?

10:55 Все, кто сдал экзамен, так говорят "ничего сложного" 😅

Автор видео супер Люблю технику из сараев😊

Спасибо, благодаря вам сдал вчера с 1го раза. Саша, 42 годика

Не сел на мопед никогда в жизни,скажите как ехать на холостом ходу?

Подняли мне настроение 😅

Тоже самое теоретик боец- не ловите удары, постоянно уклоняйтесь, контратакуйте, перемещайтесь по рингу- проектор хуев, перед види показывай свои права- они у тебя есть?

По моему опыту - одинаковых мотоциклов не бывает. Каждый, на который ты садишься впервые, это как незнакомая лошадь, которую надо сначала объездить

Ооогромное спасибо!!!

У Мотодрайва есть и плюсы (крытые автодромы, возможность заниматься в 6 утра и еще парочку), и реально откровенные минусы. Минусы эти вытекают из откровенного вранья на сайте и при заключении договора. У Вас не будет ни уклонения от двигающихся препятствий, ни вождения пассажира. Да епрст, у Вас не будет индивидуальных занятий (хотя компания сама постулирует, что групповое занятие бесполезно) - в моей группе было 5 человек в среднем. Помешало ли это мне освоить базовые навыки - да нет. Инструктор вывез обстоятельства - он молодец. Но. Я пол Азии прокатал с местными азиатскими правами и искал индивидуальное обучение дабы вычистить косяки, вместо этого катал 5 фигур в группе из пяти человек, 2 из которых не могли вначале держать равновесие. В итоге: я научился без помарок проходить 5 фигур? Да! Получил ли я права? Да! В остальном - пойду с правами летом на площадку брать частные уроки у профессионалов по тому же списку, с которым шел в Мотодрайв.

Не сдал сегодня, не хватило времени на скоростном. Когда упражнялся последние два занятия проходил отлично, по времени вкладывался, сам не пойму почему так медленно проехал.

Мне 43. Сегодня сдал и теорию и практику. Ноль ошибок. Температура+3, дождь, со снегом, ветер 12 м/ с. Просто я уже давно не волнуюсь и не переживаю - в этом весь секрет. Экзамен не стоити малейшего переживания.

Очень эмоционально. Но я не понял для чего обходить мотоцикл в упражнении Гараж?

Отвертку то сломал, а подшипник то снял, или старый оставил?

Благодарю вас за полезное видео !!!

Забавное видео... но не более. Скоростной участок дак вообще камеди объяснение) в идеале подъезжать уже с нейтралкой включенной. 1. Ечли коробка убита она так легче втыкается. 2 если не воткнулась будет время на игры с коробкой.

Инспектор меня завалил из за применения тормозной системы на скоростном маневрировании

На скоростном маневрировании створ нужно проходить ближе к ближнему конусу чтобы было время переложить мотоцикл. Главное не нужно торопиться. Нужно придерживаться скорости отработанной на практическом занятии. Здесь нет соревнования главное уложиться во время. На восьмёрке и змейке руки согнуты расслаблены коленями обнимаем бак. Взгляд держим в точку куда мы должны приехать, а не на колесо. И руление осуществляем не тягой, а толчком руки, т е. Хотим налево толкаем правой рукой. Ещё считаю необходимым отработать на практике, езда стоя и трогание с места в подъем. Также обязательно просите инструктора чтобы он показал как выполняются упражнения и маневрирования не на пальцах а в реальности на мотоцикле

100 лайков этому господину!

Что мне помогло как новичку: 1. Скоростное маневрирование: После разворота даю больше газа и сразу переключаю в нейтраль. Пока катишься появляется время на всё, торможение, маневрирование, тормоз и поиск правильного места остановки. 2. Восьмерка: На какой скорости проходить покажет коробка мота, попался один Стелс(200кб) на площадке, у него была очень комфортная вторая, и он вытягивал себя и меня 100кг без добавления газа, а вот остальные Стелсы не так, там первая была как вторая но чуть чуть надо ровненько держать газ, ну совсем децл. Далее, я валился безбожно пока не стал делать небольшое контр-свешивание, и не только из-за веса но из-за длинных ног, они банально упирались в руль на восьмерке, при небольшом контр-свешивании получается просто песня без ошибок. Но всё индивидуально, мои советы могут сгодиться высоким, от 187 и выше. И ещё про восьмерку, у нас был уклон в одну сторону и задним тормозом приходилось чуть мот сдерживать. Всем добра.

Добрячок парень, хорошее видео, спасибо)

Я не понял зачем при закате мотоцикла в гараж обходить его справа ? Если подножка слева, а она слева , то и мотоцикл закатывать нужно с левой стороны держась за левый руль и сидушку.