Відео

Такой умный! Работать-то будет, только наберет всего -6, а -20 не наберет. В сервисе очень важно уметь по ушам чесать)

меня при замене интересует, надо ли менять длину капы? Ведь давление жидкого 600 ого меньше жидкого 134-го. Значит, другая будет проходимость? У 600-го капа вроде длиннее.

Автор, я инженер холодильщик, 8 лет стажа, давайте не будем вешать ярлыки на людей. Дело в том, что задвигая правильную мысль, вы в корне не правы. Если мы отталкиваемся от бытовых холодильников, там такое прокатит, вспоминаем Котзаглониана первые базовые главы. Либо Лашутину, кто как изучал в ваших "ПТУ". Думаю вы даже и этого не открывали и уже вперед паровоза жоказываете свою безграммотность, уже не говоря про огромную энциклопедию для холодильщика " Остров". Так вот вспоминаем, на пальцах, в процентном соотношении, идеальная холодильная машина, имеет 40 процентов заполненного объëма жидкого хладагента в конденсаторе и 60 процентов жидкого ХА от всего объëма в испарителе. Будет ли работать установка в случае изменения этих параметров? Будет, но со всевозможными "но". Тут мы даже не берем сначала длину капилярной трубки, которая +/- схожа по длине на все три основных вида фреона в бытовых ХМ. Дело в том, что и правда объем на ту же самую Холодопроизводительность (ХП), у компрессоров разный. На 134 он в любом случае ПРИМЕРНО, уточню, на 40 процентов ниже. Конкретно объем, в основном решает параметры скорости нагнетания, частоту, давление создаваемое за опредеоенное N количество времени, а холодильник "существо" Цикличное, этому учат в ваших "ПТУ" Это база, отталкиваясь от этого вы можете ответить на массу своих и чужик вопросов. Изменяя параметры в цикличной системе чего-то одного, уменьшая или прибавляя вы так или иначе влияете на состояние фреона в других местах этого же цикла. Так вот не в теории а в практике - на 600 можно заправлять бытовую ХМ, и иногда и торговую. Но нужно учитывать, что посчитать в этом случае обьем заправки крайне проблематично, либо невозможно. Поэтому процесс заправки сложнее, в первое время челоаек будет тратить часа 3-4 на понимание как заправлять более эффективно по давлению. Насчет масла. 600-й газ и правда более предпочтителен, но аргумент, боже упаси, про окисляемость, это не к ПТУ, а к неграммотности холодильшика, если это пишет именно Холодильщик а не самозванец. Мы смотрим на исключительно параметр совместрмости смешивания масла с фреоном. По вашей логике, пооучается, и 12 можно заменить на 134. И я даже скажу - можно, но с последствиями. Если масло не смешивается с фреоном, не охлаждается в испартеле, не проходит фильтрацию от омеднения, шлака, через весь цикл, то у компрессора большая вероятность выйти из строя. Хоть и не равна 100 процентам. Но это нужно понимать для работы, а дальше на свой страх и риск, отвагу, как угодно. Когда человек учится в "ПТУ" сегодня, на холодильщика, он с опытом может поменять свои взгляды на некоторые вещи, но есть базовые знания, которые обьективно правы. Замена фреона в технике более сложной действительно либо недопустима, либо с большим "НО", либо с заменой большинства узлов ХМ.

В СССР холодильники работали по 20-30 лет на фреоне Какая марка не знаю Сейчас 5-10 лет Здравый смысл в этом есть Поршень может проработать столько часов только при самовосстановлении геометрии ионами меди Но процесс этот очень тонкий и сложный не все так однозначно

Что за херню ты пориш.В начале надо купить а после установить и всё это за 15 минут?

Это кипячение банок в откоытой кострюле далеко то параметров автоклавирования, сам так делаю только крышки и банки с резбой не чем не прижимаю и лажу на дно кострюли плоскую спирлль из алюминеевой прополоки, хранил конснрвы1,5 года. Процес поэтапно закипает вода в кострюле с запозданием на прогрев закипает жидкость в банбке давление чуть повышается но оно еше не способно сорвать крышки, пропорционально давлению растет температура кипения в банке, и певышает тем. кип. в кострюле, все кипения в банке болше не происходит давления не растет так что боятся взрыва не надо, может произойти если нет прокладки на дне кострюли . Хоть сам делаю знаю, что рискую, имел опыт отравлегия батулизмом в армии в74г. консервой, 4 час после приема, слабость,пот,вырубился, хорошо ребята успели в госпиталь довезти. И еше минусы такой готовки есть с чем сравнивать, расфасованная крупная рыба сазан в скороварке у меня стерелизация 25 мин размягчение костей 55 мин Этод же процес в кострюле минимум 4 часа. Потому что в автоклаве t 120,а в кострюле t100

Молодец, все правильно разьяснил. Все работает, проверял сам. Недавно ОРСК ремонтировал, он заправлен был 134-ым, отвакумировал, заправил 600-ый и все отлично!

Автор "осветил" не все проблемы и моменты, но в основном достаточно верно.

9:46 я как то выпустил хладон, так он не то, что дырки в озоне сделал, а даже кровля в доме протекла. Совпадение, не думаю.

У меня в ситроен с4 уже как год система раюотает на миксе из 134а и дозаправки пропаном из балончика от гарелок.. И что интересно,читый 134а куда то уходил, а в миксе оно работает и работает..

R600 - Бутан!!! А R600a - это Изобутан! Что за дурная мода, на Изобутан говорить Бутан??? И это совершенно разная температура кипения у этих газов! Так какого хера ты вместо Изобутана называешь Бутан? Президент России В.С.Путин, так он же В.В.Путин, а какая разница, подумаешь там одна буква, и так сойдёт! Да? Ещё кого-то хочешь обидеть тупостью, обозвав ПТУшниками!

Как же в европе давно перешли на 600 тый фрион, она же загнивает, Соловьева надо слушать по вечерам!

Глупейшее видео, без смысла и аргументов! Если, допустим, был в прошлом году по дурости разморожен ПОЛНОСТЬЮ на жаре холодильник Samsung RL28FBSW, то его пришлось полторы недели "вручную" "доганять" до "рабочего" режима периодическим отключением через 3 часа кнопкой питания. В нем-180 грамм R 134 a! А в этом году, при такой же жаркой температуре отлично работает и отключается! Другой пример. Взамен вышедшего из строя "Минск-15", в село был приобретен в идиотской конторе "техника из Европы" отличный, на мой взгляд холодильник "Stinol-116 ER", в который полудурки, "приводившие" предпродажную подготовку холодильника "задули" по моим предположениям, в целях экономии вместо R134a-151 грамм, Р 600 в количестве 20 грамм( согласно параметрам заменяемости) А липецкий "Стинол" по габаритам будет по-более упомянутого "Самсунга"! А теперь вопрос-: Когда выключится "Стинол", при температуре 33 градуса с тем же самым, не менянным термостатом, в трубке датчика которого тот же 134 а в, среднем положении регулятора, если "Самсунг" спокойно отключится через 25 минут при тех же настройках? Ответ прост- в селе систематически отключают электрику, как и по всей Украине, потому и есть шанс "Стинолу" выжить до тех пор, пока не найду толкового и адекватного мастера, который проведет качественное обслуживание и обратно переведет на 134 а!

А при поднятия температуры он включается?

Мне надо что бы это была не тяпка, а культиватор

как называется эта плата? которая между кнопкой и аккумулятором?

Работает

Компрессор будет работать в разы дольше по времени!👈🤪ПТУшник

ло

Большой магазинный холодильник микро-утечка раз в месяц подливаю пропаном с болончика для зажигалок и так уже 5 лет и всё хорошо работает. Подливаю на глаз по шуму компрессора и по температуре трубок Я не холодильщик а практик.

Хорошо всё объяснил.

Какой максимальной ширины стал окучник?

Лепешки не пекли?

Всем привет , подскажите пж датчик включения вентиля срабатывать при какой температуре должен ?

Вообщем толкового ничего

Наверно все мастера ржут. Чем вы лучше ПТУшника? У компрессора на R600a другие насосные характеристики. Дело тут не только в маслах, а в первую очередь в характеристиках компрессора и системы в целом.

Спасибо.

Съемник нормальный, после первого использования не сломался? На озоне такой как у вас похоже, хочу заказать.

Дядя интересный, вакумный насос видимо на картинке только видел. Сам горелкой видимо не пользовался ни разу. Подписывать на холодосе заправленый горючий газ обязательно надо, это как раз на тему ТБ первое правило. Старые мастера часто заправляют систему через муфту, после заправки, трубка пережимается и запаивается наглухо. Каким образом автор видео сможет подключить вакумный насос к такой системе? Этот говорун, сам не зная тонкостей подобных работ, несёт чушь. Совместимость масел и фреонов это вообще отдельная тема, масло и фреон должны смешиваться друг с другом. Не знаю что и как окисляет масло, но такой момент тоже есть.

Пойду сделаю самодельную бор машинку, а то бетономешалка стоит без дела 😅

Тянуть нужно чтоб банка слехка прокручивалась в резинеах

Способ хороший, можно на мягких металлах резьбу нарезать… медь, алюминий.., на пластике… спасибо!

зачем я его смотрел? какие то нелепые аналогии по моему он просто завидует.. огромная работа была проведена на форуме oil-club не у каждого получится содержать такой ресурс

Логика подсказывает, что все это так. Но практика показывает нечто другое. Я работаю по ремонту бытовой техники и вижу постоянную проблему на 600 фреоне компрессора умирают через 3-4 года. При этом у них нет обрыва обмотки или замыкания. Единственное, что все эти компрессоры во основном сделаны в Китае. И как ни крути у 600 нет такой способности к охлаждению морозилки. Ниже 15-18 градусов он не сможет дать (если вы замените со 134 на 600). На некоторых типах холодильников может не работать тогда айсмекер. Так что если у вас юнит от производителя на 134 не делайте мозг, заправляйте 134. Если на 12 меняете компрессор на 134 и заправляет к его (если нет 12 или компрессор сдох).

Спасибо за совет мил человек, как хорошо что есть такие настоятельные люди, что могут доказать и отстоять свою правоту и тем самым подсказать другим. Спасибо.

Ойл клуб информационный ресурс, они сделали испытания в лабе, масло соответствует своим спецификациям, что не так? У кого-то оно горит у кого-то оно от замены до замены не будет уходить и что дальше? Да с абсолютно любым маслом так же, одни пишут оно горит другие пишут за 7.5к пробега уровень не ушел. Расход 3 литра за 5к скажите еще что после перехода на что то именитое мотор стал в 2-3 раза меньше масла жрать, ну камон чудес не бывает. На нормальном заведомо исправном двигателе даже дешевое масло отходит свои 200 моточасов и не сгорит его 3 литра, если конечно не крутить мотор в отсечку постоянно.

Под каждый фреон и компрессор разрабатывается отдельно дросельное устройство . Не может система с давлением разницей в два раза работать одинаково хорошо без замены этого дросельного устройства . Масло у них одинаковое , компрессоры тоже большой разницы не имеют .

600 не будет возвращать масло из испарителя, в итоге закидает маслом низкую сторону и капиляр. 600 работает на минеалке 134 синтетика и рестворимость с феонами разная, 600 не смешивается с синтетикой. Так что ебята если переходите на 600 меняйте и масло на минералку. И еще есть момент, если большая система , а компрессор слабый то 600 хрен протащит или протащит но работать будет по долгу и есть вероятность перегрева компрессора.

Для замены баллона . Снять уголки . Потом мудохаться с конфоркой . Проще выкинуть ти новую купить . На ней наверно фляги с брагой грели ?

Прежде чем пиз...ть. Заправь свой кондиционер в автомобиле и дома 600м. Обижинка на птушников. Наверное курить с собой не брали, да стипуху отбирали.

Смотреть на х1.5

Пизел дольше чем делал.

интересно, что сейчас этот торгаш поет?

Братан ты этих далб..делай! мне приятно это слышать!

Ещё один птушник безапеляционно заявляет что фреон разрушает озоновый слой) 😂

Здравствуйте! У вас Шурик не греется двигатель?

Хорошо, на оил клуб некорректные обзоры, какие масла вы можете посоветовать для двигателя R20A2 в подмосковье?

Вы такой интересный ищите производителя в европе, а где их взять, если все от нас ушли?