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ふらっとえんじん
Japan
Приєднався 7 чер 2021
2005年式【ポルシェボクスター987S】各パーツの劣化を探りながら、自分なりの自動車に対する考えを話したりしていきます。時には2006年式【BMWR1200S】というバイクに関する動画もUPしていきたいと思っています。
「フラットエンジン」にたどりついていた？事にふと気付き、その魅力と私が感じる「心地よさ(￣▽￣)♪」を感じるままに伝えていきたいと思っています。
＃PORSCHE#ポルシェ＃ボクスター＃987＃マフラー＃劣化＃BMW＃R1200S
「フラットエンジン」にたどりついていた？事にふと気付き、その魅力と私が感じる「心地よさ(￣▽￣)♪」を感じるままに伝えていきたいと思っています。
＃PORSCHE#ポルシェ＃ボクスター＃987＃マフラー＃劣化＃BMW＃R1200S
11【Porsche987】真夏炎天下のドライブ♪オープンカーの心地よさを伝えたい！
真夏のオープンって、どうなの？
「熱いです！」
でも私はオープン！
過去に乗っていた「ユーノスNAロードスター」を思い出し、
友人の「S2000」の事、
オープンカーの事を話しながら、ドライブしている画像です。
後半は、ゆっくりオープンドライブを楽しんでいただけたら、、
と思い、作成した動画になります。
よろしければ、「登録」「評価」「書き込み」
よろしくお願いします。
00:00 オープニング
00:15 ドライブ開始
04:23 止まって休憩
05:00 Uターンして帰路
13:19 ここから黙ってドライブ
17:16 エンディング
＃オープンカー＃ドライブ＃ポルシェ＃ボクスター＃987
「熱いです！」
でも私はオープン！
過去に乗っていた「ユーノスNAロードスター」を思い出し、
友人の「S2000」の事、
オープンカーの事を話しながら、ドライブしている画像です。
後半は、ゆっくりオープンドライブを楽しんでいただけたら、、
と思い、作成した動画になります。
よろしければ、「登録」「評価」「書き込み」
よろしくお願いします。
00:00 オープニング
00:15 ドライブ開始
04:23 止まって休憩
05:00 Uターンして帰路
13:19 ここから黙ってドライブ
17:16 エンディング
＃オープンカー＃ドライブ＃ポルシェ＃ボクスター＃987
Переглядів: 356
Відео
10【Porsche 987】「素」と「S」乗り比べPart2、3.2Lの「S」で走行♪
Переглядів 1,5 тис.21 день тому
「素のボクスター」2.7Lと「S」3.2Lの２台を乗り比べてみました。 今回は私の愛車「S」を乗っていきます。 パッと乗って感覚的な事を、また途中止まって、少し話します。 00:00 オープニング 00:27 試乗開始 03:00 びっくり出来事 07:56 止まって話します 09:48 シートポジションについて 15:42 考察とエンディング ＃Porsche＃ボクスター＃987＃愛車紹介＃乗り比べ＃オープンカー
9【Porsche 987】素とSの乗り比べ、感覚的に感じたインプレッション
Переглядів 1,9 тис.28 днів тому
2005年に発売開始の987初期モデル 2700ｃｃと3200ｃｃの２台を乗り比べてみました。 最小限の情報と、ドライブしてみての直感的な感想、 感じることの個人差はあると思いますが、 私が感じたことをお話していきます。 今回の【Part 1】では2700ｃｃを乗っていきます。 00:00 オープニング 00:25 試走 08:21 止まってお話 14:01 考察 ＃ポルシェ＃987#愛車紹介 ＃購入参考＃オープンカー
8【Porsche987】峠道を走る♪自分の運転を振り返ってみる。
Переглядів 487Місяць тому
炎天下、「オープン」にしてドライブしたい♪ 日陰を求めて山の中を走ってきました。 こうやって自分の運転を動画で振り返ってみると、 何を考えて、どんな感じで走っているのか、 あらためて、いろいろと再認識する事もありました。 こういう道では、対向車の他に野生動物も出没するので 注意して走っていきます。 ＃Porsche＃987＃ボクスター#987 ＃走行＃オープンカー
7【Porsche 987】スペーサー取付けでのリスク？締付けトルク。
Переглядів 993Місяць тому
987ボクスターでワイドスペーサーを取付けています。 後に気が付いたリスク？みたいなことや、 使用しているタイヤ、締付けトルクの事など話しています。 00:00 オープニング 00:22 スペーサーの話 01:48 サビ転換剤 05:41 ボルトの話 08:28 タイヤの話 16:44 締付けトルク 18:19 考察 ＃Porsche＃987＃ボクスター＃サビ＃ワイドスペーサー＃タイヤ＃締め付けトルク＃ボルト
2【BMW R1200S】愛車紹介（2006年式）
Переглядів 3,6 тис.Місяць тому
BMW R1200S、愛車の紹介動画です。 ちょっと散歩にでかけ、 タイヤ、オイル、サブコンの話など、出先の公園で紹介しています。 00:00 オープニング 00:15 散歩に出かける 01:41 公園での愛車紹介など 18:07 エンディング ＃BMW＃R1200S＃愛車紹介#AKRAPOVIC＃タイヤ＃オイル＃サブコン
6【PORSCHE987】車高の低い自動車は後車のライトが眩しい(+o+)。
Переглядів 1 тис.2 місяці тому
車高の低い【スポーツカー】は、夜間後車のライトが眩しいですよね( o ) 特にSUV系の車高の高い自動車に信号待ちでつかれると、 「お願い、ライト消してください」なんて思ったことありませんか？ *LEDライトだと最悪、頭痛い～ 「少しでも解消すれば、、」と思い、ブルーミラーに交換してみました。 ただ取り替えているだけの動画となりますが、 取換え時の参考になればと思いUPします。 純正のミラーにはでっぱりがありました、 その辺の考察も後半に話していますので 最後までご視聴ください。 00:00 オープニング 00:13 作業開始 06:34 考察 ＃ポルシェ＃ボクスター＃987＃997＃サイドミラー＃交換＃オープンカー
1【BMW R1200S】アクラポビッチフルエキ装備で心地よい走行♪
Переглядів 1,2 тис.2 місяці тому
日本国内輸入台数148台の貴重なオートバイ、散歩気分でお出かけがてらにバイク説明も入れて動画を作成しました。最後までご視聴よろしくお願いします。 00:00 オープニング 00:14 エンジン始動 04:34 車両紹介 07:51 帰宅 08:19 エンディング ＃BMW＃R1200S＃水平対向＃２気筒＃空冷＃アクラポビッチ＃AKRAPOVIC＃ツーリング
5【ポルシェ 987】社外マフラーこもり音解消♪DIY
Переглядів 7872 місяці тому
社外品のマフラーに交換して、【こもり音】で苦痛を感じておられませんか？ また、ノーマルに戻そうかな？と思っておられる方 せっかく交換したのにもったいない！ 単純ではありますが、DIYにて解消したので紹介します。 00:00 オープニング 00:17 説明 04:09 秘密のスイッチ 07:30 エンディング ＃ポルシェ＃ボクスター＃987＃986＃マフラー＃こもり音＃解消＃DIY＃水冷初期＃オープンカー
4【ポルシェ987】不注意でした。キーの挿しっぱなしに注意！
Переглядів 2 тис.3 місяці тому
ポルシェのキーは一週間もするとリモコンボタンでドアが開かない。 開錠後、さっさとキーを挿さないと警報アラーム鳴るし、、 かといって、挿しっぱなしになっていると、ひどい目に、、、 はい、あいました。 バッテーリー上がりの追い込み方、 最後に完全放電してしまった場合の対処方法と 私が知っている注意事項等、説明していますので 最後までご覧ください。 00:00 オープニング 00:12 キーを探して 00:53 バッテリー追い込み作業 03:30 まとめ 3:49 完全放電時の対処方法と注意事項 5:30 エンディング ＃ポルシェ＃ボクスター＃バッテリー＃注意事項＃電磁ロック解除＃オープンカー
3【ポルシェ987】劣化？アッパーマウント交換でこんなに変わる？純正部品とOEMの比較、水冷初期のオーナーに伝えたい！
Переглядів 2,6 тис.3 місяці тому
ボクスター987【2005年式】走行約35,000ｋｍ 前オーナー屋根付きガレージにて放置プレイ車両。 縁あって譲り受けた、そろそろ20年選手のボクスター、 4年前の購入当初から乗り味に疑問？を持ちつつ、 リアからの「コトコト音」をきっかけに、まずアッパーマウント を疑い交換。 交換後「んっ？」 あまりの変化に驚き、お伝えしたくてUPしました。 是非、最後までご覧ください。 00:00 オープニング 00:20 新旧パーツの比較映像 00:47 試走 10:08 旧パーツを見ながら考察 12:45 エンディング ＃PORSCHE＃BOXSTER＃987＃986＃劣化＃交換＃アッパーマウント＃オープンカー
2【ポルシェボクスター987】そろそろ20年選手の愛車紹介と劣化部品等の話
Переглядів 2,7 тис.3 місяці тому
2005年登録の987，そろそろ20年選手ということで劣化部品を交換していこうかと思っています。 愛車の紹介と4年間乗ってきて、改良の話などしています。 ＃ポルシェ＃ボクスター＃987＃劣化＃交換＃改良＃オープンカー
1【ボクスター987】可変バルブ付きマフラー交換と試走
Переглядів 1 тис.3 місяці тому
ボクスター987のマフラーを交換しました。音の変化と、交換後の試走動画をお楽しみください。 00:00 オープニング 00:09 音比較 00:33 試走 ＃ポルシェ＃ボクスター＃987＃オープンカー
事後にこちらの動画に行き着きました😅 カギ挿しっぱなしにしたくらいで電気食うとか聞いてないって😅
はい＾＾；私も聞いておりませんでした。ドアのリモコンも3日で忘れるとか、、防犯のためと言われると返す言葉もありませんｗ でもそういう問題があってもポルシェは最高だと思っております。
@@flat_enjine ガレージ保管なんで、カギ挿しっぱなしでもいいかと思ったら、バッテリー上がりで窓やらテールやら、あちこち誤作動してました😅 おまけにPASMコショウのエラーメッセージまで出て、えらい目に合いました😅
@@yy11164 鍵でドアロックを開けた後は、さっさとイグニッションに刺さないとアラーム鳴るし注意ですよね～＾＾；
R1100S と R1200RT に乗ってました。 地元の個人ショップBMW 専門店『シュロス神戸』さんが作った シュロスオイルを使っていました。 空冷ビッグボアに特化したオイル調合でおススメです。 店主さんにメディアが出せないオイルの裏話を聞かせてもらえます♪
貴重な情報ありがとうございますm(__)m
オーペンでドライブ気持ちいいですよね〜😂多少暑くても根性で走る！ それがオープンカーの遊び方ですよね！私もボクスターに乗っていた時は 雨以外はほとんど開けて走ってましたー外のにおいがよくわかるから 自然の中を走るのは最高なんですよね〜😊
はい～過去にたまごさんが市内を走る映像見て共感しておりました、暑くても開けたいんですよ＾＾；
ええ音してまんなー！！！
至福のひと時です♪
始動音がシビれますねえ！！！
有難うございます。いろいろと伝えていきたいと思っています。以降もよろしくお願いします。
素の987購入検討中の者です。オープンカーならではの風を切って走る感覚が伝わってきて、大変参考になりました！
コメントありがとうございます。雰囲気が伝わってうれしいです、また見に来てください！
こんにちは😊 真夏の日中は流石に開けれません💧 夕方日差しが弱くなった時に この時期は楽しんでます🌟 オープンカー＋トンネル最高でした🙋
コメント有難うございます。これからも少ししたらよい季節になりますね♪秋の紅葉は最高！もう少し＾＾
遅くなりすみません。ありがとうございます。前向き検討中です。
興味深く拝見しました、私は987前期のＡＴのＳに乗っておりますがＭＴとＡＴでステアリング形状が変わるのでしょうか？良ければお教えください。
コメント有難うございます。ステアリングは恐らくオプションだと思います、比べたことは無いのですが、私のは少し径が小さいような気がします。
ご返信ありがとうございました。
今までとても気になっていた比較のレビューありがとうございます。 軽さはそのままエンジンの重さなんでしょうかね？ アクセル踏んでいる時間が長いというのは判る気がします。Sの場合は（スピードが上がるのが）怖くなってアクセル緩めてしまうのではないでしょうか？？
重さは、ミッション20ｋホイールとブレーキ関係ではないでしょうか？エンジンはボアとストロークが違うだけなのでそんなには変わらないかと思います。アクセルはおっしゃる通りの感じかもです。マツダのロードスターが馬力を上げてこないのが分かるような気がします。
初めまして私も17年おちの987ボクスターに乗ってます。いきなり不躾な質問ですが、アッパーマウント交換はおおよその費用はどれくらいでしょうか？
前後4つ、バンプラバーとカバー他、併せて税込みで150ｋ弱でした。純正部品ではありません。長く乗られるつもりなら交換おススメです、因みに私の車両は走行35000程ですがかなり印象が変わりました。
素のボクスターMT狙ってた個体です〜しかも２万キロ😊めちゃ良いですね〜ティプトロと車重が５０キロくらいの違いでもハンドリングに違いが出るのはさすがポルシェですよね！
私もそう思います、先日の動画で「スペーサーを前輪に５ミリ入れたら走行性が変わり、アライメントやらいろいろ大変だった、」というコメントを頂きました。こういう場で情報交換できることもありがたく思っております。
いゃ〜気持ちよさそうですね〜😊ボクスターで走り抜けた日のことを思い出しました！ それにしても良い音してますよね〜これからどんどんオープンカーには良い季節に近づいていきます♪ たくさん走って満喫して下さいねー😊
いつもありがとうございます！暑くても無理やりオープン♪あけたくなります＾＾ｖ
Superb!
Thank you. I will post irregularly, but please check back. Your opinions are encouraging. m(__)m
ケイマンSに乗っています。フロントは、5ミリのスペーサーでも、回頭性が悪化します。キャンパー調整で解決しますが、好みに合わせるのに手間がかかりました。当然のことながら、メーカー規定値外です。
貴重なご意見有難うございます！235というフロントタイヤを履いた「S」ノーマル状態でも路面追従しきれていないのを一般道で感じています。ご意見、参考にさせていただきます！
R1100S買おうと納車待ちですR1200Sのスタイルカッコいいですね。
有難うございます！私は1100Sのフロントスプリングのテンションが、ダイヤルで簡単に調整できることが無くなってしまったのが残念に思っています。納車待ち遠しいですね♪「S」のファンが多くてうれしく感じます。
BMWの事は素人なので分からないんですがスタイルと水平対向エンジンに一度乗ってみたかった還暦爺さんでした！
タイヤなんですけど９９６につけた中古タイヤのハンコック全然減りません！ 結構飛ばしていますが、フロントにつけてる横浜のタイヤも減らないです〜 以前はピレリ付けていましたが減りが早かったですね〜パターンのせいでしょうかね？
私も通勤車にハンコック使用してます。 最初に感じたのが「重い！」んですよ、 まじで@@近くのスタンドで自分で交換したのですが、恐ろしく重くてバランスも悪くバランサー山盛り付けましたｗ それと、燃費が18→16へと落ちてしまいました。 グリップは満足で減りも少ないのですが、 次回交換の時にお財布と相談して決めます＾＾
えー😱そんなに重いんですかー！燃費にまで影響するなら私も早く交換したくなってきました
@@TAMAGOPORSCHE 個体差、ばらつきがかなりあると思ってますが＾＾；次回交換で燃費あがるかも？の楽しみ増えましたね♪
スペーサー私も考えているのですが、現在の駐車場のリフトの幅がギリなので出し入れがしにくくなるから悩んでいます ９９６のフロントは純正でかなり中へ入り込んでいますから、ちょっとカッコ悪いんですよね〜 高速走行時タイヤの焦げ臭くなるのはケイマンの時にありました！原因はアライメントでした😮 ちょっと八の字🤏気味になっていまたのでアライメントを調整したら匂いが出なくなりましたが５万くらいしました！💦
駐車場で制限がかかる悩みがあったんですね。気にはしていなかったので、出先での立体駐車場注意します＾＾；アライメントは納車時に取り直していたので大丈夫かと思っています、参考なりました、ありがとうございます！
私も前後のアッパーマウント交換しましたが、フロントのラバーが、6.5ミリと3ミリがあり、動画で見たら6.5ぽいですね^_^たぶん最初から付いてるのが6.5っぽいから、3ミリに変えたら少しまた乗り心地変わりそうですね^_^
情報ありがとうございます♪「50歳からのポルシェライフ」いつも拝見させていただいております！
@@flat_enjine ありがとうございます！ わたしもアッパーマウント部品をディーラーで注文する時にどちらにしますか？って言われたので、帰って部品ナンバーみたら、6.5ミリと、3ミリの品番がのっていました。 多分最初から付いてのが6.5ミリではないかと勝手に思ってます^_^
すいません 同じ充電器が欲しいですが、商品名を教えていただけますでしょうか。
日立ポータブルパワーソース PS-16000RPです。 信頼できる日立製を使っています。
走ってる動画酔う
素晴らしい👍です〜ミラー交換の動画見ると半分くらいの方は割れてますよー 落ち着いた作業がプロの様です〜😊
やっぱり、みなさん割れてらっしゃいますかｗ 事前に「取付け時注意」と聞いていたのですが、取り外しの方が難しかったです＾＾；
ダイハツ車…眩し過ぎじゃね？迷惑メーカー
最近のLEDは特にまぶしいですね～
まさかのrninetより軽いとは
え？そうなんですか？ツインカムのシャフト分だけ重たいのでは？ ＾＾；
わかります〜それ！ 以前のケイマンには可変バルブのマフラーがついていましたが、やはりバルブを開いて長時間の高速道路の走行は 耳が疲れてきて辛かったですよ！歳のせいなのか大きな音に長時間はキツいです〜笑 でもいい音は聞きたいですしねー現在９９６のマフラーを変えたくて仕方ないのですが、修理整備の費用が かかりすぎて当分先ですね〜😂
楽しみが先にあるのは幸せですよ～♪やっぱり年のせいですかねｗ疲れるのは、、、
俺も乗ってるよ。2006 ハイライン イエロー アクラ菅だけどヘッダーはノーマル触媒抜き 走行63000km 8月車検だよ。
ご視聴有難うございます♪
すみません、教えてください。アッパーマウントは走行距離何キロ時点で交換したのでしょうか？
約35,000kで交換しました、私の思うところでは、走行距離より年数かと感じています。乗らないのが一番ダメかと思います。
@@flat_enjine ご回答ありがとうございます。
良い音ですね。どちらのマフラーでしょうか？
デザインテックというメーカーです。デザイン911というサイトを見てみてください。
@@flat_enjine ご回答ありがとうございます。
こんにちは🙋 窓のレギュレーター壊れた時は、閉める前に窓を押し込んで閉める様に教えて貰いました。 バッテリーあがりはまだ経験無いので勉強になりました😉
誰もが知っていそうな事でも意外と経験しないと知らない事、私も沢山あります。参考にしてもらえて良かったです。
ポルシェのバッテリー上がりビビりますよね〜😂私も９８７に乗っていた時はバッテリー上がりが怖かったですけど 一回も無事にすみました、現在の９９６はワイヤーなので安心です〜
バッテリーではなく、故障してフロントタイヤハウス辺りからワイヤーを引っ張ってトランクを開けれるような記事を見た記憶がありますが、ワイヤーならそんな心配も無いですね＾＾
やっぱりブッシュ類やマウントは交換すると効果的面ですよね〜 私も以前ケイマンのブッシュ類交換しましたがやっぱり乗り味が格段に変わりました！ 今乗っている９９６のブッシュ類やマウントも交換したいのですが、他の箇所のメンテ代が かさんでなかなか手がつけれない次第です〜とほほ😢
ポルシェの部品は高額ですよね、工賃も高いし。 911の動画も拝見させていただいておりますが、 「全身全霊」大切にかまっておられる姿を拝見していて とても気持ちが良くなります。
９８７ボクスターS マニュアル！私の理想のボクスターです〜良い音してます🙆最高！ 私のボクスターはティプトロで2700でしたので高速で少し加速に不満ありましたが やはりオープン走行は最高の気分ですね〜
コメント有難うございます！ TAMAGOさんのチャンネル、初代ケイマンの時から拝見させていただいております。ボクスターは見た目が同じでしたね＾＾ 中が黒に塗装された、歴代ホイール？がとても印象に残っています。 またよろしくお願いします。
ご視聴いただいてましたか！ありがとうございます😊 懐かしいボクスターでついタップして登録してしまいました！ 今後も楽しい動画待ってます😃宜しくお願いします🙇
@@TAMAGOPORSCHE はい＾＾お互いにがんばりましょう♪こちらこそよろしくお願いします。
初めまして😊 愛車愛が伝わって来ました、 これからも可愛がってあげて(^_^) スポンジ問題は恐怖でしかない(怯)
「愛車愛」が伝わりましたか？有難うございます_(._.)_ とても励みになります。 スポンジ問題ですが意外と簡単に解決しました、ヤフオクに出ていた対策品を販売しているショップに問い合わせ、工賃等含め20Kほどでした。