Відео

Yes po. Of course, given na hindi naman tlg designed to for offroad, hindi sya tlg dpt ipangsagasa ng lubak at humps ng hindi tayo nagmemenor. Lagpas 2 years na unit namin and ok pa rin naman suspension kahit marami rin kaming nadadaanan na lubak at humps sa usual naming byahe from Binan to Sta Rosa Laguna. Sa ahunan, kahit 2 bata sakay ko sa likod, never naman po ako nagkaron ng prob. Tingin ko magkakaproblema lang kayo sa ahunan kung low batt na. Same thing sa mga lubak, naka dual sport style ang tires ng New Wolf so pede sya tlg sa konting lubak, pero kung sobrang taas or baba ng tire pressure, dun tyo magkakaproblema. All in all, goods sya sa lubak at ahunan as long as alam nyo ang limitasyon at tamang pagiingat. :)

@@motolifejd7329 natanong ko po kasi malubak din sa amin at ang daming humps 😅😥 syempre gusto sana natin tumagal ang unit... nagtatanong tanong bago bumili. Pero salamat sa comment niyo po. 😊🤗

@@CamilleD-tg2rx same po maam and so far, ok na ok pa din New Wolf namin

@@motolifejd7329 salamat po at responsive kayo, sir.

Normally po mas mataas sa usual na charging natin pag nagagamit na. Di ko na matandaan ung exact na hours pero alam ko more than 8 hours ung first charging. Until mag green ung charger po natin.

Kayang kaya sir :)

So far after almost 8 months now, kaya pa rin nya tumakbo ng 2 trips (back and forth) from Binan to Sta Rosa. After nun, may matitira pa syang mga 62 volts. Kaya pa nya ng isa pang balikan pero fi na advisable at iniiwasan namin ma drain ung batt. So roughly mga 35 to 40km kung sasagarin ang full charge since 3 volts per round trip of 12km ung dinadaanan namin. Hope this helps po :)

Sir ask lng po possible po kyang me prob.ung battery since ang ntakbo nya lng is 10.8 kilometers with angkas rougly 120 kg max including driver then lowbat n bgo lng po ung batt.1 wik plng po ? nid ur inputs po ..thanks for ur response

@@motolifejd7329 my passenger po b ito & ilan po? thanks much po ulet ☺️

@@pennylanetorrente2841 hmmm based po dun sa sinabi nyong distance and weight, mukang hindi dapat ma lowbatt kagad. samin kc ung usual trip namin is ako, then 2 anak ko, roughly cguro mga 130 kg and un ang nakukuha naming mileage. Hindi po kaya hindi nyo na proper full charge ung initial charge? un po kc ang critical talga pag bago ang battery, matagal po talga ang initial charging, minsan naabot pa po yata ng 12 hours sa iba. then ung mga succeeding charges, depende na sa naubos nyo pero pag lowbatt talga, 8 hours charging. Kami kc mga 61 or 60 volts, nagchacharge na kami ng 6 or 7 hours, then naka timer ung charger namin to avoid overcharging. Sana po nakatulong, tanong lang po kung meron pang tanong, wag lang math. :)

thanks much Sir for ur inputs..much appreciated po ☺️

Yung rear lights assembly po ba?

The only thing na kelangan ingatan based sa research ko about batteries is wag lang ma over charge and ma drain. So kami, pag nasa 60v na lang ang reading, charge na. sa case namin, 1 hour per volt ang tantsa namin. So kung 60v, charge namin ng 7 hours. Meron kaming binili na timer na plug na pwedeng mag set ng time then automatic ng ma disconnect sa plug ung charger to avoid overcharging. Ang kinasisira kc ng batt sa overcharging is ung paginit ng battery kaya nalobo. So ang goal natin is wag araw2 mag charge kung pwede para hindi laging nagiinit ang batt. kami kc alam na namin ung estimate na volts na kelangan based sa mga pinag gagamitan ng ebike, so alam namin kung kelangan bang icharge na or pede pang gamitin bukas. Sana po nakatulong ito. :)

​@@motolifejd7329 sir ano po maximum volts ng new wolf nyo kpg full charge? Natatakot po kasi ako sa unit namin, 69.5volts na at hnd parin full charge.

I think that is possible sir. But practicality wise, the price of Lithium batteries might not justify the upgrade especially if you intent to just use your ebike within your town or barangay. The only battery upgrade I'd consider would be the higher amps as it would extend the running time of the ebike or will not require frequent charging but again, this depends on your needs. If an upgrade is not necessary, save the money for the battery replacement when it expires in a few years. :)

not sure about that sir. For now, LTO does not require a driver's license or a registration for ebikes as long as it does not exceed 50 kph

Sa ngaun po depende sa lugar. Sa pagkakaalam ko sa Cabuyao, kelangan na ata may rehistro at license pag nasa hiway. Sa binan and sta rosa hiway wala naman. Pero kahit ganon, si misis at ako dala namin lagi license pag nalabas and follow rin ang traffic rules.

Yung preno sa left maam pede nyo i adjust sa ilalim. Ung samin ganon gnwawa ko pero kelangan tlg sa preno sa left ung tama lng. Drum brakes lng kc ang rear brakes ng new wolf, di tulad sa harap disc. In my opinion ok lng naman un at dpt tlg sabay ang pag gamit ng preno. Normally ang use lng ng rear brakes ay pampabagal, pero pag kelangan patigilin ang ebike or kahit sa motor, 70% sa front brakes, 30% sa rear. :)

In terms of design, I agree, hindi tlg sya ung magandang tingnan. If you're looking for stylish design, mas maganda ang itsura ng ERVS 2 ng Nwow or ung Aithusa ng Supremo. Pero pagdating sa size ng upuan, storage, power, and size ng wheels, mas lamang tlg si New Wolf. And that's the reason why ito ang kinuha namin. Malayo kc ang binabyahe ng magina ko pang service and ung dinadaanan may mga parts na malubak. At the same time, gngamit na rin namin syang sasakyan pag malapitan lng kasya kaming maganak, 2 adults and 2 kids. Kaya depende po tlg sa priority nyo at magiging use. :)

Naku sir hindi ako magaling sa daan. Yung first long ride namin ni misis from laguna to tanay rizal, tiwala lang ako kay waze hehe

Ahhh sir sa akin kasi para maCheck ang top speed. Gumamit ako ng googgle map. Bale kpg full charge ay 27kph lang ang top speed. Tapos kpg mejo malapit na malowbatt 24kph nlng ang top speed

Nasa 4k+ na po sir. During this vid baka mga halos 3k pa lang po. 67km kc byahe ko mga 3x a week. :)

Hmm pano po nangyayari? Samin po kc sa experience ko po, pag naka set sa 3 ung speed, medyo nakakabigla sa reverse kc malakas nga ang bigay ng power ng controller sa makina kaya konting diin kng sisipa tlg sya sa reverse. Kaya lagi kami naka set to 1 speed pag nag mamaniobra. Isa pang pwedeng cause na na experience ko is nasabit ung dulo ng brake lever sa tarapal, pag ganon kc may sensor si New Wolf and di aandar, kaso dahil prng feeling ko nun kulang pa sa piga yng throttle, tinwist ko pa, sakto natanggal ung naka stuck na brake lever, ayun sumipa rin bigla ng andar. So far yan pa lang po na experience namin. Try nyo po muna i set lagi sa 1 ung speed tapos masterin nyo po ung piga sa throttle na smooth lng andar.

Almost 60k including the roof po :)

Depende cguro sir sa budget. Medyo pricey kc si ADV at iilan lng nakikita kong naka ADV na Lalamove or Grab. Kung may budget, e goods po yan at matipid at kayang kaya nya challenge ng malulubak na kalye natin. Tlgng medyo mahal lang sya compared sa mga usual na gngamit pang negosyo gaya ng Click 125i or Mio.

@@motolifejd7329 Walang publema sa budget sir! Madami ko pera gusto ko lang malaman kung ano suggestion nyo? Thankyou godbless!

@@mariano2787 hehe then go sir, ADV na kunin nyo. Swabeng swabe at matipid, pramis :)

@@motolifejd7329 ang publema lang paps 2valve lang pala ang ADV.

@@mariano2787 opo. Kaya kung speed at acceleration po ang hanap nyo, probably hindi po si ADV 150 ang para sa inyo. Either wait nyo po si ADV 160 since may budget naman kayo, srp po nya is 165k. Or mag PCX 160, Aeorox or Nmax po kayo. For me, ok na sakin 2 valves at mas tipid sa gasolina at sakto lang sakin ung acceleration nya and speed. :)

Salamat sir!

Wow! Tindi nun sir! Di ko pa natry un haha.

Depende rin po cguro sa riding style, condition ng kalye at traffic saka po sa load sir. So far, sa exp namin, kaya namin maka 40km sa New Wolf namin with 20amp. Usually with 2 passengers sa likod around 120 to 180kg pag 4 kaming maganak na nakasakay. Basta wag po babad ang silinyador sa speed 3. :)

23 amp ganyan sa binan binebenta do ba

Hi Sir, thanks! Pero may ilaw na po yan, mali lang settings ng gopro ko kaya parang madilim. Most of the motorcycles po ngaun always on na ang Headlights lalo na po mga newer models like ADV. :)

5 6 ako sir. I'm sure mas mabigat sya kung i cocompare sa lower cc na mga motor like Click, Mio, Beat etc. Pero sa singitan, never akong nagkaron ng problema. Normal naman cguro sa maxiscoot ang medyo mabigat pero pag umandar na napakagaan ni ADV. Naked ang handlebar ni ADV kaya mas malaki ang turning radius nya. And yes, beginner rin ako, March lang ako natutong mag motor pero so far, napakadaling gamitin ni ADV pra sakin.

Okay sir salamat! Ride safe! Kitakits sa daan kapag nagkaroon narin ng adv haha

@@motolifejd7329 sarap nyan i ride to work , chill lng sa byhe lalo at traffic. Nkakapangiti habang ngbbyhe kc sobrng kumportable at pogi.2months pa lng si adv ko, ntuto lng akong mgmotor pgdating ni adv kaya mssbi kong beginner friendly sya basta isipin lagi safety first.💯 Pray lage. Ride safe mga ka-adv💪🙏

@@brayse-kun Exactly sir. Talagang para sakin sya ung perfect na low displacement na motor para sa kalsada ng pinas, in terms of traffic at kundisyon mismo ng nga kalsada natin na maraming lubak. Kahit parating na ADV 160, I dont think the extra features is enough to take away ADV 150's value. :)

@@motolifejd7329 feeling ko mgkabatch tyo sir 😅 pang tito n tlga ako.. binalikan ko video mo n to sir.gusto ko ung way mo ng wisdom about s motor bukod sa prehas tyong nka adv.. for sure kilala mo rin si jcutmoto🙌 ika nga nya " walang perpektong motor.. " depende tlga s need mo. Kung porma, tipid sa gas good for daily, kumportable at reliable.. adv 150 na tlga. Medyo mlkas n pla tlga sa gas ung 4valves ni 160 (35-36km/l kay Aports/ idol Jao moto). Kaya ndi n tlga pra sakin yon.. kht alm ko n me lalabas n 160 ,mas pinili ko p rin n mg adv150. Tama desisyon ko🙏💯 tska ndi rin kaya ng budget kung mg 160 pa😅 Support kta sir, ndi ko pala nclick subscribe button last time✌️ more power s vlogging sir 🙏Godbless and be safe

Meron po maam

@@mackyboy4538 yep. Good choice na rin ang PCX, halos same price ung ABS version sa ADV, mas mura pa ata ng 5k. You get almost the same specs, mas malakas pa hatak ng PCX and based sa katropa kong naka PCX, konti lng naman diff sa fuel consumption, mga 5km per liter lang so tipid pa rin naman considering na maxi scoot sya. Ingat na lang pag basa ang daan at based rin sa mga kakilala ko, medyo madulas ang gulong na stock ni pcx.

@@lexzor7584 all stock and twice pa lang ako nakapag pa change oil. Nagpalinis na rin ako ng CVT on my 2nd change oil.

@@jarviezosmena3866 101% agree. It all depends tlg sa mga usual na dadaanan or pupuntahan. Sa case ko kc, service road ang daily ride ko kaya mas pinili ko adv. At the same time mas gusto ko porma nya. May katropa akong naka PCX, satisfied rin naman sya sa motor nya so both are very good bikes. :)

@@motolifejd7329 pag lalagyan po ba ng top box pcx maganda? Or kahit hindi na? Para mas eleganteng tignan. Or preferred parin may alloy box if sainyo po?

Thanks sir! Gagawan ko pa ng mas detailed honest review soon. :) yung ilaw po sa harap, ok naman, kinailangan ko lng i adjust kc masyadong nakatungo nung una. Nung na adjust ko oks naman. Yung sa likod, in my opinion, medyo kulang. Baka maglagay ako ng rear red light sa may taas na part for added safety na rin. :)

As an update on this, nag upgrade po kami ng ilaw dahil nagpakabit kami ng front cover. Cons, hindi na maadjust ung ilaw (taas or baba), pros, para sakin mas maliwanag or kalat ung ilaw. For us at least, there's no need to add more lights at ok naman sya sa gabi. :)

20 amp lang po sir, ung stock lng po

Dalawa po offer sakin eh, isang 20amp at 32amph, ano ba diff pag 32 ang kukunin ko. TY sir

Kung malayuan ang byahe mo sir, mas ok na ung 32 amp. Mas matagal daw ma low batt. Pero kung malapitan lng, ok na 20 amp

@@motolifejd7329 sir, ung price difference between the 2. thnx

Hi sir, sa pagkakaalam ko, kung mag upgrade kayo to 32amp upon purchasing the ebike unit, mag add ka ng 4k. Not sure hm ung battery kung bibilhin.