Відео

I don't know how anyone could dislike this song.

How do you know what made that noise, could be what he has in the car ??????

Yeah I have heard that, but I don't get at the end where he says "before we broke up, before he took you from me". "He" could be God, but the breakup line is weird.

@@goldenageenthusiast It's actually "Before IT broke up, before IT took you from me"

I lost it this morning and cried my eyes out this morning when I read this. I have a grandma that is slowly going, and I needed this, even as hard as it was. I'll probably cry everything I hear this now, but I'm still gonna learn it. I needed a new song to learn so... thanks.

Yes, it was :) However, this was my 4th turn that day

KMH

Den dave

Ahoi! Sorry für die späte Antwort. Ein Walkaround habe ich gerade nicht parat und das Motorrad ist jetzt auch schon im Winterschlaf, hier wäre aber mal ein Foto: imgur.com/a/4JKdh Die Lenkerstummel sind original. Umgebaut ist eigentlich nicht viel, hier mal eine kleine Liste: Stahlflex-Bremsleitungen härtere Gabelfedern Mivv-GP Auspuff MRA-Windschild VTrec Brems-/Kupplungshebel kurzer Kennzeichenhalter andere Blinker Ist übrigens das 2003er-Modell

Good news.

Ahoi, ich bin ansich schon sehr zufrieden mit der SV. Sie ist ebenfalls noch mein erstes Motorrad und ich bin sie auch mit 48PS gefahren. Das hat bei dem V2 sehr gut funktioniert, da sich ja nicht allzu stark gedrosselt wird (hat offen ja "nur" 72PS). Durch die Charakteristik des Motors hast du auch mit Drossel genug Punch, um zügig fahren zu können. Fahrwerk und Bremsen sind natürlich nichts besonderes - schließlich war die SV damals ja schon ein günstiges Motorrad, aber zum Lernen reicht es allemal und auf kurvigen Strecken fährt dir so schnell keiner davon, wenn du weißt, was du tust. Für Anfänger finde ich die SV gut geeignet: günstig im Unterhalt und Wartung, gutes Handling, billig in der Anschaffung und der Motor macht wirklich Laune. Vor allem, wenn man am Sound noch etwas nachgebessert hat. ;) Offen macht sie auch noch Spaß und man merkt den Unterschied zur 48-PS-Drossel im oberen Drehzahlbereich deutlich. Klar, eine Maschine mit über 100PS ist nochmal ein anderes Kaliber, aber auch mit 72PS kann man problemlos immer zu schnell unterwegs sein. Außerdem kann man so auch den Motor noch wirklich ausquetschen, ohne dass es gleich allzu arg wird. Also, macht definitiv Laune das Bike!

Lugash Käsekuchen okay danke für deine ausführliche Antwort! Suche nämlich was in Richtung Supersportler geht und ich find da kommt die SV am nähesten für den A2. Also mir gefallen halt eher Supersportler oder Supermotos und man hört/liest auch viel gutes über des Motorrad und wie man in deinem Video sieht, ist sie ja echt schnell.

Lugash Käsekuchen moin, hab nochmal ne frage: Wie is die Sitzposition von der SV? Gibt’s Unterschiede zwischen der verkleideten und der nackten Version? Bin 1,81 m groß

Hey, zum einen gibt es Unterschiede zwischen der 2003er und den darauffolgenden Modellen (ab K4 gab es einen geänderten Heckrahmen und einen etwas weiteren Kniewinkel) und dann sitzt es sich auf der nackten SV durch den hohen Lenker zusätzlich nochmal entspannter. Ich mag aber den Windschutz auf der S ganz gerne. Insgesamt ist die S für mich mit meinen 1,89m nicht mehr ganz optimal, aber es geht noch einigermaßen. ;) Bei deiner Größe sollte das ganz gut passen. Setz dich bei Gelegenheit einfach mal drauf.

Lugash Käsekuchen was gibt es an auspuffanlagen, die wirklich gut klingen?

I had my mobile phone with a recorder app in my backpack