kspichiko
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バス走行音 BYD 大型電気バスK8(京急)
車両:BYD 大型電気バスK8, 京急E8432号車 (2024年式)
路線:京急[須1]系統 横須賀駅発 聖徳寺坂上経由 衣笠駅行き
区間:横須賀駅~衣笠駅
2024年04月28日録音
最初の3分くらいの間、空調の風がマイクに当たる雑音が入りますが、ご容赦願います。
車両データ参考サイト:ノクターン nocturne.fan.coocan.jp/
Переглядів: 249

Відео

バス走行音 BYD 小型電気バスJ6(京急)
Переглядів 278Місяць тому
車両:BYD 小型電気バスJ6, 京急Y8301号車 (2023年式) 路線:京急[上7]系統 上大岡駅発 岡村・泉谷循環 区間:上大岡駅~泉谷中央 2023年10月07日録音 車両データ参考サイト:ノクターン nocturne.fan.coocan.jp/
バス走行音 日野SDG-HX9JLBE(神奈中東)
Переглядів 2602 місяці тому
車両:日野SDG-HX9JLBE, 相模原市コミュニティバス(現愛称「ピンくる号」,録音当時愛称無し)=神奈川中央交通東・も615号車(2014年01月式→2024年10月 神奈中タクシーへ移籍) 路線:相模原市コミュニティバス 大野北地区コミュニティバス=神奈中東[淵40]系統 区間:矢部駅~馬場十字路 2022年02月02日録音 車両データ参考サイト:カナちゃん号 kanachango.web.fc2.com/
バス走行音 ネオプランN4421(神奈中)
Переглядів 2032 місяці тому
車両:ネオプランN4421, 神奈中・ち204号車(2005年08月新製→2023年09月 あ205号車として引退) 路線:神奈中[湘25]系統 湘南台駅西口発 ツインライナー急行 慶応大学行き(アナウンスでは慶応中高等部前行き,休校中のためキャンパスには入らず) 区間:湘南台駅西口~慶応大学 2011年12月28日録音 車両データ参考サイト:カナちゃん号 kanachango.web.fc2.com/
バス走行音 日野BDG-HX6JHAE(東急)
Переглядів 1423 місяці тому
車両:日野BDG-HX6JHAE, 東急A6730号車 (2008年03月配置→2019年03月廃車) 路線:渋谷区コミュニティバス「ハチ公バス」 恵比寿・代官山循環 夕やけこやけルート (休日のため、広尾1丁目経由) 区間:渋谷区役所~恵比寿ガーデンプレイス 2018年05月05日録音 当時、渋谷区役所庁舎は建て替え中だったため、このルートは渋谷区役所仮庁舎前を経由しました。 車両データ参考サイト:Always Tokyu Bus www2.pm-sf.tepm.jp/~naka3/
バス走行音 いすゞPJ-LV234L1/ノンステ(京急)
Переглядів 2354 місяці тому
車両:いすゞPJ-LV234L1/ノンステップ, 京急C1769号車 (2007年式→廃車済み) 路線:京急[船6]系統 大船駅発 鎌倉山経由 江ノ島行き 区間:大船駅~江ノ島 2016年02月05日録音 車両データ参考サイト:ノクターン nocturne.fan.coocan.jp/
バス走行音 日野2DG-HX9JHCE(箱根登山)
Переглядів 1964 місяці тому
車両:日野2DG-HX9JHCE, 箱根登山バスB084号車(2019年09月新製→2024年03月廃車) 路線:湯河原駅発 天保山経由 真鶴駅行き(2024年3月の運行をもって廃止) 区間:湯河原駅~真鶴駅 2022年08月19日録音 この型式は箱根登山ではこの一台のみでショートボディでしたが、座席は左1列・右2列で着席数が多く確保されていました。当時、この車はゆずり葉団地線専用で、ゆずり葉団地線運用の合間にこの天保山経由真鶴駅行きの運行がありました。 車両データ参考サイト:カナちゃん号 kanachango.web.fc2.com/
バス走行音 日産ディーゼルKL-UA452KAN改(京王)
Переглядів 885 місяців тому
車両:日産ディーゼル/西日本車体KL-UA452KAN改, 京王電鉄バスJ40541号車(2005年式→2023年10月除籍) 路線:京王[桜25]系統 聖蹟桜ヶ丘駅発 京王多摩車庫前行き 区間:聖蹟桜ヶ丘駅~京王多摩車庫前 2015年10月31日録音 車両データ参考サイト1:京王バス調査隊 keiobus.web.fc2.com/keio1/ 車両データ参考サイト2:KEIO BUS INFORMATION keiobusinformation.web.fc2.com/
バス走行音 いすゞPJ-LV234L1/ノンステ(東急)
Переглядів 1716 місяців тому
車両:いすゞPJ-LV234L1,ノンステップ, 東急NJ658号車 (2005年09月川崎営業所に配置→2020年05月この社番で廃車) 路線:東急[柿23]系統 柿生駅北口発 桐蔭学園入口経由 市が尾駅行き(2023年9月1日より小田急バスのみの運行となる) 区間:柿生駅北口~市が尾駅 2016年08月13日録音 車両データ参考サイト:Always Tokyu Bus www2.pm-sf.tepm.jp/~naka3/
バス走行音 日野BDG-HX6JLAE(神奈中)
Переглядів 2016 місяців тому
車両:日野BDG-HX6JLAE, 町田市民バス「まちっこ」=神奈中・ま175号車(2010年03月新製→2024年03月除籍) 路線:まちっこ・公共施設巡回ルート=神奈中[町18]系統 町田バスセンター発 町田市民病院経由 町田バスセンター行き 区間:町田バスセンター~町田市民病院 2022年06月02日録音 録音当時この車は予備車扱いだったようで、なかなか捕まりませんでした。 車両データ参考サイト:カナちゃん号 kanachango.web.fc2.com/
バス走行音 日野ACG-HU8JLFP(東急)
Переглядів 1547 місяців тому
車両:日野ACG-HU8JLFP, 東急H750号車 (2007年03月配置→2024年01月廃車) 路線:東急[北31]系統 センター北駅発 国際プール正門前経由 東山田営業所行き 区間:センター北駅~東山田営業所 2017年08月23日録音 車両データ参考サイト:Always Tokyu Bus www2.pm-sf.tepm.jp/~naka3/
バス走行音 いすゞPJ-LV234L1/ワンステ(京急)
Переглядів 3858 місяців тому
車両:いすゞPJ-LV234L1/ワンステップ, 京急A1684号車 (2006年式→廃車済み) 路線:京急[4]系統 磯子駅発 追浜車庫前行き 区間:磯子駅~追浜駅 2016年11月05日録音 車両データ参考サイト:ノクターン nocturne.fan.coocan.jp/
バス走行音 三菱ふそうPJ-MP37JK(東急)
Переглядів 1538 місяців тому
車両:三菱ふそうPJ-MP37JK, 東急S687号車 (2005年12月配置→2020年03月廃車) 路線:東急[恵32]系統 用賀駅発 (本来は恵比寿駅行きのところ、目黒シティラン開催のため)東京医療センター行き 区間:用賀駅~東京医療センター 2017年11月26日録音 東急では2024年1月に全廃となった型式です。路線は2022年4月1日から弦巻営業所の担当へ変更になっています。 車両データ参考サイト1:Always Tokyu Bus www2.pm-sf.tepm.jp/~naka3/ 車両データ参考サイト2:東急バス高津の館 ta111.mixh.jp/ta-yakata/
バス走行音 日産ディーゼルKL-UA452KAN(相鉄)
Переглядів 2019 місяців тому
バス走行音 日産ディーゼルKL-UA452KAN(相鉄) 車両:日産ディーゼル/西日本車体工業 KL-UA452KAN, 相鉄バス8551号車 (2005年02月登録→2024年02月引退) 路線:相鉄[綾41]系統 海老名駅発 小園団地経由 綾瀬市役所行き 区間:海老名駅~綾瀬市役所 2020年08月05日録音 車両データ参考サイト:相鉄バス情報室 soubus.web.fc2.com/
バス走行音 いすゞPJ-LV234N1(京急)
Переглядів 25810 місяців тому
車両:いすゞPJ-LV234N1, ノンステップ, 京急M1661号車 (2006年式→引退済み) 路線:京急[井30]系統 大井町駅発 お台場循環(2024年02月29日の運行をもって廃止) 区間:大井町駅~船の科学館前(現・東京国際クルーズターミナル駅前) 2019年02月16日録音 当時の東京港トンネルは東行きの一般道路部が未開通で、トンネル部分だけは首都高速湾岸線を走らなければならなかったため、この部分で交通渋滞が起こり、更に工事中だったため、トンネルへ入るまで迂回しなければなりませんでした。この路線の運行最終日の2024年2月29日の昼間に乗車してみたところ、お台場での渋滞は相変わらずでしたが、大井町駅から青物横丁駅まで渋滞があり、時刻表で5分のところを13分かかっていました。なお、当時この路線を走るバスは高速道路の走行があったため、この型式のバスにはシートベルトが備え付け...
バス走行音 日野2DG-HX9JLCE(神奈中)3
Переглядів 22110 місяців тому
バス走行音 日野2DG-HX9JLCE(神奈中)3
バス走行音 日産ディーゼルKL-UA452PAN(富士急湘南)2
Переглядів 32211 місяців тому
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バス走行音 日野ADG-HX6JHAE(津久井神奈交)2
Переглядів 237Рік тому
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バス走行音 日野2DG-HX9JHCE(神奈中)
Переглядів 223Рік тому
バス走行音 日野2DG-HX9JHCE(神奈中)
バス走行音 日野2DG-HX9JLCE(神奈中)2
Переглядів 324Рік тому
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バス走行音 いすゞKC-LV380N(伊豆箱根バス)
Переглядів 212Рік тому
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バス走行音 日野SDG-HX9JLBE(神奈中)2
Переглядів 223Рік тому
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バス走行音 三菱ふそうPA-ME17DF(湘南神奈交)
Переглядів 616Рік тому
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バス走行音 日野SDG-HX9JLBE(神奈中西)
Переглядів 390Рік тому
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バス走行音 いすゞPDG-LR234J2/ワンステ(箱根登山)
Переглядів 409Рік тому
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バス走行音 EVモーターズ F8 series2-City Bus(富士急湘南)
Переглядів 3,1 тис.Рік тому
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バス走行音 三菱ふそうKL-MP37JM(神奈中)
Переглядів 671Рік тому
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バス走行音 いすゞKK-LR233J1(伊豆箱根バス)
Переглядів 391Рік тому
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バス走行音 日野PJ-KV234L1改(相鉄)
Переглядів 590Рік тому
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バス走行音 三菱ふそうQKG-MP35FM(箱根登山)
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
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КОМЕНТАРІ

  • @ひろし-n9m
    @ひろし-n9m 3 місяці тому

    我が地元、帝産湖南交通に1台先日移籍して参りました😊

  • @原田寛-e3u
    @原田寛-e3u 4 місяці тому

    神奈中は、富士ボディーのLVが2010年代始めまでありましたからね。

  • @ぺいんじゅ
    @ぺいんじゅ 8 місяців тому

    重みのあるズッシリしたエンジンサウンドです。 Vエンジン?

  • @ひろげん-v5m
    @ひろげん-v5m 8 місяців тому

    今に富士重工の車両は完璧に無くなられ、 今の時代ででは三菱のエアロスターによるノンステップ車両の増備が活発に進んでいる。

  • @ひろげん-v5m
    @ひろげん-v5m 8 місяців тому

    「ち1」なんか後には2003に7Eに変わったが、2018には三菱エアロスターによるノンステップに15年毎に変わっている。

  • @itspdikyoto3025
    @itspdikyoto3025 8 місяців тому

    いかにもUDらしい音ですね、レゾナに乗っていた事があるので、音質が良く似ています🎉

  • @いよぎまさる
    @いよぎまさる 11 місяців тому

    エアロミディは現在も作っているのですか?でしたらうちのバス会社に欲しいですが!

  • @keikyu-xc8zk
    @keikyu-xc8zk Рік тому

    懐かしいですね。 私も神奈中のP-MP218が好きでした。

  • @マサナリヨシダ
    @マサナリヨシダ Рік тому

    昔のいすゞのエンジン音も好きでした。現在の4気筒とは「月とスッポン」レベルです。

  • @西工丸型MR470
    @西工丸型MR470 Рік тому

    九州では島鉄が自社発注唯一、最近は中古で熊本バスが導入しました🚌

  • @京急新1000形小田急ロマン

    富士急モビリティでも導入されましたが前のBYD式電気バスよりも快適になったと思います。

  • @tomo3003
    @tomo3003 Рік тому

    御殿場アウトレット~時之栖 廃止されてしまいましたね

  • @プチジャマー
    @プチジャマー Рік тому

    車高が低いので細長く見えますね。😃💡

  • @プチジャマー
    @プチジャマー Рік тому

    いちばんよく見る車両ですね。😃 エンジンの唸りも普通の三菱より太い✨

  • @タロイモ-z3i
    @タロイモ-z3i Рік тому

    コミュニティバスだ湯河原コミュニティはよくのります

  • @久井伸重
    @久井伸重 Рік тому

    これ最初見た時いすゞ?日野の状態でした。JBUSは知りませんでした。

  • @mojimojisan74
    @mojimojisan74 Рік тому

    これで箱根の山を越えるのか...

  • @政所ななこ
    @政所ななこ Рік тому

    04:18 地球環境保全の放送

  • @Koutsukei-ch
    @Koutsukei-ch Рік тому

    1:09 港北警察署前と 5:58 師岡が懐かしすぎる!

  • @坂上洋平-u3x
    @坂上洋平-u3x Рік тому

    神奈中バスにこれと同じ車両入ってたけど台数少なかったよ。

  • @sankou979
    @sankou979 2 роки тому

    今厚木の中古屋に売られてます。

  • @Hamakyu-BUS
    @Hamakyu-BUS 2 роки тому

    サムネイルの車両はこの前乗りました!

  • @アスパラトマト-p6u
    @アスパラトマト-p6u 2 роки тому

    それならば元伊豆箱根バスなどの車両をどっさり東京都伊豆大島、新島、三宅島、八丈島、箱根などへ持って行くみたいですよ。

  • @アスパラトマト-p6u
    @アスパラトマト-p6u 2 роки тому

    将来は元神奈川中央交通バスなどの車両をどっさり東京都伊豆大島、新島、三宅島、八丈島、箱根などへ持って行くみたいですよ。

  • @keikyu-xc8zk
    @keikyu-xc8zk 2 роки тому

    横浜市営バスが5,115,116系統で若葉台戻った後、折り返して、青葉台駅とダイヤセットもありましたね。

  • @keikyu-xc8zk
    @keikyu-xc8zk 2 роки тому

    懐かしいですね。 横浜市営バス若葉台営業所は、今は十日市場や青葉台駅周辺がメインとなりましたね。

  • @Hamakyu-BUS
    @Hamakyu-BUS 2 роки тому

    元サンプルカーの車両ですね。

  • @epicryu162
    @epicryu162 3 роки тому

    貴重な走行音をありがとうございます。 この型式は3代にわたって違うリア、エンジンなど、あらゆる点で大きく見所のあるいいバスですね。 T700号車の廃車とともに、残るは800番台のみとなってしまいましたが、中型ロング自体の生産終了と、800万代も古参者の域に突入してる面も相まって末永い活躍もあまり期待できないのが残念です

  • @仲鉢雄太
    @仲鉢雄太 3 роки тому

    中学生時代に、日野レインボーの後釜としてスクールバスとして新たに納入されたのがこれでした。 日野より静粛性はあったように思いましたが、レンジャー4Dと同じ音色がするレインボーの方が好きでした。

  • @Hyundai_Driving_Japan
    @Hyundai_Driving_Japan 3 роки тому

    今と放送が同じ...

  • @YuukiTetudouTRAIN
    @YuukiTetudouTRAIN 3 роки тому

    神奈交バスって、今でもいたっけ?

  • @YuukiTetudouTRAIN
    @YuukiTetudouTRAIN 3 роки тому

    これって今でもいるっけ..?

  • @YuukiTetudouTRAIN
    @YuukiTetudouTRAIN 3 роки тому

    いつも短い動画ありがとうございます!早くーって時このチャンネルだったら早く終わるからこれが便利ですね

  • @枝豆-u2n
    @枝豆-u2n 3 роки тому

    神奈中にもCNGエアロスターがあったとは………

  • @rakahara-shodo
    @rakahara-shodo 3 роки тому

    時代がすごい!

  • @プチジャマー
    @プチジャマー 3 роки тому

    2006年ぐらいまでいた車両でしたね。😃☀️ 横須賀と久里浜と三崎口で撮りましたね。😃☀️

  • @プチジャマー
    @プチジャマー 3 роки тому

    2000年ぐらいに横浜で撮ったことあります。😃☀️

    • @sins123
      @sins123 3 роки тому

      当時のよ131ですね 横浜営業所でたった1台のいすゞ車5Eボディーの 当時は横浜駅西口にも大和営業所のいすゞ車が横04等で乗り入れていましたね いすゞ富士5E車はL尺が茅ヶ崎や町田にN尺が町田や大和に多数在籍していましたね 町田や大和は三菱ふそう三昧のありきたりな営業所になってしまいましたね

  • @Chizuo_matsumoto
    @Chizuo_matsumoto 4 роки тому

    ホイールが赤いやつ 懐かしいなぁ………

  • @快速急行梅田行放課後
    @快速急行梅田行放課後 4 роки тому

    神奈中バスのエアロミディは懐かしいです。 このグループは新造当初は全て赤座席でしたが、2000年代よりブルーグリーン系の座席に更新されました。 最後まで赤座席で残ったエアロミディは伊勢原所属車の全車と湘南神奈交バスのか1006号車(廃車まで方向幕を維持)、津久井神奈交バスのT-3、T-4号車でした。

  • @TheMinister97
    @TheMinister97 5 років тому

    確か、同型はJFE京浜で構内バスになったような。(今もいるのかは知らないけど)

  • @arminiusherman4783
    @arminiusherman4783 5 років тому

    よく 保存してましたね

  • @arminiusherman4783
    @arminiusherman4783 5 років тому

    旧ヤビツ峠 初耳

  • @itspdikyoto3025
    @itspdikyoto3025 5 років тому

    UD独特の音ですネ。😊

  • @夢のゴムタイヤ
    @夢のゴムタイヤ 5 років тому

    マルチライダー、今となっては貴重な走行音ですね!私の地元、大阪では赤バスでよく見ました。

  • @sagiri100markII
    @sagiri100markII 5 років тому

    アナウンスボイスが違う!

  • @金井庄戸
    @金井庄戸 5 років тому

    でも今聞くとリムジンのQTGに似てる

  • @金井庄戸
    @金井庄戸 5 років тому

    懐かしな

  • @はーちゃんサブチャンネル

    車内アナウンスは、庄内交通や北陸鉄道で聞いたような! 次の日は、新発田市「新潟県」のあやめバス「右回り」の走行音「PA-ME17DF(西新発田駅~コモタウン~新発田駅間)」で、収録してくる予定だわ!!

  • @おじさんオッサン
    @おじさんオッサン 6 років тому

    1995年式?

  • @b747246
    @b747246 6 років тому

    これはこれは貴重な動画ですね!チャンネル登録しました!よろしくお願い致します!