Відео

625 den Renegade geçiş sorunları 😄

Bişey yok bişey yok 😂

:D ilk turda'da gaz açmazsın be zalım :D :D

No, our problems do not end. I hope you call Turkish customer service and experience conversations that will make you regret buying a Segway. You don't even have any documents to apply to legal authorities. They do not give you any documents when you deliver them to the service. Each dealer quotes different prices for maintenance and parts. Even though I had fun times, I now realize that I need to switch to different brands. You are responsible for not checking Technical Service and customer service.

inşallah abi bundan sonra can-am 'le gelirsin abi :)

@@omerkocakkk inşş 🤫🤫🤭

işin farkı orada zten :))

Zeminde en alt ctp, arada 5cm xps köpük, en üstte 13mm kavak kontra mevcut Altta ve Tüm iç yan dikmelerde 5x5 çam kullandım. Fırınlanmış ilaçlanmış kullanın

@@erdalciftci şaseyi kendiniz mi yaptınız iş bitiminde herhangi bir belge vb. Alma işleriniz oldu mu. 5*5 çam ağaçlarını ortalama kaç cm ara ile atarsak olur. Teşekkürler yardımlarınız için

Adaş,neden ahşap kullandın?

First of all, you need to move comfortably while standing in the minibus that you will use as a caravan. It should be as high, wide and long as possible. Then, a vehicle with good purchasing cost, fuel consumption, maintenance costs, engine life and service network should be selected. These are the vehicles most suitable for these conditions in my country.

Kavak kontra

Karavanlarda kullanılan Ctp malzeme. Herhangi bir sorun olmuyor.

@@erdalciftci kavak kontra üzerine boya gibi sürüyor musunuz? Bir de vida yerleri gözükmüyor. Nasıl kapatıyorsunuz teşekkür ederim.

Boya gibi değil, sert plastik gibi bir malzeme. Yapıştırma ve gözükmeyen alanlardan vidalı

Şöför arkasından bagaja kadar olan kısım.

Erdal Çiftçi teşekkürler Erdal bey ... bir sorumdaha olacak bilginiz dahilinde ise cevaplarsanız sevinirim ... sizin araç iveco panelvan 4,50-2,10-1,80 ölçülerine sahip birde iveconun camlı koltuklu minübüsleri var onlarda aynı bu ölçülere mi sahipler!!

Camlı olanlar panelvanlarla aynı fakat trafiğe çıkmadan işlemlerden geçiyor. Koltukları bağlayacakları zemin kısmına kaynakla kalın profiller atıyorlar. Zemin yükselmiş oluyor. Tavanda da ısıtma ve soğutma sistemi çıkışları oluyor. Karavana çevirmek için sökmesi zor bir operasyon istiyor. Bence panelvan kullanmak daha mantıklı. Ama yapan çok kişi var.

Erdal Çiftçi sağolun teşekkürler, evet camlı koltuklu model ivecoları söküp yapanlar ı izledim son izlediğim videoda araç içi uzunluk ve genişlik hemen hemen sizin ölçülerle aynı fakat yükseklik sizde 2,10 diğerinde sökülmüş hali 1,95 di o bakımdan kafam karıştı..

bul ent 15m3 olanları kullanıyorlardır. 17m3 daha yüksek.

2011 model 17m3 Tartıya çıkmıştım yasal sınır olan 3500 kg geçmemişti ama tam kg hatırlamıyorum maalesef.

YILDIRAY seyhan tamamen işçilik ve kullanacağın malzemeyle orantılı. Örneğin ocağı 1000$ da alırsın 400tl de. Mobilya işçiliği, malzeme seçimi herşeyde fiyat çok farkediyor. Ama mevcut şartlarda minimum 40.000tl harcarsın diye tahmin ediyorum.

info@karavanhikayesi.com

Teşekkür ederim. Umarım aşağıdaki bilgiler size yardımcı olur. 120x70cm WC 140X180 Yatak 185x70 Oturma grubu (60x70 masa- oturma gurupları) 120x55 Evye Ocak 120x55 buzdolabı Gardrop Bölümü 50cm ara boşluk bölümü

@@kamilberkman689 camlara yakın ve bombenin en çok olduğu yerde 180 gibi oluyor. Ama yalıtım vs tam 180 eldeedemeyebilirsin. Cam ile boşluğu ile halledeçilebilir sanırım

@@erdalciftci Cevap için teşekkür ederim. Arka çamurlukları kesip kısaltmışsınız. Sorun olmuyor mu?

@@kamilberkman689 kesmeden önce zaten yamulmuş ve daha aşağıdaydı. Hiç lastiğe sürtmedi.

450cm Uzunluk 210cm Yükseklik 180cm Genişlidk (En genis yeri iveco biraz bombelidir)

Erdal Çiftçi ㄘㄛ

Fatih Sari teşekkürler daha iyileri sizlerin olur inşallah.

There is enough space. There is nothing wrong.

Ferhat Yavuz 3 yıldan fazla oldu yapalı. 50.000 gibi bir maliyeti olmuştu. Fakat bazı şeylere gereksiz çok para harcamıştım. Örmeğin 1000w modifiye sinüs invertör yetecekken 3000w tam sinüs aldım. Klima çalışır diye. Fakat hem boşta çalışırken çok enerji çekiyordu hem de klima çalışsa bile anında aküleri boşaltıyordu.

@@erdalciftci bu aracın 4*4 geldi Türkiye'ye sıfır araç yapılabilir 4*4

Ahmet Ozaydin 5 yıldan genç araçlar için karavan yapımında ötv ödemek gerekiyor. %85 gibi bir rakam ekleniyor. Bu yüzden yeni araçlar tercih edilmiyor.

@@erdalciftci teşekkürler

Ben direk metale vidaladım. Önce ahşap iskelet oluşturup o iskelete vidalaman daha iyi olacaktır. Iveco biraz dar ve eğimli yerden kazanmak istedim.

Diğer videomda son hali mevcut.

nezir çağlar kendi yapımım. Elbette bazı bölümleri dışardan destekli oldu. Yeni bir kaç video gelecek. Yeni yaptığım çekme karavanın videoları da olacak.

@@erdalciftci hocam muhteşemsiniz. çekme karavan videosu da harika olur. bu projelerde hangi malzemeyi, hang markayı kullanacağımız,, bunları nerden hangi fiyata bulabileceğimi. ihtyaç olan ustaları unların nerede bulabilceceğimiz merak ettiğimiz konular.

The empty weight of the vehicle was 3200 kg after the conversion of 2500 kg. The warehouses were empty and without our vacation items. In our country, there are additional laws to exceed 3500kg, and control for caravans is low. For Iveco, you can use less wood and make it lighter. The poplar wood I use is 18mm. You can use 13-15mm, it will be lighter. You can use a PSA (fiat ducato-citroen jumper-peugeot boxer) vehicle. But i think iveco is a more durable vehicle. 2011 Iveco17m3 3500-2500(curb weight)= 1000kg 2011 Ducato (psa) 17m3 3500-2090(curb weight)=1410kg I wish you have a camping vehicle according to your wish.

K B Yeni ivecolar için çok ayrıntılı bilgi ve tecrübeye sahip değilim. Benim için araç sıralaması, sıfır alıp karavana çeviremediğimiz için mercedes-iveco-psa olur Ama geçmişteki kullanımını km ve hasar durumunu bildiğim bir psa olur ise de düşünmeden alırım. Zaten bu özellikler fiyatlara yansımış durumda. Bütçe elverdikten ve iyice baktırdıktan sonra problem yok. 4x4 konusu da apayrı bir iş. Kısa bir arazi aracı serüvenim oldu. Normal kaporta boyacıya göstersenizde arazi aracında ustalaşmış kişilere ayrıca baktırın derim. 4x4 çok faydası olacağı kesin fakat karavanlar alçak ve kısa arabalar olmadığı için heryere gidebilme özgürlüğünüz gene olmuyor. Kar - çamur- ıslak çim gibi durumlarda harika olur. Ama zaten 4x2 arkadan itişli ve çift tekerli ivecoda kolay kolay yolda bırakmaz.

Vakit ayırıp uzun ayrıntılı cevap verdiğin için teşekürler üstadım saygılar

Mercedes Sprinter hariç en büyük hacim 17m3. Alkovenli karavanlar size daha ferah gelecektir :)

yusuf yıldız 17m3

Gezgin Fatih Ben banyo ve ortayı komple çamurluk seviyesinde yükselttim. Ortayı ayakkabılık yaptım. Banyonun altında 15mm kavak kontra üzerine teknelerdeki gibi fiber kaplattım.

Sam Samac Mühendislik firması projelendiriyor o projeyle muayeneye giriliyor ve trafikten yeni ruhsat çıkartılıyor.

mehmet yeşil ses var ama kayıt cihazı çok kısık sesle almış ayrı bir mikrofon kullanamadığım için sonuç bu kusura bakmayın.

ismail gündogdu teşekkür ederim

Süspansiyonu makalaslari değiştirip halledebilirsiniz . Ben her ne olursa olsun Mercedes diyorum

@@bikepackingg Mercedes tabiki daha konforlu ve daha büyük hacimli. Fakat fiyatı ve bakım maliyeti de o oranda. Bende mercedes sprinter baktım fakat bütçem dahilinde bu araca karar verdim.

Araba Hariç Yaklasık 50.000 tl gibi bir harcamam oldu. Ruhsata işlendi. Iveco seçmemin nedenleri (tamamı kendi yorumum. PSA kullanıcıları alınmasın) - Araç ömrü olarak PSA grubuna göre (Ducato, Boxer, Jumper) çok daha uzun. Km olarak 300-400 km de psa grubu görsel olarak ve motor olarak bana bitmise yakın geldi. İveco da ise sapa sağlam. - Trigeri PSA da kayış IVECO da zincirlidir. 180.000 km de bir değişir. - Yayla ve malum türkiye yollarında daha sert süspansiyon olsa da, gücü ve sağlamlığıyla gene iveco dedim. - Yakıt bakımından PSA daha uygun ama güç istiyorsam vermem gereken karar gene iveco oldu. - PSA 5-10 cm ivecodan geniştir. Fakat iveco da uzunluk olarak fazladır. Wc için ayırdığım bölüm ve boyumun 180 üstü olmamasından gene iveco dedim. -Arka çift teker olması yani toplamda 6 adet lastik olması karda vb yollarda çok işime yaradı. Arka lastiklerden biri patlasada 5 lastik dvm :) - PSA kullanırken kendimi daralmış hissettim, Iveco da ise otobüs kullanır gibi ferah ve rahat yormuyor. Tekrar IVECO kötü yanlarını soracak olursanız PSA dan fazla yakar. Daha sert süspansiyonludur. Km olarak psa 40-50 binde bile bulurken ivecoyu 200 altında bulursanız şanslısınız. 6 lastikli olanı alırsanız kış lastiğine ödediğiniz para o oranda artıyor.

Değerli bilgiler için teşekkür ederim.Benimde aklımda İveco var.Bakalım nasıl ilerleyeceğiz.Tecrübelerinle ilgili arasıra soru sormam uygun mudur?

Her zaman yazabilirsiniz. Elimden geldiğince cevaplarım. Öncelikli önerim projenizi iyi belirleyin. Bazı işleri sonradan yapmak imkansıza yakın oluyor.

Teşekkür ederim. İnşallah sizinde gönlünüze göre bir karavanınız olur.

Hangi forumdan takip ettiniz ?

Sam Samac Gezenbilir