The story in the blue star
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해외발권 다구간으로 다녀온 더운 1월의 자카르타 탄환여행 #02 / KE628 자카르타 수카르노 하타 ▷ 서울 인천 프레스티지클래스 탑승기
탑승일 : 2024.01.20
항공사 : 대한항공
편명 : KE628
기종 : Boeing B777-300ER
등록번호 : HL7783
클래스 : Prestige Class (C Class)
운임+TAX : 1,306,550원 [CGK ▷ ICN ▷ HKG]
출발 : 자카르타 수카르노 하타(CGK) 21:50 / ATD 21:54 [IWST / UTC +07]
도착 : 서울 인천(ICN) 06:50 / ATD 06:37 [KST / UTC +09]
거리 : 3,273mile / 5,267Km
KAL 적립마일 : 4,101mile (125%)
누적 스카이팀 마일 : 84,355mile
※ 서울(SEL) - 자카르타(CGK) 공식거리는 3,281mile입니다.
Переглядів: 50

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해외발권 다구간으로 다녀온 더운 1월의 자카르타 탄환여행 #01 / KE627 서울 인천 ▷ 자카르타 수카르노 하타 프레스티지클래스 탑승기
Переглядів 552 місяці тому
탑승일 : 2024.01.19 항공사 : 대한항공 편명 : KE627 기종 : Boeing B777-300ER 등록번호 : HL8208 클래스 : Prestige Class (C Class) 운임 TAX : 1,407,850원 [HKG ▷ ICN ▷ CGK] 출발 : 서울 인천(ICN) 15:05 / ATD 15:15 [KST / UTC 09] 도착 : 자카르타 수카르노 하타(CGK) 20:15 / ATD 20:19 [IWST / UTC 07] 거리 : 3,273mile / 5,267Km KAL 적립마일 : 4,101mile (125%) 누적 스카이팀 마일 : 80,254mile ※ 서울(SEL) - 자카르타(CGK) 공식거리는 3,281mile입니다.
동계 임시운항하는 대한항공 타이중노선을 타보러 타이완 탄환여행 #03 / KE186 타이베이 타오위안 ▷ 서울 인천 프레스티지클래스 탑승기
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탑승일 : 2023.12.16 항공사 : 대한항공 편명 : KE186 기종 : Boeing B777-300ER 등록번호 : HL8274 클래스 : Prestige Class (D Class) 운임 TAX : 421,700원 [TPE ▷ ICN] 출발 : 타이베이 타오위안(TPE) 12:25 / ATA 12:27 [CST / UTC 08] 도착 : 서울 인천(ICN) 15:50 / ATD 15:44 [KST / UTC 09] 거리 : 909mile / 1,463Km KAL 적립마일 : 1,143mile (125%) 누적 스카이팀 마일 : 76,153mile ※ 서울(SEL) - 타이베이(TPE) 공식거리는 914mile입니다. ※ 7% 할인쿠폰을 적용한 운임입니다.
동계 임시운항하는 대한항공 타이중노선을 타보러 타이완 탄환여행 #02 / 타이완고속철도 810호 타이중 ▷ 타오위안 보통차 지정석 탑승기
Переглядів 193 місяці тому
탑승일 : 2023.12.16 열차번호 : #810 클래스 : 보통차 지정석 / 標準車廂 운임 : 18,000원 (외국인 할인티켓) 출발역 : 타이중(台中) 09:36 도착역 : 타오위안(桃園) 10:18 거리 : 123.5Km
동계 임시운항하는 대한항공 타이중노선을 타보러 타이완 탄환여행 #01 / KE189 서울 인천 ▷ 타이중 프레스티지클래스 탑승기
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탑승일 : 2023.12.15 항공사 : 대한항공 편명 : KE189 기종 : Boeing B737-8 등록번호 : HL8348 클래스 : Prestige Class (R Class) 운임 TAX : 369,500원 [ICN ▷ RMQ] 출발 : 서울 인천(ICN) 17:30 / ATA 17:29 [KST / UTC 09] 도착 : 타이중(RMQ) 19:40 / ATD 19:37 [CST / UTC 08] 거리 : 975mile / 1,569Km KAL 적립마일 : 1,228mile (125%) 누적 스카이팀 마일 : 75,010mile ※ 서울(SEL) - 타이중(RMQ) 공식거리는 982mile입니다. ※ 7% 할인쿠폰을 적용한 운임입니다. ※ 2023.12.10 ~ 12.31까지 운항한 동계임시운...
급작스러운 출근요청으로 공기만 마시고 온 홍콩퀵턴비행 #02 / KE178 홍콩 ▷ 서울 인천 프레스티지클래스 탑승기
Переглядів 705 місяців тому
탑승일 : 2023.12.09 항공사 : 대한항공 편명 : KE178 기종 : Boeing B777-200ER 등록번호 : HL7765 클래스 : Prestige Class (C Class) 운임 TAX : 1,407,850원 [HKG ▷ ICN ▷ ???] 출발 : 홍콩(HKG) 00:55 / ATA 00:43 [CST / UTC 08] 도착 : 서울 인천(ICN) 05:20 / ATD 05:15 [KST / UTC 09] 거리 : 1,286mile / 2,070Km KAL 적립마일 : 1,619mile (125%) 누적 스카이팀 마일 : 73,782mile ※ 서울(SEL) - 홍콩(HKG) 공식거리는 1,295mile입니다. ※ 좌석만 구 일등석 코스모슬리퍼, 서비스는 프레스티지클래스로 받았습니다.
급작스러운 출근요청으로 공기만 마시고 온 홍콩퀵턴비행 #01 / KE177 서울 인천 ▷ 홍콩 프레스티지클래스 탑승기
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탑승일 : 2023.12.08 항공사 : 대한항공 편명 : KE177 기종 : Boeing B777-200ER 등록번호 : HL7765 클래스 : Prestige Class (Z Class) 운임 TAX : 719,100원 [KIX ▷ ICN ▷ HKG] 출발 : 서울 인천(ICN) 20:00 / ATA 20:16 [KST / UTC 09] 도착 : 홍콩(HKG) 23:10 / ATD 23:12 [CST / UTC 08] 거리 : 1,286mile / 2,070Km KAL 적립마일 : 1,295mile (100%) 누적 스카이팀 마일 : 72,163mile ※ 서울(SEL) - 홍콩(HKG) 공식거리는 1,295mile입니다. ※ 대한항공 10,000Mile을 사용하여 프레스티지클래스로 업그레이드 하였...
편도발권으로 시작하는 모닝캄 유지 릴레이 / KE722 오사카 간사이 ▷ 서울 인천 프레스티지클래스 탑승기
Переглядів 4635 місяців тому
탑승일 : 2023.11.12 항공사 : 대한항공 편명 : KE722 기종 : Airbus A330-300 등록번호 : HL7710 클래스 : Prestige Class (Z Class) 운임 TAX : 719,100원 [KIX ▷ ICN ▷ ?] 출발 : 오사카 간사이(KIX) 09:20 / ATA 09:18 도착 : 서울 인천(ICN) 11:15 / ATD 11:09 거리 : 534mile / 859Km KAL 적립마일 : 525mile (100%) 누적 스카이팀 마일 : 70,868mile ※ 서울(SEL) - 오사카(OSA) 공식거리는 525mile입니다. ※ 대한항공 10,000Mile을 사용하여 프레스티지클래스로 업그레이드 하였습니다.
특급 하루카 #1 오사카 ▷ 간사이공항 보통차 지정석 탑승기
Переглядів 546 місяців тому
탑승일 : 2023.11.12 열차종별 : 하루카 / はるか 열차번호 : #1 클래스 : 보통차 지정석 / 普通車指定席 운임 : 15,600원 [Klook 할인티켓] 출발역 : 오사카(大阪) 06:22 도착역 : 간사이공항(関西空港) 07:10 탑승거리 : 56.9Km
JAL 사파이어 달성을 위한 마지막 여정!! #04 / JL91 도쿄 하네다 ▷ 서울 김포 비즈니스클래스 탑승기
Переглядів 2916 місяців тому
탑승일 : 2023.10.09 항공사 : Japan Airlines 편명 : JL91 기종 : Boeing B737-800 등록번호 : JA320J 클래스 : Business Class (J Class) 운임 TAX : 908,800원 [MNL ▷ NRT / HND ▷ GMP] 출발 : 도쿄 하네다(HND) 08:25 / ATA 08:29 도착 : 서울 김포(GMP) 10:45 / ATD 11:03 거리 : 734mile / 1,181Km 적립마일 : 1,469mile(125% x 1.55) JAL Fly On Point : 3,643FOP 누적 JAL Fly On Point : 51,784FOP ※ 서울(SEL) - 도쿄(TYO) 공식거리는 758mile입니다. ※ JAL 루비등급시 적립마일의 55%...
JAL 사파이어 달성을 위한 마지막 여정!! #03 / JL746 마닐라 ▷ 도쿄 나리타 비즈니스클래스 탑승기
Переглядів 497 місяців тому
탑승일 : 2023.10.08 항공사 : Japan Airlines 편명 : JL746 기종 : Boeing B787-8 등록번호 : JA841J 클래스 : Business Class (J Class) 운임 TAX : 908,800원 [MNL ▷ NRT / HND ▷ GMP] 출발 : 마닐라(MNL) 10:05 / ATA 10:02 [PHT / UTC 08] 도착 : 도쿄 나리타(NRT) 15:35 / ATD 15:18 [JST / UTC 09] 거리 : 1,898mile / 3,055Km 적립마일 : 3,643mile(125% x 1.55) JAL Fly On Point : 7,850FOP 누적 JAL Fly On Point : 48,141FOP ※ 도쿄(TYO) - 마닐라(MNL) 공식거리는 1,8...
JAL 사파이어 달성을 위한 마지막 여정!! #02 / JL77 도쿄 하네다 ▷ 마닐라 비즈니스클래스 탑승기
Переглядів 577 місяців тому
탑승일 : 2023.10.07 항공사 : Japan Airlines 편명 : JL77 기종 : Boeing B787-8 등록번호 : JA844J 클래스 : Business Class (J Class) 운임 TAX : 923,900원 [ICN ▷ NRT / HND ▷ MNL] 출발 : 도쿄 하네다(HND) 01:55 / ATA 01:56 [JST / UTC 09] 도착 : 마닐라(MNL) 05:35 / ATD 05:17 [PHT / UTC 08] 거리 : 1,864mile / 3,000Km 적립마일 : 3,643mile(125% x 1.55) JAL Fly On Point : 7,850FOP 누적 JAL Fly On Point : 40,291FOP ※ 도쿄(TYO) - 마닐라(MNL) 공식거리는 1,88...
JAL 사파이어 달성을 위한 마지막 여정!! #01 / KE705 서울 인천 ▷ 도쿄 나리타 프레스티지클래스 탑승기
Переглядів 2,2 тис.7 місяців тому
탑승일 : 2023.10.06 항공사 : Korean Air / Japan Airlines 편명 : KE705 / JL5206 기종 : Boeing B787-9 등록번호 : HL7209 클래스 : Prestige Class (J Class) 운임 TAX : 923,900원 [ICN ▷ NRT / HND ▷ MNL] 출발 : 서울 인천(ICN) 18:20 / ATA 18:29 도착 : 도쿄 나리타(NRT) 20:50 / ATD 21:02 거리 : 782mile / 1,259Km 적립마일 : 1,469mile(125% x 1.55) JAL Fly On Point : 1,821FOP 누적 JAL Fly On Point : 32,441FOP ※ 서울(SEL) - 도쿄(TYO) 공식거리는 758mile입니다. ...
원월드 JAL 마일런 시작!! & ANA 마지막 마일런!! #07 / NH861 도쿄 하네다 ▷ 서울 김포 비즈니스클래스 탑승기
Переглядів 2517 місяців тому
탑승일 : 2023.08.22 항공사 : ANA 편명 : NH861 기종 : Boeing B787-8 등록번호 : JA806A 클래스 : Business Class (P Class) 운임 TAX : 36,720円 / 343,638원 [HND ▷ GMP] 출발 : 도쿄 하네다(HND) 08:40 / ATA 08:48 도착 : 서울 김포(GMP) 11:05 / ATD 10:54 거리 : 734mile / 1,181Km 적립마일 : 1,060mile(70% x 2.0) ANA 프리미엄포인트 : 2,390PP 누적 프리미엄포인트 : 100,705PP ※ 서울(SEL) - 도쿄(TYO) 공식거리는 758mile입니다. ※ 이번 비행으로 「ANA 다이아몬드 & 스타얼라이언스 골드」를 달성하였습니다. ※ 2023....
원월드 JAL 마일런 시작!! & ANA 마지막 마일런!! #06 / JL265 도쿄 하네다 ▷ 히로시마 클래스J 탑승기
Переглядів 688 місяців тому
탑승일 : 2023.08.21 항공사 : Japan Airlines 편명 : JL265 기종 : Boeing B767-300ER 등록번호 : JA602J 클래스 : Class J (J Class) 운임 TAX : 438,900원 [ICN ▷ NRT / HND ▷ HIJ] 출발 : 도쿄 하네다(HND) 17:55 / ATA 18:25 도착 : 히로시마(HIJ) 19:15 / ATD 19:42 거리 : 396mile / 637Km 적립마일 : 518mile(125%) JAL Fly On Point : 1,435FOP 누적 JAL Fly On Point : 30,620FOP ※ 도쿄(TYO) - 히로시마(HIJ) 공식거리는 414mile입니다. ※ 이번 비행으로 「JAL 크리스탈 & 원월드 루비」를 달성하였...
원월드 JAL 마일런 시작!! & ANA 마지막 마일런!! #05 / OZ104 서울 인천 ▷ 도쿄 나리타 비즈니스클래스 탑승기
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원월드 JAL 마일런 시작!! & ANA 마지막 마일런!! #04 / JL95 도쿄 하네다 ▷ 서울 김포 비즈니스클래스 탑승기
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원월드 JAL 마일런 시작!! & ANA 마지막 마일런!! #03 / JL750 호치민 떤선녓 ▷ 도쿄 나리타 비즈니스클래스 탑승기
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КОМЕНТАРІ

  • @sdh9020
    @sdh9020 Місяць тому

    좌석만 봐도 비지니스구만 ㅋㅋ 뭘 보라고하면 우짜노 ㅋㅋ

  • @김원겸-b4c
    @김원겸-b4c 2 місяці тому

    아니... 좌석을 보여주셔야지... 항공뷰만 보여주면 어쩌자는건지...

  • @ky4286
    @ky4286 5 місяців тому

    헝컹퀵턴 대항한공 스튜들 제일싫어하는 스케쥴중 하나래여 ㅋ

  • @전설의냐옹이
    @전설의냐옹이 7 місяців тому

    1빠 !!! 근대 사파이어라니 대단하시다.... 전 비즈든 이코든 항상 최저가로 검색해서 마일리지가 한 곳으로 안 모이는데 ㅜ ㅜ

  • @Jepisode
    @Jepisode 10 місяців тому

    혹시 마일리지 50만 목표로 계속 하고 계신건가요 ?~ 궁금해서 문의 드립니다. : ) 아시아나만 하시나요 ?~

    • @thestoryinthebluestar5467
      @thestoryinthebluestar5467 10 місяців тому

      저는 ANA를 메인으로 하고 있습니다. 아시아나를 포함 다른 스타얼라이언스 항공사들도 타기도 하지만, 주로 ANA로 탈려고 하고 있습니다.

  • @Tommy-yf8sj
    @Tommy-yf8sj 10 місяців тому

    김네다편 ANA/JAL 비즈니스클래스면 출발 몇 시간 전에 공항에 도착하면 좋을까요? (인터넷 면세 수령 예정에 있구요 ㅎㅎ)

    • @thestoryinthebluestar5467
      @thestoryinthebluestar5467 10 місяців тому

      아침 첫편으로 탑승하시면, 체크인카운터 오픈이 6시이고 출국오픈은 6시30분일겁니다. ANA나 JAL이나 상용고객들도 많이 계셔서, 비즈니스클래스 카운터라도 시간이 걸릴 가능성이 높습니다. 늦어도 5시반에는 가셔서 줄을 빨리 서시는게 좋을 듯 하며, 출국심사 또한 줄을 빨리 서야 좋을 것 입니다. 출국 들어가는 곳, 옆에 보시면 국내선처럼 바이오인증 하는 곳이 있는데, 미리 인증하시면 일반라인보다는 조금이라도 일찍 들어갈 수도 있을 겁니다. 그 외에, 오후나 저녁편을 탑승하시면 출발 2시간전에 가시면 충분하실 것으로 생각됩니다.

    • @Tommy-yf8sj
      @Tommy-yf8sj 10 місяців тому

      @@thestoryinthebluestar5467 감사합니다!

  • @Geonmo1
    @Geonmo1 Рік тому

    1990년대 유럽에는 근거리 국내선에는 저런 프로펠러 비행기가 많았는데 요즘은 어떤지 모르겠네요.

  • @taewonhwang5416
    @taewonhwang5416 Рік тому

    미야코 궁금라네여 저는 원월드마일런 알아보고잇는데 ㅎㅎ

    • @thestoryinthebluestar5467
      @thestoryinthebluestar5467 Рік тому

      12월까지 JAL 국제선 탑승시, 등급포인트(FOP / Fly on Point) 2배로 적립해 준다고 합니다. 일본항공으로 생각 중이시면 국제선 위주로 찾아보시는 것도 좋을 것 같네요.

  • @gjg_8125
    @gjg_8125 Рік тому

    안녕하세요 ㅎㅎ 어쩌다 알고리즘에서 떠서 영상 정주행중입니다 ㅎㅎ 비즈니스와 같은 좌석을 많이 타시던데 비즈니스 목적으로 이렇게 많이 출국하시는건가요? 부럽습니다

    • @thestoryinthebluestar5467
      @thestoryinthebluestar5467 Рік тому

      출장하고 관계없는 평범한 직장입니다. 비행기 타고 돌아다니는 걸 좋아해서, 지갑이 허락하는 하에 최대한 가성비를 뽑는 일정을 찾아 다니고 있습니다.

  • @dkdsw
    @dkdsw Рік тому

    A380이 아니라 A220-300 입니다.

    • @thestoryinthebluestar5467
      @thestoryinthebluestar5467 Рік тому

      A380을 타러 간 이야기입니다. A380은 돌아오는 편에 올릴 예정입니다

    • @dkdsw
      @dkdsw Рік тому

      @@thestoryinthebluestar5467 넵

  • @이태준-g9m
    @이태준-g9m Рік тому

    와 비행기 밖에서 찍은거마냥 화질이 너무 좋습니다~최고의 영상~!!

  • @강민솔-t4h
    @강민솔-t4h Рік тому

    119투입

  • @정재현정
    @정재현정 Рік тому

    혹시~~국제선있어요~~

  • @봄봄-n3p
    @봄봄-n3p Рік тому

    화질이 정말 좋네요👍

  • @ILoveBigMac-n5d
    @ILoveBigMac-n5d Рік тому

    도장 한성항공 다음으로 존나 최악임

  • @권태영-m4q
    @권태영-m4q Рік тому

    이용 하는 사람들이 점차 많아져서, 주차장은 항상 만차. 예약도 항상 만석,. 주차 무료와 야양 이라는 위치가 장점인듯함.

  • @즐겁고유익한삶
    @즐겁고유익한삶 Рік тому

    국내선은 이런 비행기가 많아져서 가격도 줄어들고 국내선 활성화 됐으면 좋겠다. 일본이나 중국 등 가까운 나라도 이런 비행기로 충분하지않나?

    • @manchester_unitecity
      @manchester_unitecity Рік тому

      많은 수요를 감당하긴 어려움

    • @user-ri73bdis88h7
      @user-ri73bdis88h7 Рік тому

      맞음. 그리고 수요가 많은경우에도 소규모 공항들이 많이생겨서 직항노선을 많이 만들어서 수요를 분산하는게 정답이라고 판명되었으니 이런 비행기가 활약해줘야됨.

    • @LEEkyouho
      @LEEkyouho Рік тому

      KTX나 자차 이용하는게 훨씬 효율적😂😂

    • @-Canard-
      @-Canard- Рік тому

      @@LEEkyouhoKTX타고 일본?

    • @bucheonfc1995fan
      @bucheonfc1995fan Рік тому

      이런 비행기 많아져봐야 뭐하냐 우리나라 사람은 프로펠러기면 추락할까봐 무서워함

  • @soulhk
    @soulhk Рік тому

    프로펠라가 안돌아가..

    • @kuutann
      @kuutann Рік тому

      카메라가 프로펠러의 속도를 못쫒아가서 생기는 현상입니다. 실제로는 돌아가고 있지만, 카메라에는 멈춘 것 처럼 보이죠.

  • @푸른산-u9b
    @푸른산-u9b Рік тому

    멋지노

  • @jamespark4105
    @jamespark4105 Рік тому

    후쿠오카 갈때 마산시가지가 보이네요. 저는 부산이보였는데

  • @wltjqsp1024
    @wltjqsp1024 Рік тому

    하이에어도 멋지다

  • @노다지-l5e
    @노다지-l5e 2 роки тому

    플라이 강원의 여수비행편 잘 봤습니다.

  • @milugumm1527
    @milugumm1527 2 роки тому

    베트남 에어라인 2터미널인가요?

    • @thestoryinthebluestar5467
      @thestoryinthebluestar5467 2 роки тому

      어느 공항 터미널을 여쭈어보신건지 잘 모르겠지만, 인천공항이라면 아직 1터미널입니다.

    • @TV-xp5rs
      @TV-xp5rs Рік тому

      1터미널이긴한데 게이트 100번대 라인인걸보니 베트남항공은 탑승동인가 보네요

  • @davidbyun3147
    @davidbyun3147 2 роки тому

    비즈니스클래스라서 촬영이 매끄러웠군요. 영상이 예쁘네요

  • @mang_go79
    @mang_go79 2 роки тому

    그래서 비지니스석은 어디에?

  • @hangcar
    @hangcar 2 роки тому

    ? 몰보라는거죠

  • @twoworld63
    @twoworld63 2 роки тому

    공항터미널은 현재 운영중인가요?

  • @말도안돼-d8z
    @말도안돼-d8z 2 роки тому

    백양사역에 ktx 통과하는모습 오랜만이네요 ㅎㅎ

  • @창매-q8b
    @창매-q8b 2 роки тому

    조용해지긴 한거같은데 … 크음

  • @TheJLEE97
    @TheJLEE97 2 роки тому

    엔진 무식하게 크다

  • @대댓글알림설정안함
    @대댓글알림설정안함 2 роки тому

    으...음..맥스.생명보험부터 들어야지

  • @Fdsa322kkhfddsa
    @Fdsa322kkhfddsa 2 роки тому

    우아 max다

  • @justinseo519
    @justinseo519 2 роки тому

    저희 아버지도 다 보고 싶은 기종입니다 B737-900ER을 좋아함

  • @house-bank
    @house-bank 2 роки тому

    무안공항 화이팅

  • @임임재경
    @임임재경 2 роки тому

    몇편성이나요

    • @toge2ufj
      @toge2ufj 2 роки тому

      Ktx는 편성이 아니라 호기입니다. 예:1호기