Відео

Если заслонка уже болтается на оси и её про вернуло. То да! Это причина

@@TemaBavaria96 разбирал, смотрели, disa в хорошем состоянии и малая и большая

Практика показала. Башмак около новый по состоянию на пробеге 70+тысяч

Спасибо

Не оригинпл, да. Оригинпл не знаю. Часто в оригинале идут разные.

Жал рассухаривателем в обратную сторону. Почитайте коментарии ниже. Там есть развёрнутый ответ на этот популярный вопрос.

Здравствуйте. У нас есть группа в контакте. Там есть раздел товары. Пишите в группу админы ответят на все вопросы.

Не имею представления. Это работа сделаная своими руками, в гараже, на автомобиле друга.

Здравствуйте. Не помню на счёт надписей.

@@TemaBavaria96 сенькю вери мач.

Группа в контакте в описании канала. Там есть раздел товары.

Просто м40 не "культовый" Мотор. А б.у. хороший не найти как например на ту же тойоту. Где есть японские распилы, эмираты и т. д.

У нас гараж! Просто гараж! И мы такие же простые. Пусть лучше посмотрят люди на опыт других. И лучше хорошую 10-ку возьмут. Чем вот такую. Машина в которой запчасти по цене хлеба не купишь. И любая поломка это хорошие затраты.

К мотору м50 + коробку+ редуктор и провода+ передние амортизаторы + пружины и опорники. И перевалка кузова. Думаю тут за 350 далеко улетит.

23 года в одних руках! Похвально👍 У меня первая машина была е36. 2 года поездил и продал. Но 36-я всегда у моём сердце. Хочется себе хороший экземпляр в "гараж мечты" Хранить и наслаждаться ею.

Потому что дорого и автомобиль станет не переоформдяемым.

А как нам то - Эх!!!. Будем выбираться из ситуации!

Вкладыши, вкладыши… Отсутствие масла, привет

Мы до такого ещё не доросли!)) Оригинал оригиналов

@@TemaBavaria96 ура капиталка блет....

Вы всегда можете предложить всём желающим свою альтернативу.

@@TemaBavaria96 Ответ из серии пошол на, сделай дешевле сам. Я просто хотел услышать конструктивный ответ типо цена обусловлена тем то и темто.

@user-uo3kn4zc8j цена обоснована! Выдавать тут как и что, не имею желания! Многие пишут дорого. И как лучше сделать. Но нет ни одного человека близкого к производству. Ещё раз повторюсь. Цена обоснована!

@@TemaBavaria96 Ну я так понимаю то что нет ни одного человека близкого к производству и есть обоснование цены))?. Вы конечно молодцы заморочались подобрали и выточили но далеко не у каждого есть такая возможность да и смысл, если есть готовое решение, просто этим мотыкам по 30 лет и ценник на запчасти на ровне с оригиналом для многих конечно же дорого так как были бы бабки не проблема, езди ли бы на других мотах. А обоснованная цена это стоимость производства плюс столько же за изыскания и тогда бы она была в половину ниже, и народ охотнее брал. Не подумайте что я вас учу просто высказываю свое мнение.

Ещё раз повторю. Цена обоснована! Ниже её сделать это работать в ноль. При мелко серийном производстве снижать цену не получается. Увеличив партии изготовления раз 100. Можно добиться снижения 20-30% Уже считали. Вкладывать в этот проект своих 400-500 тыс нет никакого смысла. Нет таких объёмов продаж. Ради снижения стоимости на 20-30% Всём говорю - предложите людям свой продукт! Когда столкнетесьсами, подумаете - не так и дорого у парней. Закупить материал (сертифицирован) + мех обработка + покупная пружина ( каждую партию пружин ещё проверять на усилие и соответствие КД) + лазерная маркировка + упаковка + логистика. И читая вой в комментариях как дорого от очередного пользователя премиального бренда мотоциклов. Начинаешь их сливать просто на просто. Продажи идут. Кто берёт тот вообще ничего не спрашивает! Берут, ставят и пишут положительные отзывы. Кому дорого, пишут и сюда и в личку. Как бы по дешевле.

Его не будет. Никогда!

Если честно уже и не помню. Не счёт коллектора.

Не помню. Давно было

Мы тоже рады, Взаимно🤝 следующая серия не за горами.

😂

Смотрите TIS

Опция 323 по-моему. Где-то в видео было сказано как кодировать. В этом или следующем.

@@TemaBavaria96 как добавили функцию 323а есть у вас а как закодировать не нашел

Смотрите внимательно видео. Это или следующие.

Мото тематику уже под забросил. Снимать технические видео больше не планирую. В виду огромного количества "Экспертов" На квадратный миллиметр. По поводу тросиков не могу ничего по советовать. Не сталкивался с такой проблемой. Увы

Нос не вешаем! Но хочется делать всё и сразу! А не тянуть "Кота за хвост". Темперамент у меня такой.

😄

Не подскажу

Я из своего опыта отвечу. Проехал 27 тысяч на нем. Проблем нет! Делал тест герметичности через реинголд. Отлично работает и шевелится. Абсолютно хороший фазик.

Черевато повышенным износом цепи ГРМ. Ставить считаю нужным не дожидаясь проблем с ГРМ

@@TemaBavaria96 Благодарю за ответ.то есть,пока цепь не износилась,или после замены цепи и износ будет меньше.или практически износа не будет?

Каждый автолюбитель хочет новый автомобиль, но ценник в автосалоне + - равен квартире или двум в Москве, а брать б/у и ровно так же с ним е..ся (в чем разница), как по мне пока есть возможность, лучше восстановить в идеал то что есть и в х..й не дуть или дуть - кому как больше нравится.