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実際乗ってから遅いって言ったら？

教習車のカローラアクシオ1500ccとほぼ変わらん

NAながら思ってたより速い

登録者1000人🎉

1.5のエンジンは、アクセラ時代から変わってません。重くて、シャープさは無い。ミッションで、各ギャをメーいっぱい引っ張らないと、速度に乗らない。周りが飛ばさないから、自分だけが早いと勘違いする。本気で信号グランプリされたら、たちまちベッタです。

シフトポジションをSにすることでスポーツモード？となり レスポンスが良くなり、回転を高く維持してくれるため、 峠道の下りやRの小さいカーブなどでは車重の軽さも相まって結構楽しめます 左足ブレーキがしっかり使える人なら、さらにレベル高くレーシングカートのノリで ドライビングが堪能できます　　絶対スピードは低いですが　(*^^*)

レッドまで回るエンジン久々にみた

シーポッドは、今年５月以降にでも生産終了が予想されます。シーポッドは、トヨタの将来に禍根を残しかねない製品となったことが予想されていました。販売台数も３年間で２０００台（１年あたり平均６６６台程度）にとどまり、かのマツダのクロノス姉妹（アンフィニＭＳ−６、ユーノス５００、オートザム・クレフ、フォード・テルスターを含む）なみの販売実績になることが予想されていました。シーポッドは、マツダのクロノスの轍を踏み込んだ製品だったと思います。ちなみに、マツダは超小型車に消極的な立場をとっております。

俺の先代の方が速いなこれ。

ピクシスエポック欲しいな！

R06Aのセル音最高

シフトアップからのアクセルをもう少し早くすれば4秒台いけますよ！！！😊

おっそ。 でも燃費すげーいい 一回代車で乗ったけど、買うならエブリィワゴンかな。

ガソリンの方が速い

100000km達成しました

今も乗ってまーす!　結構、維持費も安いしいい車ですよ～。

これで64馬力あるの？

JB1ライフに乗ってますが同じエンジンですよね。

3気筒より静かじゃん！めっちゃ良い。これが後に軽自動車とか小型普通車に増えると考えると画期的だと思う！

mh55sの1秒落ちか〜。やっぱりR06Dは遅い

エンジン、いい音するなぁ

速さ求めるとか気持ちわりぃな

このメーターほんと好き。 シンプルですげぇ見やすい。

NAと変わらん

いい音してますね😄

やっぱり軽さは武器だな。ダイハツ車は他に比べ遅いのが多いけど、ミライースは速い。

メーターめっちゃかっけぇな

これ駆動バッテリー残なかったんじゃない？

Rpm does not move at 6000👎

一回でいいから運転してみたい

遅い🐌💨💨アルトの方が速い

よっしゃ俺のキャブ車のFCR付けた51キャリーとほぼ一緒！ 最近の車便利でいいですね！

遅いダサい

同じテンロクFF(GP2)ユーザーです。 正確に0-100を測ってる動画が今まで無かったので非常に助かります！ FB16決してパワーは無いですが、回せる良いエンジンですよね。

デジタルメーターなのが良いね

ＣＶＴ特有の ラバーバンドフィーリング…… つまらない…

6000以上回るの気持ちいいw

2リットルモデルよりちょっとだけ遅いだけの申し分のない加速性能です。 数回ほど代車で乗ったことがありますが、実用車であることを考えればこれで十分です。 6代目GU型で1.6リットルモデルを廃止したのは、なんとももったいないですね。 FB16をベースにしてe-BOXERを展開すればいいのにと思ってしまいます。

FB16の気持ちよさが伝わってきました❗️

ある程度ローギヤードで引っ張りが効くCVTなので0-100だけならBレンジだとあと1~2秒早く到達します(ちょっと前の軽自動車の2足固定の様な回転数は上がりますが)

やはり同じエンジンでもレブォーグより少し速いですね

Cvt acts like maxima cvt

毎回毎回全開加速するわけじゃ無いんだからさ5秒だ4秒とかスペック落ちたとかどうでもいいんですよね あーVBH欲しい😂

クッソ遅い。うちの軽自動車の方が全然速いわ(笑)

おっせ‼️(笑) 輩たちはこんなガラクタで煽りとかしよんかいな？(笑)

こう見るとVAって古臭いな

褒めちぎられてるけど、すげぇ遅いよね。軽自動車並だよ。

日産あるある メーターオープニングで針が中途半端な位置で止まる あえてそうしてる気もするけど

デリカより少し速いくらい

シーポッドは、初代タタ・ナノの再来を彷彿させます。シーポッドを含む日本の超小型モビリティは、タタ・ナノの日本版であり、タタ・ナノの最廉価グレードなみに簡素な装備（エアバッグ、ＡＢＳ、エアコン、パワーウインドウ、パワーステアリング、ラジオ、オーディオ、電磁ロック、アルミホイールはいずれも非装備かつ選択不可、バンパー、ドアミラー、ドアアウターハンドル、サンルーフはいずれも無塗装、ブレーキは全輪ともドラム式、ガラスも無着色かつＵＶ加工なし、シートは廉価なライトバンのようなシート【ヘッドレストが分離できないビニール製シート】で、リクライニングや前後スライドが不可能なもの。）にとどめるべきだと思います。