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乞丐版是没有电尾门的，所以把手是预留给乞丐版的。

您好厲害啊，把車都拆了，我不太懂，但感覺比特斯拉用料要好。

你怎麼不借車來比 你也是嘴砲

很多合资车企并不是因为技术落后而撤离中国市场的。技术可以不一定要很牛逼，但是必须要懂中国人的消费理念和当前的政策趋势。

每公升 21多公里 這油耗很強了ㄏ 還裝載4個大漢

把你的破音乐关了！

我都不知道up会不会开手动档，降挡补油是为了匹配发动机和变速箱转速，抑制降挡的顿挫，不存在入不进挡，至于你说的两脚离合更是风马牛不相及，还有这个车到底多少钱？车重多少？油箱多少升，零百多少？极速多少？关键点都没说，讲了个寂寞

哈哈，介绍丰田但是用现代的音乐。

想坐后排就把副驾驶拆了 或者换个能一键放倒的副驾驶 反正一般人用不上导航员

还买这个垃圾车的 那真的是脑子进大水了！！！！！！

这种视频在墙内短视频平台发一下算了。 跑来墙外丢人就是你的不对了。 按照你所描述的情况。需要具备前轮2°以上正倾角，且仅有前轴输出扭矩，逆时针一直画圈才有可能磨成这样。 但凡你是好好开这台车，不可能只有右前磨成这样。

弯道超车那肯定重心得侧一边去啊，那超车还得速度，这是正常现象。

便宜？您可真有钱！

坦克400各种吊打日本普拉多，方程豹5直接可以把这个日本车按在地上摩擦了

北汽的车都这样

你怎么可以说小米，肯定是你的问题，你就认罪吧，雷军可以考虑不起诉你

其他三个胎不拍一下没法判断。总距离一千公里也不是什么理由。激烈跑赛道也是可能导致这种消耗。而且也没听其他车主抱怨同样的问题。

行了 这个就是驾驶习惯造成的，电动车扭力大，掉头太快右轮打滑严重造成的，加上这个车有两吨多，很正常，我的比亚迪也是这样，更别说小米了，右前轮磨损严重，估计这是所有电动车和扭力大的车的通病

自己背或者寻衅滋事，车主选一个

玩彎道超車過籠的後果。。🤭

非粉丝就不建议去尝鲜了。

其实第一次造车质量肯定问题不少。

车主的问题，这个锅雷军和米其林都不背

胎的问题，再跑偏轮胎也不应该磨损这么严重

不用说了，由你来背

小心你被*** 你没有找找自己的责任？经过无数改良的好车你不买，可悲的人

肯定是是车主驾驶习惯问题导致，鉴定完毕🤣

I am less impress with the techs and gimmick. I am more interested if this new Prado is any good at offroading.

lcd屏

比唐是对理想的侮辱，一个筷子的垃圾和双叉臂五连杆比？？

没说价格对比呀

三菱EVO看真假只要看油箱盖就行了。方形是真EVO，圆圈是翼神

拆成这样装回去，还有保修吗？

增程动力 与 强混 根本在动力系统上就不一样，这是最大的区别

我刚买了一台，就来看看拆开是什么东西，哈哈

呵呵，呵呵

我以前开的就是沃尔沃

电车和汽油车加速的提速当然是电汽车

说加速的只是存在于测试上面，实际使用上油车不会起步就地板油。

背景音乐真尼玛烦人

车身一体化技术和轻合金的应用必定有所取舍，你是要命还是要车？

华为德国底盘研究中心的来自BBAB的砖家估计水平比你差远了👍

库里南的智驾怎么样？别说没有……

背景音乐是不是有病？

广告词抄袭理想，内饰和配置也是抄袭理想🤣🤣

专业

400万 没有HUD啊？

nice share.. thank you

真漂亮

参考一下 “大鹏”那边： 不要在高速公路上耗🉐接近危险的电量 😅