Відео

@@funnypeople5396 Nu știu dacă e tranzistor sau senzor magnetic. Dar, am încercat să schimb comanda de la pedale, pe coarne, însă mă împiedică schimbătorul pe viteze ptr pinioane. Practic, trebuie înlocuită frîna+schimbătorul, dar nu am altă manetă de frînă cu senzor electric incorporat. Așa că ... am lăsat-o așa cum e. Merge.

@@John_Smile încearcă să muți coroana magnetică de la pedale, pe roata din față. Muți și transistorul cu efect câmp pe furca bicicletei. Motorul va porni când roata se învârte, nu când pedalezi. Dar, nah, efectul e același.

@@funnypeople5396 Bună ideea. Nu m-am gîndit la așa ceva. Dar , știi vorba aceea ... "Dacă un lucru nu este stricat, nu te chinui să-l repari". În acest caz, se întîmplă următorul efect. (Reversul medaliei.) Atunci cînd merg pe lîngă bicicletă, va trebui să stau cu mîna pe frînă . Mai vin seara acasă și de la poartă, pînă "la locul de parcare", sînt aprox 20 m. Iar ptr că e noapte, merg pe lîngă ea, cu farul aprins. Scot bateria, după ce o parchez. Mi s-a întîmplat de vreo 2 ori să se atingă pedala de ceva, iar bicicleta să o zmucească în față. Deci, nu mă încumet să fac modificarea. Mi-ar veni mai ușor la plecarea de la semafor, dar ... "las-o mă că merge așa" !

@@danielachirtes735 E minunat și acolo, atunci ! 👍😊

@@janoskarolypetho9181 Cum unde ? Depui o sumă de bani. Ți se spune anticipat că "în 27 zile, cîștigi 10 000 €". Și după 30 zile tu ai doar 30 €, iar după 45 zile, ai 0 € și de mai și dau afară din platformă, că tu nu plătești taxa de 1 $/zi. Eu am intrat cu 40 $. + 25$ cîștigați din niv 1 și 2 = 65$ 65-26 ... taxa de înscriere, 39 $. După 39 zile, am primit un șut în fund și evacuat din platformă. Ptr a putea face upgrade la nivelul 4, eu trebuia să depun 40 $. Dar, ptr ce să depun 40 $ ? Ptr ca să cîștig 25 $ ? Apoi de la 4 la 5, ar fi trebuit să depun probabil alți 60 $. Nu știu. Ceea ce știu, este că în prezentare se spune că vom avansa de la un nivel la altul după 3 zile. În realitate, trec 1-2 luni. Iar fiecare zi de stat în platformă este taxată cu 1 $. Au intrat pe puțin 30 000 de persoane. (Unii cu 1 cont, alții cu 200 conturi.) Au ieșit probabil 200-300 persoane cu 10 000 €. Restul ... vor lua țeapă !

@@John_Smile Daca zici tu....

@@samuilaciufudean5677 Nu. Motorul a fost de 500 W. Dar proiectul a eșuat. Am cumpărat de pe OLX, o roată cu motor ptr bicicletă în interior.

@@John_Smile Și eu am eșuat în încercările mele cu vreo 3 - 4 motorașe dar toate ff mici ca putere . Niciunul mai mare de 100 de W zic eu . E vorba de motoraș ,ștergător parbriz ( rabă sau saviem ) care sînt pe 24 V . Amperi nu-i știu că nu-i dă pe plăcuță. Oricum nu cred că depășește prea mult 100 W . Mă duce pe loc drept fără să ajut din pedale . E șlăbuț oricum .La 500 W putere și cu raportul meu de transmisie așa cum l-am făcut ar fi zburat .

@@samuilaciufudean5677 Pentru mai multe detalii, discuția începe de aici : forum.softpedia.com/topic/1084351-transformare-bicicleta-in-bicicleta-electrica/page__st__36 Am pus 2 clipuri în prima postare de pe pag 3. Primul este ceea ce eu am făcut. Iar al doilea clip (văd că a fost șters) era o tricicletă (2 roți pe spate). Apoi, discuțiile din paginile următoare, păreri de la ceilalți membri ai forumului. Unii m-au ajutat, alți au scris în bătaie de joc. Ăsta e omul. (Eu acum folosesc o bicicletă electrică de vreo 3 ani. Am prezentat-o în alt clip.) ua-cam.com/video/wU0y_kxbP78/v-deo.htmlsi=mm3xrzELDWTWfFrZ Proiectul început de mine, a fost abandonat datorită prostiei calități a pieselor chinezești. Piesa care controlează tensiunea de încărcare a bateriilor, "BMS" nu oprește încărcarea cînd bateria ajunge la 4,2 V. Am văzut baterii , băgate la încărcat, cu 4,6 V și încă mai primeau curent. Am comandat 2 BMS-uri diferite, niciunul nu a fost bun. Panarame. Chinezării... Am comandat alte 2. Dacă nici astea nu vor fi bune, îl fac eu singur, la iarnă ... cînd nu voi mai putea lucra la exterior. La revedere și succes.

@@Produsegratis Legal și ilegal . Fiecare persoană are dreptul de a-și da cu părerea. Nu te obligă nimeni să iei parte la acest proiect. Eu am intrat. Deși nu avem prezentare în limba Chineză, eu cred că chinezii s-au înscris de 10 ori sau ds 100 de ori mai mulți decît europenii. Voi șterge clipul în luna Decembrie. Pînă atunci va putea fi vizionat. Unii, vor cîștiga bani, desigur, alții, doar vor comenta. Fiecare e liber să facă cum crede de cuviință.

Nu te contrazic. Eu am intrat totuși. Sînt la nivelul 3. (Adică am primit 25$). Sînt o mulțime de doamne care au încasat cei 10 000 €.

@@anamarianeag9827 Subscriu comentariului tău . Văi schimba și numele clipului ! Da. Este o țeapă de proporții uriașe ! 😠

E complicat ce ceri ! Cum ? Dacă ești atent la povestea lui Goia la un moment dat, se certa cu el însuși ! El dorea să plătească cazarea/chiria acelei femei, dar ... cică mîna lui nu vroia să scoată banii din buzunar !!! Se numește "conflict de interese". Eu sînt proroc. Am încărcat mai multe clipuri pe canalul meu, unde am explicat aceste lucruri. - M-am certat cu Isus. - Am ignorat vocea Duhului Sfînt în repetate rînduri. De ce ? Ptr că Ei , întotdeauna îmi cereau să fac lucruri pe care eu inițial nu am dorit a le face. Domnul Isus a insistat, cerîndu-mi de mai multe ori să fac același lucru. În cele din urmă EU sm cedat și am făcut ceea ce mi-a cerut să fac și a ieșit bine. Dar, Duhul Sfînt se deosebește de Domnul Isus. El mi-a repetat de 3-4 ori, apoi mi-a dat pace. A trecut vremea (secunde, ore, zile...) ceea ce mi-a cerut să fac s-a întîmplat iar eu "mă dădeam cu capul de pereți", ptr că nu am ascultat. Aici am povestit experiențele cu Duhul Sfînt: *Dumnezeu există. Experiențe din 2017-2021* . ua-cam.com/video/Le8n49VKdWI/v-deo.htmlfeature=shared

Păi zahărul era diluat cu apă, probail 1-1 , sau 1-2 , nu mai țin minte. În tor cazul, era un lichid dulce și destul de gros.

Cine ? Ce "a trecut" ?

Cam așa e. Eu m-am înscris pe mai multe platforme simultan. Pe toate este aceeași poveste. Se estima lansarea pe 15 Martie. Apoi în Aprilie. .... Poate pînă pe 1 Iunie va porni.

@@John_Smile Să vedem cum se poate face... Noi din România putem?... Noapte bună vă doresc!... Și să auzim de bine! Dumnezeu să vă binecuvânteze! Amin

@@tfrm3030 Da de ce să nu putem ? Eu unul abia aștept "să o ia din loc" !

@@tfrm3030 Ce să putem ? La ce te referi ?

Zănica, nu mai țin minte. Cred că am dat detaliile în clip. Ideea ar fi ca să fie o zeamă dulce. Anul trecut, doar am umezit zahărul, dar nu a funcționat. Eu îmi doream ca furnicile să care grăunțele de zahăr, dar așa nu funcționează. Anul acesta voi pune 3 Lg zahăr la 100g apă și 1 lg acid. Poate că așa funcționează.

Se înțelege foarte bine ce spune. Am postat clipul și pe Tic-Tok, iar acolo sînt condiționat ca videoclipul să fie sub 10 min. Iar clipul acum are 9:54 min. Deci, 6 sec mai lung și nu ar fi putut fi încărcat. Mesajul contează. Dacă vrei să-l asculți la viteza originală, setează youtube să redea clipul cu viteza 0,75. Și vei auzi cum îți place ție... mai rar.

Vezi aici : www.emag.ro/bicicleta-de-oras-asistata-electric-cu-roti-de-28-motor-250w-autonomie-60-km-echipare-shimano-nexus-3-frane-v-brake-3-viteze-bleu-alb-city-bike-carpat-e-bike-erb222c281ce/pd/DPP11JMBM/ Nu este același model, dar nu cred că contează prea mult.

Spune . Ce nu reușești ?

Păi cum , altfel ?

Păi dacătu știi să-l pornești, atunci, felicitări ! Eu am fost acasă la un vecin, care se uita la sculă, ca la un OZN. "Acum a picat din cer". "Oare cum funcționează această sculă ?" Era un Colonel (de armată probabil). Nu m-a lăsat să plec din curtea sa fără un borcan de miere. Am mulți vecini care mă cheamă ptr diferite motive... Ideea ar fi, că dacă nu închizi aerul la pornire, 0ți vine acru trăgîd la sfoară. Chiar !!! Altul m-a chemat ptr că motosapa lui nu avea putere !!! Acela, închidea aerul, ptr a porni motorul, apoi, nu-l mai deschidea. Mergea cu ea, cu aerul închis ! 😕 Crede-mă, nu e ușor să pornești o motosapă, cînd tu, acum ai coborît de pe Lună !

Aşa e Tibi. Ai făcut şi tu ceva similar acum citeva luni. Am ataşat acel link ca răspuns la gardul construit de tine.

Păi hotărăște-te ! Ori pornește, ori nu pornește ? Cauzele pot fi multiple. Întrucît nu sînt la fața locului, verifici tu însuți .

@Ionuț - Deci, în principiu un motor funcționează cu benzină și aer ... + o bujie care dă scînteia, apoi benzina explodează. Bun ! Deci ... Avem o dată benzina. Benzina *coboară* din rezervor. Ajunge în carburator, de unde este aspirată de piston. Dacă motorul pornește dar merge puțin , avem iar 2 cauze : 1 - La piston ajunge benzină + aer. Bujia dă scînteie, motorul pornește. Apoi se oprește. Dacă pornește, bujia iese din calcul, Dacă se oprește ai: fie lipsă benzină, fie lipsă aer. Cauze : Motorul nu e suficient turat, după ce pornește nu deschizi filtrul de aer. 2 - Motorul pornește, merge 20-60 sec apoi se oprește ! Lipsă benzină. Carburatorul are "un stoc de benzină". 20-30 ml , nu știu. Cînd pornești motorul el trage benzina din carburator. Dar conducta care aduce benzina din rezervor în carburator, este "înfundată". Benzina picură, nu curge. Motorul consumă mai multă benzină, din carburator, decît intră în carburator. Deci ... fără benzină nu merge. Cît timp tu te chinui să o pornești, în carburator se mai adună 10 ml , pornește, merge puțin apoi iar se oprește. Cauze : Probabil ai alimentat cu benzină și ai dat sita la oparte. Posibil furtunul care leagă rezervorul de carburator, este înfundat sau, gunoiul se află chiar în carburator. Trebuie verificat. Aerul. Așa cum am scris mai sus, dacă pornești motorul, dar nu dai drumu la aer, se îneacă motorul și evident, se oprește . Succes la verificat !

Nu cunosc marca aparatului ! Nu le cunosc pe toate. Doar pe ale mele și sînt 50 de modele. Deci, dacă aparatul tău de sudură nu are ventilator, bănuiesc că este un model cu transformator, nu ca acesta cu componente electronice. Am și eu un model vechi, cu transformator, cumpărat în anul 2000. Nici acela nu are transformator. Ok. Dacă vrei să-i pui ventilator ... cablul de curent, face conexiunea între aparat și priză. Nu atașezi nimic acolo. Cablul intră într-un buton "On-Off", care scoate/taie curentul din aparat, chiar dacă este conectat la 220 V. După acel buton, curentul ajunge în transformator. Deci, dacă vrei să conectezi un ventilator, îl pui după acel buton. Nu înaintea lui. Cînd merge aparatul, merge și ventilatorul. Ai scos curentul din el, apăsînd acel buton, se oprește și ventilatorul. Nu ai buton, leagă-l atunci unde este sîrma care pleacă către "Principalul" transformatorului (sîrma subțire care vine cuplată la 220 V. Sîrma groasă se duce la clești). Succes !

Nu știu. Am urmărit clipul și nu sînt legături/fire ptr bec. Poți face tu o conexiune (un traseu special) ptr bec dacă iei un fir de la minus și unul de la plus, dar trebuie să bagi în serie și o rezistență . Posibil ca becul sau ledul să aibă alimentare la 4-6 V , ceea ce, la 40 V îl vei arde fără acea rezistență înseriată. Ptr a reduce tensiunea de la 40 V la 4 V, cu o sarcină de 20 mA pe led, ți-ar trebui o rezistență de 2 k. Dacă ai bec de 6V, ptr un curent de 100 mA, îți trebuie o rezistență de 330 Ω (ohmi), iar ptr un consum de 200 mA, jumate, 170-180 Ω. Eu, la bicicleta pe care o folosesc acum, am buton special pe "ceas". Succes !!!

Păi, nu îți trebuie. Eu l-am pus doar așa ... pentru evaluare. Un "kilometraj" ar fi util. Acestă motor de 60 cc, a mers "brici", dar am fost fraier și l-am dat retur după 2 luni, cînd am descoperit că are piston de 40 mm, nu de 47 mm. Cu cealaltă cu motor de 80 cc, după 30-33 km/h în sus, începea să vibreze. Cu cea de 80 cc nu puteam merge cu viteză între 35 și 45 km/h. Ori mergeam cu 30 ori cu 50 km/h. De aceia zic că un turometru nu te ajută cu nimic. Un ""speed-o-metru" ți-ar fi util.

@@John_Smile eu am motor de 80cc, 47mm pistonul dupa roco 530 lei, intr-adevar vibreaza. am un kilometraj mecanic pe ea. Dupa vreo 400 km sunt multumit de el. Dar voiam sa ii pun și eu un tahometru din ala sa vad și eu turatiile asa ca idee. Dar unde se leagă? La bujie sau cum??

@@Florin31 Ok. Am înțeles ! Deci, firul tachometrului se înfășoară 4-5 ture pe firul care vine în capul bujiile.... și se duce, de dă scînteie în capul pistonului.

@@Florin31 Trimite-mi mesaj pe WhatsApp, dacă vrei să-ți trimit poze.

@@John_Smile da, vreau niște poze. Cum te găsesc oe whatshapp ?

Păi "înecate", nu aveau cum muri ! Asta ar fi presupus ca să moară în secunda 2. Ele au murit consumînd frunza care era otrăvită cu acidul boric.

​@@John_Smile,am glumit,sigur că au murit otrăvite. Am vrut să spun doar că ai dat prea multă soluție pe ele. Cred că era de ajuns mai puțină😊

@@gheorghenan7601 Eu cred că am precizat în clip. Am pulverizat anterior cu o săpt (sau două) frunzele, dar nu sînt sigur că am pus în pompă Bicarbonat. Mă așteptam să le găsesc moarte. Dar, probabil am stropit frunzele cu sare de lămîie. Ideea e că nu știu cu ce le-am stropit, dar nu au murit. Iar acum, am vrut să fiu sigur că nu rămîne 1 cm de frunză "neîmbăiată". Iar rezultatul a fost satisfăcător. 😊 Mă lupt și cu furnicile de ceva timp, dar fără succes. 😕

E bun. Eu am 50 €. Restul ... completează Dumnezeu. 😊

Eu nu am încercat-o încă. Cu Bicarbonat ai încercat ?

Am de gînd să încerc și eu. Voi pune zahăr + Borax într-o capcană și zahăr + Bicarbonat în altă capcană. Nu mă aștept să funcționeze într-o oră , ci în 2-3 zile.

Acționează in timp, distrugând regina și puieții . INtr-o săptămâna sau doua cubul e terminat. In natura e mai greu decât in casă deoarece sunt cuiburi multiple și alte colonii se implantează.

Posibil amestecul "defect"! Sau ... cel mai probabil ... lipsă aer ... Nu știu exact ! Fă o filmare cu defectul ... 1-2 min . Așa ... nu știu ! Poate fi și toba înfundată. Sînt multe cauze ...

@@John_Smile i-am curățat filtru de aer și parca merge mai bine,pare sa tragă acuma

@@iusanmarian vezi că în partea de jos a tobei, ai o piuliță de 10 mm. Desfă-o și curăță și pe acolo. Probabil că este ceva înfundat (calamină) și iese greu gazul ars.

@@John_Smile toba acuma recent am curatato cu diluant

Scuze ! Acum am văzut comentariul. Măi, traseul , de la baterie, pînă la motor trece prin *controller* , care la rîndul său este comandat de altă piesă. Se numește *throttle* (sau, mai pe românește, pedala de accelerație.) Unele throttle, au și o cheie, cu care poți bloca curentul. Exact ca și la mașină. Fără cheie de contact, nu ai curent. Ori throttle-ul folosit de mine, era fără cheie. Deci, fără acel shunt, nu s-ar fi învîrtit motorul.

Mulțumesc Iulian ! Apreciez sfaturile oferite ! Totuși ... cablu (acel metru de cablu) înădit, este tot de la un aparat de sudură, folosit (furat) de pe șantier. Cît despre randament ... eu nu sudez continu , electrod după electrod, 7 ore din 8 ore. Ci sudez 30 sec ...1 min, apoi mai sudez puțin peste 5 sau 10 min. Deci termostatul este reglat să pornească atunci cînd radiatorul se încălzește mai sus de 30 ℃. Și nu știu dacă pornește mai mult de 3-4 ori/oră. Merge 1-2 min apoi se odihnește 20 min. Dacă sudez 30 sec, nici nu pornește ! Deci, ce rost ar avea să meargă 50 min/h inutil, cînd afară sînt 3 ℃ ? Eu consider că așa funcționează foarte bine.

@@John_Smile eu sunt electrician de meserie si iti zic asa :un circuit electric /electronic functioneaza cu atat mai bine cu cat este ..mai rece La propriu !Pierderi mici si posibilitate de defect redusa Asta stiu din proprie experienta Tu procedezi cum doresti ,ventilatorul ala consuma extrem de putin Am si eu invertor ,Telwin ,dar la ventilatie nu umblu din motivele expuse mai sus

@@iulianmihai9367 Am arătat aici care este consumul ventilatorului. ua-cam.com/video/ygOl4i4TS1w/v-deo.html

@@iulianmihai9367 Acum, vara, am avut de sudat la gard. Am sudat porțile, am sudat barele orizontale pe care vine prinsă tabla.... Aici, în Brăila, unde locuiesc eu, temperaturile ajungeau ziua la 45 ℃, la umbră (deși la știri se anunțau 35-38 ℃ 😕 ), la soare depășeau 50 ℃ . Termometrul meu măsoară doar pînă la 50 ℃. Am umblat la termostat. Am ridicat temperatura de declanșare, la 40 ℃. Toată ziua, ventilatorul a funcționat !!! Seara, după ora 19, cînd soarele se ducea "la culcate", se oprea din mersul non-stop ! Adică, pornea cînd sudam, apoi mai mergea 1-2 min și se oprea din funcționare. Și, așa rămîne, reglat pe 40 ℃

Da. Așa cum am zis în clip. Mai exact 249 lei. Am să-ți trimit pozele pe WhatsApp, ca să mă crezi !

Prietene, acest clip a fost încărcat acum 9 ani. Acea motosapă, am folosit-o în perioada 2012-2014. În 2014 am cumpărat alta, cu 3 trepte de viteză. Dacă te uiți pe canalul meu, o vei vedea. Nu am ce să verific. Am vîndut-o în 2014. 😕

Asta a fost impresia mea. Dacă ție îți place, folosește-o ! Eu am făcut-o cadou unei vecine după vreo 9 luni de utilizare. Am cumpărat alta, cu 2 palete. Este sesizabilă diferența între ele !

@@John_Smile nu susțin ca e buna. Astăzi am cumpărat una la mana a doua

@@John_Smile am făcut o pâine. E prima mea pâine făcută în viata mea. A ieșit bună.

@@John_Smile eream curios cum sa fac sa iasă putin mai coapta. M-i se pare cam necoapta painea.

@@ion1090 Nu mai cunosc setările. Au trecut 10 ani de cînd nu o mai folosesc. În principiu, orice mașină de făcut pîine are setări de coacere . (Light, Mediu, Dark ). Sau Slab (pîine albă), Mediu , (pîinea obișnuită) și "Neagră" (pîinea mai rumenă, închisă la culoare.) De obicei, în meniul mașinii, ultimul program este "Coacere". Acolo, nu mai malaxează, doar coace. Îi mai dai încă 5 ... 10 min pe coacere !

Vino și tu, aici, pe Forum Softpedia. Link 1 : forum.softpedia.com/topic/1215851-constructie-bicicleta-electrica/#entry29837278 Link 2 : forum.softpedia.com/topic/1096531-biciclete-electrice/page__st__342#entry29534310