Відео

@@Baceslav Мотор для лодки пвх мощный,перекручивает,ещё где то четверть газа оставалось,даю до отсечки обороты мотор наберает а лодка скорость нет((Обкатал,вот решил поменять что бы обороты на среднем ходу меньше были…Хрен знает что получится в итоге но если судить по букварю лодочника))то все должно получится!

@@michaelmichael1036 ясно, просто по ролику сказал что, поедет ли быстрей.с лодочными моторами всё по своему. Тут да винт менять, но без тахометра плохо настраивать, да и винтов поболее надо.

@@Baceslav тахометр на моторе штатный стоит,но блин после 3,5 часов работы батарейка села)))ща поменял теперь как на воде буду по тахометру посмотрю)На счет быстрее ;якобы как сказали в марлине с их слов что на этом винте горючее меньше кушать будет при крейсерской скорости так как и обороты мотора меньше станут,и скорость максимальная прибавится километров на 5-7 в среднем.Но теперь если в этом сезоне на воду еще выйду то обязательно отпишусь о изменениях!)

@@Alexandrtru1973 Да в свое время когда импалантов не было,мостик поставил.Двадцать пять лет мостик простоял и отвалился !)Так бы одного зуба не было а теперь трех)))

Красота!

Это защита от дурака(недокрута болтов крепления мотора или их раскрутки)при таком вполне себе держит!Понятно если на всем ходу в топляк влететь там самим бы целыми остаться…А все остальное скорее всего сорвет!А так по мелочи вполне держит!Выше говорил уже,что лично видел как такая страховка не дала 9,8 очутится на дне океан помешала!Ща с другом на вазузе были,тоже с утра на какой то там день ловли,мотор не докрутил(устали уже)Так то бы может и не слетел бы а может и слетел…но задергался на тросики оп и подтянул!Так что реально разок уже выручило.

@@michaelmichael1036 я после того как друзья потеряли мотор с транцем сделал так. Тросик с двумя карабинами провел через сапог мотора и зацепил карабинами за ручки на бугелях для переноски лодки. Только тросик надо вымерять. Работы 10 мин.

Но это ж так страховочка от недокрута болтов крепления мотора,что бы на волне не отлетел,понятное дело если на полном ходу куда то влететь то нечего не поможет если на стопе мотор стоять будет,самим бы целыми остаться!А так сам видел как на таком страховочном тросе мотор болтался)а так бы лежал на дне океана)

У меня старая зимняя палатка,я ее с собой вожу и накрываю ей его целиком,удобно как раз как для него сделанная была)

В этом году поставлю новый ремень на вариатор,у меня стоит 33,5 посоветовали 34,5 поставить(визуально должен войти )с ним говорят комфортнее езда и по резвее идет.Сезон отъездил на своем тофики-доволен!Работает как часики!Если куплю прицеп то доработаю модуль толкач,а так в багажник патриот входит и слава богу!Да в этом году несколько снежиков китайских своим Тофиком вызволял из ледяного и снежного плена!)

Да есть шприц но что то плохо им сливать-долго.Может конечно новый какой купить надо

Добрый вечер!Да вроде норм,я вообще думаю 34,5 ремень поставить…Думаю как раз будет.Он кстати регулируется шайбами и пружины там разной жесткости есть.Но я пока даже туда не лазил и дай бог не полезу!Единственное вот хочу ремень поменять чуть по толще поставить так как место там как раз есть..

@@michaelmichael1036 скорость не замеряли сколько едет

@@Stalker-55 45 едет по наляди,думаю может и ещё чуток разогнаться но и так на всех неровностях кидает и подкидывает так что ооочень не комфортно и улететь можно!Комфортно на нем ехать 20 +~ примерно.Как ремень новый поставлю замерью сколько пойдет.

😂😂

Да ну я никогда не снимал раньше-только учусь)

У меня при минус 15 уже с эл стартера не заводится,приходится шморголку дергать!А так в общем доволен,отрегулировал,подтянул что надо и работать как часики!Щас весна все тает,по рыхлому льду с водичкой едет гораздо лучше чем снегоходы.

Лед с водой,тройной -двойной,в месте с рукой проворачивает,а так согласен на море голове рывка при выходе нет!На будущей год аналог возьму 150 шторм делают тоже норм идет!Главная беда этих шнеков рывок на выходе,по этому и приходится упираться что бы без руки не остаться)

@@michaelmichael1036 да да в курсе Я у нас на Каме такая же история пирог на реке постоянно так что в курсе,в этом году взял титан на 150 башка мора а был 130й мора это вещь.

@@leonid1589 Да вот тоже титановый хочу под бошку,у меня ручной титановый 130 питерский,уже лет как 20 и все сверлит)У знакомого голова пластик под простые полукруглые ножи,тоже норм сверлит!И ножи на ней меняются и стоят 300 руб.Но да ладно этот сезон доловим а на след видно будет как финансы)

Точно!спасибо за хороший совет!

Но 100 стоит только хороший прицеп возить все это!Так что сказочно повезло!

Движок 15,но там болт стоит который регулирует подьем заслонки на карбюраторе,посещает такая мысль что все отличие в 15 и 20 лс это на сколько этот болт откручен или закручен)))А так то недавно на охоту ездили,тащил меня и ещё 4 два из которых по 120 кг,если и не ехал в горку временами то только из-за того что буксовал в снегу а так то мощи там запас приличный!

Тоже планирую покупку,думаю что взять,может на 600 гусянке тофолара, или 500,в раздумьях,но я только толкоча рассматриваю,мож что посоветует.

@@ОлегКириллов-ъ1ж На 600 не ездил не знаю,То что в УАЗ патриот не влезет это точно,так как 500 в притык почти заходит.Тут понимать надо где ездить,если для рыбаки по ровному там все что хочешь норм будет!А если в лес или прелесок то однозначно толкач!И абсолютно точно на реверсе не стоит экономить!У меня тягач толкач и так и так поездил конечно толкач лучше,но когда еду на рыбалку и снега не много на льду и тягач норм!Примерно по прямой едешь и норм,для охоты да длинен гуслянка наверное меньше вязнуть будет в снегу!И однозначно толкач!

@@michaelmichael1036 15 и 20 отличаются объемом.

На двух валах я масленки поменял на буквой г,все пять масленок только ей и шприцую ещё и на УАЗе тоже.Хорошая вещь рекомендую!

Добрый день,если включает до конца и все равно выбивает надо вскрывать реверс редуктор и смотреть ….Я не сталкивался с такой проблемой.

У меня тоже выскакивает

У меня тоже выскакивает

ХХ уменьшать не стоит. Ухудшается смазка КШМ. (если нет отдельно масляного насоса)

@@ВладимирМедведев-ы8л Да тут такой холостой ход,мало сделаешь;не ровно работает и глохнет,прибавишь передачи с треском включаются))Ещё и от погоды и настроения самой собаки многое зависит))

Точно!спасибо сказали ,надо на место положить а то бабули такое применение садового инвентаря точно не понравиться!)

У меня на 9 апч стоит,но в -20 уже не заводит,приходится шморголку дергать)

Добрый день!Подгорев есть)греет адски когда врубаешь в месте с фарой работает (типа как дальний свет в конечное положение )у себя такой проблемы не заметил ,но говорят что при езде с подогревом генератор не справляется и акум содиться

@@michaelmichael1036 зачем сделали подогрев Вместе с фарои,непонятно. У меня в мороз -30 как то слабо греет

@@СержКанавин Наверное тока не хватает,генератор слабоват.Но лень было отдельную кнопку ставить вот и запитались к фаре!)Но там вообщем нечего сложного нет на отдельную кнопку подогрев вывести!Если прицеп себе куплю то переделаю там все,а то так приходится разбирать-собирать как куда то еду что бы в УАЗ все это влезло)Там кстати надо посмотреть наверняка есть такая возможность более мощный генератор впихнуть..,

Реверс модно самому курить и поставить,там вроде нечего сложного нет)

Спереди пятая!санки спереди четвертая.Но на санках лучше быстро сьемы убрать и на болты с гайками,у меня иногда быстро сьемы вылетают а болты норм!

@@michaelmichael1036 получается до предела состыковать?

@@alexandrgolovkov7498 нет!на пред последнюю

@@michaelmichael1036 ок,спасибо

Добрый день!у меня в плотную входит,только руль снимаю так как фара прям впритык к крыши.Две доски сшитые брусками и заезжаешь как по лестнице!У меня УАЗ патриот,складываю сиденья,кладу фанеру 8 слойку,она опирается на боковины в багажнике и две проставит из доски снизу,Заезжать надо аккуратно и на ровной поверхности так как у меня было пару раз чуть не унесло его в лева-мог упасть(((А так без проблем входит!

Кстати в шуруповерте просто клейма отлетела в районе крепления аккумулятора,вставил и заработал,корпус стоит в районе 1500 новый,пока эпоксидной смолой заклеил,корпус придет-поменяю.

@@michaelmichael1036 спасибо большое,удачи во всем

С наступающим нг!Может и вкрутить но я сам из подручных средств сделал,работает норм все утечки масла прекратились!я тоже про снегоход думал,но у меня главный критерий был что бы все это добро с санками и палатками входило в УАЗ патриот)

С наступающим Новым годом! Тоже осенью взял тофалар. С толкачем намного лучше едет. Тавотницу тоже менял и всё катки с нуля разбирал и менял смазку на арктик грин до -60.

@@RAMkarelia. Катки пока просто прошрицывал все и протянул так-как в нескольких был люфт.Сейчас снег у нас сильно подсел,после нг обещают сильные морозы,как раз с сыном на тройку дней поедем на рыбалку!Думаю погружу в комплектации тягач так-как места меньше занимает и собирать разбирать быстрее!А по практически голому льду как по асфальту из пункта а в пункт б и так норм доедем!На этой недели забирал мясо с леса вот тут очень хорош был толкач и сто раз себе спасибо сказал что на реверсе не стал экономить!)

@@michaelmichael1036 Я просто перевожу его в прицепе и не разбираю. Задним ходом заезжаю, отстегиваю волокушу и в путь😉

@@RAMkarelia. я без прицепа,так по досочке заезжаю в багажник без Саней и руль снимаю,можно и с ним но не удобно.Сани на крышу,под них если надо палатки-расскладкшки и ещё какой то шмудряк,Если модуль толкач то в салон тоже норм входит но места больше чем тягач занимает.С сыном пробывали вся процедура с нуля ;разобрать и погрузить в УАЗ не спеша 30 минут но прям очень не спеша(это модуль толкач и 2 Саней + на них отбойники прикрутить на 4 барашках-так как с отбойниками на крыше плохо лежат)С тягачом думаю минут 15 вся процедура займет.