Відео

Kedves yatumux! A telefonszám: +36302076322 Illetve a polarcleankft@gmail.com emailcímen keresztül. Oda kép is jöhet a célobjektumról.

It was about 20-25 kg. This is the average amount for engine bay cleaning. You can also check my new videos, if You find it interesting. :)

An average cleaning takes about 2 hours.

Depends on the job. For engine bay cleaning the basic amount is 15-20 kg. For bigger cars and if there's oily dirt-i have to use more of course.

The compressor gives 1000 litre / minute, i calculated it on google to 35,3 CFM. I hope it is correct. It's a screw compressor, FIAC New Silver.

@@polarcleankft.6821 wow nice

The finish product is Koch Chemie Motorplast, On the rubber parts i use Sonax Reifenpfleger.

A szárazjeges tisztítás kb. egy erős súrolásnak felel meg. Két mechanizmus működik egyszerre. Van egy termikus hatás, mert a kosz és az alapfelület anyaga nem egyformán zsugorodik a hideg (legalább -70 C) hatására, így elválnak egymástól. Emellett van egy fizikai hatás, mint bármilyen szemcseszórásnál, amit kiszórt nagy sebességű anyag és a sűrített levegő fejt ki a szennyeződésre. Kosz az autó alatt gyűlik össze és a végén felporszívózom. A haladási iránynak nincs nagy jelentősége, mert mindent kb. 2-3 alkalommal végig kell fújni, hogy a kosz odébb álljon. A motorháztetőt szoktam úgy időzíteni, hogy arról ne a kész motortérbe potyogjon a cucc.

@@polarcleankft.6821 Köszönöm a részletes választ, nagyon érdekes! És így, sokadik autó lefújása után, még mindig olyan kielégítő érzés csinálni, mint amilyennek videón látszik? Szerintem bérbe lehetne adni a gépet pár koszos autóval, OCD-s páciensek befizetnének egy kis terápiás szárazjeges takarításra. Én befizetnék:D

Sorry, but i never counted it in CFM. It provides 7,5kW(10 HP) with 1000 liter/minute and about 10 bar (~150 Psi) pressure.

A szükséges jég mennyisége a méret és az állapot függvénye, illetve, hogy milyen extra szennyeződést kell eltakarítani. Itt a különböző olajos, zsíros dolgokra kell gondolni. Átlagos autóhoz kb. 20 kg kell. De nemrég jártam úgy egy E39-cel pont az olajos gondok miatt, hogy talán 30 kilónál is több fogyott. Szárazjég készítő gépem sajnos nincs. Az egy nagyjából 20-25 millió forintos beruházás lenne, mert a cseppfolyós CO2 tárolását is meg kell hozzá oldani, ezért aztán veszem a szárazjeget. A videókat szeretném fejleszteni, de ahhoz eszköz és idő kell. Most inkább ollós emelőre gyűjtök, hogy ne kelljen annyit fetrengeni, ha alulról kell egy-egy autót tisztítani. :)

@@polarcleankft.6821 koszonom a vàlaszàt.. Kulfoldon élek es mivel a kozelben nincs hasonlo sem (szàrazjeges tisztitas) en is erre gondoltam hogy esetleg kitanulom ezt a fajta tisztitàst es mint mellékes hétvégente vàllalnék eleinte motortértisztitàst..itt a mosokban szigoruan tilos mosni.. De a szàrazjég tàrolàs rendeléssel vagyok elekadva ezért gondoltam kesziteni is.. Szoval ha lesz kommentàr is a videokhoz engem mindenképp érdekelne tovàbbra is a tapasztamalatai ,mit milyen nyomàssal tisztitsunk mennyi jéggel tàrolàs stb stb.. Remélem lesznek még videok😇

@@polarcleankft.6821 koszonom a vàlaszàt.. Ha végül ugy dönt hogy kommentàlja (akàr utolag) a videokat engem mindenképp érdekelne pl milyen nyomàson hasznàlja bizonyos helyeken milyen szemcsenagysàggal dolgozik pl alvàzon vagy motortérben. Ugye a mennyiséget màr emlitette. Es a legfonotosabb pl ha 2 autoja van ma es 2 màsnap amihez 100 kg szàrazjég kell hogy tàrolja amikor a szàrazjég szublimàl.. Ilyen és ehez hasonlò témàk érdekelnének 😇😇 Tovàbbi szép napot

Kedves Norbert! A cég székhelye Baracson van, közvetlenül Dunaújváros mellett, az M6 és M8 kereszteződésénél. A szárazjeges tisztítás alapára jelenleg 23.000-,- Ft, de típus, méret és állapot függvénye. Mert nem mindegy, hogy Twingo az áldozat vagy pl. Subaru Forester. :)

Egy ilyen videónak lehet demonstrációs célja. Valószínűleg ez a művelet az autó értéket tekintve drága, de ezen is úgy működik mint egy drágább autón. Szóval egyfajta reklám is. Emellett ha a tulajdonos számára értékes az autó, akkor az ő dolga, hogy mennyit költ rá. Az érvek mellett pedig tipikus keserű hozzá állás ez a "minek", jó eséllyel azért írja, mert nincs olyan autója amit megérne így takarítani. 😅 - nem ismerem se a céget, se az autót, engem csak érdekelt, hogy működik ez a technológia -

csak össze vissza,nem elég "mélyen" lett elvégezve a munka. a tűzfalon látszik,hogy tisztára lehetne takarítani,csak az normális(nem kapkodós) munkát igényel. ez alapján a videó alapján én messzire kerülném "Őket"

@@Newlachka A videó elején látható fényképek mutatják a kiinduló állapotot és a végeredményt. Talán az "utána" képen látszik valami a tűzfalból is. A videó összesen nyolc perc, ez a konkrét munka több, mint két órán át tartott. Az ide feltöltött videókba kb. az első 20-25 perc eseményeinek a kivonata fér bele, amikor lényegében egy erős portalanítás történik, nem mellesleg ez a folyamat látványos része. A munka többi részének a dokumentálására sem eszköz, sem személyzet nem áll rendelkezésre, sőt, van amikor az egyik kezemben a szárazjeges pisztoly, a másikban a telefon, amivel megpróbálok valamennyicskét rögzíteni az eseményekből. Meg hát csodálkoznék, ha lenne ember, aki másfél órán keresztül érdeklődve nézné, ahogyan a motortérben kotorászok. Ezek a kis videók nagyjából arra jók, hogy az érdeklődők lássák a technológia működését.

Általában egy ponyva van az autó alatt tisztítás közben, amit a végén felporszívózok. Ventillátoron még gondolkodom.

Természetesen. A videóban is látható felülről történő tisztítás a kozmetikai kezeléssel a végén + motorháztető alapára 21.500,-Ft. Általában 1,5-2 óra a művelet. A tízezerbe az alapanyag nagyjából belefér, a rezsi már nem. :) No meg egy kis haszon sem árt.

Most már én is! :) Szimpatikus, kedves ember.

Igen, megoldható. Az óradíja jelenleg 26.000,- Forint. Egy átlagos autó kb. 2, max. 3 óra, persze ez függ a típustól, állapottól és a céloktól. Rozsdát úgy, mint a szemcseszórás, nem fog leszedni, mert a felületről választja el azt, ami rajta van, az anyagból, ha az fém, nem vesz el.. Fontos, hogy előtte egyeztessünk telefonon. Amennyiben lehetséges, képeket is szoktam kérni a célobjektumról.

The working pressure is between 6 to 8 Bar (87 - 116 Psi). I use a FIAC New Silver D 10/500 S kompressor (10HP/7,5 Kw,), produces about 1000 Liter air/ minute.

Kedves Gábor! Eddigi tapasztalatom szerint olyan ügyfelek látogatnak el el hozzánk, akik szeretik teljes körűen rendben tartani az autójukat és ebbe a motorteret is beleértik. Van aki esztétikai szempontok miatt, van aki szereti, ha nem lesz koszos a keze egy olajnívó ellenőrzéskor, vagy ha feltölti az ablakmosó tartályt. Aztán van aki szerint ami tiszta, az jobban működik, vagy csak fontos számára karbantartáskor, szereléskor, hogy ne kerüljön retek oda, ahová nem való, pl. csatlakozókba, légszűrőházba, stb. Fontos közös nevező az is, hogy a tisztítás víz nélkül történik.Ha pl. megnézi a saját autójában a motorblokk menetirány szerinti jobb oldalát és azt olajszennyeződés borítja, akkor két lehetősége van általában. Az egyik, hogy elviszi márkaszervizbe, ahol pontosan tudják, hogy melyik 1500 forintos tömítést kell kicserélni, persze legalább húszezret kérnek érte. Én a saját CT200h-mal (ugyanez a motor) ezt tettem. A másik, hogy elviszi ahhoz a szerelőhöz, akihez egyébként is, ő pedig megkéri, hogy először mosassa le a motort, hogy lehessen látni, honnét jön az olaj. Ekkor megint lesz két választása, vagy nekiáll magasnyomású mosóval, ami hibridautóknál ugye felettébb javasolt, vagy felhív engem. A videóban látható Prius gazdája ez utóbbit tette. A videóban ez a rész nem szerepel, mert a rendelkezésünkre álló eszközökkel ezt nem tudjuk felvenni. EGR pucolásra pedig szerintem vannak ennél hatékonyabb szemcseszóró technológiák.

Szia, Menyibe kerül egy 2007 passat motor tisztítása? ✌️❤️🙏

@@ErnstRobert Szia! Az aktuális ár a motortér tisztításra 21.500,- forinttól indul, méret, állapot és megoldandó feladatok (olaj, zsír , ilyesmik) függvényében. A tavalyihoz képest 25%-kal emelkedett a szárazjég ára, kénytelen voltam követni. Ez egy basic kozmetikai kezelést is tartalmaz, hogy a végén szebb képeket lehessen csinálni az eredményről. :)

Most akkor leviszi a festéket vagy nem? Amennyiben az a célom. Vagy csak akkor ha előtte mondjátok neki, hogy "csibész, festék"!!!!? @@polarcleankft.6821

Kedves Tamás! Ebben a videóban inkább az autó az érdekes - legalábbis nekem- , és valóban nem ez volt a leglátványosabb tísztításom. Tekintsük inkább l'art pour l'art szösszenetnek. Viszont közvetlenül a videó alatti kerek POLAR feliratú linken keresztül elérhető a cég videó csatornája, ott vannak filmecskék néhány kifejezetten koszos motortér tisztításáról. Azt azonban érdemes figyelembe venni, hogy ez sem csodaszer, mint minden technológiának, ennek is megvannak a maga korlátai.

@@polarcleankft.6821 nyílván és nem is kötekedni szerettem volna, megnézem a többi videót és a Merci az tényleg nagyon brutál! Legjobbakat 😎

Erre én is kíváncsi vagyok. Remélem itt nem lesz 'írtam privátba' válasz... legalább nagyságrendileg legalább. Köszönjük!

Az információt köszönöm, javítani fogom. A tisztítás átlagosan 18-20 ezer forint körül szokott lenni, ami függ a mérettől és a típustó, és főleg az állapottól. Az Ampera jól tisztítható volt, modern típus jó minőségű műanyagokkal, no meg elég zsúfolt motortérrel, így túlságosan mélyen sem lehetett benne kotorászni. :)

Pontosítsunk tovább, nem REX, hanem EREV :)

@@victorpictoraerial8560 Csak hogy teljesen össze legyek zavarva.

Thank You for watching my videos! I hope You can get some experiences from them.

For the daily work i use a FIAC New Silver 10/500 S. It is an italian screw compressor with 7,5 kW (10 HP) and 500 liter airtank, and provides 1000 liter compressed air per minutes.. For offsite work we have a KAESER M13.