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wikiloff
Приєднався 29 чер 2010
Pisteo y algun viajecito, siempre despacito y con buena letra.
Lo que no me gusta de la Honda Crf 300 L
Las cosas malas que a mi parecer Honda debiera corregir en una futura version.
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Відео
Lo que mas me gusta de la Honda Crf 300 L
Переглядів 12 тис.Рік тому
Estas son las cosas que me gustan de esta mini trail.
Primera avería Honda Crf 300 L
Переглядів 15 тис.Рік тому
Se trata de un aviso de avería del motor, por el mal sellado del cable de la sonda Lambda. No pasa en todas las unidades y no interfiere en el funcionamiento de la moto, simplemente si no se hace nada desaparece en unos días. Aquí explico como borrar tu mismo los errores e identificarlos mediante un Obd. Enlace Compra Obd: fueldongle.es/products/cable-obd2-hk-04 Enlace Compra Modulo Bluethooth:...
Honda Crf 300 L vs Voge 300 Rally (Mi Elección)
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www.ebay.es/itm/403874489911?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=1185-127638-7840-0&ssspo=JHIfvEpBSl6&sssrc=2349624&ssuid=qjxqnkgntne&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Mis motivos para elegir la Crf finalmente.
Estreno a la Sueca 🇸🇪 ❗️📛 Caida con la 701 en el Montsec 📛❗️
Переглядів 3832 роки тому
Track realizado en Junio del 2021 por la zona del Montsec, primera caida con la 701.
Husqvarna 701 y Honda Crf 250 L !!!! NOS CAMBIAMOS LAS MOTOS ¡¡¡¡
Переглядів 2,7 тис.3 роки тому
Ruta realizada en invierno del 2020, ese bonito año jejejeje, no estuvo mal, tiene un track asociado en wikiloc, dejo su enlace aquí en el cajón de la descripción. El track va desde Collbato a Cardona. Track en mi perfil de Wikiloc: es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=61642306
Trail por el Garraf con la abuela, Xt 350
Переглядів 1997 років тому
Uno de los tantos senderos que hay por el Garraf para pasear un rato y disfrutar del paisaje.
como instalar un disco duro a la ps3 super slim
Переглядів 172 тис.8 років тому
El material necesario para realizar esta operacion es el siguiente; 1º Disco duro ( en mi caso ) Toshiba PX1826E-HE0, 500 GB (SATA-300, 2.5") 5400 Rpm comprado en Amazon por 45,56 Euros. 2º Caddy Ps3 super slim marca Woxter ( Media Markt ) 7,99 Euros. 3º Un destornillador de precision de estrella pequeño.
Trail Barcelona, paso de Garraf a Olivella por pistas sencillas, xt350
Переглядів 3648 років тому
Trail Barcelona, paso de Garraf a Olivella por pistas sencillas, xt350. xt 600, gs650 bmw, triump tiger xcx800, bmw xtrail
Exploratoria Garraf xt350, Parte final, trail barcelona.
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Exploratoria Garraf xt350, Parte final, trail barcelona. Xt350, Triump tiger xcx 800, yamaha xt600, bmw650,bmw xtrail
Exploratoria Garraf, iniciamos el track desconocido, xt350, parte 3, salida trail barcelona.
Переглядів 1608 років тому
Exploratoria Garraf, iniciamos el track desconocido, xt350, moto trail, trail barcelona
xt350, bajada empinada y pedregosa, garraf, moto trail, parte 2
Переглядів 2348 років тому
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Exploratoria por Garraf con mi xt350, parte , moto trail
Переглядів 2208 років тому
Exploratoria por Garraf con mi xt350, parte , moto trail
Xt350 black, negra y restaurada. Año 1990
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Xt350 black, negra y restaurada. Año 1990
Garraf # 4, Xt350 y Teneré 660z, Sj4000. TREKE MEKE !!!
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Garraf # 4, Xt350 y Teneré 660z, Sj4000. TREKE MEKE !!!
Garraf # 3, Xt350 y Teneré 660z, Sj4000. TREKE MEKE !!!
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Garraf # 3, Xt350 y Teneré 660z, Sj4000. TREKE MEKE !!!
Garraf # 2, Xt350 y Teneré, Sj4000. TREKE MEKE !!!
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Garraf # 2, Xt350 y Teneré, Sj4000. TREKE MEKE !!!
Garraf # 1, Xt350 y Teneré 660z, Sj4000. TREKE MEKE !!!
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Garraf # 1, Xt350 y Teneré 660z, Sj4000. TREKE MEKE !!!
Olesa # 3, Xt350 y Teneré 660z !!!NUEEEEEE!!! TREKE MEKE
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Olesa # 3, Xt350 y Teneré 660z !!!NUEEEEEE!!! TREKE MEKE
Olesa # 2, Xt 350 y Teneré 660z !!! NUEEEEEE !!! TREKE MEKE
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Olesa # 2, Xt 350 y Teneré 660z !!! NUEEEEEE !!! TREKE MEKE
Olesa # 1, Xt 350 t Teneré 660z !!! NUEEEEEE !!! TREKE MEKE
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Olesa # 1, Xt 350 t Teneré 660z !!! NUEEEEEE !!! TREKE MEKE
Vuelta por Garraf 3, xt 350 y Teneré 660z, TREKE MEKE !!! sonido original (sin musica)
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Vuelta por Garraf 3, xt 350 y Teneré 660z, TREKE MEKE !!! sonido original (sin musica)
Vuelta por Garraf 2, xt 350 y Teneré 660z, TREKE MEKE !!! sonido original (sin musica)
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Vuelta por Garraf 2, xt 350 y Teneré 660z, TREKE MEKE !!! sonido original (sin musica)
Vuelta por Garraf xt 350 y Teneré 660z, TREKE MEKE !!! sonido original ( sin musica)
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Vuelta por Garraf xt 350 y Teneré 660z, TREKE MEKE !!! sonido original ( sin musica)
Abus Detecto 7000 RS1 # Unboxing En Español.
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Abus Detecto 7000 RS1 # Unboxing En Español.
Honda es honda pero se ha quedado en los 90
@@lacaver64 Que va, ha ido a peor, bajando calidades y subiendo precio.
Comparación con la kawa klx 300 ?
Buena moto esa. Pero le pusiste chiches y asi pudiste transformar una voge con mas presupuesto. En chile vale casi el doble la crf. La gracia crf Honda. 5700 usd crf y 3650 una voge
Hechas mas tiempo poniendo tonterías a la moto que disfrutandola, que pena... Otros dando la vuelta al mundo como sale de serie
Porqué le ponéis esos espejos redondos?
@@gatoconia Por estetica y porque son abatibles, tambien los hay de otras formas,pero en campo los recojo
Q tal una pregunta ojalá me puedas ayudar por que mi ps3 al intalar el disco duro solo carga 33 porciento y ya no avanza
De donde sacaste los vinilos?
Living this bike live, empresa en Manresa, te hacen lo que quieras.
Le falta la temperatura del líquido refrigerante, que es muy importante.
Buenas Wikiloff, prefieres la L a la rally por algún motivo? Es que estoy liado pero veo que esta se vende mas que la Rally. La careta no mejoraria la aerodinámica? Gracias por el video y saludos
@@Alejandro-fs1pb La uso mas para hacer solo off, cuanto menos peso y mas vision deñantera mejor, no por otracosa,
@@wikiloff gracias. Si que son valorables esos puntos, claro
La voge da fallos por todos lados. La he tenido. Ya no la tengo
Especifica por favor... Estoy en grupos de Telegram de esta y de la crf y parece que las chinas no han salido muy mal...
Muy bueno el video en hora buena disfrútala mucho 💯💯💯💯🔥🏆😇🙏
Me gusta la honda lo barato sale caro y esas Chi esas puras piezas baratas y de mala calidad por eso honda es honda y si la quieres vender te pagan más la honda que la chineas
¿La vendes?
Nooo
This is a motorcycle for some strange market, it doesn't pass in the EU, it's a shame...
Que curioso esa crf 300L en Costa Rica viene en full led y veo que esa es halogena
Es halogena si, y el faro es diferente, tambien son 7500 euros en Costa Rica Contra 5850 euros en europa, con 1500 euros le puedes meter bastantes extras.
La voge es de papel
Tus razonamientos me parecen acertados.
Muchas gracias por el video! estoy de acuerdo al 100 con tus comentarios. Ahora estoy pensando enuna trail para hacer 70 off 30 carretera y estoy entre esta o irme a una bi como la cf moto 450, me encataria tu opinion sobre esta moto . Gracias
Yo también tengo la Honda crf 300 fenomenal. La diferencia entre motos es fácil … una es calidad Japan y la otra no. Felicidades por la elección 👍🏼
Mae que bien la armastes. Te veo desde Costa Rica .. pienso comprármela pronto ❤ Ya me convenciste
Llevo tiempo viendo opciones entre la voge, la crf y esperando las nuevas kove o keeway... Para hacer off-road sin volverse loco, me ha encantado tu experiencia y criterio, objetivo. Soy también de talla alta 193 y 94 kgs, creo que la la opción que más me convence es la crf 300 l y cambiar la suspensión trasera... Llevo en moto más de 30 años, qué tal es la experiencia off, ves necesario dar cursos?
Gracias por comentar, estoy encantado con ella, yo si no has hecho off nunca o no tienes alguien con quien ir, haria algun cursillo basico, pero dandole buen mantenimiento y sabiendo que autopista poco, vamos, sabiendo lo que compras es una gran opcion
Demasiado inclinada, se me ah caído sola
La crf250L son más robustas y más cómodas para viajes largos
Esto si que es una review como tiene que ser, asi deberían de ser los periodistas del motor, Gracias
Hola, tengo experiencia en bici de montaña teniendo descenso, y me quiero iniciar en trail y posibles rutas por monte y tal, tengo una GasGas 700 SM una opción sería cogerme esa pista monte para trail pero parece demasiada potencia y tamaño. Recomendais para mí está Honda? Soy de Bilbao Gernika en concreto
Hola, soy de Portugalete yo, es mucho mas docil que una gasgas700, tengo una 701 y no tienen nada que ver, pero para campo es muy digna, en carretera a 100 mas o menos es su crucero ideal, pero para empezar es ideal.
@@wikiloffsi es que la GasGas en carretera bien pero meterme en monte con eso lo veo una locura además con las ruedas de monte ni llegaría al suelo yo mido 171 y encima patas cortas. Y para ruteo de monte esa 300 me está motivando
Tengo una super slim y es de 500 la memoria y quiero ponerle un disco duro de 2 untera lo q esta en el disco de la play ceperdera??
Si tienes un disco de 2untera y quiero cambiar el interno lo armacenado se perdera
Pregunta: 5 años de garantía con qué límite de kilometraje? Podrás decir dónde se fabrica esa CRF? Muchas gracias por el video. Saludos de Argentina
Hola, son 5 años con kilometraje ilimitado, fabricada en Tailandia.
si, es mas cara que la vogue, tiene "peor" suspension que la vogue, no tiene leds como la vogue, el asiento es mas incomodo etc., el latiguillo de freno es algo que afecta negativamente a la conduccion,(en la mia ,en 3 años, conduciendo sentado no interfiere para nada y de pie sinceramente en campo lo ultimo que deseo es mirar algo que este por detras de la punta de mi guardabarros delantero). Por cierto felicidades por la decoracion ,es preciosa, pero aunque todos la comparan con la vogue se han comprado la crf. Yo compre la mia(la 1era de Alava una de las primeras de España) sabiendo lo que me compraba y para que servia, no es una enduro ni voy al Dakar, creo que hay que pensar e informarse de como es y de las caracteristicas de una moto ANTES de comprarla y no quejarse despues, porque si tantas cosas no te gustan es que claramente te equivocas y necesitabas otra , tal vez la VOGUE o la CRF 450l (esta tiene todo lo que quiere el personal pero hay que pasar por caja xd!!). la mia tiene 13400km (tengo 60 años y no ando todo lo que quisiera) y lo unico que le he hecho ha sido cambio de aceite y filtros cada año, un espejo por caida tonta y un juego nuevo de cubiertas (Michelin Anakee wild del -tras), no he necesitado apretar ni un solo tornillo en todo ese tiempo, y uso la moto 50% carretera secundaria 50% campo (Rioja y Euskadi).disfrutad de vuestras motos usandolas, que para estar quietas ya hay concesionarios un abrazo a todos y Vs.
Ya tengo otra jeje, una 701, la compre para dejarla en Bilbo y dar paseos, que por cierto, si conoces alguna pista por alaba tranquila podemos quedar un dia. Solo tenia esta y la voge para elegir, cada una tiene su que, pero para off es una gran moto.
Qtal boen día dsde mexco asta Spaña dsculpa 1na prgnta sino t gusto la moto paq la compraste? Dsculpa?
Quien ha dicho que no me gusto? 🤷♂️
Hay otro video con las cosas que me gustan, de todo lo que compro siempre hay cosas buenas y malas, en este caso lo bueno y el uso que hare de ella, esporadico, ni 2000 kms al año, hace que sea muy valida para lo que quiero.
@@wikiloff pos nL video M imagino qt la pasaste diciendo cosas qno t gustan dla moto crf 300 ntonces por eso sq prgnte qsi la moto no t gustaba porqe t la compraste
@@paulsalomon4564 Hay otro video con cosas que me gustan, ninguna moto ed perfecta, este video es de las cosas mejorables para este modelo, pero ni mucho menos no me gusta o es mala moto.
@@paulsalomon4564 ua-cam.com/video/HH4srWVfhMw/v-deo.htmlsi=O7miRMtHJK9w383C
Y digo yo, si esta moto está en GARANTÍA y es claramente un fallo de diseño o montaje de una pieza, por qué lo arreglas tú, gastándote además un dinero en comprar obd, pasta de no sé qué y cintas de no se cuantos??? Además, por supuesto del tiempo perdido en esas gaitas... Por otra parte, si no lo llevas a la casa (si aún está en garantía) no se van a dar por "enterados" y por tanto, JAMÁS van a llamar a revisión para ese fallo que parece que no eres el único, con lo que se ahorran un buen dinero (la casa Honda) y no pierden "prestigio" respecto a ese modelo...
La lleve 2 veces, y como suele pasar en los servicios oficiales, son todos unos chapuceros. Borran el error, se dan una vuelta y te dicen que ya esta, es mas, me decian que debia ser un error espontaneo pero que no pasaba nada. Que porque hacerlo yo? Porque acabe descubriendo yo lo que era, y la solucion bien facil, el obd 10 euros, me vale para otras motos, y el cable 15 euros. El fallo no ha vuelto a salir despues de sellarlo, no le doy mas vueltas, el resto de la moto va perfecta.
Que manía con llevar la moto a lavar con la lanza 😂😂 coger un cubo y valleta
Gracias por tu análisis de ésta moto hay muy pocos comentarios sobre este modelo en UA-cam.
Cómprate otra 😂
Lo hare 😂😂, esta para el pueblo y caera una 390 cuando salga
Muchísimas gracias.
Con esas modificaciones has perdido la garantía?
No, esta original entera, salvo el amortiguador.
@wikiloff, siento que mi comentario te haya molestado, mi única intención era aportar. Gracias.
No me ha molestado, supongo que tu nivel es muy superior al mio, simplemente son opiniones personales sobre esta moto, ya se que son 26 cv y todo eso, en fin, gracias por comentar.
Hola Wikiloff, el YSS que pusiste podrias poner el link? Y aun lo recomiendas o verais otra opcion ? Yo mido 185cm y peso como 105kg. Cual recomendarias? Gracias !
emobex.com/amortiguadores-honda/amortiguador-trasero-honda-crf-300-l-yss-gas-top-line-415mm#/884-capacidad_carga-86_105_kg Pesas y mides casi como yo, yo elegi este, en configuracion 85-105, y la verdad muy contento, no es lo mejor del mundo pero mucho mejor que el de serie.
Hola Wikiloff, consulta, donde compraste ese kit de stickers/calcomanias "martini" para la moto ? Abajo de esas estan las originales o sacaste las originales y pusiste estas encima? Muchas gracias y muy buen video
Living This Bikelife (DIELIVING, S.L.) 613 00 30 02 g.co/kgs/9G7RyK Hola, las compre aqui, se ponen encima de las originales, las hace a medida, lo que tu quieras, 165 euros, el cubrecarter y llantas 40 euros mas, tienen plantillas para muchas motos, el material es de primera.
Que mal gusto tienes mi pana, de serie se ve mejor a como lo dejaste ...
Gracias, es siempre muy subjetivo, pero para gustos colores 😉
Muy interesante. Gracias. Has hecho la mejor elección comprando esta moto. 👍🙂
Buenas, te aconsejo que envíes las suspensiones a JRCMOTOS SEVILLA, me pusieron cámara de aire y me cambiaron el aceite en la suspension delantera, la moto no tiene nada que ver, fue una mejora increíble y por poco precio creo que salió unos 175€, en la trasera igual y fue espectacular nada que envidiar al YSS basico, yo diria que igual o mejor
Muy buena moto con la línea completa yoshimura queda perfecta
Está guapo el look martini
Yo tengo la 250 L del 2014 casi 15, que veo es calcada aún, hasta con las "alcachofas" horribles y asiento insufrible, para mi gusto el freno delantero es muy corto, veo que es el mismo, y le falta una 7° para carretera, las pegatinas se le vuelan al lavarla, la tuya es para que hubiesen puesto ya led. La tuve dos años parada y arrancó a la primera, cambiando la batería claro. Buen vídeo 👍
Tengo la crf250L del año 2019 es más robusta y más cómoda para viajes largos .. ya probé la crf300L asiento y moto más delgada incomod para viajes largos
Muchas gracias por le video, son de mucha ayuda. A rasgos generales dirías que es una moto que te gusta? Yo me estoy planteando comprarla. Soy consciente de sus limitaciones y de que hay que arreglar de entrada muchas cosas pero mientras lo puedas ir apañando supongo que esta bien. Para mi su principal atractivo es lo divertida que es el campo y su bajo peso. Pero también el precio. Se que la Vogue le hace mucha competencia en ese aspecto, pero considerando que es una moto trail y estando por debajo de los 6000€ me parece uno de sus principales atractivos (Aunque coincido que debería rondar más bien los 5.3k). Saludos :D !!
No hay que desmontar tanto para quitar el filtro
Con parrilla? Dime como es menos laborioso, yo no veo otra forma
@@wikiloffYo tenía el mismo problema que tú, además llevo filtro twin air así que tras cada ruta lo tengo que cambiar. Llevo una parrilla givi y era un incordio sacar el asiento. La solución es bien fácil, quitarle las dos tuercas en forma de seta que anclan el asiento a los tornillos de la parrilla. De esta forma, sólo con aflojar los dos tornillos laterales de la parrilla sale el asiento. Quitar la cacha lateral derecha es ya tarea fácil. El tornillo negro que une las cachas se saca presionando la pestaña central hacia abajo con algo plano y ya sale. Lo que sí veo mal es que la caja del filtro tenga roscas de plástico y no metálicas, por lo que si te pasas apretando la tapa se pasan los tornillos.
El filtro lo podian haber puesto mas facil. A la que .desmontas el filtro 2 veces te se hace mas facil. Yo solo hago montaña y el me gusta. Me gustaria tener mas potencia de frenos., pero son muy precisos no me han dado problemas. La limpio muy a menudo y no me ha dado problemas con el agua. Sinceramente me la volveria a comprar despues de 6000 km por montaña. Es muy divertida y segura. El precio si decides venderla las pagan muy bien y recuperas como minimo la diferencia que hay con la vogue. Las motos chinas cuesta mas de venderlas y se debaluan bastante.
Si, es lo bueno que tiene el marquismo, Honda se revende mejor,me hare unas rutas por off esta semana.
Excelente explicación y las tomas de video. Saludos desde Venezuela ❤
Muchas gracias por los vídeos. Veo que tienes también una Suzuki Dr 600. Yo tengo una igual, también con arranque a patada y lo paso muy mal para arrancarla. La compré hace poco y creía que iba a arrancar mejor. Era por si algún día podías hacer un vídeo explicando su arranque. El vendedor me explicó su forma de arrancarla con el descompresor, pero me cuesta bastante. A veces me ha costado sudar mucho y otras lo he dejado por imposible. Muchas gracias. Saludos.
No es mia, pero cuando este restaurada a ver que tal arranca, le preguntare al dueño a ver como va el tema.