- 58
- 64 748
Професионален аматьор
Приєднався 19 жов 2023
Всем привет и добре дошли в канала на профисионалните аматьори. Най общо казано тук ще намерите всичко от рубриката - направи си сам , спести пари, аз го мога и общо взето за нещата от живота.
Не забравяйте да се абонирате ,безплатно е ! а и така много ме стимулирате да снимам и да предлагам идеи за различни теми . БЛАГОДАРЯ ВИ , и приятно гледане ...
Не забравяйте да се абонирате ,безплатно е ! а и така много ме стимулирате да снимам и да предлагам идеи за различни теми . БЛАГОДАРЯ ВИ , и приятно гледане ...
ПОДАРИХ СИ НАЙ ДОБРИЯ ГАЙКОВЕРТ , ЧЕРВЕН Е , НЕ Е СКЪП , И КАКТО СЕ ДОСЕЩАТЕ НЕ Е MILWAUKEE .
ПРЕДСТАВЯМ НА ВАШЕТО ВНИМАНИЕ НАРОДНИЯ , ЕВТИНИЯ, БЕЗМИЛОСТНИЯ , ПРАКТИЧНИЯ , АМАТЬОРСКИЯ , НАДЕЖДНИЯ ГАЙКОВЕРТ , ЕЛЕКТРИЧЕСКИЯ - RAIDER RD EIW08
Переглядів: 1 433
Відео
ЗАПОЧНАХА МАСКАРАДНИТЕ ИГРИ В ПЕРНИК, НЕКА ДА Е ЗДРАВЕ И БЕРЕКЕТ...
Переглядів 88День тому
ЗАПОЧНАХА МАСКАРАДНИТЕ ИГРИ В ПЕРНИК, НЕКА ДА Е ЗДРАВЕ И БЕРЕКЕТ...
ЗАВЪРШВАМ ПРОЕКТА С РЕМАРКЕТО И ЗАПОЧВАМЕ ЯКОТО ТОВАРЕНЕ !!!
Переглядів 1,4 тис.14 днів тому
ЗАВЪРШВАМ ПРОЕКТА С РЕМАРКЕТО И ЗАПОЧВАМЕ ЯКОТО ТОВАРЕНЕ !!!
ТУНИНГОВАМ СТАРО РЕМАРКЕ . ДИЛЕМАТА ПРОДЪЛЖАВА ПОВДИГАМ ШПРИГЛИТЕ ЗА БРЕЗЕНТА .
Переглядів 35914 днів тому
ТУНИНГОВАМ СТАРО РЕМАРКЕ . ДИЛЕМАТА ПРОДЪЛЖАВА ПОВДИГАМ ШПРИГЛИТЕ ЗА БРЕЗЕНТА .
монтирам куки на пода на ремаркето , какви колани да си взема ?
Переглядів 52321 день тому
монтирам куки на пода на ремаркето , какви колани да си взема ?
РЕМАРКЕ НА СТАРО , КАКВО КАК И ЗАЩО ... 1 ВА ЧАСТ
Переглядів 2,5 тис.21 день тому
РЕМАРКЕ НА СТАРО , КАКВО КАК И ЗАЩО ... 1 ВА ЧАСТ
ЕСЕННИ ПЕЙЗАЖИ
Переглядів 1012 місяці тому
обичате ли красивата палитра на есента ? Ако да ще се насладите на невероятни гледки от Витоша от страната на Перник
РЪЖДИЧКИ , ПОЛИРАНЕ В ДОМАШНИ УСЛОВИЯ
Переглядів 2,6 тис.5 місяців тому
РЪЖДИЧКИ , ПОЛИРАНЕ В ДОМАШНИ УСЛОВИЯ
ЗАДНИ НАКЛАДКИ И ЦИЛИНДЪРЧЕТА НА СЕАТ ИБИЗА 2003 Г
Переглядів 2296 місяців тому
ЗАДНИ НАКЛАДКИ И ЦИЛИНДЪРЧЕТА НА СЕАТ ИБИЗА 2003 Г
КАК СЕ МОНТИРА СУХА ДИЗЕЛОВА ПЕЧКА НА БЕНЗИНОВ ВАН !
Переглядів 2,8 тис.7 місяців тому
КАК СЕ МОНТИРА СУХА ДИЗЕЛОВА ПЕЧКА НА БЕНЗИНОВ ВАН !
Обслужване на VW sharan 1,8 т 2004 . И малко съвети за млади ръчкатори
Переглядів 2,1 тис.8 місяців тому
Обслужване на VW sharan 1,8 т 2004 . И малко съвети за млади ръчкатори
КАК ДА МОНТИРАМЕ ДНЕВНИ СВЕТЛИНИ НА СТАРАТА БАНГИЯ
Переглядів 4,2 тис.8 місяців тому
КАК ДА МОНТИРАМЕ ДНЕВНИ СВЕТЛИНИ НА СТАРАТА БАНГИЯ
КАК ДА СМЕНИМ ЗАДЕН ЛАГЕР ГЛАВИНА НА seat ibiza 2003 6L ? В ДОМАШНИ УСЛОВИЯ.
Переглядів 3348 місяців тому
КАК ДА СМЕНИМ ЗАДЕН ЛАГЕР ГЛАВИНА НА seat ibiza 2003 6L ? В ДОМАШНИ УСЛОВИЯ.
ТЕСТ НА КИТАЙСКА РАДИОСТАНЦИЯ UHF - BAOFENG BF 888 S В РЕАЛНИ УСЛОВИЯ
Переглядів 80Рік тому
ТЕСТ НА КИТАЙСКА РАДИОСТАНЦИЯ UHF - BAOFENG BF 888 S В РЕАЛНИ УСЛОВИЯ
ПРОСТРЕЛКА СЛЕД 10 ГОДИНИ ПОД СПАЛНЯТА .
Переглядів 56Рік тому
ПРОСТРЕЛКА СЛЕД 10 ГОДИНИ ПОД СПАЛНЯТА .
Джанти не се стягат на толкова нм а на 120нм …
@@TurboCedesov По спецификация на този ван се стягат на 170. Колата е vw sharan 1.8 т
@ знам за джиповете, ама не очаквах че и вана. Извинявам се
Честита нова година.и повече видеа за Шарана,че и аз искам такъв.😊😊😊
За това се купува от официални вносители включително фактура. Бих ти препоръчал default от Ташев галвинг. Цена качество са супер макита и те държат.
Хубав избор и честито , моите са на енхел , те като качество са идентични а гайковерта е импаксо на батерия и честно казано тези болтове са му без проблем .
Raider имат добри неща, предпочитам ги пред Parkside
:D
Браво 👋👍
Весело и на теб колега.Живи и здрави. Имам и една питанка отново към теб.Шарана има ли подгрев на страничните огледалата и ако има как се включва ? Има също и кабели към пръскалките на чистачките. Моя е същия и незнам за копче. 1.8т BUSUNESS AWC . Благодаря и весело прекарване.
@@stefansofiyanski5885 моя има подгрев на страничните огледала и се пуска с копчето за подгрева на задното стъкло . весело посрещане на новата 2025 г. :)
с такова ремарке можеш ли да прекарваш дърва без печет, понеже знам, че бусовете ако нямат GPS, има големи глоби ако те хванат да прекарваш дърва и се чудех и с тези ремаркета дали е така
@@BogomirIvanov Нямам представа , но възнамерявам да купя дърва от фирма ,която се занимава със сеч и търговия . Та тази фирма би трябвало да ми издаде някакъв счетоводен документ че съм ги закупил ако е лицензирана и редовна . Ама то в БГ редко се срещат такива .
Здравейте какъв е модела на телоподаващото.
@@ivanatanasov7460 Vion 230Y9 мисля че е китайско въпреки че казват че е произвеждано в България . Само с CO 2 заваря много добре без пръски но тази година мисля да пробвам с коргон 82% аргон и 12 CO2 казват че заварката е по плътна и провара бил по добър но налягането в бутилката ще бъде над 150 бара .
@@poacher. Благодаря много и весели празници.
Здравейте,според мен това ремарке не е заводско.
Двата колана са различни, защото са с различна товароносимост. Дебелия колан е 5т, тънкия е 2,5т. На синия етикет е като сертификат на колана.
може ли да се кара само с категория В или трябва и Е
@@a4ik09 до 750 кг може само с В
Здравей искам да ти дам един съвет пусни две шини под 45 градуса ъгъл от ремаркето към тръбата близо до лапата ще е малко по не угледно но доста по здраво.
@@ИванКирилов-ъ6к приемам всякакви съвети ,забележки , критики и похвали ,човек се учи докато е жив. благодаря и успешна седмица ❤️
Не е заварено защото е предвидено ремаркето да се използва и за пренасяне на по-дълги товари чрез изтегляне на тръбата със куплунга напред!
Нарочно не е заварено на тези места.... Има цял дял в механиката наречен сапромат (съпротивление на материалите), който се занимава с това къде и колко заварка примерно трябва! Никакъв контрол няма и затова всеки заварява и преправя какво ли не, нищо че може да се пребие заради няколко шева...
@@simeontopchiiski8629 Не твърдя че съм специалист в тази област но не виждам смислено значение да не е заварена тази тръба след като е здраво хваната в предната част със скоба ( а и новите ремаркета са с фиксиран теглич и то с две рамена . Имаш предвид ако се преобърне ремаркето да не занесе колата ли ?
@@poacher.Ако се преобърне в движение ще те поднесе при всички случаи, просто внимавай и карай съобразено като с ремарке! А по повод тръбата не случайно е монтирана със скоба/би, за да няма заварка по нея или да е минимална. Защото колкото повече заварки има това малко или много уврежда детайла и създава други съпротивителни усилия, които могат да я спукат при натоварвания. Ако познаваш някой с трактор разгледай му плуга, който си е заварявал сам и ще видиш, че колкото повече заварява толкова повече се пука независимо от качеството на шева точно поради това че си има определени места за заваряване.
никой не може да победи тоя народ!!!
Кой ще се занимава с това а и каква е гаранцията че няма да протече казана. Като се скапе сменяш пералнята и това е. Пък и то като гледам на каква пералня правиш това съвсем не си струва труда.
еее. трябва да си ръчкатор иначе нестава . откакто съм я направил вече 1 година сухо като барут. ремонта като пари ми струваше някъде към 30 лв. Е .. човек като има пара естествено не би се занимавал с това то е ясно
❤
добре изглежда!
С какво го изряза казана, с зеге или с абразива
@@МирославНеделчев-н9д използвах и ъглошлайф с тънък диск и зеге че имаше по дебели участъци около мястото на амортисьорите дето се хващат
Ее тва е 20 клапана разбирач
Много полезно видео. Имам същият проблем с лагерите. Жив и здрав.
Класика❤😂
@@СветлаНиколова-к9т и ти ли така праиш
Какъв силикон ползва?
@@vladimirnotputin9431 силикон само и единствено такъв за картер на автомобил. има ги в практикер в авто секцията .
@@poacher. Мерси!
Страшни боклуци просто!!
Страшни боклуци! Браво за клипа...
Здравей, първо искам да те поздравя за ентусиазма и да ти пожелая успех за напред с каквото се захванеш. Аз също съм аматьор и оценявам твоите усилия и затова ако ми позволиш ще се опитам да ти дам няколко съвета. Казвам го от опит макар и малък но мисля, че може да са ти полезни за в бъдеще да си спестиш малко мъка когато се налага. Първо бих те посъветвал да не правиш подобни ремонти под ореха а ако имаш възможност под навесчето за колите. Предполагам това във видеото може и да е ниско но ако имаш възможност някъде да не дърпа прах и мърсотия. Защото пречи на добрия контакт между материалите и обработваната повърхност. Друга много важна стъпка е да ползваш някакъв тип грунд, филер или каквото и да било преди боята. По няколко причини като започнем от това, че те дават истинската антикорозионна защита. Минем през това, че ще помогнат за покриването на кита и преливането му много по-лесно плюс ще премахне малките несъвършенства. И се завърши със това, че кита няма да ти дръпне боята и да ти направи петна. Има такива на спрей задължително се търси 2к. Когато пръскаш винаги се стремиш да е поне на завет отново по няколко причини. Като започнем да не ти се деформира метлата от спрея или пистолета с каквото ползваш от вятъра. Второ вятъра ще ти разнесе излишно много материал върху повърхностите които не искаш да имат боя. И не на последно място на открито идва всичката мизерия на света върху детайла който боядисваш. Няма да продължавам но исках да кажа, че малките неща променят много крайния резултат. На последно място ще вметна нещо което не е със цел да те обезкуражи просто да те предупредя, защото отново съм го патил и то не веднъж. Въпреки всичко което свърши може би ще е по-добре все някога да свалиш предното стъкло колкото и да не ти си иска, защото на това място е много вероятно да има ръжда под него. И ако е така има много ама много голям шанс да се спука стъклото!!! Не ти го пожелавам отвратително и скъпо е но просто трябваше да те предупредя за тази опасност. Отново ще ти пожелая успех и късмет със проектите!
@@theperfectcarshowbg благодаря ти .🙂
Виждам, че говориш, че всяка година ги полираш. Тоя филм го играх три години под ред, на края ми омръзна да се занимавам, защото така или иначе си пожълтяваха фаровете след шестия месец от полирането. На края на место полиране, след шкурка 800 ги пръснах с лак от спрей, от тия дето ги вкарват в спрейа на място в магазина за авто боя. Пръснах го около три ръце с пауза по 15-20мин. Вече около 4г. не са мръднали фаровете, след някоя година пак ще ги пръсна. Но с полиране ефекта е много краткотраен. Споделих малко опит, тъй като виждам, че си "чепкач", също като мене! 😉
@@krobestkrobestov2764 Благодаря . На следващото полиране ще им тегля и аз един лак. 👍
@@poacher. Знаеш как се случват нещата, ще гледаме видеото. 👍
бих дарил два долара ако имаше $ бутон
Нека силата бъде с теб
❤
Нека силата бъде с теб
Каква паста ползва и със винтоверт ще стане ли
@@Александър-х5я паста на вюрт 3- ти номер, винтоверт ,бормашина с регулиране на оборотите или специална машина за пориране стават . Само с флекс няма да стане защото са прекалено високи оборотите и ще стопиш пластмасата . 😀
@@poacher. На 20 добре ли е винтоверта и какви шкурки си ползвал
@@poacher. А винтоверта на каква степен да го ползвам и какви шкурки си ползвал
Снимай как се полират фарове
@@Александър-х5я Има видео за тях ,разгледайте канала
@@poacher. Няма търсих
@@Александър-х5я заповядай. приятно гледане. ua-cam.com/video/u1giLvc2X-c/v-deo.htmlsi=Jhzxg_zcN_oE57FJ
Топ си момче😉
Как се отваря
с флекс или зеге , аз ползвах и 2 те защото имаше места покрай амортисьорите на които не стигаше диска .
Ако може повече видеа за Шарана,че си е хубава кола.😊
Супер е количката😊
Е трябвало да на някого
Трябвало е човека на когото му са потрябвали да иде да си намери работа а не да обикаля пернишките кръчми по цял ден.
Там където паркираш,няма ли камера?
Няма за жалост . Кофтито е че проверих в магазините афтърмаркет нямат а оригиналните са по 90 лв. бройката . Продавача вика затова са ти изчезнали .
@@poacher. Продавача е прав,вземи от алито!
М,да, 1.8 значи става горе долу.то пък данак е по висок. Заради конете..е ще решим.мерси за отговора.
данъка в перник на 1.8 т 150 коня е 120 лв.
Ще може ли съвет?😊
2.0 атмосверен идва слаб на това купе . все пак по талон тежи 1800 кг. празен. най добрия мотор е 2.8 6 цилиндъра атмосверен - става на газ. Ако е 4х4 още по добре , но обслужването му е по скъпо . Автомата вдига разхода на гориво + скъпа кутия ,ако нещо се прецака ремонта е 1000 + лв. ръчката е вечна само да не е фордовата кутия 5 степенна там има драми . Аз съм избрал най компромисния усреднен вариант 1.8 т все пак мотора е емблематичен 2.8 също доста здрав на издевателства За дизелите не ми се говори ,там е майка плаче. Те даже са и по евтини на пазара спрямо бензиновите Така че 2.0 по спомен е с 5 степенната фордова кутия и не се препоръчва . Моделите до 2003 са и с проблемни полуоски Но всичко зависи от цялостното състояние на автомобила .
Аха значи 6 степен на да е кутията
Здравейте.пооглеждам се такъв шаран.само че с 2,0 бензинов двигател.какво е ващо мнение не е ли слаб за това купе,и още повече ако е автомат.или ако става да е ръчка?
Много образователен клип, има много какво да научи човек от твойте клипове. Продължавай в същия дух и само успехи за напред!
Само един въпрос защо слагаш 5в30 масло!
Първо защото тръбичките към турбото са доста тънки и заграто маслото да преминава по лесно ,както и през самия маслен лагер на турбото . 7 ма година карам колата и турбото не се чува грам . Купена е нов внос от швейцария и едва ли е сменявано турбото . И не на последно място по каталог маслото за този мотор е 5w30 даже спецификацията от пред при двигателя пише vw 503.00 това респективно означава масло с вискозитет 0w 30 . Поздрави за въпроса и благодаря че се абонира за канала ми. ;). п. с абе с 2 думи да пазя турбото . Даже на тубата на репсол 0w 30 пише turbo life
При монтаж на радио махат ли се клемите
аз не ги откачам , за да проверявам кой кабел е плюсовия и кой минусовия ( има и един който е + когато е на контакт , когато не е е неутрален) . По интересно е да се разпознае + и - за тонколоните.
@@poacher. Дефакто не е нужно да се махат клемите защото искам да си взема ново радио да си сложа
Защо на дългитe?Не подвеждай хората.В закона ясно и точно е написано или заводски дневни или къси светлини.Tова че засега полицаите не правят пробеми, не значи че един ден някой няма да се направи на интересен и да ти напише глоба.А най лошото е че той наистина ще бъде прав.
По принцип лагер-главина се затяга с динамометричен ключ
Привет! Много хубаво обяснено, всичко е систематизирано! Дали можеш да направиш ревю на Шарана? Според мен такова видео би било доста гледаемо, тъй като няма много ревюта на бензинови шарани с газ.... Примерна тематиката....Дименсии, с и без седалки, габарити, разход на бензин,газ, масло, чип може би, и т.н.
Здравей, дай линк от къде си взел тая джаджа за дневните светлини, българска. Или нещо модел, през реле ли работи това?
Здравей , давам ти линка от сайта който купувам дрл-ите . Базовия модел DRL 5S не се монтират никакви външни релета ,само на модела със сензора за светлина който ти пали фаровете и габаритите когато се привечери или минаваш през тунел (тогава ключа за фаровете ти хваща паяжина) но монтажа е по сложен и самата електроника е по скъпа . cardrl.eu/cardrl.htm успех :)
@@poacher. На мен ми трябва за кола еквивалента на полото от клипа, сеат ибиза 2000г. няма аларма, няма сензори, напълно опростената версия, без изпращане и др. такива екстри. Само с намаляне на процентите на светлината на дневни светлини. Бях с лед крушки, но ги махнах, много горят, сега съм с халогенни крушки. Мерси за информацията, ще видя кое ще е подходящо.
Полезно