- 68
- 146 855
Petr Knob
Приєднався 20 лип 2012
13.7.2024 Setkání klubu KHMM v Chotěšicích
Komorní pohodové setkání klubu KHMM na letišti v Chotěšicích. Počasí polojasné, teplota kolem 26 stupňů. Vítr 0-2m/sec variábl. Kdo nepřijel, může litovat. Perfektní a stabilní termika.
Переглядів: 893
Відео
18.5.2024, setkání historických modelů podle pravidel KHMM
Переглядів 5 тис.3 місяці тому
Už po 22 se na letišti Aeroklubu Havlíčkův Brod setkali příznivci historických, retro modelů a motorů dle pravidel klubu KHMM. Počasí sice větrné, ale létalo hodně modelů. Video je krátkým setřihem pohodového dne na místním letišti.
Poslední start 19-ti letého Bombera v roce 2023
Переглядів 7149 місяців тому
Lanzo Bomber s benzinovým motorem Ohlsson Rice ,60 Custom z roku 1941. Poslední start 23.9.2023 v Litomyšli na posledním kole Pohárové soutěže před zazimováním. Nahrávku pořídil kolega RNDr. Juraj Mištarka.
Vosy 2023. Akce 14.10.2023 Velká Boule u Studence
Переглядів 1,2 тис.11 місяців тому
Dne 14.10.2023 uspořádal klub KHMM již 9-tý ročník slétávání kopce s volnými modely Vosa. Počasí, teplota kolem 14-ti stupnů a silný boční vítr (jihozápad) kolem 8 - 10 m/sec. Akce se tradičně vydařila a všechny modely zůstaly u svých majitelů.
XV. slet klubu KHMM-Mýto u Rokycan 12.8.2023
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
XV. Slet klubu KHMM na tradičním místě letišti AMG Mýto u Rokycan. Počasí teplé - 28 stupňů, vítr jižních směrů kolem 6 m/sec. Video je kratší, nemohl jsme se zdržet déle.
Slet klubu KHMM 15. 7. 2023 v Chotěšicích
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
Pohodové setkání klubu KHMM v Chotěšicích. Počasí vynikající. Slabý vítr východních a jižních směrů (podle termiky) do 3m/sec. Teplota 35 C a velmi termické počasí.
XIX. Mistrovsví Evropy historických modelů 2023 v Nitře
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Poslední den 29.6. opět v režiji motorových modelů poháněných spalovacími motory.
XIX. Mistorvství historických modelů 2023 v Nitře
Переглядів 434Рік тому
28.6. Třetí den mistrovství zaměřený na motorové modely se spalovacími motory.
XIX. Mistrovství Evropy 2023 historických modelů v Nitře
Переглядів 872Рік тому
27.6.Průřez druhým letovým dnem s motorovými modely se spalovacími motory.
XIX. Mistrovsví Evropy historických modelů Nitra 2023
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
První letový den 26.6 ME se zaměřením na motorové modely, samozřejmě spalovací.
21 ročník setkání historických modelů v Havlíčkově Brodě pod hlavičkou klubu KHMM.
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
Setkání modelů podle stavebních pravidel klubu KHMM 20.5.2023. Počasí konečně teplé, ale větrné. Východní vítr 4-6m/sec.
Vosy 2022 Velká Boule Studenec
Переглядів 824Рік тому
Přes nepříznivou předpověď počasí to nakonec vyšlo. Jižní vítr se díky Studeneckému údolí neustále měnil a dovolil tuto soutěž úspěšně odlétat.
Setkání klubu KHMM v Mýtě u Rokycan 13.8.2022
Переглядів 4,3 тис.2 роки тому
Setkání členů klubu KHMM s modely historickými i retro. Počasí polojasné a vítr 1-3m/sec východních směrů.
Chotěšice 2022, setkání členů klubu KHMM
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
Dne 16.7. 2022 se v Chotěšicích sešli příznivci historických modelů, členové KHMM. Bohužel letos přetrvává na našich akcích větrné počasí. Tak tomu bylo i dnes. I když byla účast komornější a přes silný vítr (víc jak 8 m/sec), přeci jen se létalo. Bohužel vítr přesto některé odradil. Nic méně to byla dobrá akce se spoustou benzinových modelů.
ME historických modelů 2022 v Budkovicích 19.-23.6.2022
Переглядів 10 тис.2 роки тому
Záběry z ME 2022 soustředěné především na motorové modely se spalovacími motory.Velice zajímavé pokoukání.
Setkání klubu KHMM v Havlíčkově Brodě 20.5.2022
Переглядів 8502 роки тому
Setkání klubu KHMM v Havlíčkově Brodě 20.5.2022
Vosa 2021 ve Ždírci nad Doubravou (Studenec - Velká Boule)16.10.2021
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
Vosa 2021 ve Ždírci nad Doubravou (Studenec - Velká Boule)16.10.2021
Setkání KHMM v Chotěšicích 17.7. 2021
Переглядів 1,4 тис.3 роки тому
Setkání KHMM v Chotěšicích 17.7. 2021
Setkání KHMM Havlíčkův Brod 24.5.2019
Переглядів 1,9 тис.5 років тому
Setkání KHMM Havlíčkův Brod 24.5.2019
Старая гвардия! Красавчики
Jo ten slet byl super
New Zeeland ? Real cute collection of vintage aeromachines but they sounded Slavic (?) Just WONDER where in the World ?
Attention! The video is from the Czech Republic. The previous comment is from New Zealand 🙂
What is the black model with yellow wings at 3:00 ?
The model is called pirate outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=2454
Nice vintage models , not so nice weather. Thank you from New Zealand.
Thanks for watching. The KHMM club flies with such models. Greetings from the Czech republic 🙂
www.khmm.cz/
Jindřich to má nejlepší :-)))
Przepiękne modele. Gdzie to można takie modele zobaczyć?
S těmito historickými modely létáme v České Republice na různých akcích a soutěžích.
Je to přesně jako my :-) Antik Modellflug Freunde Deutschland e.v.
Chtělo by to kočku 😃
Super akcia, ďakujem usporiadateľom aj súťažiacim z EU krajín . Prekrásne modely , dokonalá pilotáž a vynikajúca priateľská atmosféra na celej súťaži .. Páni ďakujem, úžasný týždeň na letisku.
Super akcia, ďakujem usporiadateľom aj súťažiacim z EU krajín . Prekrásne modely , dokonalá pilotáž a vynikajúca priateľská atmosféra na celej súťaži .. Páni ďakujem, úžasný týždeň na letisku.
Super akcia, ďakujem usporiadateľom aj súťažiacim z EU krajín . Prekrásne modely , dokonalá pilotáž a vynikajúca priateľská atmosféra na celej súťaži .. Páni ďakujem, úžasný týždeň na letisku.
Super akcia, ďakujem usporiadateľom aj súťažiacim z EU krajín . Prekrásne modely , dokonalá pilotáž a vynikajúca priateľská atmosféra na celej súťaži .. Páni ďakujem, úžasný týždeň na letisku.
Excellent, really enjoyed watching, thank you for sharing 😊
😉
Hola, soy el inventor Luis Burgos, construir mi primer Aero modelo en 1972 y mi pasion siempre a sido el Aeromodelismo gracias por el vídeo. Preciosos modelos antiguos que vuelan muy bien. Gracias por tu vídeo y un saludo desde España.
Thanks and good luck!
XIX. Mistorvství historických modelů 2023 v Nitře ? Jako fakt ? to je video ani né 2 minuty 😂
Ano, skutečně je to tak. Tohle video je jen průřez jedním dnem. Natáčel to povětšinou můj 90-ti letý otec. Ono toho bylo samozřejmě víc a i víc dní a je i víc videí. Kdo chce, najde a podívá se. Já sám jsem tam naběhal za každý den skoro 20 km a toho koukání nahoru bylo také víc než dost, ale vyplatilo se a to je hlavní. Hezký den 🙂
Exellent
Petře a Slávku velká gratulace, pěkný-moc pěkný. 👍👍👏
Jindro, ještě tam byl jeden Petr. Bylo to úžasný, perfektní atmosféra a to finále jsme si oba neskutečně užili. Motory šly oběma perfektně. Počasí na jedničku, zkrátka přesně tak jak to mělo být.🙂
Exellent. Yes ok... súper
Thanks 🙂
Ten rukáv mluví za vše, i tak to bylo příjemné setkání a polétání, díky. 👍
Fakt to fučelo, ale kdo chtěl, lítal 😉
Dzień dobry. Jak zwykle piękne loty! Panie Tomku mam techniczne pytanie: Zbudowałem model Super Rocketeer (Texaco) i zamontowałem silnik Frog 500 5 cm. Czy nie będzie to zbyt mocny silnik? Model jest spory ale dość lekki. Pozdrawiam!
Dobrý den. Super Rocketeere má rozpětín 59" (1498,6mm). Motr o bjemu 5ccm by měl pro něj být dostatečný. Zdraví Petr
@@petrknob3949 dziękuję za odpowiedź Panie Piotrku. Wcześniej miałem zamontowany w tym modelu silnik 3,5 cm ED Hunter ale był za słaby na dobre loty. Pozdrawiam
Fine planes...
Awesome oldtimers!
это не серьёзно..., двигатель убит
Двигатель выжил. Это оригинал 1945 года, и он до сих пор жив. Только компрессия уже маленькая.🙂
Rudder assist or 2 channel? Nice event. Thank you for sharing.
What model do you mean? Write the time of the video. These models (in general) only use 3 channels. Turn signal + elevator + engine shutdown. Petr😉
No to je parada Petre!.. Uzasni modely!! Super... ;-)
Ahoj Petře. Díky moc. Mám otázku. Máte u vás taky takové akce? Měj se Petr
Krásne letisko! Perfektné lietnie...
Letiště AMG Mýto. Parádní zázemí, Díky 🙂
Nadhera lidi, moc krasne modely a nekteri je maji fakt super serizene.
Díky, létání na tomto svahu má svá specifika. Modely letí do údolí a vítr (nemusí být proti kopci) si s modelem zahrává do poslední vteřiny. fakt nádhera!
Krásna akcia aj pekné videjko!
That thing climbs like a homesick angel!
The Bomber is an extremely cool model. Together with the old engine, it is a suitable combination.
Awesome vid on the bomber. Ty.
Thanks, still flying. Currently with OR,60 Custom😉
Is this flying in Turkey
Attention, this is a meeting of historical models in the Czech Republic! 🙂
Great video. I love old timer gas. I have a scaled down to 60" Lanzo Bomber with an Ohlsson 23 side port on ignition and a Playboy Sr. with a Super Cyclone on ignition.
I have a scaled down to 60" Bomber with an Ohlsson 23 side port. Great combo. Nice video. Old airplanes should fly with old engines. I also have a Playboy Sr. that sometimes flys with an Ohlsson 60, and sometimes with Super Cyclone or Anderson Spitfire.
Thank you for your comment. At our club KHMM, we are only building models with 1:1 ratio till the year 1950. I would reccomend if you would like to build another scaled-down Bomber, you can build model from Bomber's author Chester Lanzo called Baby Burd (engine .19). I personally own Playboy Sr. with engine McCoy .49, this engine is able to compete with all engines .60 (McCoy, Super Cyclone, Anderson Spitfire). Have a nice day 🙂
My strongest old engine is an Orwick 64. I have it on a British Tarus control line plane. 68" span with 850 square inch area. It pull it really well. I have to fly it on 70' lines or it is to fast for this old guy. It did win the ignition event at the Vintage Stunt Champs in Tucson 3 years in a row.
Brilliant friends magnificent from BMFA Britain
thank you very much, we are trying 🙂
Magnifique, dans quel pays cela se déroule t-il ?
Czech republic :-)
Great video. The Drone likes a fairly good prop load. Original factory prop was an 11x10 thick blade square tip design. Original factory fuel was 75% either (can be high ether starting fluid); 25% MINERAL oil (SAE 40 weight works well). Now one trick the factory team used to get good performance was to vary the amount of oil up to 30% in cooler weather to increase compression. The needle adjustment is different then current day diesels in that to smooth out the run you OPEN the needle this works with the high ether fuel and give solid runs. The plain bearing Drone runs around 6000 rpm, the ball bearing model hits around 6400 rpm. If you plan on flying the engine it will haul a 50 +inch span ship with no problem. Uses about 2 1/2oz of fuel for 5 min flight (enough for the Old Time Stunt pattern).
I loved it! When I retire I will definitely make one. I guess no Rudder Servo Control is required, right?
Hi, thanks for watching the video, good to hear you like it. Lil is being controlled by two servos (RC delta).
Ha! That is cute!
Ha! That is cute!
Thank you very much
Great to see these models now flown with 2 channel RC! Personally I would be using electric motors as I was not any good getting the ole 2 stroke engines going etc...Inspiring...thanks Laurie NZ
Thanks for the comment. Old models should have old engines. Electric drive belongs to modern models. Old models and their engines are beautiful. Petr :)
hi: with electric motor these days, there is no need for fuel or a starter. thx.
these are old time models. Not the present. Old time models copy the time of origin. This time it was so.
@@petrknob3949 Hi: I am not fond of the memories of the glow fuel that was oily every where. You had to use a hand crank pump to pump the glow into the fuel tank. At the end, You had to burn off the residual glow in the engine. But, mainly it was the oil everywhere that has me not wanting to fly glow. I also don't fly electric. They are boring. Glow had a manly component, of combustion, exhaust, a dangerous apc prop and all of that. : ) But, I won't do glow. Also, I won't do electric : ) thx.
@@pokerchannel6991 Hi, you are right, but, these 'old times models' - this is the way that these 'old time models' were used. It is not a problem today to clean this engine. I don't use only glow, but I use also diesel and spark. My oldest engine was made in 1937. I regularly fly on Ohlsson Custom from 1941 - it is a beautiful one, even the engine works really well. I like using engines from these times. Regards, Petr :)
@@petrknob3949 damn! sweet. The combustion engines are manly. The vibration of the ta ta ta sound : )
Muy bueno. Me recuerda la sección "Pájaros de madera" dentro de Volar Libremente. Gracias por compartirlo. Abrazo
Gracias😉
ミッチェルウイング U-2 という きたい びよくない
Such a rare plane to see modeled!
thank you for the recognition🙂. Petr
@@petrknob3949 Did you use the JB Rust plan? From Air Trails August 1942?
@@mikekirda4055 yes, but I followed that link outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=1460
Dobry den, czy w 3:52 to może jest model Scarab? Jaki ma motor? Marcin
Dobrý den. Model se jmenuje Langosta outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=2039 Pohání ho motor Letmo 2,7 diesel (replika MP-JET)
N'importe quoi !!!
Panowie piękne loty! Mam pytanie: buduję teraz Gladiarora i zastanawiam się jaki zastosować silnik. Mam ED Hunter 3,5 cm diesel i Frog 500 5 cm żarowy. Który bardziej pasuje? Pozdrawiam!
Marcin cześć. Gladiátor je velký model. Ten co je na videu pohání benzinový motor 10ccm. Myslím, že už 5 ccm je málo. Chtělo by to použít aspoň 8 ccm a větší. Zdravím do Polska, Petr
@@petrknob3949 Panie Piotrze dziękuję za odpowiedź, zawsze miło się ogląda Wasze video, chyba pojawiło sie kilka nowych modeli? Od niedawna jestem członkiem SAM18 Polska i brałem udział z kolegą w zawodach w maju. Dużo się nauczyłem bo dotychczas moje modele.były wolne a teraz RC. Na dziś mam model Spectre ale buduję Gladiatora jak napisałem. Ten silnik 8 cm to 2-takt? A mvvs żarowy 10 cm 2 taktowy będzie za duży? Pozdrawiam, Marcin
@@linusek1 MVVS 10 ccm je myslím dobrá volba. Nebál bych se použít i 8 ccm, ale to záleží na možnostech majitele. Všechno jsou to 2-takty.
@@petrknob3949 bardzo dziękuję za informacje panie Piotrze
Nice!
happiness with little 😊👍
Uzasny!!!!