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Seta. Doido.

これは現在の北陸新幹線こと、長野新幹線（あさま）開通前の特急あさま

97年は全盛期とは言えんでしょう。 列車のバリエーションという意味では、むしろ70年代頃では？

懐かしいですわ

横川ー軽井沢　乗車したことは、ないですが、碓氷峠を越えるのに、２両の電気機関車のパワーをかりないと、越える事は、できなかったのですね。【66.7‰】

1:44　今横川駅に戻ってきた4重連単機は茶ガマの18+19号機と青ガマの3+2号機です。これらの4両は最終日で組み替えられます。

この区間は特急車両を無動力化して最後尾に連結した2両の機関車で押し上げる形の走行だから面白い

素敵💓懐かしいです。ありがとう。😂

撮り鉄のマナーの悪さは年々ひどくなっている４半世紀まえから、これだ

特急白山だあ～。懐かしいな。福井県民にとっては、急行越前でこの碓氷峠を越えていたんですが、何せ通過するのが深夜3時頃でしたので、あまりよく分からなかったです。雪の季節はご苦労があったことでしょう。悲願の北陸新幹線福井県延伸。ようやくです。

EF63型車両進入の姿がとても素敵で懐かしい他のコメントにもあるようにオイラ的にもこの時代へ戻って見たい特に189系あさま号の汽笛がとても素敵で温かみがありまたは車両のレールと軋みが素晴らしい

新幹線じゃないの？あさまって

途中でテレビ局の取材班でしょうか。 この頃はNHKニュースでも、連日北陸新幹線開業と信越線 横川〜軽井沢の廃止に伴う報道でしたね。

いちいちいなもんだすなだすんやったらはじめからだすな

人気機関車型？驚き、は審査にて黒字列車創作？四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌在る列車？、しばらく後に営業です。

高校生くらいのころこの区間に初めて乗った時、急に乗り心地が悪くなったので電車がぶっ壊れたのかと思った。

樽見鉄道時代に乗った事があります。カラーリングが違うのですが、デザインをそのまま残してくれた有田鉄道様ありがとうございました。

樽見鉄道時代に乗った事があります。カラーリングが違うのですが、デザインをそのまま残してくれた有田鉄道様ありがとうございました。

懐かしい‼︎この光景。 長野新幹線が開通して横川駅の活気が寂れてしまった。 今は廃線跡だけが残り、丸山変電所がバケモノ屋敷のようになってしまった。 廃線跡を辿り、歩いて軽井沢駅まで行きましたが、ひとりではとてもおすすめできる コースではありません。 必ず、ツアーかなんかの集団で歩いていくことをお勧めします。 峠道、熊や猪、蛇なども出没しますので お気をつけください。

エンジン、鋳鉄制輪子の音がたまらん😂懐かしい

貴重な映像資料ですね。 まだツーマンですし。

水軒駅懐かしいです。廃止するのわかって水軒駅まで乗ったことあります。2往復なので乗車するの大変でした。 今はどうなってるか気になります。

もしこの世にタイムマシンがあるのなら線路が繋がっていたこの時代に行きたい。

撮り鉄のマナーの悪さ…これからは撮り鉄禁止の時代やね

どのようにして60fpsにしましたか？

画質いいですね。貴重な映像ありがとうございます。他にもありますか?

懐かしいです。私も99年3月に乗りました。ありがとうございます

新神戸通過ののぞみやみずほみたい。昔は、のぞみは東京・新横浜・名古屋・京都・新大阪・岡山・広島・小倉・博多のみの停車駅でしたからね。

chang nabe 0 秒前 下がってください 　　　↓ 下がっとくれ 　　　↓ 下がっとき 　　　↓ 下がっといてくんない だんだん群馬弁が際立ってくんのスコ

グランドひかり。２階建て車両の食堂車が懐かしいなあ。

500系のぞみ また乗りたい、、、 あとJR西日本には500系後継車両を期待しています 東海道直通用が無理なら九州直通用でもいいから

今は亡き八百津線 高校時代に八百津から来てた同級生がいて、一度コレに乗って遊びに行ったのを思い出す。

子供の頃からずっと特急あさまに乗っていたので、音だったり車窓が懐かしいです。

下がってと言われてるのに下がらない人々w

福知山線の事故が無ければ、320km/hのN500系が開発されただろうな.....

跡地を歩いてきました。残念ながらレールやホームなどの遺構は残っていませんでしたが、架線柱根本部分の穴は残ってました！最初は等間隔に鉢植えの穴があるのかなと思っていたというｗ

一度美濃まで乗りましたが､けっこう道路ばたは危なっかしい感じでしたね

連結器を切り替えるとこカッコイイ。。

Азиаты Сплошные Экстрималы Смертники не надо никаких воин👍🤔😁😇

か

3:36　やっぱりED42にはこの場所が一番だね。

リバイバルで、ぶどう色に塗られたロクサンって「最末期」ですよ。

跡地を旅してみたいですね。(#^.^#)

2006年に北門→阿里山と沼平→祝山で乗りました！独立山の三重ループが印象的でした。あと、奮起湖ではシェイを見ました！

懐かしく貴重な映像ですね! ただ、素人特有の　見た目でカメラを振り回す不安定な映像　なのが見づらくて残念!

昭和63年3月に水軒行きました！18きっぷで紀勢本線から入り、車内で車掌に「どちらまで？」と聞かれたので、18きっぷを見せて「水軒まで」と答えたら、「すいけんっ！？」とビックリ😱されましたw(そして、その車掌から和歌山市～水軒の補充券買いました)

脚立や広角レンズを使い自己満足な録画を狙うマニアと ブレブレの映像だけど、日付を残した長回しの映像はいいです。 近く、釜めしを買いに横川駅に行きます！！ 懐かしい映像のアップ、ありがとう！

信越って表示が時代を感じる。

こんなに栄えている横川駅を見たことありません。 この時代にタイムリーでEF63の活躍を見たかったです(笑)

隣に止まっている列車の名前も知りたいです。