Wszystko fajnie ale siedzenie to bym założyło od wsk dwuramowej z podniesionym tyłem tego siedzenia. Zbiornik też od tej. A lampę przednia od wsk lelek lub gil
Podoba mi się pomysł z tą etz. Jakby tak 251 i 4 takt motor byłby cudny. Niestety cenowo to koszmar. Motocykl+ silnik + materiały do remontu grubo ponad 2 dychy. Może kiedyś.....
To jest ta PC800 spod Pruszcza? Wygląda bardzo podobnie, ale tamta nie miała kupy szpej, np. owiewek tarcz przednich. A silnik S32 można i owszem rozwijać pod styl W2S1(2), tylko po co? Pokombinuj spokojny, trzybiegowy projekt na szosę, z wahaczem od M11, bakiem świdnika. Albo idź w ogóle, w Mińska z S32/125. Piękna modyfikacja 4T. Nie warto tego ruszać, zwłaszcza jeśli Ci 156FMI wszedł bez obniżania ramy, które rzekomo było konieczne.
Fajny motocykl . Ja bym tego nie ruszał. Złożył bym drugi. Ja też mam 4 i też mam w niej trochę usprawnień żeby dostosować ją nieco do współczesnych czasów. Bardziej technicznie pozmieniałem a wizualnie raczej bez zmian...
ta wersja jest ok nawet fajna , (ale nie lubię cięcia błotnika) , co to za silnik bo chodzi mi cos takiego po głowie ale w dwuramówce bo mam takie dwie i jedna mogła by byc do jazdy na codzień
Witam. Chylę czoła przed kolegą. To jest przykład racjonalizatorstwa. Kolega dał przykład jak nsz przemysł porzucił szanse na przetrwanie ciezkich czasow i na to ze my polacy nie gesi i swój motocykl do dziś mogliśmy mieć tak jak pobratyńcy czesi.
31 października 1985 roku taka WSK powinna wejść do produkcji - było by ciekawie - mam pytanie do oglądających czy w 1985 r. było by możliwe podobny silnik do WSK wstawić czy ktoś orientuje sie ?
Wszystko fajnie ale siedzenie to bym założyło od wsk dwuramowej z podniesionym tyłem tego siedzenia. Zbiornik też od tej. A lampę przednia od wsk lelek lub gil
😅muglbys go odpalić na następnym filmie
Wszystko jest ok nawet super robota. Ale według mnie to sugerowałyby założyć siedzenie od wsk dwuramowej tej spódniczkami tylem
Obie wersje podobają mi się, a dodałbym drugi taki kuferek.
Ta WSK to mistrzostwo świata super robota. Taka chybyda
Z jakiej firmy te oponki ?
pokaz jak to chodzi. Uruchom produkcje ,
silnik od czego moretti??
lepszy niz prototyp sprzed kilku lat wyglodal jak by niepelnosprawny rysowal. A tu najawzniejsze przyomina oryginal i klasyk jednoczesnie
Podoba mi się pomysł z tą etz. Jakby tak 251 i 4 takt motor byłby cudny. Niestety cenowo to koszmar. Motocykl+ silnik + materiały do remontu grubo ponad 2 dychy. Może kiedyś.....
Panie Sławku, poda Pan namiary na te opony? :) wyglądają sensownie
Sliczna... ❤.chcialbym kupic ❤❤❤
Mnie się podoba. W tytule ma Pan błąd - proszę poprawić.
CzterosUw ...
To jest ta PC800 spod Pruszcza? Wygląda bardzo podobnie, ale tamta nie miała kupy szpej, np. owiewek tarcz przednich. A silnik S32 można i owszem rozwijać pod styl W2S1(2), tylko po co? Pokombinuj spokojny, trzybiegowy projekt na szosę, z wahaczem od M11, bakiem świdnika. Albo idź w ogóle, w Mińska z S32/125. Piękna modyfikacja 4T. Nie warto tego ruszać, zwłaszcza jeśli Ci 156FMI wszedł bez obniżania ramy, które rzekomo było konieczne.
Ten petarda buduj nowy
Pewnie odniósł by sukces sprzedaży, zwłaszcza że linia starej konstrukcji jest pięknie zachowana, bez udziwnień Bravo!
Fajny motocykl . Ja bym tego nie ruszał. Złożył bym drugi. Ja też mam 4 i też mam w niej trochę usprawnień żeby dostosować ją nieco do współczesnych czasów. Bardziej technicznie pozmieniałem a wizualnie raczej bez zmian...
ta wersja jest ok nawet fajna , (ale nie lubię cięcia błotnika) , co to za silnik bo chodzi mi cos takiego po głowie ale w dwuramówce bo mam takie dwie i jedna mogła by byc do jazdy na codzień
buduj drugi motor zrób filmik jak to jeździ , jak "warcy"
Coś pięknego... Jak by tak do MZ ETZ zamontować czterosów to był by sztos pozdrawiam serdecznie
Nowy i filmiki z budowy poproszę;)
Budować nowy motocykl😊
Nowy motocykl
Widzę tą WSK pierwszy raz to jest Mistrzostwo świata Projektanci motocykli mogą się od Pana uczyć , Pozdrawiam
Wspaniale wyszedł ten motocykl. Cudeńko.
Swietny swapik 👍
Bardzo ladnie wyszlo. Najwazniejsze,ze nie kopci. Pozdrawiam.
Fajna maszyna, też kiedyś robiłem takie rzeczy i miałem z silnikiem 200 i 250, ale crossowa wersja do zabawy.
Możesz napisac od czego konkretnie wykorzystałeś kolanko wydechowe?
Rama stracila homologacje bo pociales ramę, ja zrobilem bez cięcia nie naruszając konstrukcji
Pięknie to wyszło
Jestem zachwycony. Dlaczego WSK nie mogła tak wyglądać w czasach produkcji? Przecież to byłby taki hicior eksportowy że szok.
Świetnie wygląda😊 Pytanie czy przechodzi normalnie przegląd techniczny po włożeniu tego silnika w ramę wsk-i?
Witam. Chylę czoła przed kolegą. To jest przykład racjonalizatorstwa. Kolega dał przykład jak nsz przemysł porzucił szanse na przetrwanie ciezkich czasow i na to ze my polacy nie gesi i swój motocykl do dziś mogliśmy mieć tak jak pobratyńcy czesi.
Mógłbym wiedzieć jak podłączyłeś instalacje ?
Bardzo dobrze zrobiłeś przynajmniej wiesz że nie będziesz pchać po kilku km
31 października 1985 roku taka WSK powinna wejść do produkcji - było by ciekawie - mam pytanie do oglądających czy w 1985 r. było by możliwe podobny silnik do WSK wstawić czy ktoś orientuje sie ?
A Romet i Junak nie potrafią nic wyprodukować własnego.
Jak można wiedzieć z czego ma pan tylny chlapacz na błotniku bo to swojej wiesi szukam takiego
Zrobiłeś coś o czym ja zawsze myślałem. Nie wiem jak ona jeździ, ale podoba mi się.
Bardzo ladny motor, ogrom pracy i pomysłu. Z chęcią zobaczyłbym jak to jezdzi. Pozdrawiam 🤜🤛
Dlaczego nie odpaliłeś ?
No fajny projekt. Ale silnik pisze ze to moretti. A to jest firma włoska tak? Czy to jak z naszym junakiem jest?
Super
Super. Zajarałem się
Ladnie wyglada .
👋👍
Piękna. Tak powinna wyglądać kontynuacja w czasach MZ ek
Przedni błotnik z ETZ 150 miał tylko mocowanie do amortyzatorów bez wsporników do osi koła,szkoda ze go nie odpaliłeś .Pozdro
Proszę nie mówić "motor" na motocykl. Ludzie się potem uczą i określeniem silnika nazywają cały jednoślad. Super filmik. Pozdrawiam.
Super maszyna