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Olá... Sim para mim a mota é excelente.. tenho feito muitas aventuras com ela e abuso bastante no OffRoad... Carregada com sacos e ela vai sempre bem...para já nunca tive problema com ela.. se optares por comprar esta mota escolhe a versão anterior... A euro 4 igual á minha visto que as euro 5 tem dado alguns problemas. No geral é uma trail fantástica tanto em estrada como fora.. é muito capaz e vai levar te para todo lado. 👉⛰️

Obrigado ☺️..bom ano🥳

Olá... São polisport.

É aqui pelo Norte de Portugal... Zona de Barca d'Alva.

Olá... Eu para já não tenho tido problemas com aquecimento.. e abuso bastante da mota. Verifique a sua bomba de água... E o termostato... Pode algo não estar a funcionar como seria previsto. Verifique também se a ventoinha dispara..

Olá.. a potência que poderia vir a ganhar com qualquer alteração a nível de escape... Filtro.. reprogramar.. não será nada de especial.. não vai notar grandes ganhos.. A meu ver deve manter a mota o mais original possível para que esta não perca a sua fiabilidade.. As nossas viagens devem ser programas de acordo as máquinas que temos e com o nosso espirito... Mas se realmente quer aumentar a potência procure um kit Atena talvez. A dérbi terra tem esse kit...mas vai gastar uns euros bons.. cilindro.. pistão.. e CDI..linha de escape.. e filtro do ar..

@@umdsradventurett7921 muito obrigado

Olá... Sim é original... E aconselho. Bem...a mota para trocar de escape precisa obrigatoriamente de ser reprogramada... Caso contrário não vai resultar bem...se alteramos o fluxo de ar do escape alteramos a injeção... E os sensores originais podem não conseguir compensar esse fluxo... Resultado.. pode fazer mais barulho mas certamente que vai perder no desempenho... Eu mantenho o escape original e não troco... Primeiro porque não quero barulho em grandes viagens... Depois porque trocar sem reprogramar é asneira.. prefiro manter o original e ter a mota saudável... E eu abuso bem...

Olá... De momento uso o Garmin Montana 600.. on e OffRoad.. A máquina tem se portado muito muito bem... Divirto me bastante com esta mota.. tem 20 e poucos mil.. mas até á data zero problema.. óleo e filtros..gota e Goooo

Não.. é uma crf rally 250cc

Olá... A mota aguenta.. respeitando o motor.. ela vai para todo lado. Estou a pensar fazer uma viagem que me vai levar ao deserto de Gorafe... Vou atravessar a península Ibérica quase toda... Não tenha receio.. ela vai.. 😉

@@umdsradventurett7921 Pedazo Ruta ...!! Espero te salga bien. Un abrazo y gracias por respuesta y tus vídeos..😎

ola .. a minha não precisa de acelerar.. pega naturalmente.

Ola .. fica em Vieira do Minho .. TET portugal.. goo.gl/maps/uWy7iB1p4vNZQxVu6

Claro que sim.. estradoes.. e coisas do genero faz tranquilamente.. se nao for nada muito exigente... em modo turistico.. passeio.. julgo que sim.

Olá... eu recomendo o melhor que conseguir.. a protecção é fundamental. Capacete integral... botas adv ou mesmo enduro.. luvas.. e um equipamento com as respectivas protecções.. cervical.. cotovelos.. joelhos.. É o melhor que conseguir.. esse é o meu conselho

????

Arranjei isso numa oficina de motas.. mas arranja facilmente na net

I don't write English very well... maybe it would hinder me a little...🙄 But if I can help with anything, please let me know... 🙂 Thank you and soon you will be able to see a new upgrade that I will make to the bike.😉

Hi... yes the shock absorber was replaced.. but I don't know what motorcycle it is from.. it was a mechanic who offered it to me.. I then changed the shock absorber.. spring.. oil.. gas.. valve.. I had to make a support to install it. I worked on the shock absorber to make it look how I like it.

transeurotrail.org/portugal/#2.22/53.69/6.35