- 41
- 18 831
TUM
Приєднався 20 лис 2016
Відео
Перегнулся провод замка зажигания, ремонт.
Переглядів 1464 години тому
Перегнулся провод замка зажигания, ремонт.
Пропуск искры и неустойчивая работа двигателя. И про вибрацию.
Переглядів 6317 годин тому
Пропуск искры и неустойчивая работа двигателя. И про вибрацию.
Заднее крыло на Delta Joker Mellenium от Honda Dio af35zx.
Переглядів 87512 годин тому
Заднее крыло на Delta Joker Mellenium от Honda Dio af35zx.
Honling Cruiser + Yamaha Gear 4t + Honda Dio 35zx + 152fmb и ещё чего-нибудь +...
Переглядів 23916 годин тому
Honling Cruiser Yamaha Gear 4t Honda Dio 35zx 152fmb и ещё чего-нибудь ...
Установка нового коллектора в паре с PWK26. В дороге за кадром заглох, проблема в описании.
Переглядів 26919 годин тому
Вылезла проблема в виде некачественного крепления бобышки тросика газа в посадочном месте заслонки (короче выскакивает не держится), первое что подумал бензин опять высасоло, взял испуг прогорел поршень или клапан..., попробовал компрессия есть хорошо, дыр-дыр не дыр-дыр, включил фонарик начал смотреть на карбюратор и покрутил ручку газа, а она стоит на месте, ну вот тут всё стало ясно, хорошо ...
20 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Первое разочарование, первый выезд, восхищение и восторг!🤘
Переглядів 52714 днів тому
20 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Первое разочарование, первый выезд, восхищение и восторг!🤘
19 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Первые схватки ДВС на зажигании Дельта и комуте от Honda.
Переглядів 42921 день тому
19 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Первые схватки ДВС на зажигании Дельта и комуте от Honda.
18 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. ЦПГ установлена, мой масло канал работает.
Переглядів 75321 день тому
18 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. ЦПГ установлена, мой масло канал работает.
17 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Хвостовик коллектора.
Переглядів 55721 день тому
17 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Хвостовик коллектора.
Delta Joker Mellenium такой нет ни у кого.
Переглядів 41021 день тому
Delta Joker Mellenium такой нет ни у кого.
16 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Как и обещал, облегчил ещё ГРМ.
Переглядів 42621 день тому
16 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Как и обещал, облегчил ещё ГРМ.
15 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Головка готова, но потроха ещё облегчу.
Переглядів 1,2 тис.28 днів тому
15 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Головка готова, но потроха ещё облегчу.
14 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Немного про устройство карбюратора PWK26.
Переглядів 83Місяць тому
14 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Немного про устройство карбюратора PWK26.
13 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Ответ на вопрос, что я хочу.
Переглядів 354Місяць тому
13 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Ответ на вопрос, что я хочу.
12 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Цилиндр готов.
Переглядів 355Місяць тому
12 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Цилиндр готов.
11 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Тарелки клапанов готовы.
Переглядів 138Місяць тому
11 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Тарелки клапанов готовы.
10 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Клапана готовы.
Переглядів 585Місяць тому
10 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Клапана готовы.
9 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Распредвал и коромысла готовы.
Переглядів 471Місяць тому
9 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Распредвал и коромысла готовы.
8 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Поршень готов.
Переглядів 746Місяць тому
8 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Поршень готов.
7 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Головка готова, осталось сделать масло каналы для радиатора.
Переглядів 257Місяць тому
7 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Головка готова, осталось сделать масло каналы для радиатора.
6 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Начало форсирования головки.
Переглядів 320Місяць тому
6 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Начало форсирования головки.
5 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Испортил PZ20 ☹️, думаю всё-таки нужно переходить PWK26.
Переглядів 209Місяць тому
5 Часть. 139FMB (125cc) от Скутер НН. Испортил PZ20 ☹️, думаю всё-таки нужно переходить PWK26.
Жаклерчиками нада поиграться !!!😊
Помню рулил я в СССР . Так вот водилы всегда возили с собой заветную рукавичку ... которая была набита свечами зажигания . Если что ... то в рукавичку ! К чему это я ? А к тому , что порой достанешь из нее ... свечкой назвать нельзя , какой то , извиняюсь , " кусок говна " ... И ... о чудо ! Бибика ожила !!! Так есть у свечи срок службы ... или нет ?! Из нас сделали потребителей !!! Бабло рулит !!! ( и под это делается все !)
@@MartinMartin-iv5ed Да потребителей 💯×2=200%!, я наверное запишу видео по этому поводу, в писанине мало чего опишешь. 👍🤝
@TUM-TUB И это правильно ! С удовольствием посмотрю ... 👍🤝👌
Глядишь и еще идейку подкину .... 🤗🤭
@@MartinMartin-iv5ed Спасибо больше!, хорошие идеи дороже золота 🤝
@@TUM-TUB Маша , золотце ... это о тебе ! 😄🤭🤗
Спасибо за информацию и работу
Почему передняя резина не правильно установлена? Должна быть елка вперёд направлена
@@СерёгаСергеев-б9д Приветствую, я специально так установил!, мопед намного устойчивый, а особенно в повороте, если нужна информация можно почерпнуть информацию из мото GP , там всё доходчиво объясняют. Аквапланирование меня не волнует, ездил и в сильный ливень с толщей воды на дороге до 15 мм идёт как вкопанный, расход топлива также не волнует, вправо или влево никуда не кидает всё 🔥, в других видео я рассказывал.
Уважаемый подскажите вибрации меньше чем на старом двигателе? Стоит за балансир переплачивать
@@Лерлаишувил Приветствую!, вибрации отсутствуют вообще!, едиш и как на машине зеркало заднего вида не вибрирует, а если вибрирует из-за неровности дороги. Как я хотел чтобы не было вибраций, получил!, а теперь хотелось бы с амортизацией повоевать. Рекомендую!. Как-то ездил не знаю марку китайского мотоцикла 250 или 300 кубов, так там есть балансировочный вал и шли незначительные вибрации, на этом двигателе по сравнению с тем диван, хотя себя готовил к худшему. Я очень доволен!!!. Прежде чем купить этот двигатель, я звонил по объявлениям тем у кого Дельта Сити Спорт с таким двигателем и интересовался за вибрации, все в один голос говорят вибрации отсутствуют, ну и после этого заказал. На мопеде хочется и хочется ехать бесконечно!. Это не реклама этой фирмы, были бы деньги второй купил бы для чего-нибудь интересного. 💯💣🔥👍🤝
@TUM-TUB Здравствуйте, спасибо
@@Лерлаишувил Удачи 🤝
Саринка попала у тебя позоду
Интересно!
@@Вадим-л4ц5ж Этот проект начал 2 года назад, двигатель 139fmb (82cc на форсе продал), бросил. А сейчас очень хочется сделать, но пока есть другие приоритеты.
Спасибо за информацию и работу
Привет у меня альфа 127 кубов я переделал из 120 купил микуни вм 22 диффузор 26 мм родной жиклёр 95 я мучился с ним неделю потом выписал на Алике жиклёры думал поставлю меньше был черный дым игрался с иглой все бестолков поставил 92 стали провалы ещё больше попробовал 98 и все отлично заработало соотношение воздуха подошло именно к этому жиклёры поиграйся с жиклерами
@@СергейЯмщиков-ь2б Привет!, спасибо большое за информацию и проделанную тобой работу 🤝!, я честно немного подустал возиться, нужно немного успокоиться и отойти, хорошая мысля приходит опосля. Да, нужно будет заказать жиклёры.
Зёма скинь пожалуйста где смотрел про сцепление и муфту.
@@Николай.К-ф3г Ты знаешь я смотрел видео про обычный двигатель 110сс, а тут немного подругому, сцепление и муфта не один узел. Посмотрю, если что скину.
@@Николай.К-ф3г ua-cam.com/video/XV2hx85RHr4/v-deo.htmlsi=UbmNiQyOFNWOillg
@@Николай.К-ф3г ua-cam.com/video/9RrbNfHrf1Q/v-deo.htmlsi=BIen5S4CFJ58A2O6
@TUM-TUB Друг. Брат. Нигде не могу найти как это выглядит в сборе. Новый двиг. Открывать не хочу. И про генератор. Что за проблема была???
@TUM-TUB Всё понял. Два в одном. На коленвале сцепа от оборотов ( не регулируемое). А на первичном валу диски ( регулируемые) с выжимом от лапки КПП. Спасибо
это какой карбюратор
@@arturarturos9954 PWK26, в названии ролика есть , внимательней будь.
мотор сколько кубов
@@arturarturos9954 130
Здравствуйте, а из какой трубы изготовлен впускной коллектор, что на заставке: чернуха или нержавейка? Если из чернухи - не ржавеет ли внутри? И как гнули - на горячую?
@@АлексейХрипков-ж5ф Приветствую. В предыдущем видео я показал из чего, а насчёт ржавчины он внутри не ржавеет, снаружи краска. Ну если очень хочется предотвратить гниение металла можно оцинкованный или обмедненный сделать. Езжу на своих коллекторах лет 8 точно и даже если дырчик не заводить пол года, то ржавчины внутри нет.
а не проще купить по больше краб
@@arturarturos9954 Куплен изначально PWK26 к этому двигателю, далее информация есть .
@ двигатель какой
@@arturarturos9954 От продавцов Скутер НН 139fmb (по факту 128,5 154fmi), с балансировочным валом, КПП круговая полуавтомат.
Это типо намек?
@@AntyFryz Ну так получилось...
Расскажишь есть ли толк?
@@Николай.К-ф3г Конечно расскажу, поделюсь впечатлениями!.
Из мопеда, самолёт
@@РоманЦветков-и7ы Ну не в самолёт, а технологии рабочие почему бы и не применять 😊
А что за двигатель у Вас?
@@АлексейШевчук-л3мm.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_mopeda_g-moto_cross_x_pro_125_balansirny_4007618453
Боготит
Gps неважно какое у тебя колесо.
@@ИгорьНиконоров-ж8п R17 шина 2,75 впереди, где и стоит датчик спидометра.
@TUM-TUB для спидометра имеет значение , для Gps нет.
Купил такой 36 рублеков . Едет к папе. Как думаешь. Сцепление механику получиться поставить.
@@Николай.К-ф3г По идеи да, но как на этом двигателе не знаю. На 106м 152fmi меняем вал КПП и крышку сцепления. Скажи, а зачем ты хочешь поменять?, не нравится полуавтомат, считаю классным изобретением. Хозяин барин.
@@TUM-TUB Задача была проставить самый мощный из всей серии. Полуавтомат будет скрадывать мощность как ни крути. А у этого самый большой объем ( ход на диаметр) плюс балансир. Конечно если ты не преувеличиваеш. P S. Заказал глядя твоё видео. Я тоже ТЕХНОДРОЧЕР.
@@Николай.К-ф3г Вроде всё по честному, размеры все снял сказал, мощность это они на диностенде проверяли, ну а дальше как говорится всё в твоих руках. Нужно делать коллектор под PWK26, что-то лень одолевает.
К ребру головки цилиндра прикрепил датчик включения вентилятора от москвича 87-83 градуса через термопасту. Со стороны свечи. Со стороны цеп ГРМ вентилятор от асика( безперебойн ик от компа) 6000 оборотов. Плюс кнопка, могу сам включить либо автоматика. Техника - мопед Нордвинг
@@Николай.К-ф3г Нормально сделал!, я тоже думал так сделать ещё до приобретения Дельты, а потом когда прошли нагрузки..., ограничился одним радиатором 👍, но как этот двигатель покажет себя летом не знаю, сейчас то судить рано, на улице холодно.
Обычная Делта 70 кубиков с 2012 года пробежала 17тыс. Была замена прокладки гбц и всё.
Мопед Самолёт, Браво, спасибо за информацию и работу
Спасибо за информацию и работу
@@РоманЦветков-и7ы Пожалуйста 🤝
Каков объем камеры сгорания ??
@@Scooterman-b3d Не измерял.
Здравия давления масло циркуляции не проверял?
@@АлександрТрофимов-ж9ж Приветствую, нет не проверял да и не чем), нужно у заядлых питбайкеров спрашивать кто ездит на 140-150сс
@TUM-TUB у меня скутер 150 кубовый масло насосов хорошо кидает аш дымит😂😅смотрел в ютубе ставят на скутора радиаторные охлаждения и трубку шлангочку вытаскивает масло проктически не циркулирует
моя бывшая тоже так со мной разговаривала ... теперь она - бывшая.
Не надо ничего пилить, вынь мелочь из карманов и оно попрёт.
@@ИгорьНиконоров-ж8п Ну и !?, если выложить мелочь сколько попрёт а?...
А для этого движка PZ22 нормально будет? А то я себе такой же прикупил на альфу, до этого родной движок стоял 110 карб pz22 , когда поставил 154 движок, он как то неохотно на нем заводится.
@@ЮрийКостенко-ц6б Приветствую. У моего товарища на 106,7сс двигателе, как и на моём прошлом стоит PWK24 какой жиклёр хх не знаю, а центральный 110 жиклёр, на холостом богатит, дальше всё нормально работает. Так вот, PZ22 работать будет без проблем и порекомендую сразу ставить жиклёр хх 38 и 100 центральный, винт качества 1/4 оборота или полтора +/- , возможно может и другой центральный жиклёр подойдёт, настройка дело тонкое, я свой PZ19 форсировал так месяц настраивал, зато сейчас огонь и он же сейчас стоит на этом двигателе временно и скажу работает восхитительно. PWK26 пока лежит, переходник жду, чтобы начать делать коллектор, для меня этот карбюратор новый не знаю как поведёт, думаю 26 диффузора будет вполне хватать во всех диапазонах. На pz22 жиклёры идут все один в один как на кейхене Хондовские, купить набор жиклёров от какого не помню и до 140 и всё сбудется. Я планирую на 110 или 115 жиклёр там будет видно, скажу честно сейчас расход прям приличный на 100м, намек на то чтобы больше бак устанавливать. Двигателем доволен более чем!.
Интересно, спасибо за информацию и работу
Самолёт
Чё за музыка в начале???
Зачем менять генератор? Он тут хороший, мощнее чем на Альфе. И коммутатор в комплекте +12в. Я на обычные Альфы такой ставлю, когда перегорает обмотка зажигания на генераторе. Переделок минимум. + она надёжнее. 4 контакта у DC кэтов, так как нету вывода под черно белый провод "глушения". " Глушение" идеи разрывом красного провода +12в.( у Альфы это красно чёрный провод "переменки", идущий напрямую из генератора. Можно конечно и сигнал с датчика зажигания на массу закоротить. То же искрообразования не будет. Отверстия на цилиндре для крепления дуг. Ну а головка по сути как на УХ моторах "косоголовых". Ну вы это и сами отметили.
Спасибо за информацию и работу
Здравия🤝☕токорь не захотел, как я понял на 30°-35° хочешь зазвернуть кончик клапана по чашке😊🎉братка делай красиво всë получится не торопись🤝💪🔥👍в 26 карбе жиклëры надо будет поменьше поставить, приобрести набор жиклëров и смотреть по смеси по воздуху, распредвал тюненговоный поставь клапана выше подымать будет ну и продувку😅
Честно сказать стоит ли оно того? Мне кажется это не тот мотор, чтобы морочиться, во от 300 кубов и больше, вот там доработки важны и ощутимы. На такой же мелочи всё это мартышкин труд. Дорогостоящий в первую очередь по нервам...
Стоит, ещё как стоит заморачиваться, двигатель остаётся типо 49,9сс, а мощности в нём ого-го 😏
@@TUM-TUB до первой экспертизы. А потом просто отберут аппарат. Уже начали мотобаты отжимать у людей Китай мопеды, так как они все изначально не 49.9 а больше. Глупых нет, а дырки в законодательстве залатать - это запросто. Думаю к весне обяжут продавцов делать честные документы на мопеды, или просто отберут лицензии, ведь такая финансовая дыра - 90% мопедного транспорта подлежит честной регистрации. И все без номеров, категории, и думают что поимели систему. Это ненадолго...
@@ФердинандПорше-ы2ж Ну, что я могу сказать..., всё правильно говоришь, но что бы сломать систему это очень тяжело, на счёт того что отбирают технику это незаконно, в милиции мотобате также люди они понимают кто борзеет, кто жёстко нарушает ПДД, к тем применяются меры, пожесткочу нарушают доставщики - типо спортсмены и т.д., я не понаслышке знаю, как на них озлоблен народ да я и сам, из-за них попадаются более менее дисциплинированные не агрессивные люди. Ну если власти примут решение пусть будет я не против, оформим как положено, но пока есть момент почему бы не воспользоваться.
До снега нужен первый выезд, ждём!
@@СергейГородовой-щ8ъ Приветствую. Ну до первого снега постараюсь, если на генераторе от 106,7сс и PZ19 подкину, и запустится это сильно упрощает задачу, делаю коллектор под карб PWK26 ну глушитель.
Такого точно больше ни у кого нет, я подписан на твой канал и вкурсе всех твоих доработак. Особенно мне понравилась доработка гбц.
@@АндрейЧерников-с3ю Привет Андрюх!, спасибо за теплые слова!, я тебя узнал по подчерку, надо будет как-то встретиться давно не виделись. 🤝
Нет смысла в радиаторе, при его таком расположении
@@Stalkop-mb1su Дружище вот скажи пожалуйста, ведь ты не знаешь конструктивные решения которые я внёс, правильно а?, не обижайся, но не зная броду не лезть в воду. Как нибудь сделаю обзор на мопед, тогда станет ясно.
Разбомбил близнюкова!ждем первый выезд
@@СергейГородовой-щ8ъ Приветствую. Головка джаза даёт, аргонщик с ней работает. А выезд дааа, сам даже не знаю что будет... 😊
Токарный станок не?? голову клапану почистить??
Думал, чтобы обратиться к токарю, но!, им нужен вечно чертёж с размерами, думать разучились, куча вопросов, а зачем да почему..., если захочу большей точности, то куплю новый комплект клапанов и нужно стоять над душой у токаря.
@@TUM-TUB беда!!!
@@evgeniypetrov1782 Ну да...
@@TUM-TUB новые тоже бывают так себе,раньше занимался ремонтом двигателей-появилась привычка проверять все новые клапаны на станке специальном,особенно на ВАЗ,кто их только не делал
Я пока обкатываю
На полке хорошо смотреться будет как стакан для карандашей))
Отлично!👍
Для чего все это ?😊
Мне интересно вот стало, а что вы хотите получить от этого мотора?
Ну, как сказать, что я хочу... Многие мне говорят купи мотоцикл, он мне не нужен. Если разобраться, то это и есть лёгкий малокуботурный мотоцикл, который(е) для нас идут 49,9сс. Это не значит если это Китаец, то его можно портить - ломать и т.д., у меня много было и ещё есть японской техники которая не отвечает моим требованиям. Этот мопед делаю, как мне удобно, ну и как каждому человеку хочется пошустрее и помощнее, и самое главное оставаться в категории М мопеды.
В канализации уклон 2см на 1м! ,а сдесь ,по ходу в первую дырень всё выпадет ет😊😊
Дырки на танцах!, здесь отверстия!, интересен канализационный вопрос!?, значит нужно смотреть сантехнические каналы..., неинтересно не смотри...
@@TUM-TUB без обид,смотрю как деталь за деталью идут в след друг за другом...
@@Scooterman-b3d Уже всё проверено, работает на ура на 110ке, как говорится чудо чудное. Сейчас нужно повторить на этот двигатель и останется две проблемы потом до этого дойду. Слишком большой темп взял, тот двигатель делал месяца 3 или 4.
Облехчал палец на Такте 79,то вибрация на холостых увеличилась...😊
С альфы поршень одного вес 77гр,другой- 85,кольца- 7;палец с штопорами- 25
Какая толщина колец??
Во втором видео размеры рассказывал. Этот двигатель с балансировочным валом, на 110сс который стоит и работает вибраций нет. Как там у кого не знаю. Видео по новому двигателю снимаю последовательно, что и как делаю.
@@Scooterman-b3d 0,75 толщина обеих и ширина 1,9 также обоих
@@TUM-TUB тоньше чем тонкие( 0,8)
@@Scooterman-b3d Ну какие есть 😊, завод установил такие.