Відео

@@АлександрНиконоров-и7с тут на любителя. Но кожа всегда ценится больше, во всех машинах, в омеге в том числе. В хорошем состоянии найти , это проблема, да и денег будет стоить. Есть варианты ремонта, то есть перешив, но тоже не дёшево. Я себе ставил кожу, когда была у меня омега, велюр не пережил бы перевозку детей, а кожа , вытер тряпками и все отлично. Но зимой плохо, нужен обязательно подогрев, очень настывает

@@DeonisValentinovich мобихел, золотой пигмент

@Novaya_zhizn_avto спасибо

@@АлмазБайболатов здравствуйте, что купить?

@@Davron861 получилась машина , которая не высасывает деньги. Сегодняшним днём это очень чувствуется, когда все кругом дорогое.

@Novaya_zhizn_avto Мне нравится этот модел. Спасибо за видео

@Davron861 пожалуйста.

@@Ihgtff обычный узкий 6 мм скотч. Давно так делаю, работает, не даёт протирается и бампер плотнее стоит.

@@jevgenitolstjankov3392 пластик abs

@@Jurik11111 согласен, сейчас там 1.,9

@@Jurik11111 согласен, устал я его содержать, сейчас там 1.9

@@Jurik11111 раньше был, сейчас Ауди кватро мен. 😆

@@GM-Opel.GARAGE да, свиду может так быть, а в завальцовке ржа. Годы уже.

@Novaya_zhizn_avto на опель астра н отходит герметик сверху. Может мовилем его запнчатать чтоб неразвальцовывать?

@GM-Opel.GARAGE не поможет, это все изнутри, из под завольцовки.

@Novaya_zhizn_avto вот думаю мл составом пропитать ржавчину, чтобы её законсервировать там, может пушсалом горячим пропитаю

@@GM-Opel.GARAGE можно, но лучше сразу пушсалом и прогреть, , но это на виду и постоянно вымасватсч

@@Zhila774 там вырезка и замена со всем придегающим

@Novaya_zhizn_avto не, ну они только пошли))) и сразу резать?))

@Zhila774 нужно смотреть по ситуации, там задняя часть кузова изнутри гниёт, поэтому снаружи нет смысла делать. Но если наружка, то да , можно так делать

Пескоструй, цинковый грунт, золотой пигмент с подбора, лак два слоя полиуретановый

@@ivan88330 нет, ее и не продавали. Это я человеку делал. Она очень дорогая, не продоваемая . Свою омежку продал быстро.

@@OlgaKozlyankina я здесь, и на все комментарии отвечаю

@@Myfreedomzone это факт. Спасибо.

Уже дерутся с мозырьской

@@АнтонПотёмкин-у3у 😅

@@СтепанСкамейкин обязательно, после перетяжки руля.

Для себя и жены!

@@Александр-ф8н7м это точно

Спасибо

@@MiCov-q5s лучше найти пушсало, проверено временем.

Сначала СВО Российские товары в Молдову незавозят,раньше возили через Украину. Может какие-то литолы ...солидолы ,что можно применить

@MiCov-q5s в 2012 году, когда делал своего черного пассат б2, он есть на канале, но канала тогда не было, указывал все литолом, тогда ещё не знал про пушсало, так по сей день все целое, а сварки было очень много. Все низа со стороны Солона, всю сварку , швы, уработал им, все ходит, только рчерез швы жирок лезет уже 13 лет, и это показатель, что все работает. Главное наружную часть не запускать. Как то так. А с 2015 пользуюсь уже пушсалом, перемешанным с мастикой, 70 на 30 соответственно

СЕРГЕЙ ПИВЕТ! Подскажи вкаких пропорциях смешивать солидол или литол с мастикой. Для наружней обработки.Уних вязкость нетакая как у пушсала. Пасат чем обработан снаружи? Благодарю что делишся опытом!!!

@@MiCov-q5s снаружи пассат обработан просто мастикой, в то время , 2012год , я ещё не знал много, и эта мастика не работает, отваливается, нет жирности. Сегодня если бы обрабатывал наружу, то максимальная чистка песком, далее преобразователь ржавчины wurth, и если очагов коррозии было не много, под швы не полезло, то грунт какой и восковые составы. Если все совсем плохо, под швы полезло, то после вюрта что то жирное, пуш сало, но его у вас нет. Про литолы снаружи , я бы не стал, не уверен что будет держаться. Можно попробовать сделать смесь из восковых составов с составами мл, тем самым придать покрытию незасыхаемость и жирность, в каких пропорциях, это нужно экспериментировать.

@@Ftroll это точно. Пассат б6, это уже японец, на б5 Фольксваген Пассат закончился, как и на с5 Ауди

@@Novaya_zhizn_avto кстати, дверные молдинги на с5, где заказываете, если заказываете?

@@Ftroll ещё не дошел до этого, более менее выглядят пока. В будущем нужно что то думать. Есть с этим проблема? Я просто не в курсе.

@@Novaya_zhizn_avto ну, их нет. или ели есть, б.у. и неоправданно дорого.

@@Ftroll интересно, буду иметь в виду.

@@glebkapustin5913 это японец, там все печально скорее всего. Собственно, я ее и выбрал в семью, кузов потому как огонь, не смотря на то, что ей 24 года

@@serj9319 спасибо за понимание. Да, еле пережил это все.

@@сергейигнатов-ю1н родной форкоп, на двух болтах крюк .

@@Novaya_zhizn_avto ссылки нет? Посмотреть как выглядит. Не знаю даже какой искать в продаже.

@@сергейигнатов-ю1н если вы из РБ, то зайдите на bamper.by, введите свой авто и там все выскочит, это не проблема. У них были даже съёмные крюки

@@Novaya_zhizn_avto я из Казахстана. Про съёмные крюки знаю. Просто человек предлагает в продаже. У него три вида каких то. Попробую поискать. Спасибо.

@@сергейигнатов-ю1н спасибо.

@@dkpsf-oz1gj точно

@@bariktempo Спасибо. 99 процентов владельцев таких авто, скажут дорого, на фоне стоимости машины, это один момент. Второй, я загружен работой в своем окружении, которые платят за мой подход и труд, и в работе не нуждаюсь.

Я понимаю что всё допустим индивидуально без осмотра авто так сходу и не скажешь и во время вскрытия могут повылазить новые вопросы. Ну если допустим взяв авто и вложив за год в обслуживание более половины её стоимости, то врятли я отношусь к этим 99 процентам. Ну а то, что я не вхож в это окружение видимо не повезло познакомиться с вами. Но думаю и не стоит если работа есть и без меня и других, кто был впечатлён таким видео. Ваш ответ похож на 99 сервисменов. Что старая ауди? Да ехай ты не берем. Только своим подлатают чертыхаясь и всё. Всех благ

@@bariktempo кузовщина , это совершенно другое, пол стоимости окажется мелочью. Хотя С4 кузов, очень хорошая машина и крепкая

@@Novaya_zhizn_avto ну видимо да я не ваш клиент. Переварка порогов за 3 тысячи довольно много. Возможно не увидел, но что вместо заводских молдингов на пороги делалось?

@@bariktempo делал все из металла и нанес 400 микрон защитного покрытия

@@MihailPitel пожалуйста

@@westclab спасибо

@@SlavaKorenkov подборный пигмент

@@sinoptik8 аутлендер, полное говно, они и 10 лет не вытягивают без гнилья, в принципе, как и многие другие машины, из более современных

@@Novaya_zhizn_avto как у вас с материалами в 🇧🇾? Ассортимент не сильно упал?

@sinoptik8 есть вопросы, не которые позиции пропали.

@@Novaya_zhizn_avto после анти рекламы вашего onb Брест)) я например body не пользуюсь хотя они мож и норм, а так как я с Украины то теперь не навижу москальское(сори если обидел) в основном шпакля навол, наждачки 3m иль кортех ,a лаки RM, мобихел,,, а ONB terrorist))

@@Novaya_zhizn_avto а вы с какого города? Родня в Орши моя, сам с Олександрии 🇺🇦

@@ЮраПечурчик Беларусь Слуцк

@@ДмитрийСакович-с5я я конечно все понимаю, но в работе не нуждаюсь, я один, а работы только по своему окружению очень много, свое не можешь поделать. Поэтому , давать контакты и сказать, что не знаю когда, не могу и т.д Как то так.

@ просто я просмотрел Ваши ролики, я под впечатлением от качества Вашей работы, и было бы здорово доверить свой автомобиль именно Вам

Ну, значит не судьба

И, спасибо что ответили

@@ДмитрийСакович-с5я благодарю за понимание!

@@Александр-к4ч7д жалко, но аккуратно, в бездорожье не гнать ее

@@СергейЕлец-л1щ спасибо большое

@@mick071 думаю , что такой как она была страшной , она не станет и через 10 лет. Ну будут сколы, ни чего страшного. Раптором я бы точно не стал делать, хочу менять колеса, колодки, и видеть красоту, Раптор такого не даст.

@ у каждого свой фетишь😂

@@Ganlife да, моя аудюшка.

Владельцам таких машин не до смеха 😢

@@гренифрод спасибо за понимание! Я от этих треков тоже кайфую

@@dimapatrolist5037 спасибо, это точно