Відео

У меня гольф тоже весь сгнил . Я когда в него сажусь говорю " спасибо ,что живой"

Извините что задаю такой вопрос, так как кому-то это будет смешно но я не могу понять, если я правильно увидел то почему от биледа белый и черный провод идут на минус фишки h4

Как всегда чётко😅😅😅😅 А чем покрываете во время сварки?

Я скажу так , тот кто работает кислотником , тому дорога в анкологию ... Несколько знакомых маллчров так ушли , это раз ( и ни 4акпя маска не спасает ) во вторых уже сколькоиесть видио как ребята проверяли кислотник и эпоксид .проверяли в солянных ваннах... И кислотник просто убевает машины ..проигрывая эпоксиду ведь он не гидроскопичен.. Три капот где он показывал все время находится в обветривании , и быстрой просушки от температуры мотора и радиатора , а крыло в грязи воде и сырости на которую налипает пвль слоями р постоянно ао влаге и не просыхает ..... И последнее я думаю , что и стало причиной такого вспучивания , это сто процентов было обдерто крыло до метала гдетв тичении 20- 30 минут нужно покрывать грунтом сразу , если этого не сделать то жопа , жди вот такой же херни , ведь эпоксид не протравливающий ..( и как писал человек тут ) шпаклевку нужно класть не на метал , а сперва эпоксид потом шпаклевка , потом грунт снова как пирог ) тут сто пудово как я писал выше мыло зачтшенно до метала и пока мерялось ставилос шпаклевалось , не один день прошол ... Пока не покрыли грунтом эпоксида ... Вот и резкльтат , ....тут проблема , далеко не в грунте эпоксидном ... Я сам до метала зачтщал в геимоверную жару и на следующий день без единой сырости , и на следующий день приходил глазу не вооруженному не видно , да я еще и близко зреново вижу , по этому у меняина гараже лупа есть , так вот н5 сутки ночь .... И все глазу не видно и все заебись , а взяв лупуи, для собственного интереса увидел микроскописеские точечки ржавчины ... Вот и пизде...ц.... И стоит человеку заезжать в теплый гараж и аыезжать в гутри конденсат .... И уверен , сто тут еще и эпоксид дешовый , что пропускал кислород ... Уж поверьте ребята эпоксидныц грунт от разных производителей эна столькотразный , что вы и охринеете ... Как и все , как и водка поленка , как и преобразователи и краски с лаками ... Р еще может быть такая пречина , что когда грунт матовали именно в углах и закруглениях люди делают микропротиры ( что опять же глазу не видно ) тоже причина вспучивания потом ... Вот я вам и назвал все причины ... Берите хороший грунт , зачистили до метала - грунтуйте сразу , метал окисляется очень быстро .... Не делайте протиров и шпаклюйте не наметал , а перагом ... И не один кислотник так не удержит ржавчину как эпоксидник ... Тем более , сто сама кислота протравливач метал делает его слабее так как окиссяет его ... А то бли на каплте , где даже в дождь все просыхает и продувает ... 😂😂😂😂 И да кислотник ооооочень ядовит ...

Серый- супер!👍

Khoroshoy 👌🏻

Не делайте хрень,возьмите от десятки ремвставку заднего крыла и порога,подходит почти идеально,и изгибы будут почти заводские,нужно немного отстучать скругленным лёгким молотком,удачи

2.5 хуже ?

Дело мастера боится! Серый ты как всегда! Приятно смотреть!🔥

Первый раз вижу такую ржавчину по ландеронам на с5 , тем более по передним

Жуков погонять?

Омега б "караван". По истене не дооцененный автомобиль. Седаны тоже хороши. Люблю эту машину.

Ромашек нарезал

Бомба!

Красота

👏👏👏👍Отличная работа. Гольф не должен выйти из строя.

Работа колоссальная. После сварки грунтовка смотрю эпоксидная вроде? Я бы посоветовал на голый металл нанести преобразователь ржавчины Troton Rust Filer. Вообще классная штука. Сверху уже эпоксидный грунт, ну а потом антикор. Смотрю МЛ средство на воске с салом. Воск очень вонючий, капец просто. И все равно потом трескается через пару лет. Я бы посоветовал Ноксодул 700. Это синтетическое шведское антикорозийное масло. Не имеет запаха, никогда до конца не высыхает. Лучшее на сегодня. Может использоваться и как МЛ для внутренних, и так же как первый слой перед чёрным антикором. Кстати тоже лучше ноксодул 300. Прям один на другой. Ноксодул 700 можно наносить даже на ржавчину. Это проникающее масло. Пропитывает всё , и воду не подпускает больше. Ну, это если для себя хотите хорошо. А если клиенту или на продажу, то пойдет и воск.

Очередное воскрешение мертвеца? Серый, ты мастер!

На кинконге думаю будет самоослепление. Все же на К3 более мягкий ближний

А аппаратик сварочный у вас часом не юг прибор

О как рас в тему сейчас делаю яму в гаражике 3200на900 и два пациента на очереди лагуна и жига 2.универсальчик (кто не в теме) На 2 сектор думаю начальный аккорд.

При таких работах кузов теряет свою геометрию. Когда встанет на колёса, будет просадка. Потому, что на заводе лонжерон ставится снизу к полу, а при переварке мы делаем наоборот. Это примерно тоже самое, что под стенами заменить фундамент. Просадки не избежать. Я менял например крышу на Москвиче, резал по стойкам. Знал, что будет просадка, . Перед тем, как сваривать передние стойки, поддомкратил в районе педалей, чтобы морду вывесить, стойки чуть удлиненные оставил. Сварил- когда на балку переднюю опустил- всё равно еще дал просадку. Стекло не влезло. Подрезал кромки сверху и снизу над дворниками. Кузов- это инженерная конструкция. Своя натяжка везде и напряжение. Отрезав в одном месте- наряжение сбросилось по всему кузову. Ну а что поделать- как то же надо ремонтировать!

Это очень кропотливая и нудная работа. 👍

😮😊👍я на таких же рычагах катаюсь , некрашеные только 🤓

Уета

Спасибо дружище! Пригодилось!

А если сразу Р500 шлифовать

В гаи за переделку не докапывали? А то мне даже переоформить изза заднего усилителя бампера не дали. Тоже из РБ

Серый! Очередной пациент выйдет из твоих рук хирурга высшей категории!! !!

😮 а за сколько продали, В долларах ?

Здравствуйте, друг. Подскажи пожалуйста такую тему. У меня Вольво V70 D4 2015, как известно, на них болезнь - рыжики растут прямо над лобовым стеклом на крыше. Я собираюсь отогнуть резинку, всё там зачистить, прокрасить полосой с переходом под полировку. Залить под резинку антикорное масло Ноксодул 700, и потом отпустить резинку на место. Вот вопрос. Ржа начало своё берет под резинкой только с наружней стороны крыши? Или это изнутри от конденсата крыша ржавеет? Стоит снимать потолок, чтобы в районе между козырьков и лобовым изнутри нанести антикор, или там нет ржи?

из минусов натяжка цепи отстой,наверное из за этого и отбивает ее от дерева,видео с пропилом держателя для груши тому пример

Почему не переварить только нижнюю полку? Делали недавно фокус 2, тоже купили пороги фирменные, срезали старые, а там по сути только низ был гнилой, остальное целое. Можно было сэкономить на самих порогах, да и на всех работах, и красить особо не пришлось бы, минимально. Сейчас вот у моей фиесты те же проблемы - думаю только низ переварить и всё. Разве нельзя так сделать?

Как потом на машине ездить

Мечта

Прикольно получилось, если посмотреть на предыдущие два shorts, в середине гнилье и ржавчина, а по бокам золотишко!

Тоже хочу затюгинговать свою ракету.

Бро кто занимается таким делом? У меня тоже б2 1987 года. На ходу. Езжу в каждый день на работу в нём.

Какой гольф....ПА ЧИ МУ НЕ О МЕ ГА.... ЗА ШО...

Здравствуйте как с вами связаться?

Здравствуйте,как с вами связаться?

умножаем на 2 и получаем количество владельцев

А свам с автоматом так можно ??? Или более геморойно

Серый, ты как всегда приготовил очередной шедевр!

Болты в цинке, или это серый грунт?

Я вагодрочер По кольцам заморочен 😂

Часть еще пока в цинке. Это не кенди?

Серёга, любители "жёлтого" металла прознают про это и "скомуниздят"😅

Восстановление задней подвески своей Audi A6 C5 QUATTRO 1.9 TDI AVF

Здравствуйте. Я так понял это оневан на 16 дюймов?