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John Niellem
Приєднався 3 бер 2018
TET Section 13 Trans euro trail France Frankreich
this is my first time taking the BMW R1150GS from 2002 on a roadtrip to France, with two overnight stays. i have to learn how to setup with the camera and stuff. let me know if you want to see more.
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Відео
Suzuki GSX600F GN72B FULL Restoration part 3
Переглядів 9 тис.4 роки тому
Hi guys. Its continuing with my third video about the full restoration of my Suzuki GSX600F built 1991! Hope you enjoy it and have fun watching. Hopefuly you guys do not have to many questions :D
Suzuki GSX600F GN72B FULL Restoration part 2
Переглядів 9 тис.4 роки тому
Hi guys. Its continuing with my second video about the full restoration of my Suzuki GSX600F built 1991! Hope you enjoy it and have fun watching. Hopefuly you guys do not have to many questions :D
Suzuki GSX600F GN72B FULL Restoration part 1
Переглядів 24 тис.4 роки тому
This is the first part of the full restoration of my suzuki GSX600F from 1991. In the end there will be a finely done bike! Have fun watching it! Dies ist der erste Teil der Restauration meiner Suzuki GSX600F Bj. 1991 Im letzten Teil soll das Motorrad im Neuzustand zusehen sein. Viel Spaß beim anschauen!!
Wheey great vid mate! I love to see projects coming together, i love bikes as due to their size, they are so manageable in comparison to cars and it just in general makes them so much more fun imo to do up! great bid mate, keep it up 😝
Dude do you have a photo of wiring diagram 😢 im having a hard time to connect my new harness
Where is part 4 please ?
What do you use to clean the parts ?
wirklich gute filmarbeit
А где 4 серия ? ((
Извиняюсь, а где тконечное видео 🤷
i just got 88 the fairings were all off plus the instrument cluster so i need to figure out the wiring for the cluster :)
gutes video 💪💪
Amazing dude. If I was gay, he'd be just my type! ❤
Tolle Videos und ein wirklich schönes Bike. Ich hoffe, du besitzt die gute Weißblaue noch in dem Zustand :) Hab die gleiche seit 2011 (damals Erstbike und fahre sie immer noch mit nun über 97.000km...) nur leider hat mich ein Ölfleck in ner Kurve einst mal die schöne Verkleidung gekostet... DLzG!
Cool, das ist ja eine komplette Herz-Operation 😮 Kannst du bitte evtl ein Bild vom Stecker des Steuergeräts machen? Das Steuergerät hat jeweils 4 pins an den beiden Anschlüssen. Einer meiner Stecker hat irgendwie nur 3 Kontakte. Ist das normal? Besten Dank für eine Aufklärung. Grüße
Das Motorrad ist ja ganz schön verwanzt :D
Welches Öl habt ihr ihr gegeben ? Wird bei meiner langsam Zeit, hab sie jetzt 2 Monate
Die gute alte Lady läuft am bestem mit 10W40 TEILsynthese. Hab mal gedacht ich tu meiner mit teurem Vollsyntheseöl was Gutes... pah. Über 11000u/min ist dann manchmal die Kupplung gerutscht -_-
Damn, I'm gonna have to learn German! 👍😁
vom dekor her die schönste gsx-f find ich
Hi, kannst du bitte ein Bild vom anlasser Relais machen? Ich habe glaub ich die Kabel vertauscht. Wenn man hinter die rechte Seitenverkleidung schaut, habe ich das graue Kabel rechts und das gelb grüne links. Ist das richtig? Danke für die Hilfe!
Bin leider erst in paar Monaten wieder zuhause... ansonsten gern
@@johnniellem908 okay danke, das wäre wirklich super 👍
When will part 4 come ? İ llovee it
Hey, womit hast du die Teile gewaschen? Und wie hast du die Simmerringe eingeschlagen? (Gabel)
Ich würde auch gerne den Rest noch sehen😊
zeigst du uns auch noch den Rest von der Wiederherstellung von der alten Dame ???
Hii cool und toller Arbeit Ich habe gleich Motorrad und Baujahre Kannst du bitte die gleiche Sachen für meine Motorrad das zumachen ?????
Hello everyone. Love hit me and I moved to a different country, left my suzuki at home in germany... it seems like you have to wait for the last part some time, but it will come!
hope soon!!!! very good job! we like to see vintage girl open eyes for a new life!!
I can't wait for the last part, I'm happy to hear you found love <3 Merry Christmas
same :D
hey man, do u have the next chapter ready? Im interessting myself in to a buying of the same vehicle! Thanks P
Great Job so far, the fairing is quite broken next to the mirrors. :-) Greets from Walldorf. One advise I learned, don't adjust it under 1300RPM/min throttle because of the oil pressure.
ich müchte auch meine 600 suzi full restored werden kan ich mit dir kontak nehmen 01636768054
Suzuki GSX600F GN72B FULL Restoration part 4????????
Hi man i'm thinking about buying that bike. I just want to ask do you had any problems with avalibity of parts? And they are cheap or rahter expensive?
I bought this bike a year ago and never had Problems to find parts (New or used). New Parts are ok of the Price. But used Parts are often extrem cheap and in a good condition.
Nice bro keep it going with the videos!! two days ago i dismounted mine for restoration and for a new look i want to make it like a street fighter. do you have by anychance pdf copy from the manual? i have only Haynes Manual 88 to 97 from the internet.
Thank you. Unfortunately I dont have it as pdf. I can really recomend the original suzuki manual as it make everything more easy and the work saver. Cheers!
Nice job mate, I'm watching your videos cause I'm about to get another GSX and I will also have to restore it ^^
Is there a difference in gn72a and gn72b as far as parts and placement?
I dont know brother
@@johnniellem908 thanks tho
Cadê o resto do vídeo ?
Part 4? 🤷
Coole videos auf jeden Fall, ich sxhaffe mir demnächst auch eine gsx an und werde mich dann wohl an dein vornagehen halten ;) ein Part 4 wäre auch cool. Eine Frage noch: Wo bekommst du deine Ersatzteile wie zB Simmeringe, Radlager oder die Lager der Schwinge her? Sind das originalteile oder einfach normteile? Würde mich interessieren ;)
hey as you seems to have same type bike as I do , can you let me know this , mine does not start , so can you explain the choke system to me , I mean if i use the carburetor side of the choke bar (or arm or how ever it is said) the choke flaps or thingies does not move , so is there anything else that affects the choke flaps ? :) thank you , I subscribed
Oh dear... i dont know at the moment how the choke actually works on the cabs. If you've never changed anything on them it should work. Why do you think it's the choke?
@@johnniellem908 because the choke flaps are always down , they do not move Hm I am thinking there might be some vacuum thing affecting them besides the choke linkage ... well if I figure it out , I let you know :)
The thing which goes up and down is a unit which gets controlled by vacuum, that's true. If the engine is running and you see them not all going up the same time you pull the throttle, means they are not sealed anymore. They can wear out after years. I only resealed mine and my lack of power was gone that I was trying to solve for a longer time some years ago... the actual flaps which turn them self's in the middle once you pull throttle, give the engine air and petrol. Not sure how the actual choke works as I dont have it laying in front of me...
Nice job so far! Is there a part 4?
it looks like it will take me a while to find time to do it... :(
I´ve got a GSX600F from 1991 full restored. It seems new. I´ll follow your restoration to the end. I love this motorbike.
Sehr nice 👍 Bin auf den nächsten Part gespannt 😎