Відео

@@MelikeGür-w3c anahtar içinde kaldıysa kilit göbeği dönüyor olması lazım sivri birşeyle çevirip açılabilir

@@nuraysaglam8978 evet eski ziraat bankasıydı

@@bilalozdemir6319 park modülü varsa sök iptal et düz çalıştır o zaman netleşir eğer modül bozuksa yenisini bağlamak lazım

@@bilalozdemir6319 ua-cam.com/video/zH4o_M4eT7Y/v-deo.htmlfeature=shared Burdaki bağlantılara bakarak yapmaya çalış

@@toktayyasin sıkışmıştır yada başka bir vida daha atılmış olabilirmi kontrol et eğer yoksa ileri geri yaparak gevşetmeye çalış olmadı biraz yağ sık wd40 felan sonra silip temizlersin

@ErhanEVRENSEL son çare yağlayıp denemek çünkü baktimda başka vida yok. Ayarlı penseyle zorladım biraz çadırdadı bıraktım sonra

Sıkıntıyı çözdüm sonunda. Terse çevirmem gerekiyormuş. Vidayı söktükten sonra o küçük plastiği aşağı doğru çekip çertikten kurtardıktan sonra terse çevirdim açıldı

@toktayyasin tahmin ettim aslında tersmi çeviriyosun diye ama yanlış anlarsın diye yazmak istemedim neyse çözüldüyse sevindim birde sileceklerin orda filtresi var orayıda söküp elden geçirirsen iyi olur videosu vardı bulup atmaya çalışıyım

ua-cam.com/video/Yh1HccqJs4M/v-deo.htmlfeature=shared Linkini atıyorum en azından fikir olsun

@@gokayulusoy6445 yohhh daha nelerr

@@sametpiskin5349 ekranda gösterilen hararet motordaki gövdesindeki muşurdan alır bilgiyi o ayrı fakat radyatörde başka muşur var buda ancak motor ısınıp 90 derece olursa termostat açılıp radyatöre su göndermeye bsşlar sonrada radyatördeki muşur 90 dereceyi algılayıp ısındığında kendi içindeki kontakları kapatır ve şaseyi tamamlayarak devre tamamlanır. Yani sistem şu radyatör fanının motoruna artı girer ve motordan çıktıktan sonra muşura gider muşurda ısınınca kontağı kapatır şaseye ulaşır. Tabi bu bağlantıların tam bilmiyorum hiç uğraşmadım fan rölesinden geliyor olması lazım diye biliyorum eğer bir yanlışlık yapılmadıysa bağlantılarda rölede sıkıntı olabilir. O rölede motorun orda bi yerde olması lazım

@ErhanEVRENSEL teşekkür ederim usta

@@sametpiskin5349 bu arada yine belirteyim radyatör motoruna artı ucun doğru girmesi lazım ki fan ters yönde dönmesin yani fan çalıştığında motora doğru üflemesi lazım

@@EymenAli0642 zaten sadece suyla çalışır eğer suya bişey katarsan birlikte koku vermiş olur ama arıtılmış su olursa daha iyi

@@YusufCnar-fo9ef hayırdır ne için sordunuz

Veka marka tempra için istedim bu modelden verdiler başka hangi araçlara uyar bilmiyorum

@@kofanakofana9324 evet bir süre sonra yine su dolucak ve yine hava vurmak gerekicek bu şekilde idare ediyorum yada tankı değiştirmek gerekiyor maliyet yönünden uygun olursam değiştircem

@ErhanEVRENSEL bizim kombininde galiba genleşme tankı patlak, bende bir formül buldum idare ediyorum. Genleşme tankı sibobundan hava değil su geliyordu ve basınç ürekli yükseliyordu, kalorifer boşaltma vanasından sürek tahliye yapıyordum. Soğuk su vanasını kapattım, sıcak su musluklarının vanalarını,da kapadım, musluktan sıcak su almıyorum, sadece banyo yapılacağı zaman soğuk su giril vanasını açıyorum, banyo yaptıktan sonra vanayı tekrar kapatıp basıncı tekrar düşürüyorum. Kış bitene kadar böyle idare edeceğim, yaz geldiğinde depoyu değiştireceğim, inceledim değiştirmesi basit kebdim yapabilirim ama bir endişem var eşanjör,de patlak olabilir,mi acaba?

@@IbrahimCildir iyi bir ustanın bakması lazım ya çatlaknfelan vardır yada gerekirse proğram atılacak

@@hamdierskn6812 indirilecek bir proğram değildir sanmıyorum lisanslı oluyo bu tarz proğramlar hani indirilsede çalışmayabilir

Sizin yedeklediğiniz proğramı gönderme şansınız var mı peki. Benim araç km yerine mil sayıyor

@hamdierskn6812 videonun altındaki açıklamalar kısmında var zaten link

@@k.kaantutuncu8497 yok malesef o kadar bilgim yok onu ancak elektrikçi bilir yada bulur ama illada ben yapacam dersen şemalara ihtiyacın var yada kablolar neden kesik anlayamadım o kesilmiş yerden ek yapıcan renkler bellidir renkleri denk getir eğer belli olmuyorsa kabloları önce sil temizle kalınlığı yada kesitlerine bak ince olan vardır yada kalın onları denk getir yok eğer birkaç yerden kesikse ilk kesik olan yerden komple tek tek renkleri takip ederek kablo çekilmesi lazım

@ aracı satın aldığımda o şekildeydi araç baya yatmış gelen geçen üzerinden bişeyleri almış yaşadığım ilde kimse uğraşmıyor veya fahiş fiyat istiyorlar bende size sorayım dedim renkleri var ama uçları kesik kabloların

@k.kaantutuncu8497 eğer o şekilde sıkıntı varsa bence sağlıklı olması açısından komple tesisat çektir pahalı olur ama sağlam olur ömürlük olur yakınmısın bilmiyorum ama ankarada bir usta var keçiörende pevrul usta facede grubu var tempra tipo krallığı bi oraya danış istersen

@@SEFKATTEPESUNGURLARRR ua-cam.com/video/f9g7U3srvF8/v-deo.htmlfeature=shared 175

Saygınız için tşk ederim evet anlatım yapmadığım öylesine çektiğim videolardı bunlar sonrasında planlamıştım ama nasip olmadı esasen kanalım araç üzerine yol aldı

@@sedatbektas012 ua-cam.com/video/_IeBtR_Et2c/v-deo.htmlfeature=shared

@@themoonman4540 evet kutudan çıkan orjinal kumandası

@@ErhanEVRENSELteşekkür ederim. Webos hakkında ne düşünüyorsun peki?

@themoonman4540 çok işim olmadı aslında ürün bana ait değil babamın evinde ben sadece kumanda ortak çalışıyodu ilk geldiğinde hem tv hem recevier şimdi olmuyor dedi bende biraz kurcalayıp ayarını buldum yaptım . Ama görünürde nerdeyse android den geri kalır yanı yok gibi daha stabil çalışıyor görünüyor esasen anlamak için elinin altında olup kullanmak lazım

@@sedatbektas012 ua-cam.com/video/ayYdxQXOWbY/v-deo.htmlfeature=shared

@@TolgaEken-l5u tam olarak nerden bahsediyon hangi hortum biraz detay verirsen bakalım

@@emrullahbulbul9784 röleyi değiştir diyecem pahalıdır o yüzden tempradan anlayan bir elektrikçiye git röleyi iptal etsin bir bağlantı yapması lazım heralde bi yere köprü atacak heralde sonrada sadece kumandayla çalışır kapılar hepsi açılır yada kapanır ama merkezi olayı ortadan kalkar kapılar birbirinden bağımsız olur yani anahtarla kitleyince hepsi kilitlenmez veya içerden bir düğmeye basınca kilit düğmesine hepsi kilitlenmez tek tek açıp kapatman lazım yada kumandadan tek seferde kilitlersin hepsini

@@ErhanEVRENSEL usta role sağlam ama merkezi kilit sigortası atıyor direk takınca

@emrullahbulbul9784 o zaman kapı kilit motorlarında sıkıntı var kapı döşemelerini söküp bakmak lazım

@@ErhanEVRENSEL ama şöyle 30 amper sigorta taktım bütün kapılar çalıştı kilitlenip açıldı daha sonra sigorta atti bir kac kere çalıştı yani bu role nasıl iptal ediliyor biliyor musunuz

@@alirizaates6076 öyle saçma geliyor ama bir müddet bekleyince aç bir akü verilen enerjiyi emerek şarjlanıp marş yapıyor. Bende çaresiz kalıp denemiştim normalde hiç ihtimal vermezdim

Simdi takviye cihazi yapacam bundan arabada dursun​@@ErhanEVRENSEL

@alirizaates6076 nasıl yani seyyar şarj içinmi

@@ErhanEVRENSEL aynen hocam su takviye cihazlari gibi iki tane krokodil ucuna 20 cm kablo tamam iste arabada dursun

@@fatih_degirmenci önlemez illaki su girer ve girdide kaçak var sistemde o yüzden epoksi tarzı birşeyle yalıtım yapılırsa daha iyi olur

@@BerkayArı-f3n kapı direklerinden yada kaloriferden geliyor olabilir

@@krcmst9969 sağol varol tşk. ederim

@@yakupkarayigit1859 CCA (cold cranking amps )

@@olcaycra9916 çok geçmiş olsun bilmiyodum zaten yorum yazan belli kişilerden biriydin epeydir görmüyodum seni. Afracı aldım bideoda gördüysen bir linea var onu aldım darısı başına...

@@ejdergokhan9551 ön sigorta soketi dediğinizi anlayamadım yani panomu erimiş

@@Bektas-c3e arıza değil test yöntemi ekran doğru gösteriyormu diye test ediliyor eğer ekran doğru çalışıyorsa yani şaseyi alınca ekranda çizgi seviyesi sona vuruyorsa sağlamdır ekran bu seferde sorun varsa tesisata kabloya yada muşura yönelebilirsin

@@SÜLEYMANTARAKÇIER yardımcı olabildiysem ne güzel bana

tankın musluğundan sök kurtar yani su hortumunu çıkar sonrada içinde su varsa komple boşalt ve tank musluğunu kapat ardından siboptan kalan hava varsa boşalt ve yeniden hava vur mümkünse göstergeyle 1 barlık hava vurduğuna emin ol fazla değil sonrasında ise tank musluğunu aç bakalım herhangi bir hava geliyormu eğer gelirse tank lastiği delinmiştir zaten böyleyse hava olmasa bile içinde tank su dolduğunda siboptan su gelir. sonra herhangi bir sorun yoksa içine vurduğun 1 bar hava kalsın hortumu tanka takmadan önce bak bakalım tanka gelen hortumdan su geliyormu eğer geliyorsa tanka bağla basınç düşüklüğü nedeniyle diğer aşamaları kontrol et tıkanıklık olabilir filtreler dolmuş olabilir regülatör yada su kısıcılar tıkanmış olabilir bunlarıda girişten itibaren girip çıkan hortumları tek tek su geliyormu diye söküp kontrol et illaki bir sorun vardır

@@HUSNUCOBAN1 kampana arka tekerlerin direksiyonu etkilememesi lazım . Ön tekerlerin diskleri yamulmuş olabilirmi

@@ErhanEVRENSEL Hocam aslında durum şöyle. Benim araç farklı ve iki taraftada kampana mevcut. Ama aynı mantıkla çalışıyor bunda da merkez, çiviler, fren yayı vs vs hepsi var. Ama gel gör ki titremeyi kesemiyorum :)

@HUSNUCOBAN1 tempra değilmi

@@ErhanEVRENSEL Yok reis ya tempra değil :D otokar sultan yarım otobüs :D ama dediğim gibi çalışma mantığı aynısı. Sadece tek fark sizin el freni halatıda kampana içinde. Bizde bişey yok.

@@HUSNUCOBAN1 otobüs için bişey diyemem sistem aynı olsada alt dizayn farklı bildiğim kadarıyla makas sistemi felan var. yani dememe yanılma bişeyler yapıp uğraşmak lazım kampanalarmı yoksa Göbeklerdeki bilyalarmı yada lastiklerdemi denemek lazım belkide seni yanıltan bişey var

eyvallah teşekkür ederim darısı başınıza...

@ErhanEVRENSEL24 inşallah kısmet. 😁 Suriyeliler 2.3. aya kadar giderse araçları biraz uyguna verebilirler Hyundai Accentlere bakiyorumda Accent Era yada blue duruma göre değişir ucuz uygun satarlarsa borçlanıp alabilirim. Tabi herşey kısmet

@@LBerSiyaEvine temiz bulursan iyi araç ben tempradan önce bi tane admire bakmıştım taksi çıkmasıymış direklerde kaportada sıkıntılar çıktı vazgeçtim genelde taksiciler tercih ediyorlar yakıtı uygun olduğu için

@@ErhanEVRENSEL evet bızede öyle yakıtı ve parçasi uygun araç lazım.. yinede kısmet diyelim. Accent blue da olabilir. Duruma göre değişir bakacz artık .

@LBerSiyaEvine allah gönlüne göre versin inş.

@@recepCakici-q7h tavsiye ederim fakat 1.6 dan ziyade eğer şehir içi kullanacaksanız 1.3 daha uygun olur yakıt yönünden ama 1.6 da tam bir uzun yol canavarı

@@Sportmen19 evet aynen öyle hocam tank boşken musluk açık ve göstergeli bir aletle yapılsa daha iyi olur ben biraz temsili yaptım videoyu

a.s benzinde çalışıp tüpde sorun yapıyorsa lpg sisteminde sıkıntı olduğunu gösteririr. karbüratörde olsa benzinde de sıkıntı yapar bence tüp beyni regülatöründe herhangi bir donma felan oluşuyormu araçta yeterli antifiriz varmı bakmak gerekirse ölçmek lazım onun haricinde elektrik tesisatında veya tüğ düğmesi ve gaz kesicilerde sıkıntı olabilir bunuda akü kutup başından direk enerji verip denemek lazım eğer bu şekilde çalışıyorsa voltajda sıkıntı olabilir o yüzden röle bağlamak lazım aküden direk besleme alması için şimdilik aklıma gelen bunlar bunları deneyip kontrol ettikten sonra diğer seçeneklerede bakmak lazım

@ErhanEVRENSEL24 Allah razı olsun ustam dikkate alalım saydıklarını

Benimde yolda giderken birden gazı kesiyor yavaşlayınca stop ediyor bugün modülü değiştirdim eve gelirken ışıklarda stop etti çalışmadı akü lambası falan yandı 2dk bekledim çalıştı

@Omer-el6cp ua-cam.com/video/-1HRrS7fW7Y/v-deo.htmlfeature=shared Senin sıkınkı bu olabilir video sonunda 2. Bölüm var onada göz at ihmal etme

@@ErhanEVRENSEL selamünaleyküm ustam geçen Bi sıkıntıyı dile getirmiştim meğer tankın ustunde saatın yanından kaçak varmıs yaptırdım o esnada gaz yoktu araçta deneyemedi usta, sanayiden cıktım gaz aldım şimdide gazda çalısmıyor 😆

@@orhanar5867 şimdi hatırlayamadım bendefe oluyodu bişeyi yaptırıncamıydı değişince düzelmişti sanki hatırlamaya çalışcam söylerim hatta bunun videosunu yapacaktım nasip olmamıştı

Ayrıca bunu hangi yakıtta yapıyor drnedinmi benzindemi tüpdemi. Ve bendeki sıkıntıyla aynı olucak diye bir şart yok genel olarak yapabileceği ihtimalleri değerlendirebilirim bendeki olaydan ziyadd araç digiplex iptal edilmiş yani beyin normal slx distrübütörüne çevrilmiş dolayısıyla ateşleme modülü var ve o sık arızalandığı için ısınmadan dolayı yerini değişmiştim sendeki araç ise normal digiplexten ziyade farklı bir beyin olabilir hatırladığım kadarıyla tek nokta enjeksiyonlu oluyolardı dolayısıyla işlemler değişir ve birde yine unuttum sormayı frene basmassan eğer stop etmiyormu sadece frene basıncamı oluyor bu durum

@@ErhanEVRENSEL abi araç 70S karbüratörlü. UNO. Benzin hortumu delik olduğundan hep gazda kullanıyorum. Boşa alıp frene bastığımda, frene basıp vites düşürmek istediğimde stop ediyor. Fren sertleşiyor. Stop olayı günde 1-2 kez yapıyor . Araç sabahları geç marş alıyordu, Gaz kesicisi, gaz rolesi, gaz düğmesi Hava filtresi ve yakıt filtresi değişti, ondan sonra stop etmeye başladı. Bazende araçta gaz kokusu oluyor.

@orhanar5867 stop edince fren sertleşmesi normal emiş yapmadığı için westinghouse sertleşir pedal taş gibi olur. Benzin olayını çöz aracı benzinde deneyebilirsen daha net anlaşılır sıkıntı eğer benzinde sorun olmuyorsa lpg sisteminde sorun olabilir diğer ihtimaldede değişen ekipmanlardan dolayı tüp ayarı ve avans sente kısmınada bakmak lazım. Benim olayda hatırladığım kadarıyla distrübütör değiştikten sonra düzelmişti ama seninki farklı olabilir ayrıca atdşleme sistemi bobin buji ve kablolar önemli onlarıda kontrol ettir ayrıca sübap sıkıntısı olabilir anlamak için araç çalışırken sırayla buji kablolarını sırayla çekerek motor devirden düşüyormu düşmüyormu buradan anlaşılabilir birde bujileri eğer sökebilirsen uçlarını kontrol et oksit kireçlenme varsa su kaçağı vardır buda conta yada üst kapak çatlamasından kaynaklanır

@@ErhanEVRENSEL tamam reisim sağolasın yazdıklarını not aldım

@@orhanar5867 frene basınca stop ediyorsa veya en azından rölantiyi düşürüyorsa öncelikle Westinghouse Dan manifolda baglanana fren hortumlarını kontrol edin. Onlarda sorun yoksa Westinghouse tamir edilmesi gerekir. Ustalar genelde düzen tutmaz diye tamir etmek istemez veya vakit ayırmak istemez. Yenileyebilirsiniz.

@@orhanruscuklu4475 o zaman detaylı çekememiştim sonradan çektiğim cam krikosu videoları var orda gösteriyorum. Bu şekilde takabilmek içinde camı iyce bastıtırıp kanala oturkmak lazım

@@motosikletlikovboy5002 ua-cam.com/video/0xXycj2qy3Q/v-deo.htmlfeature=shared Esas video bu birde bunun ilk değişim videosu var kanalımda bulabilirsin. Geçen de başka videoda gördüm rolanti motorunun şase kablosu karbüratördeki gaz verme telinin ordaki mandala bağlı gaz verdiğinde şaseye yi kesip devreden çıkıyor motor. Eğer o kablo direk şaseye bağlanmışsa 2 bin 3 bin devirlerde dediğin sorunu yapıyormuş

@@TurgutÖzaslan-h1e 10 bin tl yi buldu