Відео

Tylko politycy polscy moga cos zmienic politycy niemieccy maja wlasnie wprowadzic ze polacy przyjezdzajacy MUSZArozladowac tira gdzie normalnie rozladuja magazynowi

Spedycja too złodzieje, oni zaniżają frachty, a później płaczą, że muszą jeździć za psie pieniądze... Niestety Polak głupi i pazerny , myśli o sobie tylko dziś, a co będzie za miesiąc czy później później będę się martwił... W rabenie nie dawałem się płacili mi 50 do 100zl i to w roku 2008😂😂

Wieki temu pracowałem Kompanii Piwowarskiej . Transport był firmowy nie zewnętrzny.. Był podobny problem z rozkładunkami . Kierowcy powiedzieli nie . K,P, wzięła prywatnego przewoźnika tam gdzie występował ten problem. Nie wiem może chodziło o BHP jakby się komuś coś się stało. Nie wiem.

W zyciu zadnych samozaladunkow i rozładunków, jeszcze za darno. Wystarczy ze jako kierowca jestes szoferem ksiegowym, sekretarką ochroniarzem i mechanikiem w jednym. Panowie miejcie do siebie więcej szacunku i przestańcie sie wkońcu dawać ruchać. Pozdrawiam i szerojości życze

Jeśli Pan nie chce pracować w takich warunkach, zamiast Pana będzie pracował Ukrainiec lub Białorusin za niższą oplaty i będzie bardzo wdzięczny.😊

Sam miałem taki przypadek. Nie dajmy się dalej robić w balona. Dobrze wiedzą że bez dobrego kierowcy można gasić światło w firmie 😊

W tych dużych magazynach sieciowych przeważnie z zachodniej granicy trzeba rozładować towar samemu. Pieniądze za rozładunek są wliczone w zlecenie. Tylko że w naszym kraju większość Dziad Transów woli nie informować kierowcy i tak nie świadomy robi robotę a Pryncypał się śmieje.

A potem się dziwią, że brakuje kierowców... nie dość, że ciągle kierowca jest skupiony na drodze, to jeszcze będzie musiał załadować towar, ale wiele ludzi robi to, bo na nóż na gardle, i boi się odmówić, ale tak jest wszędzie to nie tylko w przypadku kierowcy na umowie masz, że robisz konkretnie to, a okazuje się, że robisz jeszcze poboczne rzeczy, przecież stać nie będziesz?! no i taka sytuacja.

A co z kobietami?Też kręcą za kółkiem.Przyjachala kiedys kontenerem pełnym mebli.I powiedziala ,ze nie rozładuje.I zrobił sie raban.Koniec koncow po yekefonach ,rozladowali goscie z magazynu.Ale sie pluli niemiaszki!

Warto na pewno też zobaczyć jaki jest incoterms na liście przewozowym, choć nie jest to w każdym wypadku decydujące. Ale jeśli byśmy mieli incotermsy D i byłoby to DDU czy DAP Towar uważa się za dostarczony bez rozładunku z ostatniego środka transportu - raczej wtedy obowiązek rozładunku lezy po stronie kupującego , a np DAT - dostarczone do terminala z obowiązkiem rozładunku - Tutaj możemy się spodziewać tego że nikt na miejscu nas nie rozładuje - czy musi to zrobić kierowca czy inna firma wyznaczona przez sprzedającego i ustalona ze spedycja to już zupełnie inna kwestia , pewnie najlepiej zapytać u swojego szefa , kto to ma zrobić i za ile (kupujący usługę transportową pewnie to ustalił )

A czemu kierowca nie ma płacone za nadgodziny ???? Daje przykład Gorzów Wielkopolski każdy tu dziad płaci 350 zł dniówki w międzynarodówce Liczmy więc 350:15h= 23 zł za h ... Gdybym policzył +50% zgodnie z kodeksem pracy to zarobek 18 zł za h ... Kierowcy który jest za granicą , co daje nam 4 EURO za godzinę pracy kierowcy ... Czy to nie jest wyzysk ? Czyż kierowca nie miał czasami zarabiać jak inni ????

Zastanawiam sie to jak napisac zeby sie wyszlo zbyt ostro. Kierowca jest obecnie NIKIM ale dlaczego? Z prostej przyczyny, do zawodu zostali dopuszczeni ostatni... no wlasnie, ktorzy generuja wookol siebie "zle postrzeganie" lekko to nazywajac. Czy promil kierowcow ktorzy robia dobra renome sa w stanie to zmienic, nie. Czy ktos kto mysli ze da rade, to jest naiwny, tak. To nic innego jak zyczeniowa postawa wobec rzeczywistosci. Nie polecam wybierac tego zawodu, te historie zazwyczaj koncza sie zle...

Temat już niejednokrotnie poruszałem na tego typu załadunkach w miłej atmosferze i to jest fakt markety lub nawet niektóre firmy płacą za załadunek lub rozładunek towaru niestety to pośrednicy spedycje i dostawcy nas chcą wydymać ale wtedy nie ma problemu na takim załadunku rozładunku jak nie chcą podjąć tematu owi pośrednicy to z reguły oni wystawiają dodatkową fakturę dostawcy lub takiemu pośrednikowi za rozładunek i później masz już spokój od takiego typu ładunków aczkolwiek jeżeli spedycja lub pośrednik byliby uczciwy i to jest to całkiem dobry pieniądz bo jeszcze parę lat temu to było 250 zł powiedzmy za załadowanie 20 palet chrupek ale jak to wiecie kierowcę najłatwiej wydymać. Właśnie o to chodzi na 10 jeden się upomni No to dobra niech mu będzie a z pozostałych całkiem dobre pieniądze z tego mają

Jeżeli chodzi o samodzielne załadunki przez kierowcę no to 90% kierowców jest do tego zmuszanych i nikt nic nie dostanie pieniędzy nie chcesz to nie ładuj to cię wywalą z firmy jest taka firma w Kostrzyniu która robi papiery i tam przyjeżdża około 200 ciężarówek dziennie i każdy kierowca sam paleciakiem ręcznym ładuje towar po prostu kierowcy się na to godzą inna firma spedycyjna która wozi piwo również masz sam się załadować i rozładować ja miałem raz taką sytuację wiozłem piwo i jedna płoza była uszkodzona przy rozładunku i opuszczeniu towaru towar poleciał obciążyli mnie za to i sam musiałem to posprzątać.... Na szczęście zrezygnowałem z tego głupiego zawodu

🤣🤣🤣 DAJCIE SIĘ JEBAC DALEJ 🤣🤣 D E B I L E 🫡🫡🫡💪

Firmy czy tam magazyny które chcą żeby kierowca rozładowywał lub ładował powinni płacić bezpośrednio na rozładunku/załadunku a nie płacą spedycji gdzie ten ładunek już przeszedł przez kilka firm… więc te pieniądze dawno się zgubiły 😂😂 było złodziejstwo i będzie Pozdrawiam!

W pierdolonym Aldi po sprawdzeniu owoców,warzyw jeszcze trzeba im rozwieźć w wyznczone miejsca

Kierowcom się dupach po przewracało żeby jeszcze wszyscy potrafili jeździć bo większość ma tylko uprawnienia

Market x płaci spedycji 250 zł

Pracuje na BDF ach i nie wiem co to znaczy rozładunek czy załadunek 😂 a w dodatku zarabian wiecej od was. Jak sie dajecie ruchać dalej to powodzonka

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Rozładunek załadunek a pałza się kręci

Nawet w umowie FCA kierowca nie ma obowiązku ładowania rozładowywania za załadunek jest odpowiedzialny kupujący i sprzedający

Praca w dystrybucji na sklepy w Holandii 😂😂😂 wózeczki po 400kg lekker 😅 Albo Sligro dostarczanie do restauracji i bieganie po piwnicach z beczkami piwa. xD Nie polecam...

👍brawo ty se zrobiłeś wroga z magazyniera a dziesięciu baranów nawet o tym nie myśli tylko wachluja bezmyślnie tymi wózkami bo sie im spieszy.Kierowca ma dowieźć a nie rozładowywać ten co zamówił ma se rozładować towar,następnym razem spróbuj wystawić f-re za taki przymusowy rozladunek w niektórych miejscach to działa i to nie tobie zależy żeby przywieźć towar do nich tylko im żeby ktoś to dostarczył a akurat ta sieć marketów niech sie wyniesie do siebie by my ich tu nie potrzebujemy przynajmniej na ich zasadach.

Stary głupi dziad !!!

Kolego mowisz farmoazony jakbym tak robil zetelnoe jak mowisz to bym mial dawno po robocie jezeli jedt taka sytuacja to dostaje eska od spedytora ze mam jechac robie zdjecie badanego towaru termometrem i jade dalej reszta mnie nie interesuje jestem kryty bo mam eska jedz nigdy na gebe tylko eski A ty taki komsekwentny jestes i lubisz poruszac kontrowersje to dlaczego piszesz farmazony pod moimi wypiwiedzii ze wymiano kol to orosta sorawa Nie zrozumiales istoty problemyu a chodzilo mi o to ze nie nalezy ti do ibawiazkow kierowcy masz moze taki obiwiazek wpisany w umowei o prace ze to robisz ? To kontrowersja prawdziwa a nie dyrdymaly o zaladunkach

Właśnie mialem spięcie z kierownikiem magazynu, zapytałem dlaczego mam ładować auto, poinformowano mnie że firma dla której wiozę towar ma umowę typu FCA, czyli kierowca ładuje, ja oczywiście ostatni się o tym dowiedziałem, ale najbardziej co mnie wkurzyło to w jaki sposób Cię o tym informują, z taką pogardą i głupimi tekstami, całe biuro obrażone jak jakiś kierowca mógł w ogóle zapytać dlaczego ma ładować auto. Myślę że większość magazynierów ma jakieś kompleksy, a te babki niby po studiach a kompletny brak kultury, słabo z językami obcymi a zachowują sie jak by zjadły rozum.

Z polskim dziadtransem pazernym to sie zawsze wychodzi jak zabłocki na mydle 😂

Kierowca to kierowca a nie gosc od rozładunku !

Rozładunek dobrze ci zrobi bebzon spadnie W UK rozładunek załadunek na Lidl aldi to norma plus wszystkie Tesco recycling Obsługa lolopa dwa guziki przód tył plus widły góra dół

Dobrze powiedziane 😉💪

Gdyby mnie ,,szef" na taką minę wsadził to byłby ostatni kurs w tej firmie. I dupę bym obsmarował gdzie się da tej firmie.

Właśnie Cię odkryłam, lepiej późno niż później jak mawiają szanujący się kiero. Szerokości wysokości

Co ty farmazonisz..sam napierdalasz paleciakiem a robisz szum z niczego kazdy sobie rzepke skrobie..

W Lidlu trzeba jebać za Niemca

Sprawa Rozładunku stara jak świat. Normalnie to zawsze było tak, że kierowca nie mógł rozładować czy załadować pakę bo był zakaz, ale chytre spedycje zaczęły kombinować. No i zaczął się proceder do czasu aż doszło do wypadku. Ubezpieczenie wysłało swojego człowieka, który szybko ustalił co i jak. Wydał raport, że Ubezpieczenie odmawia wypłacenia odszkodowania poszkodowanemu Kierowcy, który wykonywał pracę przy rozładunku. W uzasadnieniu wskazano punkt w Regulaminie, gdzie jest zakaz wykonywania takich czynności przez osoby nieupoważnione... i szlus.

Za to kocham naszą pracę koledzy❤ Podaj namiary na ten parking kolego 😉

Myślę że wystarczyłoby grzecznie poprosić szefa 😅 o maila z poleceniem służbowym o rozładunek towaru 😮

Czyżby Aire Bidart😉

Dymanie ludzi jak się tylko da 😅

Jebać kierowców że wschodu, ich się w ogóle nie powinno uwzględniać

Mamy system wyzysku i niewolnictwa ekonomicznego,nie jestem zaskoczony ,to się praktykuje od dekad.😅

Piękny Ocean

Po pierwsze, czy kierowca ma uprawnienia na wózek po drugie w razie wypadku czy jest ubezpieczony za czynności wykonywane bez uprawnień i na terenie obcego zakładu pracy?

Rozmawiaj z tym, od kogo bierzesz zlecenie - zlecenie zawiera warunki przewozu, a więc miej pretensje do tego, od kogo wziąłeś zlecenie - nie ma dodatkowego wynagrodzenia za rozładunek, wszystko jest zwarte we frechcie - chłopie, wyglądasz na doświadczonego kierowcę, a opowiadasz takie brednie - zapłatą za usługę przewozówą jest fracht i nikt Ci go będzie rozkładał na czynniki pierwsze - jeśli wziąłeś zlecenie, to tam masz wszystko napisane, a więc miej pretensje do Twojego zleceniodawcy, bo ja na miejscu tego magazyniera, to bym Cię wygonił z placu, ponieważ magazynier nie jest od negocjacji warunków zlecenia - jeśli jesteś przewoźnikiem, to za warunki zlecenia odpowiadasz Ty, jeśli jesteś kierowcą, to odpowiada za nie przewoźnik, który Cię zatrudnia - to jest abecadło branży transportowej, którego, jak widać nie znasz.

Widzę że tu o kasę chodzi a ja uważam że bezwzględnie zakaz rozladunkow i załadunków!!! Od tego są pracownicy magazynowi

Lidl

Witam. Może Pan nagrać odcinek o własnej firmie transportowej. W jakich latach założona, flota, czy jedno auto tylko. Opłaty w tych czasach, stawki itp.? Pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki.

Temat ciekawy. Nie do koñca masz racje w 100% z firmami w Hiszpanii.Pracuje 20lat w 🇪🇦🚛🇪🇦🚛...Tylko raz klient twierdzil,ze arbuz jest " nie w temperaturze jaka ustalil"!!! Dokladnie tak sie robilo,robi itd: telefon konsultacyjny i wpis w CMR temperatury zaladowanego towaru rozwiazanie sprawy. Kierowca powinien poinfirmowac a zloty srodek ustala szef z klientem👌🏻👌🏻👌🏻... Kto jezdzil,jezdzi w Hiszpanii ten wie 😅🤣🤣🤣🌍🇪🇦🚛. Pozdrawiam.