Відео

zum Thema Musk: Ich fahre seit fast 4 Jahren elektrisch und mein Leasing läuft zum Mai 2025 aus. Lange war das Tesla Model Y mein Wunschnachfolger. Aber ich komme an den Punkt, wenn Musk hier in Deutschland öffentlich die AfD hofiert, muss ich mich leider nach einem anderen Ersatzfahrzeug (natürlich elektrisch) umsehen. Faschisten zu unterstützen geht gar nicht!

Das Problem der deutschen Autoindustrie und teilweise auch deren Zulieferer ist die Arroganz. Ich arbeite bei einem Maschinenhersteller, der Fertigungsanlagen für die Autoindustrie und deren Zulieferer baut und das weltweit. Darum haben wir mit aller Art Kunden zu tun und darum weiß ich wovon ich rede.

17:52 verdienen deine Mitarbeitenden durchschnittlich 3000Euro, bleibt dir 18‘750.-, oder 225‘000.- im Jahr. Und jetz bitte kein Geschwafel! Du hast alles in der Rechnung inkludiert, also auch Steuern, Rückstellungen usw! Gleichzeitig ganz verallgemeinernd das Management zu stützen und Gewerkschaften zu diskreditieren ist kein Zeugnis dafür dass Du verstehst, was Sache ist! Wähle also die CDU, damit dir 300’000.- bleiben, deinen Angestellten nichts mehr und schau was passiert…! 🤦‍♂️

Hallo, ein freundlich. gemeinter Tip, macht euire "Postproduction" einfach mit Auphonic, dann ist der Ton, besonders in dieser Folge erträglich. Ich habe versucht euch über eure Webside zu kontaktieren, leider funktionieren die Links, ausser denen auf der erechten Seite, weder mit Chrome noch mit Safari.

geht ab hier!!! Lach!!

Wie cool du süßer

Ich kaufe das Produkt, was (auch auf die Folgekosten betrachtet) das meiste für's Geld bietet. Ob der CEO ein Genie oder ein Arsch ist, geht mir an selbigem vorbei. Selbsternannte Moralapostel können mich kreuzweise...

Mit dem Chemiker Tom Bötticher war das ein Vergnügen, denn wenn Experten einmal die Grundlagen klarstellen, dann ist das einfach gut!

Wirklich toller Podcast. Es fehlt eine Zusammenfassung von wenigen Zeilen unter "Der E-Mobilitypodcast ...mehr". Darin müssen auf jeden Fall die Teilnehmer aufgelistet werden. Ideal wären aufgrund der Länge eine Handvoll Kapitelüberschriften der behandelten Hauptthemen mit den Minuten:Sekundenangaben. Sonst weiter so!

Dann will ich mal ein wenig hier schreiben damit dieser Podcast nach vorne kommt. Erst mal das einfache. Mein Weg zur Elektromobilität scheint mir seit Kindheit vorgegeben zu sein. Mein Vater, der während seiner ganzen Karriere als Ingenieur im Kraftwerksbau gearbeitet hat, hat mir schon sehr früh erklärt warum ein Elektromotor jedem Verbrenner überlegen sein muss. Als Anfang der siebziger Jahre die erste Ölkrise war, gab es keinen Hersteller der nicht mit einem Elektroauto um die Ecke kam. So gibt es eine Überlieferung von einer Nachbarin, meinen Ausspruch kenne ich nicht aus eigener Erinnerung, gefragt welches Auto ich in Zukunft fahren werde, gemeint war von welcher Marke, habe ich mit Elektroauto geantwortet. Okay ich habe damals noch geglaubt was die Hersteller uns erzählt haben, in 4-5 Jahren ist es soweit, das hätte bis zu meinem Führerschein 82 ohne Schwierigkeiten gereicht. Das ist nicht so kam es euch wohl allen klar, gute 2.000.000+ Kilometer im Verbrenner Pkw LKW habe ich 2013 das erste Mal eine Runde in einem BMW i3 genossen. Und Runde ist wörtlich zu nehmen. 5 Minuten maximal 3 km Wuppertal Innenstadt. Das erste Mal dass ich mir ganz sicher war, so muss ich Autofahren anfühlen. Ich habe mir dann umfänglich Gedanken gemacht, wie ich zum E-Auto komme. Zu dem Zeitpunkt stand noch gar kein Fahrzeugwechsel an. Ich habe auch überlegt meinen Audi A2 Diesel umbauen zu lassen, ohne auch selber zu schrauben. Aber allein für Teile und TÜV Gutachten wären über 30.000 € fällig geworden. Als dann VW auf die Idee kam alte Diesel für irres Geld an zu kaufen, sollte man sich für ein E-Auto entscheiden, ist es dann 2017 ein E-Golf geworden. Okay der ist erst 2018 geliefert worden. Seitdem jeden Tag zufrieden in der Emobilität angekommen zu sein. Drei weitere Stromer sind seit der Zeit dazu gekommen und nur ein Audi hat uns verlassen wegen Leasing Ende. Nun zum Podcast, ich glaube nicht, dass Jens Recht hat. Wir haben auf der Welt eine Verflechtung von Firmen die alle in den unterschiedlichen Märkten agieren. So gibt es schon lange nicht mehr den VW Konzern der aus Deutschland heraus agiert. Ein Großteil der Aktivitäten von VW ist in China und Brasilien. Die Kooperation mit verschiedenen anderen Herstellern bekommen wir doch nur an der Spitze des Eisbergs mit. Das ganze könnte ich natürlich auch mit BMW oder Mercedes ausführen. Während immer davon gesprochen wird was die deutsche Autoindustrie angeblich alles verschlafen hat, so sind doch von deutschen Herstellern seit Mitte der siebziger Jahre E-Autos verkauft worden. Ja mit Säure Bleiakkus wird das Nix. Aber es brauchte noch viele Jahre über den Umweg der Unterhaltungsindustrie, mit vielen leistungshungrigen aber immer kleiner werden Geräten einen Markt für bessere leistungsfähigere Akkus zu schaffen. Warum den Entwicklern diese Energiespeicher erst spät aufgefallen sind liegt wahrscheinlich an den vielen Rückschlägen, niemand sah mehr nach 30 Jahren Rückschlägen Licht am Ende des Tunnels. Nichts desto trotz war die Technologie entwickelt die Fahrzeuge fertig, es musste nur noch der passende Akku zu gekauft werden. Es erstaunt mich halt auch warum immer behauptet wird, die Fahrzeuge aus China wären besser als die, die in Deutschland entwickelt worden. Die beiden einzigen Fahrzeuge aus China, die in Deutschland erfolgreich sind, haben deutlich Deutsche Gene. Und warum glauben alle die Auto Käufer warten auf ein billiges Auto? Wenn das so wäre, könnte sich Dacia vor Verkäufen sowohl beim Verbrenner als auch beim Spring nicht retten. Das Auto, welches ein Führerscheinbesitzer mit eingeschränkten Budget sucht, ist ein im Preis vollkommen unter bewertetes Mittelklasse oder Oberklasse Fahrzeug. Mein Tipp für die nächsten Jahre, Audi E-tron 50. In unter fünf Jahren, Dritt Besitz, 80.000 km für unter 10.000 €. Das ist die Stelle wo viele die heute Nein sagen sich plötzlich aus finanziellen Gründen um entscheiden, ein Oberklasse Auto zum Kleinwagen Preis. Insbesondere weil sich bis dahin rumgesprochen hat, dass die Unterhaltskosten niedrig sind. Und auf einmal sind die Sachen die vorher kritisiert wurden gar nicht so schlecht. Zum Beispiel eine Höchstgeschwindigkeit die 180 km/h nicht überschreitet. Die Reifen die man braucht haben H Index und nicht V oder Z. Eine andere Stelle, die ist natürlich schwer zeitlich einzuordnen, weil viele auch dort politische Einflussnahme eine Rolle spielt, ist der Kraftstoffpreis. Ich glaube bis zwei Euro ist noch alles im grünen Bereich. Bei 2,50 €-3 Euro werden viele anfangen nach Alternativen zu schauen. Alles über drei Euro würde Hersteller von Elektrofahrzeugen überfordern. So schnell kann man die Produktion dann doch nicht hochfahren. Wir, die wir in unserer Elektroblase fest hängen, sind natürlich immer der Meinung es geht nicht schnell genug. Aber selbst jemand wie ich, der immer gewusst hat der Elektromotor ist der richtige Antrieb, hat vom ersten fahren eines Elektroautos bis zum Besitz eines eigenen fast fünf Jahre gebraucht. Warum sollen die, die nicht davon überzeugt sind, es schneller schaffen?

Ihr geht sehr grosszügig mit meiner Zeit um. Bin nach nicht mal einer Minute raus.

Das mit dem Tesla (bei min. :21) könnte gut sein das die Leute nicht Möchten das in Brandenburg noch mehr Bäume gefällt werden sollen. Muss man auch erst mal verstehen wie das gut für die Umwelt sein soll wenn erst mal ganze Wälder Platt gemacht werden. Stehen doch genug Werkhallen leer, könnte man nicht erst diese Flächen nutzen? Wenn der Höhenflug vorbei ist sieht es dort so aus wie in einigen ex Foxconn Produktionsstädten. Der Wald ist dann auf jeden Fall erst mal weg.

Bin bei Tibber, und versuche, so gut es geht, netzdienlich zu laden 🤔 .

Stromerzeugung, -verbrauch, -importe und -exporte lassen super über die Energy Charts des Fraunhofer ISE recherchieren.

So eine gequirrlte K.....

Sehr schön gemacht...😊

SuC Sulz-Vöhringen, gleich erkannt!

Schön mit der neuen drone

www.azulejaria-cdaudio.com/boutique/rhapsodie-bretonne

Hallo, das Video ist gut gemacht! Die Yangtse Kreuzfahrt sehr beeindruckend! Markus

Leider viel Unnötiges unter den an sich sonst interessanten Inhalt gemixt. Und dass man erst Mont S. Michel von der Ferne im Hintergrund mit langem Text "genießen" darf, um dann via Chor direkt _davor_ UND ERST RECHT BEI LAAAANGEM TEXT (über 30 Sec, gäääähn!) zu landen, ist einfach zu viel.

war das der hecht?

der Waaaaaaaaahnsinn Jerome.....ein Erlebnis pur muss das sein

Selbstgedrehte Reisevideos sind oft langweilig und uninteressant. Hier ist das ganz anders, der Video ist sehr gut aufgebaut, er ist informativ und vor allem, es macht Spaß ihn anzuschauen. Ich kenne all das dort beschriebene und ich muss agen, der Viedeo hat sehr schöne Erinnerungen geweckt. Glückwunsch zu diesem Video.

fahr da auch hin zu einer gastfamilie für 2 wochen

da fahr ich diesen Sommer hin ;)

Unser Chor fährt da seit 30 Jahren jeden Sommer dorthin, um beim Festival DE MUSIQUE SACREE DE SAINT-MALO mitzusingen.. ich bin erst einmal dort gewesen bis jetzt, vorletztes Jahr, bin ja auch erst 16...^^ Aber dieses Jahr gehts wieder da hin... diese Stadt ist soo wunderschön. :)

It is true, you are right.

I'll go there in a few weeks

ich hab für eine woche bei einer französischen familie gelebt, während eines austauschprogrammes. Die Stadt Saint Malo ist wirklich schön! Und vorallem die Altstadt (Intra - Muros). Der Mont Saint Michel war sehr eindrucksvoll! ich fahr auf jeden Fall nochmal in die Bretagne!

Super Video! Ich fahre nächste Woche auf Sprachwoche mit meiner Schule nach Saint Malo und bin schon sehr gespannt. Gibt es was zum Empfehlen? Also was man sich unbedingt anschauen sollte? :-)

I spent a year there in the late 60's and loved it. Of course, it didn't hurt to be 21.

ein hoch auf den hölderlinplatz ;-)

The most beautiful city in the world! Good memories:-)

I was there a few weeks ago. Both Dinard, and Dinan, and St. Malo. :) They're all very nice, and I recognize the street the beginning of the vid takes place at. Climbing up that thing was a pain. :P

Ihr müßt genau schauen! :-) Die Grenze verläuft am Mont Saint Michel. Der Mont selbst gehört zur Normandie.

Stuggitown rules!!